Suzuki TL1000R: kuvaus, tekniset tiedot, valokuvat, omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Meidän aikanamme yhä useammat ihmiset alkoivat ostaa nopeita moottoripyöriä. Se on suunniteltu nopeaan ajoon ja ajamisen tunteeseen. Tässä suhteessa tällaisten ajoneuvojen tarjonta on lisääntynyt. Nykyään markkinoilla on tarpeeksi lajikkeita parhaan vaihtoehdon valitsemiseksi. Yksi suosituimmista vaihtoehdoista on Suzuki TL1000R -moottoripyörä. Se on osoittanut itsensä laadussa ja luotettavuudessa. Häntä tarkastellaan tässä artikkelissa.

Yrityksen perustaminen

Yrityksen alkuperä alkoi vuonna 1909. Perustaja on Michio Suzuki Japanissa. Pääkonttori sijaitsee Hamamatsun kaupungissa. Aluksi yritys harjoitti kutomakoneiden, moottoripyörien ja moottoripyörien tuotantoa. Yrityksen nimi oli silloin Suzuki Loom Works. Vuodesta 1937 lähtien hän alkoi valmistaa pieniä autoja. Toisen maailmansodan puhjettua yrityksen toiminta keskeytettiin.

Ajoneuvojen tuotantoonvalmistaja palasi vasta vuonna 1951. Hän loi Suzuki Power Free -moottoripyörän, jonka ominaisuus oli parin vetopyörät. Ne mahdollistivat liikkumisen moottorin kanssa polkimien ensimmäisellä käyttökerralla.

Vuodesta 1954 lähtien yrityksen nimi on ollut Suzuki Motor Corporation. Tällä hetkellä se tuotti yli kuusi tuhatta moottoriajoneuvon lajiketta. Vuodesta 1962 lähtien yritys aloitti tavaroiden viennin Yhdysv altoihin. Tuolloin hän oli jo ensimmäinen Moto GP -sarjan tuotannossa. Ja vuodesta 1967 lähtien yritys alkoi laajentua, tehtaita rakennettiin Thaimaahan ja pian Intiaan. Suzuki omisti yhdessä intialaisen Maruti Udyogin kanssa 50 % paikallisista automarkkinoista vuonna 2008. Valmistaja oli myös liittoutumassa joulukuusta 2009 syyskuuhun 2011 saksalaisen Volkswagen Groupin kanssa. He työskentelivät yhdessä tuottaakseen ympäristöystävällisiä autoja.

Nykyään Suzuki toimittaa markkinoille maastoajoneuvoja, minkä tahansa luokan autoja ja moottoriajoneuvoja, jotka ovat osoittautuneet markkinoilla laadukkaasti, luotettavasti ja edulliseen hintaan.

Moottoripyörän historia

Suzuki TL1000R:n historia alkoi sen veljien parannuksista vuonna 1997. Yrityksen halu päästä kaksisylinteristen urheilumoottoripyörien luokkaan sai heidät julkaisemaan tällaisia malleja. Syynä oli myös tarve voittaa kilpaileva yritys Ducati. Lisäksi Suzuki-tuotemerkki kopioi pyörän suunnittelun tältä valmistaj alta. Uusi malli oli varustettu moottorilla ja muilla yrityksen kehittämillä laitteillaSuzuki. Ja niin vuonna 1997 ilmestyi yksi hienostuneimmista ja ensiluokkaisimmista pyöristä Suzuki TL1000S.

Totta puhuen tämän mallin ensimmäinen pyöräsarja alkoi tuottaa pieniä mutta epämiellyttäviä toimintahäiriöitä käytön aikana. Niiden tunnistamisen aikana yritys poisti erittäin lyhyessä ajassa kaikki puutteet ja perusti korkealaatuisen tuotannon. Moottoripyörä on kuitenkin jo saavuttanut mainetta epäluotettavana.

Mutta oli miten oli, tämän moottoripyörän luomisesta yritykselle saatu kokemus oli korvaamaton. TL1000S-pyörän muokatut ja viritetyt moottorit asennettiin pian Suzuki SV1000:een ja Suzuki V-Strom 1000:een.

Täten TL1000S-moottoripyörä oli mukavilla suojuksilla varustettu maantieversio, jota valmistettiin vuoteen 2001 asti. Ja Suzuki TL1000R oli jo urheilullisempi, muunneltu ja luotettavampi versio, jossa oli uusi tehokas moottori ja erilaiset jousitukset.

Tekniset tiedot

Suzuki TL1000R:n teknisiä ominaisuuksia kannattaa korostaa. Vuodesta 1998 lähtien valmistettu malli on varustettu 2-sylinterisellä nelitahtisella moottorilla (V-muotoinen 90 °). Kehyksen valmistuksessa pohjana otettiin alumiini. Moottorin iskutilavuus oli 996 cc.

Jäähdytys on nestemäistä, mikä estää pyörän ylikuumenemisen. Sylinterissä on 4 DOHC-venttiiliä. Myös ruiskutustyyppinen polttoaineensyöttöjärjestelmä, jossa on SDTV 2. Polttoainetyyppi on bensiini. Säiliön tilavuus on jopa 17 litraa. Keskikulutus on 6,02 litraasata kilometriä.

Laitteen suurin teho on 135,0 hv. Kanssa. (99,3 kW) nopeudella 9500 rpm. Tämän laitteen vääntömomentti on 106,0 Nm 7500 rpm:ssä. Vaihteisto on kuusivaihteinen. Jarrujärjestelmä on kiinteä, ja siinä on kaksi 320 mm:n levyä ja kuusi männän jarrusatulaa.

Takajarrussa on yksi levy (220 mm) ja kaksi männän jarrusatulaa. Etuhaarukka (43 mm) 12-vaihteinen säädettävä. Takajousituksen kääntövarsi monoiskunvaimentimella, 26-vaihteinen. Mallissa on ketjutyyppinen käyttö. Eturenkaat ovat halkaisij altaan 120/70 (58W) ja takarenkaat 190/50 (73W). Koneen suurin nopeus on 267 km/h.

Mitat

Koko, aggregaatti on v altava. Tämä näkyy Suzuki TL1000R:n valokuvasta. Sen pituus on 2100 mm. Ja Saksassa ja Sveitsissä julkaistujen mallien pituus on 2145 mm. Moottoripyörä on 740 mm leveä ja 1120 mm korkea. Istuinkorkeus on 825 mm. Akseliväli - 1395 mm. Suunnittelijat suunnittelivat vähimmäismaavaraksi 120 mm. 197 kg:n kuivapainolla kone tuntuu kuin ajaisi hirviötä tiellä.

Hyvät ja huonot puolet

Riippumatta siitä, kuinka kovaa moottoripyörän suunnittelijat yrittivät, Suzuki TL1000R:n arvion perusteella voidaan tuoda esiin sekä tämän mallin hyvät että huonot puolet.

Myönteisiä ominaisuuksia ovat muun muassa mukava ja kuuliainen moottoripyörän hallinta. Myös vahvistettu takakääntövarsi, loistava 320 mm levyjarrujärjestelmä,kuusimäntäiset etujarrusatulat tekevät siitä luotettavan ja turvallisen. Hyvä pyörivä öljyinen takaisku, jossa on levein vaihteisto, on myös plussaa.

Vuodesta 1998 lähtien julkaistujen pyörien puutteista on syytä huomata, että epäonnistuneita ruiskutusasetuksia on kirjattu useita kertoja. Alhaisilla kierroksilla oli nykimistä. Mutta lisäsäädön jälkeen Suzuki TL1000R -mallissa ei havaittu puutteita.

Osat ja korjaukset

Kuluttajat ihmettelevät kaikentyyppisiä ajoneuvoja ostaessaan aina, tuleeko sen ylläpito kallista, jos he löytävät helposti osia ostettuun ajoneuvoon.

Suzuki TL1000R:n varaosien ostaminen ei ole vaikeaa, sillä monet jälleenmyyjät voivat saada oikean osan tehdashintaan. Lisäksi tämä malli on melko yleinen, minkä ansiosta on mahdollista löytää tarvittavat komponentit helposti moottoripyöräliikkeistä sekä tilata tarvittavat komponentit Internetistä.

Kustannus

Koska tämä malli lopetettiin vuonna 2003, on lähes mahdotonta löytää sitä uudessa kunnossa. Mitä tulee mallin hinnoittelupolitiikkaan, kaikki riippuu sen teknisestä kunnosta ja valmistusvuodesta. Käytetyn TL1000R-sarjan moottoripyörän voi ostaa 120 tuhannesta ruplasta 230 tuhanteen ruplaan.

Arvostelut

Suzuki TL1000R:n ominaisuudet huomioon ottaen on turvallista sanoa, että moottoripyörä sai ansaitusti tunnustuksensakäyttäjiä. Se on hyvä kulkuväline sekä kaupunkiajoon että nopeaan liikkumiseen moottoriteillä. Omistajat korostavat usein sen erinomaista jarrutusta, nopeaa kiihtyvyyttä. He väittävät, että vain sielu jää taakse, ja V2:n ääni saa sinut unohtamaan kaiken. Veto on vain voimaa, ikään kuin ohjaisit petoa. Suhteellisen alhaisen hinnan ansiosta tämän moottoripyörän voivat ostaa melkein kaikki ilman suuria vaikeuksia. Esitellyllä mallilla on hyvä maine maassamme moottoripyöräharrastajien keskuudessa.

Esitellyn pyörän ominaisuudet huomioon ottaen voidaan todeta, että se nauttii ansaitusti suurta suosiota. Rakennuslaatu on korkea. Tarvittaessa korjausten suorittaminen ei ole vaikeaa. Samaan aikaan ajamisen tunnetta ei voi ilmaista sanoin. Tämä on luotettava, mukava, hyvin hallittu auto, jonka maamme pyöräilijät tunnustavat.