"Opel Astra" ei käynnisty, käynnistin ei pyöri. Vian syyt ja vianetsintä
"Opel Astra" ei käynnisty, käynnistin ei pyöri. Vian syyt ja vianetsintä
Anonim

Saksan autoteollisuuden muodikas, tyylikäs auto rakastui kuluttajiin. Ongelmia tapahtuu millä tahansa tekniikalla, ja sinun on vain oltava valmis siihen. Yksi Opel Astra -foorumeilla usein puhutuista ongelmista on, että se ei käynnisty, käynnistin ei käänny.

Pelottava todellisuus

Automaattikäynnistin rikki
Automaattikäynnistin rikki

Joskus autoilija kohtaa sen tosiasian, että Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny. Kuinka toimia tällaisessa tilanteessa? Jotkut alkavat panikoida, ja hyvästä syystä. Hinausauton hinaaminen tai käyttö ei ole kovin kannattava idea, jos auto sijaitsee kaukana huoltokeskuksista. On epärealistista diagnosoida "niellä" ja purkaa virheitä ollessaan satojen kilometrien päässä kaupungista: elektroniset mekanismit eivät tarjoa tätä mahdollisuutta. Useimmissa tapauksissa syyt tähän käyttäytymiseen ovat paljon vakavampia.

Miltä tilanne näyttää käytännössä?

opel astra startti ei käynnistykäänteitä
opel astra startti ei käynnistykäänteitä

On mahdollista päätellä, että ongelmia ilmenee, kun Opel Astra ei käynnisty tai käynnistin ei käänny useiden tyypillisten tekijöiden perusteella:

  1. Automaattinen ei reagoi omistajan toimiin.
  2. Huono kylmäkäynnistys havaittu.
  3. "Kuumalle" on samanlainen reaktio.

On tarpeen ymmärtää tarkemmin ongelma, miksi Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny, ja löytää tapa korjata se.

Syy lyhyesti

startti ei pyöri
startti ei pyöri

Ongelman todellinen syy on tyhjentynyt akku. Rikkoutunut akku liittyy suoraan vialliseen vauhtipyörään. Ennen diagnostisten toimenpiteiden suorittamista solmussa on tarpeen tarkistaa akun rakenteen kunto. On erittäin todennäköistä, että lataat kiireellisesti tai ostat uuden.

Toinen voimayksikköjärjestelmän toimintaan vaikuttava tekijä on hälyttimen toimintahäiriö. Mietin, miksi Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny, syyt löytyvät käynnistyspiirin tukkeutumisesta. Tämä tapahtuu, kun jänniteasetus on 10 V tai alle tämän merkin. On tärkeää pitää akun varaustaso hallinnassa, lataa se säännöllisesti. Oletetaan, että laite on kunnossa, mitä sitten?

Auto kieltäytyy käynnistymästä

Opel Astra ei käynnisty
Opel Astra ei käynnisty

Jos akussa ei ole ongelmia, jos Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny, vian syyt on etsittävä muu alta. Moottori on lakannut toimimasta, mitä tässä pitäisi tehdä? Automekaanikot antavat hyviä neuvoja tässä tapauksessa:

  1. On tarpeen tarkistaa sähkövirran läsnäolo junaverkossa. Se on helppo selvittää: käännä avain virtalukossa ja katso merkkinuolia. Heidän "elämänmerkkiensä" puuttuessa ei ole virtaa. Diagnostiikkaliiketoimintaan tulee yleismittari, joka tarkistaa, onko akussa virtaa. Ilman mittaria voit käyttää kantolamppua synkronoimalla sen akun koskettimien kanssa.
  2. Koska tältä segmentiltä ei löytynyt vikoja, syyn etsiminen, miksi Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny (ongelmaan ei ole niin helppoa löytää ratkaisua) jatkuu. Voit tarkistaa akun napojen kytkennän. Jos ne on kytketty väärin, rele estää sähköpiirien toiminnan.
  3. Kannattaa katsoa sulakkeet, alkaen ohjaamosta ja päättyen konepellin alla oleviin. Palaneet vaihtoehdot on vaihdettava. Vaikeus piilee sulakkeiden erilaisessa sijainnissa saksalaisen autonvalmistajan malleissa: on hyvä olla kaavio käsillä, pitää piiri hansikaslokerossa.
  4. Hätävarkaudenesto voi olla syyllinen. Vain sen asennukseen osallistuvat asiantuntijat voivat ehdottaa ratkaisuja tilanteesta. Paras ratkaisu on yrittää sammuttaa se.
  5. Sytytyslukkoryhmä on roskaa. Irrottamalla ohjauspylvään kannen kuljettaja pääsee helposti käsiksi tähän malliin. Useimmiten sen kiinnitys perustuu ruuvipariin, joka on yhdistetty tapilla. Tärkeintä tässä on seurata liitintä: sen kiinnityksen tiheys on tärkeä. Rudistukset, napsautukset kertovat järjestelmän "sairauksista". Kytkentäkaaviota käyttämällä autoilijan on helpompi löytää optimaalinen ratkaisu, joten sen tulee aina olla hansikaslokerossa.
  6. On virtaa,Valot osoittavat huollettavuutta, mutta konepelti on äänetön. Syy siihen, miksi Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny, on käynnistysjohtojen epäluotettava kiinnitys sähkömagneetin viasta johtuen. Aluksi hänen työssään on toimintahäiriöitä, kuuluu tuskin havaittavissa oleva koputus. Et voi vetää tämän laitteen huollolla. Kelausreleen napsahtaminen, kun käynnistin ei pyöri, osoittaa jännitteen puutteen ajoneuvon sähköverkossa, releen toimintahäiriötä. Jännitteen ilmaisinta ei voi tarkastaa itsenäisesti, koska latauspistoke tarvitaan. Vaihtoehtoinen ratkaisu olisi toimiva akku. Tämä auttaa lopulta välttämään epäilyt tai varmistamaan ongelman olemassaolon.

Automekaanikkojen suosituksia

Kuinka tarkistaa käynnistin opel astra n
Kuinka tarkistaa käynnistin opel astra n

Usein etsiessään vastauksia kipeään kysymykseen siitä, miksi Opel Astra ei käynnisty, käynnistin ei käänny, vaan ongelman korjaaminen on moottorin öljyn viskositeetin tarkistamista. Sen tason lasku johtaa kompressorien laskuun. On erittäin todennäköistä, että voiteluaine on vaihdettava. Puristuksen aleneminen sylintereissä aiheuttaa venttiilivälysten säätämisestä vastaavien hydraulisten kompensaattoreiden vian. Miksi tämä edes tapahtuu? Tuotteen heikko laatu ei ole vielä erityinen syy huoleen. Vaihtamalla öljyt, vaihtamalla öljynsuodatin, ongelma voidaan ratkaista ilman, että käy autokorjaamossa kalliissa virheenkorjauksessa.

Toinen asia on jäähdytysnesteen ja bensiinin pääsy öljyyn. Tämän solmun pakotettu tarkistus seuraa korjausmenetelmän tulevan valinnan kanssa.

Tietoja hätätapauksestakäynnistys

Rikkoutunut käynnistin ei ole juurikaan motiivi paniikkiin. Moottorin "suoraan" käynnistäminen kiireellisesti ei ole kiellettyä. Miltä se näyttää Lada 110:ssä?

  • Vaihda neutraaliin. Auto laitetaan käsijarrulle.
  • On tarpeen kytkeä sytytysvirta, avata konepellin tila.
  • Ilmansuodatin on poistettava.
  • Yhteysryhmän siru on irrotettu.
  • Vauhtipyörän liittimet suljetaan ruuvit altalla, langanpalalla.

Nyt voit jatkaa matkaasi. Käynnistysjärjestelmän korjaustyö on kaikkea muuta kuin helppo prosessi. Huoltoaseman mestarit suorittavat asiantuntevan diagnoosin ja varmistavat sen ennen ongelman purkamista. He määrittävät useilla merkeillä: käyttökytkin akselia pitkin ei pyöri hyvin, vetopyörä pyörii ankkurin pyörimissuuntaa vastaan. Toimiva vetorele antaa naksahduksen ja ajokytkin liikkuu eteenpäin. Muussa tapauksessa elementti on vaihdettava. Huoltomiesten ammattitaidolla ja taidolla korjausongelma ratkeaa nopeasti.

Suositeltava: