Fiatin valmistusmaa: missä maassa Fiat-autoja valmistetaan?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Italialaisia autoja Venäjällä arvostetaan ensisijaisesti tyylikkyydestään ja käytännöllisyydestään. Italian juuret näkyvät selvästi suurimmassa venäläisessä valmistajassa AvtoVAZissa. Togliatti VAZ-2101 on itse asiassa Fiat 124, joka tunnetaan hyvin Italiassa.

Tässä artikkelissa tarkastelemme venäläisen kokoonpanon Fiat-mallien kysymyksiä ja muistutamme hieman merkin historiaa. Kuinka hyviä ja suosittuja Fiatit ovat Venäjällä? Mitä italialaisia autoja kootaan Venäjällä? Analysoimme myös tärkeimmät edut ja haitat.

"Fiat" ja yhdistykset

Mikä tulee ensimmäisenä mieleesi, kun kuulet Fiatin? Musiikkiääni kertoo heti, että Fiatin alkuperämaa on Italia. Itse asiassa tämän tunnetun yrityksen historia liittyy läheisesti Venäjän historiaan. Jokin on aina houkutellut italialaiset valmistajat Venäjän avaruuteen. Eikä turhaan ensimmäinen VAZ-auto ole puhdas italialainen.

On yllättävää, että Fiat ei ole saanut jalansijaa maassamme sen jälkeen. Kyllä, yhteistyötä tehtiin"Sollarit". Mutta se ei kestänyt eikä kasvanut joksikin muuksi. Jo vuonna 2011 5 vuotta kestänyt yhteistyö katkesi. Tänä aikana aloitettiin "paikallisten" Fiat Albean, Fiat Doblon ja Fiat Ducaton tuotanto. Autojen valmistusprosessi rajoittui ulkomailta tuotujen valmiiden yksiköiden kokoamiseen. Samaan aikaan kokoonpanomme autot myivät hyvin ja olivat erittäin suosittuja.

Italialaiset Fiat-valmistajat eivät lannistu vaan rakentavat rohkeasti yhteistyömahdollisuuksia. Useimmiten heidän kunnianhimoiset ehdotuksensa sisältävät lukuja autojen tuotannosta noin 500 tuhatta vuodessa ja vasta rakennetussa tehtaassa.

Hieman historiaa

Yrityksen historia alkoi vuonna 1899 Torinon kaupungista Pohjois-Italiassa. Ensimmäisessä Fiatin autossa kuljettaja istui takana ja matkustajat edessä. Hallinta toteutettiin vipujen avulla. Ratti tuli myöhemmin. Vuodesta 1911 lähtien yritys on kokeillut kilpa-autojen tuotantoa. S76:n onnistunut julkaisu antoi meille mahdollisuuden jatkaa ja kehittää tätä suuntaa.

Halu kehittää ja kokeilla johti Fiatin luomaan v altavan imperiumin. Tänä päivänä Fiat valmistaa kaikentyyppisten ja -käyttöisten autojen lisäksi myös lentokoneita, junia ja moottoreita eri iskutilavuuksilla ja -tarkoituksiin tarkoitettuihin laivoihin.

Ja sitten, viime vuosisadalla, yritys otti kaikki sitoumukset. Sodan aikana Fiat hallitsi lentokoneiden, tankkien ja panssaroitujen ajoneuvojen tuotantoa. 60-luvun lopulta lähtien Fiatista on tullutyhtiö, johon kuuluvat Ferrari, Lancia, Alfa Romeo ja Maserati.

Vuonna 1999 Fiat täytti sata vuotta. Nykyään laitteiden tuotantoon liittyvää maailmanlaajuista huolta voidaan tuskin kutsua heikoksi. Yli vuosisadan jatkuva kehitys on karkaissut Fiatia ja antanut hyvän sysäyksen. Uusia konsepteja suunnitellaan jatkuvasti ja nykyaikaisia ajoneuvoja otetaan käyttöön. Yli 130 omaa tutkimuskeskusta ympäri maailmaa auttaa aktiivisesti.

Päätuotantolaitokset

Tämän päivän todellisuudessa Fiat-yhtiön koko on vaikuttava. Yhteisen siiven alla on yli 1000 yritystä 61 maassa ympäri maailmaa. Fiatin työntekijöiden määrä on noin 220 000, joista puolet työskentelee Italian rajojen ulkopuolella. Prosentuaalisesti noin 46 % kaikista tuotantolaitoksista sijaitsee kotimaan ulkopuolella.

