Gazelle ei käynnisty: syyt

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Eräänä päivänä Gazelle lakkasi käynnistymästä? Syynä on moottorin toimintahäiriöt. Ongelma voi olla sekä mekaaninen että sähköinen. Ongelman korjaamiseksi sinun on diagnosoitava useita osia.

Syyt

Gazelle ei käynnisty useista syistä. Jotkut niistä liittyvät vuodenaikaan, kun taas toiset liittyvät kulumiseen. Tämä ongelma voi johtua myös voimayksikön huoltoon huolimattomasti suhtautuvien kuljettajien huolimattomuudesta.

Jos Gazelle ei käynnisty, siihen voi olla useita syitä:

• polttoainejärjestelmän osien toimintahäiriö;
• venttiileissä ja sylintereissä ongelma;
• viat sytytysjärjestelmässä;
• vikoja käynnistimessä ja akussa;
• ilmansyöttö;
• anturit ja ohjausyksikkö.

Diagnostiikka- ja korjausmenetelmät

Kun tärkeimmät syyt, miksi Gazelle ei käynnisty, on selvitetty, voimme jatkaa tarkan diagnoosin ja vianetsinnän tarkastelua. vartenjokainen solmu tarvitsee omat työkalunsa, mutta on parasta, että sinulla on käsillä sarja avaimia ja ruuvimeisseliä, testeri, VD-40 ja sähköteippi. Aloitetaan vaiheittainen ongelman analyysi.

Polttokennot

On ymmärrettävä, että melkein kaikki elementit vaikuttavat moottorin käynnistymiseen. Esimerkiksi koska Gazelle valmistettiin sekä kaasuttimena että ruiskutuksena, ruiskutuselementit ovat erilaisia. Tämä tarkoittaa, että tässä mahdollisten vikojen syyt eivät ole samat.

Gazelle-406-moottori - ajoneuvon ruiskutusversio. Siinä on suuttimet asennettuna, mikä voi olla ongelman lähde. Jos puhdistusta ei suoritettu, suuttimet olivat todennäköisesti likaisia. Tämän korjaamiseksi sinun on poistettava osat koneesta ja lähetettävä ne puhdistukseen. Jos suuttimien tehokkuutta palautettaessa kävi ilmi, että tuotetta ei voi korjata, se on vaihdettava.

Polttoainepumpun vika voi johtua moduulin sisällä olevasta viasta. Tarkistaaksesi pumppaako pumppu, sinun on mentävä auton ratin taakse ja käännettävä virta-avain toiseen asentoon. Samalla pitäisi kuulua tyypillistä ääntä takaa, mikä tarkoittaa, että pumppu on toimintakunnossa.

Polttoainesuodattimen kuntoon tulee kiinnittää erityistä huomiota. Huoltokäsikirjojen ja valmistajan suositusten mukaan polttoainesuodatinelementti on vaihdettava 40 000 km:n välein. Jos tätä ei tehdä, suodatin tukkeutuu eikä läpäise polttoainetta hyvin, minkä vuoksi sylintereihin ilmestyy laihaa seosta tai bensiiniä jaei ollenkaan sovellu sytytykseen.

Venttiilit ja sylinterit

Melko monet autoilijat seuraavat voimayksikön kuntoa. Kuten tiedät, kuluminen ei säästä ketään eikä mitään, ja vastaavasti venttiilien ja mäntien loppuunpalaminen voi johtaa siihen, että moottori käynnistyy aluksi huonosti ja sitten pysähtyy kokonaan.

Toinen vivahde on venttiilien suuri kulumisaste, jonka vuoksi ne eivät istu tiukasti istuimia vasten. Bensiini tippuu halkeamien kautta sylintereihin. Kävi ilmi, että polttoainetta on ylivuoto, ja koska kynttilät ovat täynnä, voimalaitos ei käynnisty kipinän puutteen vuoksi.

Sytytysjärjestelmä

Kynttilät ja suurjännitejohdot vaikuttavat suoraan moottorin käynnistymiseen. Vastaavasti elementtien rikkoutuminen aiheuttaa koko järjestelmän epäonnistumisen. Kynttilöiden tarkistamiseen käytetään erityistä telinettä, vaikka sen voi tarkistaa vanhanaikaisesti:

1. Käännä kynttilä irti kaivosta.
2. Liitä panssaroitu johto.
3. Liitä kynttilän runko maahan.
4. Yritetään käynnistää moottori.

Jos kaikki on kunnossa kynttilöiden kanssa, koskettimien väliin tulee kipinä. Jos osa on viallinen, kipinää ei synny, ja vastaavasti elementti on vaihdettava. Panssaroitujen johtojen tarkistaminen on melko yksinkertaista. Kaikki elementit puretaan autosta ja mitataan testerillä. Kunkin korkeajännitejohdon resistanssin tulee olla 5 ohmia.

Käynnistin ja akku

Tehon puute on toinen syy, miksi Gazelle ei käynnisty. Kuten käytäntö osoittaa, sisäänMonissa tapauksissa akku on syyllinen. Tämä on melko yleinen ilmiö talvella, kun auto on pitkään kylmässä. Elementin lataaminen auttaa ratkaisemaan ongelman.

On melko vaikeaa diagnosoida käynnistimen toimintahäiriö ilman kokoonpanoa. Siksi, jos epäilemme, että kyseinen elementti on viallinen, poistamme sen ja viemme sen sähköasentajille.

Ilmansyöttö

Toistuva syy, miksi Gazelle-406-moottori ei käynnisty, on tukkeutunut ilmansuodatin. Tämä elementti on suositeltavaa vaihtaa 20 000 km:n välein. Osan purkaminen autosta kestää 5 minuuttia. Myös kaasuläpän diagnosointiin kannattaa varata aikaa, sillä se voi olla tukossa. Puhdistuksen pitäisi auttaa ratkaisemaan ongelman.

Elektroniikka

Toistuvasti kertyneet virheet auton "aivoissa" voivat estää moottorin käynnistymisen. Ongelman korjaamiseksi sinun on nollattava koodit ja vaihdettava toimimattomat anturit. On parasta antaa ammattilaisten suorittaa toimenpide, koska itsenäiset toimet voivat johtaa useisiin häiriöihin.

"Gazelle" kaasulla

Jos Gazelle toimii kaasulla ja on samalla pysähtynyt, on suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoliikkeeseen autojen kaasulaitteiden korjaamiseksi. Saattaa olla tarpeen säätää HBO:ta tai vaihtaa kuluneet solmut.