"Mitsubishi Canter" on kevyt japanilainen kuorma-auto, jota valmistetaan Venäjällä

Sisällysluettelo:

"Mitsubishi Canter" on kevyt japanilainen kuorma-auto, jota valmistetaan Venäjällä
"Mitsubishi Canter" on kevyt japanilainen kuorma-auto, jota valmistetaan Venäjällä
Anonim

Kevytautoa Mitsubishi Canter (kuvat sivulla) on valmistettu vuodesta 1963 lähtien. Auto erottuu perinteisestä luotettavuudesta, joka on ominaista Japanin autoteollisuuden malleille. Pitkä moottorin käyttöikä on yksi houkuttelevimmista tekijöistä mahdolliselle ostajalle.

mitsubishi laukkaa
mitsubishi laukkaa

Japanilainen auto Venäjällä

Autoa käytetään erittäin laajasti, luettelo alueista, joilla Mitsubishi Canteria käytetään ongelmattomana taloudellisena autona, voi olla useita sivuja. Auto on tällä hetkellä Venäjän suosituin kevyt kuorma-auto.

Vuodesta 2010 lähtien "Mitsubishi Canteria" alettiin koota venäläisessä yrityksessä Tatarstanissa, ja tällä oli positiivisin vaikutus auton kustannuksiin, hinnat ovat melko edullisia keskivertokuluttajalle. Japanilaisen Mitsubishi Fuso Trucksin edustajat valvovat jatkuvasti tuotantoprosessiaon tae laadukkaasta kuorma-auton kokoonpanosta. Joka 50 000. auto läpäisee erityistestit.

Tunnistus

Venäläisen tuotannon "Mitsubishi Kanter" on arvioitu positiivisesti seuraavista seikoista:

  • täysi mukautuminen Venäjän tieolosuhteisiin, ottaen huomioon voimakkaat lämpötilanvaihtelut;
  • vaikuttava kantavuus suhteellisen pienillä mitoilla;
  • matala herkkyys polttoaineen laadulle, auto voi ajaa millä tahansa dieselillä;
  • huollon saatavuus kehittyneen jälleenmyyjäverkoston ansiosta Venäjällä;
  • kompakti ja ketterä;
  • perusrungon monipuolisuus mahdollistaa erikoisvarusteiden asentamisen;
  • hytti on ergonominen ja mukava;
  • korkea moottorin suorituskyky alhaisella polttoaineenkulutuksella.
mitsubishi laukan tekniset tiedot
mitsubishi laukan tekniset tiedot

"Mitsubishi Canter": tekniset tiedot

Kuorma-auton alustasta on saatavana neljä versiota: akseliväli 3410, 3870, 4170 ja 4470 mm. Auton pituus on tässä tapauksessa 5975, 6655, 7130 ja 7565 mm. Kaikkien muutosten leveys on ennallaan 2135 mm. Korkeus on myös kiinteä 2235 mm.

Mitsubishi Kanter -mallin painoparametrit:

  • Omapaino - 2755-2820 kg.
  • Enimmäispaino on 8500 kg.
  • Maantiejunan enimmäispaino on 12 tonnia.
  • Perävaunun enimmäispaino on 3500 kg.
  • Kaasusäiliön tilavuus - 100 l.

Mitsubishi Canterin kompakti kuljetin, jonka tekniset tiedot täyttävät kaikki kansainväliset standardit, pidetään kevyiden kuorma-autojen menestyksekkäimpana kehitystyönä.

Voimalaitos

Autoon on asennettu 4M50-5AT5-turbodieselmoottori seuraavilla parametreilla:

  • sylinterien lukumäärä - 4, rivissä;
  • sylinteritilavuus, työtilavuus - 4 899 cc katso;
  • maksimiteho - 180 hv Kanssa. 2700 rpm;
  • Vääntö - 540 Nm nopeudella 1600 rpm.
kuva mitsubishi canterista
kuva mitsubishi canterista

Kuorma-auton moottori on varustettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Alusta

Etujousitus - itsenäinen tyyppi, jossa nivelet. Yksiköt on asennettu I-palkkiin. Hydrauliset iskunvaimentimet on yhdistetty sylinterimäisiin keloihin.

Takajousitusjousi, puoliksi itsenäinen, varustettu poikittaisvakautuspalkilla. Iskunvaimentimet teleskooppinen muotoilu, hydraulinen, vahvistettu.

Auton jarrujärjestelmä on kaksipiirinen, diagonaalinen, rumputyyppinen kaikilla pyörillä. Lukkiutumaton ABS on asennettu autoon kaikissa kokoonpanoissa. Seisontajarrumekanismi on asennettu vaihteistoon, ulostuloakselille ja toimii kiinteän puristuksen periaatteella. Jarruvoiman säädin on integroitu järjestelmään - kun runko on täysin kuormitettu, hydraulinesteen maksimisyöttö kytketään päälle. Tyhjäkäynnin aikanajarrusylinterien paine pienenee puoleen.

mitsubishi laukan tekniset tiedot
mitsubishi laukan tekniset tiedot

Mukavuustaso

Mitsubishi Kanter -kevyt kuorma-auto, jonka ominaisuudet säilyvät Japanin autoteollisuuden parhaiden perinteiden mukaisesti, on varustettu kolmipaikkaisella ohjaamolla ergonomisilla tuoleilla. Kuljettajan istuin on korkeussäädettävä. Ohjauspylväs voi kallistua jopa 15 astetta.

Kojelautaan ei ole ladattu turhia antureita, kierroslukumittari ja nopeusmittari sijaitsevat keskellä, ja mittarit, jotka näyttävät moottorin ja ilmanvaihtojärjestelmän pääparametrit, sijaitsevat reunalla.

Suositeltava: