Kuinka käynnistää dieselmoottori kylmällä säällä? Dieselin lisäaineet kylmällä säällä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Ulkona on talvi, ja kaikki maamme autoilijat ratkaisevat ongelmia, joita tämä kaunis vuodenaika heille aiheuttaa. Esimerkiksi diesel ei käynnisty kylmällä säällä. Lisäksi sinun on valittava ja vaihdettava renkaat, mietittävä, mikä pyyhin täyttää, missä pestä auto jne. Tämän päivän katsauksessa puhumme dieselmoottoreista ja keskustelemme yhdestä tärkeimmistä kysymyksistä: "Kuinka aloittaa dieselmoottori kylmällä säällä?"

Ongelman lähde

Käytäntö osoittaa, että jos dieselmoottori on korjatussa muodossa, sen käynnistyksessä ei pitäisi olla erityisiä ongelmia. Talvella, tai pikemminkin kovissa pakkasissa, sinulla on oltava vahva ja luotettava akku, laadukas ja sopiva polttoaine.

Kuluneet polttoainepumppu, kuluneet renkaat ja sylinterit, tukkeutuneet polttoaine- ja ilmansuodattimet vaikeuttavat suuresti auton moottorin normaalia toimintaa, minkä seurauksena diesel ei käynnistypakkasta.

Huonolaatuinen polttoaine ongelmien syynä

Dieselmoottoreille on olemassa erityisiä polttoainestandardeja:

• Kesä - käytetään lämpötila-alueella +1 celsiusasteesta ylöspäin.
• Talvipolttoaine - käytä matalissa lämpötiloissa, alkaen -30 ˚С.
• Arktinen - käytetään pääasiassa maan pohjoisosassa, erittäin matalissa lämpötiloissa (-65 ˚С).

Dieselpolttoaineen jäätymisen merkkejä on sen sameus. Dieselpolttoaineen sisältämä parafiini kiteytyy, dieselpolttoaine samenee ja saa hyytelömäisen muodon. Parafiinikiteet tukkivat polttoainepumpun ja suodattimet, laskeutuvat putkiin ja estävät normaalin polttoaineen syötön järjestelmään.

Kesä dieselpolttoaine alkaa kiteytyä -5 ˚С lämpötilassa ja talvi -30 ˚С. Monet autoilijat ajattelevat: "Mitä hätänä, voit täyttää talvidieselpolttoainetta ja sitten ei ongelmia!" Tämä on oikea johtopäätös, mutta mistä tämän tyyppistä dieselpolttoainetta saa? Talvidieselpolttoaine ei eroa kesädieselpolttoaineesta, sillä niillä on sama haju ja väri. Kukaan huoltoaseman työntekijä ei voi varmuudella sanoa, millaista polttoainetta hän kaataa säiliöön.

Neuvoja asiantuntijoilta ja käsityöläisiltä

Jotta et joutuisi epämiellyttävään tilanteeseen yhtenä kauniina talviaamuna ja menetä ajoneuvoasi, sinun on osattava käynnistää dieselmoottori kylmällä säällä. Suosittelemme, että tutustut siihen, mitä eri kemiallisten tuotteiden valmistajat neuvovat ja tarjoavat.lisäaineet.

Jos sinulla on varat, asiantuntijat neuvovat sinua asentamaan autoosi polttoainelämmitysjärjestelmän, mutta sen hinta on korkea. Tämä järjestelmä takaa onnistuneen dieselin käynnistyksen kylmällä säällä.

On olemassa toinenkin vaihtoehto, suhteellisen halvempi kuin ensimmäinen. Tämä on erilaisten kemiallisten lisäaineiden käyttöä. Lisäaine on kemiallinen seos, joka lisätään dieselpolttoaineeseen ja öljyyn moottorin ja muiden ajoneuvon osien suorituskyvyn optimoimiseksi.

Kemiallisia tapoja estää dieselpolttoaineen jäätyminen

• Tänään markkinoilta löydät kaiken mitä sydämesi kaipaa, mukaan lukien lisäaineet kylmällä säällä käytettävään dieseliin. Esimerkiksi geeliä estävä lisäaine, joka kaadetaan polttoainesäiliöön, jotta dieselpolttoaine ei jäädy alhaisissa lämpötiloissa. Tämäntyyppinen lisäaine on erityisesti suunniteltu optimoimaan dieselpolttoaineen ominaisuuksia ja suorituskykyä. On tärkeää muistaa, että antigeeliä ei voi kaataa jo sakeutettuun polttoaineeseen. Tällaisen lisäaineen pitäisi estää dieselpolttoaineen jäätyminen. On parempi ostaa se sellaisten yritysten erikoisliikkeistä, kuten XADO, Castrol, Shell ja muut.
• Jotkut autoilijat suosittelevat petrolin lisäämistä dieselpolttoaineeseen. Tämä menetelmä toimii, jos pidät tietyt mittasuhteet. Esimerkiksi -25 ˚С lämpötilassa sinun on käytettävä seosta, joka koostuu 85% kesädieselpolttoaineesta ja 15% kerosiinista. Asiantuntijat vakuuttavat, että tällainen seos ei vaikuta moottorin ja ajoneuvon osien toimintaan.
• On toinen samanlainen vaihtoehto: tarvitset kerosiinialisää bensaa. Mutta asiantuntijat ja käsityöläiset neuvovat käyttämään tällaista seosta erittäin harvoin. Vain hätätapauksissa, koska bensiini voi vahingoittaa moottoria, polttoainejärjestelmää ja estää dieselin käynnistymisen kylmällä säällä.

Hyvä neuvo on pitää dieselin taso puolen säiliön yläpuolella. Suurella määrällä polttoainetta ei yksinkertaisesti ole aikaa jäätyä, jos moottori käy 5-6 tunnin joutokäynnillä. Tämä takaa, että dieselmoottorin käynnistäminen kylmällä säällä onnistuu. Ja kannattaa myös valita laadukas polttoaine luotetuilla huoltoasemilla.

Kokenut neuvoja: dieselmoottorin käynnistäminen kylmällä säällä

Jos ei ole kokeneita tuttuja, jotka ovat kokeneita autoilijoita, ja sinulla ei yksinkertaisesti ole ketään, jolta kysyä, kuinka tämä ongelma ratkaistaan, suosittelemme rekisteröitymään lukuisille autoalan foorumeille, joissa sinulle annetaan vastaus kaikkiin kysymyksiin. No, paras vaihtoehto olisi ottaa yhteyttä huoltoaseman asiantuntijaan kysymyksellä dieselmoottorin käynnistämisestä kylmällä säällä. Toivomme, että myös alla olevista vinkeistä on sinulle apua.

Tee-se-itse-dieselmoottorin käynnistys

Oletetaan, että autosi on seisonut koko yön kadulla talvella ja on jäähtynyt täysin. Sinun ei tarvitse yrittää vain aloittaa sitä. Sinun on noudatettava seuraavia ohjeita, jotka kertovat kuinka käynnistät dieselmoottorin kylmällä säällä:

• Avaa konepelti, poista eristys (useimmiten peitto tai kalvo), koska ne eivät auttaneet, ruuvaa ilmansuodatin irti.
• Enn alta ostetun tuotantoeetteritölkin ruuvaaminen irtiXADO tai Castrol.
• Työnnä avain virtalukkoon, käännä se toiseksi viimeiseen asentoon, jolloin hehkutulpat lämmitetään. Sitten palautamme avaimen alkuperäiseen asentoonsa. Teemme toimenpiteen kolme tai neljä kertaa.
• Irrota rikastin (jos kyseessä on vanha dieselauto).
• Nousemme ohjaamosta, suihkutamme aiemmin valmistettua ja avaa eetteriä ilmanottoaukkoon.
• Hyppäämme ohjaamoon, painamme kytkinpoljin pohjaan, käännämme käynnistintä ja painamme samalla kaasupoljinta. On tärkeää ruiskuttaa eetteriä ja päästä nopeasti ratin taakse sen ollessa sumutetussa tilassa.
• Hurraa! Teoriassa moottorin pitäisi käynnistyä. Tärkeintä ei ole liioitella sitä eetterin ruiskutuksella, muuten se voi vaikuttaa haitallisesti moottorin toimintaan. Älä vapauta kytkintä noin minuuttiin, kun lisäät hieman kaasua. Yritä olla sammuttamatta moottoria. Nyt odotellaan, että moottori lämpenee hyvin.
• Jos dieselmoottori ei käynnisty hyvin kylmällä säällä ja käynnistin pyörii melko heikosti, se tarkoittaa, että sinun on ladattava se hyvin, tai parempi, osta uusi akku. Dieselmoottorille on erittäin tärkeää, että akku on kunnossa ja käynnistin pyörii nopeasti. Jos jälkimmäinen kääntyy heikosti, on parempi olla "tappamatta" sitä ja akkua.

Lopuksi

Lopuksi haluan sanoa, että dieselmoottori pitää siitä huolta. Jos ohitat hetken ja annat yhden elementin epäonnistua, voit saada vakavan ongelman. Tosiasia on, että dieselmoottorin laite on melko yksinkertainen, mutta kaikki on siinä yhteydessä toisiinsa.

Joskaikki dieselauton elementit ja komponentit pidetään hyvässä kunnossa, niin käynnistyksessä ei pitäisi olla ongelmia, ja kysymys dieselmoottorin käynnistämisestä kylmällä säällä ei häiritse sinua. Onnea!