"Toyota Land Cruiser Prado": polttoaineenkulutus eri moottoreissa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Land Cruiser Pradon polttoaineenkulutus riippuu tämän ajoneuvon muutoksista. Bensiinin hinta on 5,7 - 17,6 litraa. Tässä artikkelissa kuvataan tarkemmin, kuinka paljon bensiiniä tai dieselpolttoainetta tietty Land Cruiser Prado -moottori vaatii.

Jokainen autoharrastaja on kiinnostunut tietämään, kuinka taloudellinen hänen autonsa on polttoaineenkulutuksen suhteen. Perinteisesti on tapana mitata kuinka monta litraa auto tarvitsee 100 kilometriä kohden. Optimaalinen tilanne on, kun bensiiniä kuluu alle 10 litraa. Jos tätä lukua lisätään, ajoneuvoa pidetään epätaloudellisena. Mikä määrittää Land Cruiser Pradon polttoaineenkulutuksen? Ensinnäkin sen moottorin tehosta. Kuten tiedät, tämän SUV:n eri muunnelmissa voi olla eri moottoreita.

Land Cruiser Prado -polttoainetyyppi

Polttoaineen kulutus "Land - Cruiser - Prado" vaihtelee välillä 5, 7 - lähes 18 litraa per 100 km juoksu. Polttoainetyypin mukaan autot jaetaan:

• bensiini alle 92:nbensiini;
• diesel;
• bensiini 95. bensiinille;
• Tavallinen bensiinille 92 ja 95;
• Premium 98. bensiinille;
• bensiini 98. bensiinille.

Edullisin

Land Cruiser Pradon polttoaineenkulutus on vähintään 5,7 litraa vuoden 1996 dieselmalleissa. J90 Prado varustettiin täydellä 4WD:llä ja kahdella bensiinimoottorilla:

• 2, 7 litran 4-sylinterinen 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

Tarjottavat dieselmoottorit olivat 2,8L 3L, 3,0L 5L ja 3,0L 1KZ-TE-moottoreita. J90:ssä oli parempia turvallisuusominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja kuljettajan turvatyyny. Mukavuutta on parannettu, samoin kuin taittuvat takaistuimet. Jotkut Persianlahden, Australian ja Yhdysv altojen mallit tehtiin pähkinäpuisilla sisätiloilla ja nahkaistuimilla. Vaikka ajokyky on parantunut dynaamisemman aerodynaamisen suunnittelun ansiosta, J90:n kapea akseliväli ja korkea profiili tikkaiden rungon rungossa vaativat sen rullaamaan hitaasti ja kevyesti jyrkissä mutkissa. Kaksi nopeaa voimansiirtolaatikkoa ja takapalkkiakselit lisäsivät korkeaa maavaraa. Kaikki 4WD-ajoneuvot, jotka on rakennettu tikapuurungolle raskaaseen maastoajoon. Vuonna 1999 uudistettu J90 ilmestyi näyttävämmällä etusäleikköllä, sumuvaloilla, puisella sisäverhoilulla ja toisen rivin taitettavalla istuimella. Muita J90 Toyota Pradon nimiä ovat Amazon ja Colorado, kun taas eri varustetasoja ovat TX, TZ, TS ja TJ viidelle ovelle sekä RX, RZ, RS ja RJ kolmelle ovelle.

Toyota Land Cruiser Prado 1993 malli J70 kuluttaa 6,0 litraa dieselpolttoainetta.

J70 Prado luotiin parannetulla mukavuudella ja ajettavuudella suunnittelemalla uudelleen iskunvaimentimen jousitus jousen avulla. Säilyttääkseen edeltäjiensä off-road-kyvyn Toyota Prado asennettiin erilliselle rungolle, esimerkiksi Hiluxin avolava-auton alle. Tämä teki siitä luotettavan ja tehokkaan nelivetoisen traktorin.

Keskivertotalous

Toyota Land Cruiser Prado J150 kuluttaa 7,2–8,2 litraa dieselpolttoainetta. Autokonserni jatkoi Pradon siivousmatkaa tuomalla kyytiin suuren, vääntömomenttia vähentävän tikapuurungon alustan. J150 näyttää rohkeamm alta suuremmalla etusäleikköllä ja ajovalot näyttävät erittäin tyylikkäiltä.

J120-malleille on tyypillistä polttoaineenkulutus "Toyota - Land - Cruiser - Prado" 10 litraan asti. Autot ovat suurempia ja tyylikkäämpiä kuin edeltäjänsä J90. Terävämpi ja aerodynaamisempi ilme on herättänyt paljon kiinnostusta kansalaisjärjestöissä ja hallituksessa. J120 on suunniteltu uudelleen mukavammilla ja mukavammilla sisäverhoilukankailla. Mallit valmistettiin vuosina 1990-1996.

Bensaa kuluttavat mallit ovat vähemmän taloudellisia. Land Cruiser Pradon polttoaineenkulutus alkaa täällä 10,6 litrasta ja enemmän. Tehokkaat katumaasturit vaativat paljonpolttoaine.

Malleja 2,7 litran säiliön tilavuudella

Land Cruiser Prado 2.7:n polttoaineenkulutus on 11,3 - 12,5 litraa riippuen siitä, mihin luokkaan auto kuuluu:

• Prestige
• Klassikko.
• Vakio.