Fiatilla on omat tehtaat Brasiliassa, Argentiinassa ja Puolassa. Samaan aikaan Brasilian tuotantolaitos on suurin. Maksimikuormituksella autotehdas pystyy valmistamaan 3000 autoa päivässä! Fiatin alkuperämaa ei ole vain Italia. Ranskassa, Egyptissä, Etelä-Afrikassa, Turkissa, Kiinassa ja Intiassa on monia yhteisyrityksiä. Yhteistyö rakentuu eri tavalla kaikkialla. Jossain, kuten Venäjällä, tehdään vain kokoonpano Italiasta tuoduista komponenteista, ja jossain tehtaalla voidaan koota sekä Fiat että paikallisia laitteita.

Konserni suunnittelee laajentuvansa edelleen Afrikan, Euroopan ja Euroopan markkinoilleAmerikka. Loppujen lopuksi pääkonsepti oli ja on edelleen, että mahdollisimman monet ihmiset liittyvät uusimpaan teknologiaan Fiat-autojen ansiosta.

Fiat-kokoonpano

Venäläisten Fiattien tuotanto lopetettiin vuonna 2011. Sen jälkeen uusia Dobloa, Albeaa ja Ducatoa ei ole voitu ostaa. Kuinka Fiat voi miellyttää venäläisiä tänään? Vuonna 2016 autonvalmistajan valikoima on rajoitettu vain kolmeen autoon:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500. "Fiat", jonka valmistaja - kotimainen Italia - on siisti ja kompakti viistoperä. Autossa voi olla joko 1,2-litrainen bensiinimoottori tai 0,9-litrainen turboahdettu tai 1,3-litrainen diesel.

Punto on vaatimaton viistoperä, jossa on myös kaksi 1,4 litran, mutta eri tehon voimanlähdettä. Kuten Fiat 500:ssa, tarjolla on kaksi vaihteistovaihtoehtoa: klassinen mekaniikka ja robottiautomaatti.

FullBack on japanilaisen Mitsubishi L200 -auton klooni. Thaimaan tuotantopaikalla valmistettu nelivetoauto on erinomainen lisä Fiat-valikoimaan. Mutta tämän auton os alta kysymykseen: "Fullback Fiat" - mikä sen alkuperämaa on?" - voit vastata: ei Italia.

Niille, joilla ei ole asuinrajojen rajoituksia, Fiat tarjoaa paljon laajemman valikoiman. Heistä erottuu söpö Fiat Panda, jossa on nelivetoinen versio. Sen lisäksi voit ostaa sellaisia Fiatteja kuten Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio ja Freemont.

venäläiset Fiat-kokoonpanot

Huolimatta siitä, että nykyään Fiatin kanssa ei ole yhteisyrityksiä, on autoja, jotka ansaitsevat erityistä huomiota. Nämä ovat Albea, Doblo ja Ducato, joita rakastamme niin paljon. Yhteistyö Sollers-yrityksen kanssa ei ollut turhaa. Ducato on ollut luokkansa suosituin auto useiden vuosien ajan.

Venäläisten Ducaton ja Doblon aktiivisesta ja onnistuneesta myynnistä huolimatta kokoonpanoamme kohdistui paljon kritiikkiä. Jossain he huomasivat, että auton koostumuksessa oli suurempia aukkoja kuin tehtaan, koko, jossain viallisia tuotteita. Samanaikaisesti kritiikki ei estänyt autojen yleistymistä. Fiat Ducatolla, jonka valmistaja on tehdas Yelabugassa, ei yksinkertaisesti ollut kilpailijoita tuolloin.

Fiat Doblo

Tämä malli valmistettiin Naberezhnye Chelnyssä, kun Fiat teki aktiivisesti yhteistyötä Sollersin kanssa. Tätä mallia kehittäessään suunnittelijat ottivat Fiat Cargon perustana. Tuloksena syntynyt kompakti auto löysi heti ystävänsä. Hän piti siitä myös Venäjällä. Fiat Doblo -valmistajat tarjosivat useita muunnelmia, jotka sisälsivät matkustaja-, rahti-matkustaja- ja puhtaasti rahtivaihtoehdot.

Autossa oli 1,4-litrainen voimayksikkö, 77 "hevosta" ja se oli varustettu 5-vaihteisella vaihteistolla. Fiat Doblolla näyttää olevan valmistajamaa Venäjä. Miksi "näennäisesti"? Koska kokosimme vain pääkomponentit,jotka puolestaan valmistettiin Fiatin tytäryhtiössä Turkissa.

Fiat Albea

Albealla aloitettiin "Russian Italians" -elokuvan tuotanto. Naberezhnye Chelnyn tehtaalla vuonna 2007 julkaistiin ensimmäinen auto. Se oli klassinen sedan, jolla oli yksinkertaisin ulkonäkö. Voimanlähteenä oli 1,4 litran moottori. Vuodesta 2011 lähtien auton valmistus on lopetettu vanhenemisen vuoksi.

Monet autoilijat eivät pitäneet melko heikosta ja epädynaamisesta moottorista sekä yksinkertaisesta ulko- ja sisäsuunnittelusta. Kyllä, se oli budjettiauto, mutta aika vaatii vaatimuksensa. Samalla rahalla kilpailijat kehittävät jo nykyaikaisempia koria ja "täytetään" niihin kaikenlaisilla teknisillä innovaatioilla.

Fiat Albean alkuperämaa on Venäjä, joten autossa oli myös positiivisia puolia:

• tilava sisustus;
• mukavat istuimet;
• tilava tavaratila;
• hyvä maavara;
• polttoainetehokas;
• budjettikulut.

Fiat Ducato Rus

Ducato oli aikoinaan luokkansa suosituin auto. Sollersin venäläinen versio oli aseistettu vain turboahdetulla dieselmoottorilla, jonka tilavuus on 2,3 litraa, ja manuaalivaihteistolla. 244 auton korista tuli venäläinen nimitys. Kuten aikoinaan Euroopassa, Ducatoa valmistettiin useita versioita: puhtaasti rahti- ja matkustaja- ja rahtiversioina. Jossasiellä oli laajennettuja ruumiita.

Mukava ja käytännöllinen "Fiat Ducato", jonka alkuperämaa on Venäjä, oli hyvän dynaamisuuden ja ulkomaisen auton mukavan sisustuksen ansiosta. Puutteista on syytä huomata sekaannusta varaosien valinnassa. Mutta tämä ongelma oli ensin kaikille Venäjän kokoonpanon ulkomaisille autoille. Osaluetteloita ei yksinkertaisesti ollut aikaa viimeistellä.

Päivitetty ja moderni Ducato

Hyötyajoneuvojen joukossa Ducato on aina ollut tunnettu monipuolisuudestaan ja käyttömukavuudestaan edulliseen hintaan. Kuudennen sukupolven "Ducato" ei ole poikkeus. Italialaiset insinöörit yhdistivät yhteensopimattomia. Kaupallinen tavaraliikenne yhdistetään helposti ja yksinkertaisesti mukavaan ja teknisesti varusteltuun henkilöautoon. Uuteen Ducatoon on tehty useita muunnelmia, jotka mahdollistavat monenlaisten liiketoimintatehtävien ratkaisemisen. Auton "vahvin" versio pystyy nostamaan jopa 4 tonnin hyötykuorman.

Mitä uutta Fiat Ducatossa tarkalleen ottaen on? Italialaisten kehittäjien mukaan auton kori- ja ovirakenteita on vahvistettu. Jousitus, jarrut ja kytkin on myös vahvistettu ja suunniteltu uudelleen pidentämään käyttöikää. "Osaamisen" joukossa on moderni valkoinen maalipinta sekä uudelleen suunniteltu turbiini, jonka avulla voit kiihdyttää autoa entistä nopeammin pienemmällä polttoaineenkulutuksella. Kuudennen sukupolven Ducato kuluttaa vain 7,3 litraa polttoainetta 100 km:llä.

Mielenkiintoisia faktoja

YritysFiat ei ole kuuluisa vain autoistaan. Konsernin tuotteisiin kuuluu monia maatalouskoneita ja -laitteita sekä varaosien tuotantolinja magneti marelli.

Historiallisia tosiasioita, jotka voivat olla mielenkiintoisia, ovat:

• Fiatilla oli ensimmäinen lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä;
• ensimmäinen SUV on myös "Fiat" - "Campagnola";
• kuuluisa Fiatin ja Boschin kehittämä yhteispaineruiskutusjärjestelmä;
• Fiat Sedici ja japanilainen Suzuki SX4 on rakennettu samoilla perusteilla ja samassa tehtaassa.

On tietoa, että edistyksellisestä tekniikasta ja hienosta suunnittelusta huolimatta Fiat-yhtiössä on laatupuutteita. Tämän vuoksi englanninkieliset asukkaat kääntävät nimen "Fiat" nimellä "Korjaa se uudelleen, Tony". Saksalaisilla autoilijoilla on oma käännös: "Vikoja jokaisessa solmussa." Siksi maininta: "Fiatin alkuperämaa on Italia" ei aina osoita tuotteiden laatua.

Johtopäätös

Globalin Fiatin autot eivät ole suosituimpia. Et tapaa heitä erilaisissa myynnin TOPeissa. Samaan aikaan yritys kehittyy aktiivisesti ja sillä on yli vuosisadan historia.