Mallit "Gazelle": tekniset tiedot, vertailu ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Gorkin autotehtaan autoilla on pitkään myönteinen maine väestön keskuudessa. Vaikuttavan mallivalikoiman joukossa olemme kiinnostuneita kevyistä kuorma-autoista, joiden nimi on "Gazelle". Tämä auto on erittäin suosittu kuljettajien keskuudessa joidenkin tärkeiden etujen vuoksi.

Gasellien tärkeät edut

Yksi suosion määräävistä tekijöistä on hinta. Nykyään suurin osa Gazelle-malleista ei ylitä 1 miljoonan ruplan hintaa. Totta, dieselvaihtoehdot ovat yleensä 50-100 tuhatta kalliimpia, mutta niissä on kaikki suuren vääntömomentin dieselmoottorien edut.

Varaosien saatavuudella ja todellisilla hinnoilla on suuri merkitys. Huollon ja korjauksen os alta Gazelle on aina ollut täällä parhaimmillaan. On huomioitava, että asiantuntijamme suunnittelivat auton Venäjällä Venäjän teille ja siinä on erinomainen jousitus.

Kaunis ja mukava "Gazelle Next"

Suositut Gazelle-kevyt kuorma-autot ovat saaneet päivitetyn version vuodesta 2013 lähtien. "Gazelle Next" - perhepienikokoisia autoja, jolla on useita etuja. Vanhaa autoa muokattiin merkittävästi ja laadullisesti. Ensimmäistä kertaa tärkeät muutokset ovat vaikuttaneet ulkonäköön. Uuden auton ohjaamo on täysin uusittu ja suunniteltu ergonomian säännöt huomioon ottaen. Siitä on tullut paljon tilavampi ja siinä on leveät oviaukot.

Iso puskuri on valmistettu muovista ja sen voi tilata osissa. Siivet on myös valmistettu muovista, joten ruosteen kanssa ei tule ongelmia. Auton sisusta on tullut paljon mukavampi. Mikä on vain yksi leveä tuulilasi. Siellä on myös käteviä paikkoja tavaroille ja jopa mukintelineille.

"Gazelle Next" -mallin optiikka sai uudet kauniit ajovalot, jotka ovat monimutkaisen tyylikkään muotoisia. Nyt on mahdollista asentaa tavalliset sumuvalot. "Next":n taustapeilit ovat suuria ja tarjoavat laajan panoraaman. Ohjaamon muutoksen ansiosta Gazelle muutti ulkonäköään täysin. Nyt ulkomaisiin kilpailijoihin verrattuna se näyttää erittäin arvokka alta.

Gazelle ja sen tekniset ominaisuudet

Kaikki Gazelle-mallit ovat kevyitä kuorma-autoja. Mitä tämä oikeastaan tarkoittaa? Paperilla tämä on henkilöauto ja sillä voi ajaa B-kategorialla. Mutta kyky kuljettaa virallisesti vain puolitoista tonnia rahtia tekee henkilöautosta minikuorma-auton. Tällainen kaupallinen toimenpide toi GAZ-tehtaalle suuren voiton. Itse asiassa gasellit ovat vallanneet maan hyötyajoneuvokannan puuttuvan markkinaraon.

Auton kokonaispaino kuorman kanssa ei ylitä 3,5 tonnia. Kaikkien mallien vaihteisto on viisivaihteinen manuaali. Gazellen jousitus on riippuvainen sekä edessä että takana, ja Nextin eteen on asennettu itsenäinen jousitettu jousitus. Jarrujärjestelmään kuuluvat etujarrulevyt jarrupaloilla ja takajarrurummut jarrupaloilla. Gazelle Nextissä on vahvistetut etujarrut ja palat, joissa on suurempi työpinta.

Voimansiirrossa on useita vaihtoehtoja sekä bensiini- että dieselmoottoreille. Harkitse mallien lajikkeita ja ominaisuuksia tarkemmin.

Powertrains

3 erityyppistä moottoria asennetaan nyt Gazelle-perheen autoihin. Nämä ovat bensiini UMZ-4216 ja ZMZ-405 sekä Cummins-merkin ISF2.8 diesel. Mielenkiintoista on, että aiemmin asennettiin 2 muuta dieselmoottorityyppiä:

• "Chrysler" tilavuus 2,4 litraa.
• "Steyer" - 2,8 vuotta vanha.

