2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Volvo XC90:n merkittävin viritys, jota on valmistettu vuodesta 2006, kosketti auton ulkonäköä. Tämä johtuu siitä, että ruotsalaisen auton vakioulkopuoli on melko yksitoikkoinen ja tylsä. Päivitetyssä versiossa ulkonäkö osoittautui kirkkaammaksi, aggressiivisemmaksi ja rikkaammaksi. Varustuksessa käytettiin hopeisia kattokaiteita sekä alkuperäisiä taustapeilien sisäosia. Etu- ja takaoptiikka sai myös uuden kokoonpanon, puskuri maalattiin identtiseksi korin kanssa, mikä mahdollisti sen mittojen visuaalisen kasvattamisen. Harkitse tehdasparannusten ominaisuuksia ja mahdollisuutta muokata autoa omin käsin.
Tehdasparannukset
Tunning "Volvo XC90" on tarkoitettu herättämään kuluttajien kiinnostus hieman unohdettua autoa kohtaan. Lisämodernisointi tehtiin vuonna 2011. Jäähdyttimen säleikkö, valoelementtien muoto on muuttunut ja kevytmetallivanteet on asennettu. Rungon väriin lisättiin komponentti, joka kestää erilaisia ilmastovaikutuksia ja ei haalistu auringossa. Myös kojelautaan ja sisätiloihin on tehty useita parannuksia.
Suunnittelijat yrittivät myös muuttaa auton sisusta radikaalisti. Siellä oli kolmipuolainen ohjauspyörä, paneeliInstrumentit saivat erilaisen taustavalon värin. Tilava sisätila ei ole täynnä röyhelöitä, ei ole tarpeettomia laitteita ja osia, kaikki laitteet on asennettu mahdollisimman pätevästi ja kompaktisti. Autoon mahtuu 7 matkustajaa, kolmas istuinrivi, joka voidaan irrottaa lisäämällä tavaratilan tilavuutta.
Powertrains
Volvo XC90:tä viritettäessä kehittäjät ottivat perustana tunnetut muutokset (V70, S60 ja S80). Uuden mallin mitat osoittautuivat hieman kasvaneiksi ja niiden pituus / leveys / korkeus - 2,8 / 1,93 / 1,78 metriä. Suunnittelijat ovat yrittäneet hyödyntää tehokkaasti ajoneuvon jokaista senttimetriä.
Kone voidaan varustaa bensiini- tai dieselmoottorilla. Ensimmäisen moottorin tilavuus on 2,5 litraa, toisen moottorin - 2,4 litraa. Muuten, yksi vaihtoehdoista tehoyksikön parametrien parantamiseksi on Volvo XC90 -dieselmoottorin sirusäätö. Puhumme sen ominaisuuksista alla. On syytä huomata, että kyseisessä bensiinimoottorilla varustetussa autossa on korkeampi polttoaineenkulutus kuin dieselversiossa (noin 18 litraa 100 kilometriä kohden). Siitä huolimatta auton maksimiominaisuudet ilmenevät paremmin täsmälleen bensiinin kanssa. Ostajan pyynnöstä ajoneuvo on varustettu viisivaihteisella automaatti- tai manuaalivaihteistolla. Automaattivaihteiston käyttöikä on noin 250 tuhatta kilometriä.
Paranna ulkoasua
Jos haluat lisätä autoosi ainutlaatuisuutta muiden tienkäyttäjien kateudeksi, käytä ylimääräistäviritys "Volvo XC90". Asenna tätä varten listat, sivuportaat, erilaiset vuoraukset, spoilerit ja puskurit. Näillä elementeillä ei ole vain esteettistä roolia, vaan ne antavat myös parempia aerodynaamisia ominaisuuksia, suojaavat kehoa mekaanisilta iskuilta, mikä lisää mukavuutta ja mukavuutta ajon aikana.
Aerodynaaminen korisarja lisää autoon ainutlaatuisuutta, kestää lämpötilan muutoksia. Päivitetty järjestelmä sisältää etu- ja takapuskurien asennuksen, siipien levenevät kaarit, sivukynnykset. Saranoitu askelma lisää auton ergonomiaa ja lisää osittain sen maastokykyä. Tämä elementti on asennettu sivuille oven alle, mikä vahvistaa ajoneuvon ulkoista suojaa. Lisäksi jalkatukea käytetään askelmana nousemiseen ja poistumiseen, toimii tukena tavaroiden lastaamiseen kattotelineeseen.
Extra
Volvo XC90:n viritys (kuva yllä) tarkoittaa myös taustapeilien, paneelin, etuosan, alemman suojatangon korkissa olevia lisäosia sekä vastaavaa taustavalaistua elementtiä. Nämä innovaatiot antavat autolle melko edustavan ja ylellisen ilmeen. Pyöränkiinnitykset pyörän levyihin lisäävät aggressiota ulkoa, parantavat ajodynamiikkaa ja ajoneuvon vakautta. Lisäksi tätä hetkeä korostavat erityisesti oikein valitut renkaat ja suurennetut vanteet.
Volvo CX90 -moottorisirun viritys
Kyseessä oleva auto sen teknisen ja muun vuoksiparametrit eivät ole huonompia kuin muut etevät tuotemerkit. Koneelle on ominaista lisääntynyt turvallisuus ja luotettavuus, ja se käyttäytyy myös hyvin tiellä tarjoten ajomukavuutta. Siruvirityksenä "Volvo XC90" käytä seuraavaa tekniikkaa: asenna ylimääräinen ohjausjärjestelmä, kuten Race Chip. Sen avulla voit säätää tehoyksikön toimintaa reaaliajassa. Tällaisella lohkolla on positiivinen vaikutus tietojen käsittelyn nopeuteen, mikä parantaa tehoominaisuuksia ja vähentää polttoaineen kulutusta.
Tämä päivitys ei vaikuta haitallisesti moottoriin, koska suojausohjelma ei muutu ja tehoyksikköön kohdistuu kohtalaisia kuormituksia. Seurauksena on, että "moottorin" suorituskyky kasvaa jopa kolme kertaa, mikä on erityisen havaittavissa dieselversioissa. Hevosvoimissa indikaattori nousee 185:stä 283 yksikköön. Nopeus kasvaa mallista riippuen 40:stä 120 N:iin.
Suositukset
Siruviritys "Volvo XC90" on parasta tehdä virallisten jälleenmyyjien erikoisosastoilla. Tämä vaihtoehto ei ole vain nopeampi kuin itsetarkistus, vaan myös luotettavampi. Operaattorit eivät vain tee kaikkea tarvittavaa työtä, vaan antavat myös takuun suoritettujen toimintojen laadusta. Varmistaaksesi, että auton parametrit ovat parantuneet, suorita ylimääräinen koeajo, joka on saatavilla myös yrityksen viralliselta huoltoedustaj alta.
Sirun viritys diesel 2 4 "Volvo XC90" tee-se-itse
Työ tehdään seuraavassajaksot:
- Ennen työn aloittamista he löytävät ajoneuvon voimansiirron ohjausyksikön. Se sijaitsee ilmansuodatinelementin yläpuolella. Ylimääräisen jäähdytyspatterin läsnäolo mahdollistaa tämän elementin nopean havaitsemisen. Tämän jälkeen laite liitetään kannettavaan tietokoneeseen K-Line-tyyppisellä sovittimella. Toinen pää liitetään autoyksikköön, toinen pää suoraan tietokoneeseen.
- Edellyttää sovittimen käyttöä Race Chip -järjestelmään liittämiseen.
- Sitten sinun on käynnistettävä auto ja odotettava, kunnes vakio-ECU:n merkkivalot syttyvät.
- Kannettavaan tietokoneeseen on kytketty ohjelmoija, jonka avulla voit lukea ja asentaa päivitetyn laiteohjelmiston.
- Seuraava vaihe on kannettavan tietokoneen flash-muisti. Tämä käsittely suoritetaan sammuttamatta auton sytytystä. Kun apuohjelma on asennettu, avaa kansio, jossa on tiedot tavallisesta ohjaussolmusta (tietokoneessa pitäisi näkyä "H"). Sitten päivitetty apuohjelma varataan, kopioidaan ecun asianmukaiseen osaan.
- Kilpapiirin käynnistämisen jälkeen näkyviin tulee vaihtoehtoja ajoneuvon parametrien muuttamiseksi. Seuraavaksi on kaksi vaihtoehtoa. Ensimmäisessä tapauksessa vaihteistoyksikön liukusäädin vedetään 75 %:n merkkiin, jolloin moottori saa noin 25 % enemmän tehoa.
- Toinen vaihtoehto on asettaa liukusäädin 100 %:iin. Tässä tapauksessa vaihteisto käy paljon pehmeämmin ja moottori lisää noin 15 % enemmän tehoa.
Viimeinen vaihe
Lisäsäätö "Volvo XC90 2017", jonka kuva on esitetty yllä, on muuttaa muita parametreja oman harkintasi mukaan. Tärkeintä ei ole siirtää liukusäätimiä yli 80 % perusviivasta. Sirutuksen viimeisessä vaiheessa järjestelmä ohjelmoijan kanssa aloittaa päivitetyn apuohjelman asennuksen. Kun uusi ohjelma aktivoidaan, auto pysähtyy ja käynnistyy hallitsemattomasti. Tässä ei ole mitään vikaa, se ei osoita moottorin tai sen osien rikkoutumista. Vihreä väri ilmaisimessa osoittaa, että testi on ohi. Seuraavaksi arvioimme tehoyksikön toiminnan ja luemme tiedot päivitetyistä ominaisuuksista.
Keskeytyksen päivitys
Kyseessä oleva auto on varustettu melko jäykällä jousituksella. On mahdollista lisätä alavaunun joustavuutta käyttämällä joitain muunnelmia, jotka eivät vaikuta tehdaskokoonpanon laatuun.
Helppoin tapa parantaa on käyttää kovia kumityynyjä, joiden paksuus on enintään 10 mm. Näihin tarkoituksiin on parasta käyttää tyhjiöpolymeeriä. Lisäksi suunnittelun tehokkuutta lisätään korvaamalla vakiotelineet toisen valmistajan mallilla. Tämä elementti valitaan osan tyypin, iän ja mallin mukaan. Ripustuskaareja kasvatetaan työrei'issä 14 mm, minkä jälkeen ruuveihin kiinnitetään kumi- tai polymeeriputket, jotka estävät metallikotelon ja kiinnitysruuvin kosketuksen.
Päästäksesi eroon tarpeettomista vinkuistakulmiin asennetaan kumilevyt, joiden kiinnityslujuus ja kireys tarkistetaan pari päivää ajon jälkeen. Mutterit kiristetään vaaditulla voimalla välttäen ylikuormituksia.
Tulos
Toinen "Volvo CX90" virityksen hetki on tukijalkojen vaihtaminen saman valmistajan uusiin takaiskunvaimentimiin. Jos asennetaan alkuperäiset analogit, ajoneuvo alkaa pomppia ja vääntyä kuoppaisilla teillä.
Kun päivität kyseisen auton alustaa, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin jousituselementteihin:
- Silentblocks.
- Sivutyyppiset laakerit.
- Palloelementit.
- Tangot ja tukitangot.
Huolimatta siitä, että kyseessä olevalla autolla on vakioversiossa erittäin hyvät ominaisuudet, sitä voidaan edelleen parantaa monin eri tavoin Volvo XC90 -moottorin siruvirittämisestä sisustuksen ja valoelementtien päivittämiseen.
Suositeltava:
Kuinka parantaa auton ajovaloja?
Kuinka moni autoharrastaja tietää kuinka parantaa ajovaloja? Mutta kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus riippuu laadukkaasta valaistuksesta yöllä. Lisäksi liikennesäännöissä ei turhaan sanota, että kuljettajat kytkevät lähivalot päälle ajon aikana kellonajasta riippumatta. Monet huomauttavat, että ajoneuvo näkyy todella paremmin. Mutta artikkelin aihe ei ole siitä, vaan siitä, mitä tapoja parantaa ajovaloja on olemassa
Kuinka voin parantaa VAZ-2110-moottoria halvalla
Todennäköisesti jokainen auton omistaja haaveilee, että hänen autonsa on aina ollut nopea, tehokas ja ohjattavissa. Mutta tämä ei aina toimi, etenkään VAZ-2110: lle. Vain viritys voi korjata tämän
Moottori "Java": viritys. "Java 350": tapoja parantaa
Yksi parhaista tavoista päivittää moottoripyörää on viritys. Java 350 ei ole poikkeus. Jotkut omistajat haluavat urheilullisempaa ilmettä, toiset ottavat käytännöllisemmän lähestymistavan
Jarrupalojen vaihto – parantaa ajoturvallisuutta
Jarrupalat ovat minkä tahansa auton jarrujärjestelmän tärkein osa. Niiden pitäisi pysäyttää auto sujuvasti ilman narinaa. Jos näin ei tapahdu ja tällainen ääni kuuluu jarrutuksen aikana tai auto nykii, ne on vaihdettava
Kuinka ajaa autoa? Kuinka ajaa autoa: opettajan vinkkejä
Tämän ammatin kynnyksellä kuljettajat olivat melkein samanlaisia kuin nykypäivän kosmonautit, koska he osasivat, ja mikä tärkeintä, he osasivat ajaa autoa. Loppujen lopuksi autolla ajaminen oli äärimmäisen vaikeaa ja joskus jopa vaarallista