Suzuki Djebel 200 -moottoripyöräarvostelu: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Suzuki Djebel 250 -moottoripyörä luotiin syksyllä 1992. Sen edeltäjä on Suzuki DR, josta uusi malli peri vanhan moottorin, jossa on ilma-öljykiertojäähdytys ja käänteinen etuhaarukka, jota käytettiin myös DR-250S:ssä. Olemassa olevien ominaisuuksien lisäksi lisättiin suuri ajovalo, jossa oli suojaklipsi. Polttoainesäiliö pysyi ennallaan. Pyörää valmistettiin vuoteen 1994 asti. Alla on yleiskatsaus Suzuki Djebel 200 -moottoripyörästä.

Aloita tuotanto

Pyörä debytoi vuoden 1993 puolivälissä sen jälkeen, kun sen seuraaja, SX-2000R, lopetettiin. Moottoripyörästä tuli suosittu lähes välittömästi, ja suuren kysynnän vuoksi sitä valmistettiin ajoittain vuoteen 2005 asti.

Aluksi Suzuki Djebel 200 enduro -mallia myytiin vain Japanin kotimarkkinoilla, sitten pienet erät lähetettiin Eurooppaan, jossa moottoripyörästä tuli lyhyen testin jälkeen.olla melko aktiivinen. Vaikuttaa alhaiseen hintaan ja laatuun.

Lisäksi 200-malli on suunniteltu kaksikäyttöön - maaseudulle ja kaupunkien moottoriteille. On huomattava, että moottoripyörä selviytyi molemmista tehtävistä kunnialla. Malli on luotettava, helppokäyttöinen ja suhteellisen edullinen huoltaa.

Palvelu sellaisena kuin se on

Auton suosiota edesauttoi Suzukin laaja huoltoverkosto, jota se otti käyttöön kaikkialla Euroopassa. Varaosakysymystä ei siis nostettu esille, kaikki osat saatiin vastaanotettua tunnissa, eikä korjaukset ja vaihdot olleet ongelma, koska pätevät asiantuntijat olivat kaikkialla valmiina työhön. Muun muassa moottoripyörä oli rakenteellisesti yksinkertainen, ilman röyhelöitä. Monet pieniin korjauksiin liittyvistä toimista omistajat voisivat tehdä helposti itse ilman suurempia vaikeuksia, jos yksinkertaisin työkalu, vasara, avaimet ja muut laitteet olisivat käsillä.

Suzuki Djebel 200 muutettiin vuonna 1997. Laskeutuminen tehtiin alemmas, mutta maavara pysyi samana. Väritys oli vaihtelevaa. Useita naamiointiyhdistelmiä, hopeanvärinen tankki mustalla koristeella. Lokasuojat molemmissa lokasuojassa, öljynjäähdytin tehostaa moottorin jäähdytystä. Vientinimi - "Troyan-200". Jotkut skeptikot epäilivät sanaa "troijalainen", koska kaikki tietävät tarinan Troijan hevosesta. Ja eikö ole yhtäänmikä saalis, ostajat kysyivät toisiltaan. Ensimmäiset kilometrit mukavan dynaamisen moottoripyörän ratin takana kuitenkin karkoittivat kaikki epäilykset.

Onko värillä väliä

Aluksi moottoripyörällä oli kysyntää lähinnä maaseutuväestön keskuudessa, sitten alettiin maalata kirkkaammilla väreillä ja tilanne tasaantui, "Jebel 200" ostettiin nyt myös kaupunkilaisten keskuudessa. Tietenkin jokaisella ostajalla oli oma stereotyyppinen lähestymistapansa, joku piti oranssista naamioinnista ja joku halusi vaatimattomamman värimaailman. Yhdestä asiasta kaikki olivat kuitenkin samaa mieltä - niin kyläläiset kuin kaupunkilaisetkin haluaisivat ostaa luotettavan, häiriöttömän moottoripyörän ja minkä värinen, siitä keskustellaan myöhemmin.

Pyörää valmistettiin jonkin aikaa nimellä "Jebel 250", mutta pian tuotanto siirtyi kokonaan "Jebel 200" -malliin, koska polttoainesäästöt olivat merkittäviä. Ja tämä vaihtoehto osoittautui menestyneimmäksi, "200":n tuotanto jatkui melko pitkään, eikä vain alhaisen kaasunkulutuksen vuoksi - "200":n puolesta oli useita argumentteja, yksi josta oli suunnittelun luotettavuus.

Pyörää ei ollut tarkoitettu kilpailemaan kehällä tai epätasaisessa maastossa. Se oli yksinkertainen kone yksinkertaiseen käyttöön normaaleissa olosuhteissa. Kuitenkin, varsinkin nuorelle moottoripyöräilijälle osoittautui vaikeaksi vastustaa törmäystä hyvällä moottoritiellä. "Jebel 200":n nopeus oli kunnollinen ja oli noin 180 km tunnissa. Jotkut omistajat jopa isännöivät minikilpailuja välilläitse, vain tarkistaaksesi koneen tekniset ominaisuudet. Ja pyörä ei ole koskaan pettänyt.

Mielipide ja asiakkaiden arvostelut

Moottori "Suzuki Jebel 200" viittaa puoliurheilupyöriin, joilla on hyvät nopeusominaisuudet. Omistajat arvostavat ensisijaisesti luotettavuutta, hyvää huollettavuutta ja edullista huoltoa. Ja vasta sen jälkeen he puhuvat nopeusominaisuuksista. Asiakasarvioita ei kuitenkaan jaeta luokkiin, vaan ne otetaan poikkeuksetta huomioon.

Suzuki Djebel 250:n tekniset tiedot

Paino ja mitat:

• pyörän pituus - 2150 mm;
• korkeus - 1150 mm;
• leveys - 820 mm;
• korkeus satulan linjaa pitkin - 810 mm;
• akseliväli - 1412 mm;
• kaasusäiliön tilavuus - 13 litraa;
• moottoripyörän kuivapaino 108kg;
• polttoaineenkulutus - 3,6 litraa 100 km:llä.

Dynaamiset indikaattorit:

maksimiteho - 24 hv s

Malli "Suzuki Jebel 200"

Suzuki DF200E:n esittelyn pitäisi alkaa moottorista. DR200SE-merkkinen moottori on tutkimisen arvoinen kaikissa yksityiskohdissaan. Se osoittautui parha alta puoleltaan aikana, jolloin kompaktien yksisylinteristen moottoreiden aikakausi oli vasta alkamassa.

Moottoripyörän moottori Suzuki Djebel ("Suzuki Djebel 200") erottuu ensisijaisesti hyvästä dynamiikasta, jokaperiaatteessa kaikki enduro-luokan moottorit omistavat:

• moottorityyppi - SOHS, nelitahti, yksisylinterinen;
• työsylinterin tilavuus - 198 cu. katso;
• jäähdytysjärjestelmä - ilma;
• sylinteri, halkaisija - 66mm;
• isku - 58,2 mm;
• pakkaus - 9, 4;
• ruoka - kaasutin, "Mikuni" BST31;
• sytytys - kontaktiton, elektroninen, merkki CDI;
• maksimiteho - 20 hv. Kanssa. 8500 rpm;
• suurin vääntömomentti - 18,6 Nm 7000 rpm:ssä;
• vaihteisto - viisivaihteinen manuaali.

Alusta

Tässä ominaisuudet ovat seuraavat:

• etujousitus - teleskooppihaarukka, vaimennin;
• takajousitus - kääntövarsi, monoisku ja säädettävä esikiristin;
• etujarru - tuuletettu levy, keskireikä;
• takajarru - rumpu, itsesäätyvä;
• runko - teräs, hitsattu, moniprofiilinen;
• veto pyörään - ketju.

Pieniä selvennyksiä

1. Suzuki Djebel 200:n tuotanto aloitettiin vuonna 1993. Vuoteen 1996 asti valmistettiin moottoripyörän ensimmäinen sukupolvi, erona oli SE-1-nimikilpi ja neliömäinen ajovalosuoja.
2. Vuonna 1996 aloitettiin toisen sukupolven Suzuki Djebel 200:n kokoonpano. Erona on SE-II-tyyppikilpi ja pyöreä ajovalosuoja.
3. Viimeinen erä Suzuki Djebel 200:sta julkaistiin vuonna 2005.