En koskaan käyttänyt kotimaisia versioita.

ZMZ-405-moottori valmistetaan Euro-3-versiona, ja se on Zavolzhsky Motor Plantin kuuluisan linjan arvokas seuraaja. Ruiskutusyksikön teho on 150 l. Kanssa. työtilavuus 2,46 l. Ulyanovsk UMZ-4216 valmistetaan Euro-3- ja Euro-4-luokissa. Toinen vaihtoehto on nykyaikaisempi ja sen käyttöteho on 125 litraa. Kanssa. tilavuus 2,89 litraa. Cumminsin turboahdetun dieselin tilavuus on 2,8 litraa ja teho 110 litraa. Kanssa. ja on lisääntynytsuuri vääntömomentti.

Moottorit

Modernoiduille Gazelleille on kaksi vaihtoehtoa: yksi on diesel Cummins, toinen on venäläinen UMZ-A274 tai EvoTech. Ja jos dieselmoottori ei käytännössä eroa yksinkertaisiin gaselleihin asennetusta moottorista, Ulyanovsk on uuden sukupolven moottori, jolla on Euro-5-standardit.

UMZ-A274 on linjan seuraava malli UMZ-4216 Euro-4:n jälkeen. Sen iskutilavuus on pienempi, 2,7 litraa, mikä vähentää polttoaineen kulutusta 10 prosenttia ja öljynkulutusta. Jotkut solmuista, eivät vain sähköiset, on perinteisesti otettu parhailta ulkomaisilla edustajilta, kuten LG, Bosch, Eaton. Generaattorilla ja käynnistimellä on korkeammat parametrit kuin UMP-analogeilla.

Erilaisia gaselleja

Gazellen pää- eli perusmalli on laivassa oleva GAZ-3302. Yksinkertaisen laudan sijaan voidaan asentaa teltta- tai isoterminen pakettiauto. Isotermiset vaihtoehdot sopivat hyvin kylmälaitteiden asennukseen. Autot erotetaan rungon pituuden perusteella:

- lyhyt pohja;

- keskikokoinen pohja;

- pitkä pohja.

Kätevä valikoima "Gazelle" on niin sanottu "Farmers" - GAZ-33023, jonka ohjaamossa on toinen istuinrivi. 4 lisäistuinta laajentavat huomattavasti hyötyajoneuvojen mahdollisuuksia. Tällaisia hyttejä voidaan asentaa eripituisille rungoille, ja niissä on kaikenlaisia pakettiautoja.

Suosikkiminibussimme ovat erillinen ryhmä - matkustajamalli "Gazelle" (GAZ-3221) on täysmetallinen minibussi. Tämän auton pohj alta tehtiin versioita ambulanssiin, poliisiin, postiin ja muihin palveluihin. Nelivetoiset versiot GAZ-32217, GAZ-322171, GAZ-3221173 ja GAZ-3221174 ovat myös suosittuja. Kaikissa nelivetoisissa Gazelle-malleissa on parannettu maastohiihtokykyä molempien vetoakseleiden sekä lukittavan tasauspyörästön ansiosta.

Gazelle Seuraava henkilökunnan laajennus

Alunperin modernisoidut Gazelle-mallit olivat saatavilla vain onboard-versiona. Totta, alalajeja on useita:

• GAZ-A21R22 - sisäinen versio, jossa keskimääräinen pohja (3100-3500 mm) ja varustettu Cummins-dieselmoottorilla, jonka tilavuus on 2,8 litraa;
• GAZ-A21R23 - sama keskipituus, mutta Uljanovskin UMZ-A274-moottorilla Euro-4- ja Euro-5-luokissa;
• GAZ-A21R32 - auto, jossa on pitkä pohja (3500-3900 mm) dieselmoottorilla;
• GAZ-A21R33 on myös pitkä versio, mutta konepellin alla EvoTech.

Linjan seuraava jatke oli Gazelle Next Farmer -malli, jonka kirjainlyhenne on A22. Kaksiohjaamoajoneuvoista on saatavana myös pitkä ja keskipitkä akseliväli, ja ne on varustettu sekä diesel- että bensiinimoottorilla. Aivan kuten edellisen sukupolven Gazellessa, Nextillä on joukossaan pakettiautoja. Samalla asennetaan sekä isotermiset että telttavarusteet. Malli "Gazelle",tehta alta asennetulla pressulla on paremmat mahdollisuudet pitkäkestoiseen käyttöön.

Modernit bussit Seuraava

Uudesta bussista "Next" on tullut todellinen löytö GAZ-tehta alta. Tämä on täysin uusi ratkaisu matkustajien kuljettamiseen. Moderni muotoilu yhdistettynä kompakteihin mittoihin ja taloudelliseen moottoriin voitti nopeasti sydämet.

Mitä tulee auton teknisiin ominaisuuksiin, kaikki moottoreihin liittyvä on samanlaista kuin minkä tahansa Gazelle Next -auton. Tänne asennetaan myös kaksi vaihtoehtoa: Cumminsin dieselmoottori, jonka tilavuus on 2,8 litraa, ja UMP:n bensiinimoottori, jonka tilavuus on 2,7 litraa. Pituusvaihtoehtoja on myös kaksi ja vaihdelaatikkojako. Vakiolaatikon lisäksi saatavilla on vahvistettu versio, jossa on vahvistettu kardaani.

Pikkubussin sisätila on suunniteltu 19 matkustajalle ja sen korkeus on 190 cm. Autoon on asennettu mukavat istuimet mukavaan oleskeluun, on autonominen lämmitin. Turvallisuuden vahvistavat uuden sukupolven ABS-järjestelmä ja jarrutusmatkojen huomattava lyhentyminen.

Gazelle Next täysmetallirungolla

Toinen uutuus Next-ohjaamossa on GAZ-A31 täysmetallinen pakettiauto yhdellä istuinrivillä ja GAZ-A32 kahdella istuinrivillä. Autosta vuonna 2016 tuli "Top-5 Auto" voittaja nimikkeessä "Kevyt hyötyajoneuvo". Kilpailijoiden joukossa olivat vahvat ulkomaiset vastustajat: VW Transporter 6, Mitsubishi L200 ja Toyota Hilux. Mikä oli niin silmiinpistävääyksinkertaisen näköisen GAZin pakettiauton tuomaristo?

Auton pääominaisuus oli Toyotan kauan odotettu vaijerivaihto. Muodikas joystick-ohjain sijaitsee etupaneelissa ja sen liike on hiljainen, tarkka ja luotettava. Pitkä vaihdenuppi on pitkään näyttänyt hyvin oudolta Next-ohjaamoissa. Ja niin se tapahtui. Moderni auto mukavalla ohjauksella. Mallit "Gazelle Next", joiden valokuvat ovat tekstissä, ovat kaikki jalo ulkonäkö ja ovat verrattavissa parhaisiin ulkomaisiin kollegoihin.

Next täysmetallikoneista on saatavana kolme versiota:

- rahti;

- yhdistetty;

- täysin matkustaja, suunniteltu 16 matkustajalle.

Pakettiautot ovat 190 cm korkeita, joten voit seistä pystyssä. Tavaratilat on päällystetty laminoidulla vanerilla ja varustettu takilalenkeillä rahtia varten. Kuljetettavan lastin tilavuus kombilla kuutiometreissä on 9,6 ja rahdilla - 13,5.

Johtopäätös

GAZ-yritysryhmän autoja jo ylpeällä nimellä "Gazelle" voidaan oikeutetusti pitää hyötyajoneuvojen suosituimpana autona. Huolla vaatimattomat, helppokäyttöiset ja silmällemme niin tutut Gazellit eivät pysy paikallaan, vaan kehittyvät jatkuvasti. Todiste on modernisoitu Gazelle Next -linja.

Laaja valikoima ajoneuvoja erilaisista sovelluksista ja mahdollisuuksista johtuen. Suosittumallit "Gazelle Next" laiturilla laajentavat merkittävästi hyötyajoneuvojen ominaisuuksia. Puhtaalle tavarankuljetukselle on hyödyllinen junassa oleva muutos tai pakettiauto, matkustajille kevyt ja ohjattava bussi. Joka tapauksessa kaikki Gazelle-mallit täyttävät luotettavuus- ja laatustandardit.