Vaihteisto ja lähdöt pysyvät samoina kuin ennen. 2,7-litrainen 4-sylinterinen rivimoottori 164 hevosvoimalla ja 246 Nm vääntömomentilla. Ottaen huomioon sen tosiasian, että sen väitetyt 10,6 km/l säästöt eivät ole kovin tärkeitä verrattuna V6:n V6-moottorin 10,1 km/l:iin, autoa voidaan suositella polttoainetehokkaaksi ajoneuvoksi.

Prado 4, 0

"Land - Cruiser - Prado" 4.0 polttoaineenkulutuksen suhteen on alkaen 10,6 litraa. 4 litran V6 24-venttiilinen DOHC kahdella VVT-I:llä, joka tulee Limitedin mukana. Se tuottaa 271 hevosvoimaa ja 382 Nm vääntöä. Kaikki moottorit on kytketty 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on monimuotoinen peräkkäinen vaihtaminen.

4WD TORSEN Slip Differential varmistaa, että ajoneuvo kulkee helposti hiekan ja maastossa. Kun on aika poistaa paineet renkaistasi haastavammassa maastossa, voit säätää keskitasauspyörästön lukkoa ja siirtää koteloa sopivaksi.

Mallissa on uusi 5-nopeuksinen Crawl Control -järjestelmä, joka auttaa ylläpitämään tasaisen nopeuden käynnistettäessä pakoputkestamoottorin ja hydraulisen jarrupaineen avulla pääset yli tahmeasta tilanteesta. Siinä on Multi-Terrain Select, joka säätää automaattisesti ajoneuvon kiihtyvyyttä, jarrutusta ja luistonestoa maasto-olosuhteiden mukaan.

Pradon riippumaton kaksoistukivarsi edessä ja takana jäykkä nelilenkkijousitus takaa kunnollisen ajolaadun. Mutta mikä tekee autosta monipuolisen, on sähköisesti ohjattu kineettinen dynaaminen jousitusjärjestelmä, joka säätää kallistuksenvaimentimien vaikutusta korin kallistumisen vaimentamiseksi ja ohjausvasteen parantamiseksi tiellä sekä laajentaa pyörän niveltä parantaakseen pyörien kosketusta ajon aikana. tiellä., erityisesti rosoisilla pinnoilla.

Land Cruiser 200

Uusin Cruiser 200 on päivitetty versio legendaarisesta maastoautosta.

Land Cruiser 200 ei ole halpa, mutta sen faneille ei ole paljon vaihtoehtoja (mahdolliset kilpailijat, kuten kaasukäyttöinen Y62 Patrol, jäävät suurelta osin huomiotta maastoajelussa, kun taas muut ajoneuvot ovat joko liian pieni tai vähemmän toimiva). Tämä 200-sarjan uusin päivitys, joka tulee vuonna 2008, lisää uutta ilmettä, erityisesti etuosaan, jossa säleikkö, ajovalot ja konepelti on suunniteltu uudelleen. Hintakin on laskenut hieman. Tässä autossa on navetan takaovet, vinyylilattia, teräspyörät ja viisi istuinta.

Land Cruiser 200 Series on dieselvaihtoehto,mutta se on vakiona bensiinimallissa. GXL:ssä on myös kahdeksan istuinta, kevytmetallivanteet, kaksivyöhykeilmastointi, satelliittinavigointi ja älykäs avaimet.

VX (bensiini ja nestekaasu) sisältää nahkaistuimet, automaattiset ajovalot ja pyyhkimet, kattoluukun, pysäköintitunnistimet edessä ja takana, ohjauspyörän viihdeohjauspainikkeet, sähkökäyttöiset etuistuimet ja ilmastointi.

Maksimimahdollisuudet

Tässä mallissa on lisätty:

• lämmitettävät etu- ja keskipenkit;
• keskikonsoli;
• takaovi;
• langattoman puhelimen lataus,
• näytöt kahdella takaistuimella,
• automaattiset kaukovalot;
• erilaiset aktiiviset turvajärjestelmät, mukaan lukien kuolleen kulman varoitus;
• automaattinen hätäjarrutus;
• kaistavahti.

Raskaammissa malleissa (VX Diesel ja Bensiini/Diesel) on seitsemän istuinta, koska GVM:ssä on ongelmia kahdeksan hengen kanssa.

200-sarja on suuri kone, jossa on runsaasti sisätilaa. Keskimmäisen rivin istuimien leveys on vaikuttava, joten kolme ihmistä voi matkustaa rinnakkain mukavasti; Tämä tarkoittaa, että kolmannen rivin istuimet voidaan helposti taittaa auton kylkeä vasten (ne eivät taivu lattiaan, kuten 150 Prado -sarjan uusimmassa versiossa). Voit myös poistaa ne kokonaan saadaksesiylimääräistä tavaratilaa.

Uusimman mallin Land Cruiser Prado dieselin polttoaineenkulutus on 7,1 litraa maantiellä ja 9,7 litraa kaupungissa, 8,1 litraa yhdistetyssä ajossa. Bensiiniversiossa nämä luvut ovat 10,9 litraa maantiellä, 18,4 litraa kaupungissa ja 13,6 litraa yhdistelmäsyklissä.

Yhteenveto

Land Cruiser Prado on japanilainen maastoauto. Tämän auton polttoaineenkulutus riippuu moottorista, joka voi olla bensiini tai diesel.