2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Autojen tekniset ominaisuudet koostuvat monista parametreista, jotka tavalla tai toisella vaikuttavat tulevan omistajan merkin ja mallin valintaan. Yhdelle moottorin teho ja sen työtilavuuden koko ovat tärkeitä, toiselle turvallisuus- ja mukavuusasiat ovat tärkeitä, kolmannelle tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää. Kyky kehittää suurta nopeutta ottavat useammin huomioon ne, jotka matkustavat usein moottoriteitä pitkin kaupungista kaupunkiin.
Yksi kansalaisten tärkeimmistä parametreista on autojen maavara tai, kuten sitä myös kutsutaan, maavara (merkitty kuvassa kirjaimella b). Se määritetään yksinkertaisesti: ajoradan tason ja pohjan alemman ulkonevan osan (yleensä kampikammion) välinen korkeus mitataan. Joskus on otettava huomioon muut asiat, kuten matalat puskurit ja pakoputket.
Kuten tiedät, kaikki on hyvää kohtuudella. On mahdotonta olettaa, että mitä enemmän maavaraa, sitä parempi. Syy on yksinkertainen: mitä korkeampi autojen välys on, sitä korkeammalla niiden painopiste on, ja näin ollen kaatumisriski kasvaa. Tämä on erityisen voimakasta suurilla nopeuksilla, kun auto lisäksipainovoima ja ilmanvastus, nostovoima alkaa vaikuttaa. Alha alta litteä ja päältä kupera, auto käyttäytyy kuin siipi, ilma sen yläpuolella harvenee ja se alkaa nousta pois tieltä. Pyörien pito maahan heikkenee.
Siksi urheiluautomallit "lentää" niin matalalla maanpinnan yläpuolella, ja niiden ajaminen ei valitettavasti aina ihanteellisilla teillämme on erittäin hankalaa. Voittaaksesi kuoppia, kuoppia ja kuoppia, voit helposti menettää joitain tarpeellisia osia ja jopa vahingoittaa kehoa.
Mikä pitäisi olla autojen välys, jotta minimoidaan riski pohjan kosketuksesta maahan ja sen seurauksena rikkoutumiseen ja samalla ei uhrata vakautta? Tämän ongelman ratkaisemisessa on parasta keskittyä kotimaisiin automerkkeihin, joiden suunnittelussa on otettu huomioon topografiamme ominaisuudet. "Zhigulilla", "Volgalla" ja unohduksiin "moskovilaiset", "izhi" ja "kasakat". Niiden maavara on 12-17 cm, joten voit ajaa varsin menestyksekkäästi teillä (liikennesääntöjen sallimalla nopeudella) ja päästä kotimaallesi kuudelle hehtaarille rullavilla pohjamaaleilla. On myös otettava huomioon se tosiasia, että kuormattu auto "kyykistyy" iskunvaimentimien päällä, mikä ei lisää avoimuutta vaikeilla alueilla.
On myös jeeppejä, joiden pitäisi määritelmän mukaan olla korkeampi maavara. Totta, kaikki eivät vastaa ylpeää nimeä"SUV", on myös niin kutsuttuja "maastoautoja", analogisesti kenraalien kanssa, jotka eivät ole koskaan eläessään haistaneet ruutia. Niiden mahtava ulkonäkö ja vaikuttava koko eivät takaa kykyä voittaa matkan varrella syntyviä esteitä. Tämän tyyppisten autojen välys on suunnilleen sama kuin autojen, eikä näillä autoilla kannata lähteä seikkailumatkoille tuntemattomia teitä pitkin. Toinen asia on oikea jeeppi, jonka maavara ylittää 20 cm.
Nykyään lähes jokaisen kaupungin kadut ovat täynnä hirvittävän kokoisia maastoajoneuvoja, jotka useimmiten ostetaan arvostuksen vuoksi. Autoa ostettaessa on paljon viisaampaa ottaa huomioon tulevien matkojen luonne.
Suositeltava:
Auton vakaus ja ajettavuus: kriteerit ja tekijät
Auton käsittely on tekijä, joka huolestuttaa monia kuljettajia. Siitä ei riipu vain liikkeen nopeus, vaan myös matkustajien turvallisuus. Ohjaustasoja on useita - perus ja "edistynyt". Tästä artikkelista löydät tietoa auton käsittelyn parantamisesta ja siitä, onko tämä tarpeen tehdä tavallisilla kaupunkimatkoilla
Venttiilin välys: mikä sen pitäisi olla? Ohjeet VAZ-venttiilien ja ulkomaisten autojen oikeaan säätämiseen
Auton moottori on varustettu kahdella tai useammalla venttiilillä sylinteriä kohden. Toinen on suunniteltu päästämään polttoaineseos sylinteriin. Toista käytetään pakokaasujen vapauttamiseen. Teknisesti niitä kutsutaan "tulo- ja poistoventtiileiksi". Moottorin kaasunjakomekanismi asettaa niiden avautumisjärjestyksen tietyllä venttiilin ajoituksen hetkellä
Millainen auto on paras. Henkilö- ja kuorma-autojen päätyypit. Autojen polttoainetyypit
Elämä nykymaailmassa on mahdotonta kuvitella ilman erilaisia ajoneuvoja. Ne ympäröivät meitä kaikkialla, melkein mikään teollisuus ei tule toimeen ilman kuljetuspalveluita. Kuljetusvälineen ja kuljetusvälineen toimivuus vaihtelee auton tyypistä riippuen
Autojen tietokonediagnostiikka - mitä se on? Miksi tarvitset autojen tietokonediagnostiikkaa?
Poikkeamien ja toimintahäiriöiden oikea-aikainen havaitseminen varhaisessa vaiheessa on avain ajoneuvon vakaaseen toimintaan ja kestävyyteen. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi suoritetaan autojen tietokonediagnostiikkaa. Tämä on laaja valikoima diagnostisia toimenpiteitä, jotka suoritetaan elektronisella tekniikalla
BMW (BMW) mallivalikoima: arvostelu, valokuva, tekniset tiedot. Tärkeimmät erot uusien autojen ja vanhentuneiden autojen välillä
BMW-valikoima on erittäin laaja. Baijerilainen valmistaja on valmistanut korkealaatuisia autoja joka vuosi vuodesta 1916 lähtien. Nykyään jokainen, jopa vähän autoihin perehtynyt ihminen tietää, mikä BMW on. Ja jos ensimmäisistä malleista tiedetään nykyään vähän, kannattaa puhua 1980-luvulta lähtien valmistetuista autoista
