Moottorin toimintahäiriöt: kuinka tunnistaa ja korjata?

Moottorin toimintahäiriöt: kuinka tunnistaa ja korjata?
Moottorin toimintahäiriöt: kuinka tunnistaa ja korjata?
Anonim

Joten ensimmäinen moottorivian syy on polttoaineen syöttöhäiriö. Tämä voi johtua siitä, että sähköinen polttoainepumppu ei toimi tai bensiinin paineensäätimessä on ongelmia. Polttoainesuodatin voi myös olla tukossa tai säiliössä ei ehkä ole lainkaan polttoainetta. Tässä tapauksessa on tarkistettava, onko sulake normaalitilassa, ovatko EBN-liittimet, sen rele ja käynnistysrele kunnossa. Kun sytytysvirta kytketään, on tärkeää, että moottori antaa ominaisen äänen. Joten jos tämä ongelma todella on olemassa, sinun on vaihdettava polttoaineen paineensäädin tai suodatin ja kaada sitten bensiiniä säiliöön. Ei myöskään ole tarpeetonta tarkistaa liittimien kunto.

Moottorin toimintahäiriöt
Moottorin toimintahäiriöt

Jos epäilet myös moottorin toimintahäiriötä, etsi sytytysjärjestelmässä olevia ongelmia. Ehkä sähköpiirissä ei ole kosketusta tai sytytyspuola on yksinkertaisesti viallinen. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava, onko sulake ehjä. Sytytyspuola on ehkä vaihdettava.

Lisäksi moottorin toimintahäiriöt voivat johtua siitä, että polttoainesäiliöön pääsee vettä. Tai hän voi yksinkertaisesti kieltäytyä työskentelemästä minkä tahansa moottorin sylinterin kanssa. Tässä tapauksessasinun on tyhjennettävä sakka polttoainesäiliöstä, tarkistettava liitännän toimivuus ja suoritettava vianetsintä. On suositeltavaa puhdistaa hiilikerrostumat ja vaihtaa kynttilät ja niiden kärjet.

Dieselmoottorin toimintahäiriöt
Dieselmoottorin toimintahäiriöt

Joten moottorin toimintahäiriöiden tunnistamiseksi sinun on ensin kiinnitettävä huomiota siihen, toimiiko se tasaisesti, ilmeneekö vikoja, kun poljinta painetaan osittain tai kokonaan. Ja jos moottorissa on ääniä, tämä osoittaa myös toimintahäiriön. Helpoin tapa on tietysti tunnistaa ongelma, jos moottori ei toimi hyvin kaikissa tiloissa.

Dieselmoottorin toimintahäiriöt kannattaa luetella. Monet, jotka hankkivat tällaisen mekanismin, kiinnittävät huomiota vain suhteellisen halvan polttoaineen pieneen kulutukseen. Dieselmoottorit ovat epäilemättä luotettavia. Niiden puutteet liittyvät vain tuotantotekniikkaan, ne ilmenevät vain määritetyn resurssin ylittävillä ajoilla tai lukutaidottomasti. Maailmanlaajuinen ongelma on toimintamääräysten noudattamatta jättäminen. Öljy on vaihdettava 7 000 ajetun kilometrin välein, muuten se hapettuu ja tämä vaikuttaa negatiivisesti moottorin suorituskykyyn.

Ruiskutusmoottorin toimintahäiriöt
Ruiskutusmoottorin toimintahäiriöt

Viallinen ruiskutusmoottori ansaitsee myös huomion. Useimmiten nämä ongelmat liittyvät kampiakselin asentoanturiin. Jos se rikkoutuu, se ei anna sinun ajaa yli viisi metriä. Jos bensapumppu pettää, lähteminen on myös epärealistista. Tässä syyt voivat olla veden ja lian läsnäolo bensiinissä. Jos joku muumekanismeja tai antureita, niin moottori toimii - sen asennus siirtyy yksinkertaisesti hätäohjelmaan. Ajaminen on vaikeaa, jos kaasuläpän asentotunnistimessa on ongelma. Älä kuitenkaan odota täydellistä hajoamista. Jos auto on sinulle rakas, sinun on korjattava se välittömästi.

Suositeltava: