2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Toyota Land Cruiser Prado on yksi suosituimmista 4x4-maastoautoista, joka debyyttistään tähän päivään asti on edelleen ajankohtainen ja eniten keskusteltu Venäjällä ja Euroopassa. On todellakin epätodennäköistä, että mikään jeep Pradoa lukuun ottamatta olisi niin kysytty ensi- ja jälkimarkkinoilla. Lisäksi sen hinta ei laske jyrkästi, kuten esimerkiksi Mitsubishi Pajeron japanilaisella vastineella. Mutta kannattaako maksaa enemmän? Löydä vastaus tähän kysymykseen Toyota Land Cruiser Prado -arvostelustamme. Tekniset tiedot ja arvostelut myöhemmin tarinassamme.
Design
Huolimatta siitä, että Toyota Prado on sijoitettu täysikokoiseksi maastoautoksi, sen muotoilu muistuttaa enemmän crossoveria. Joten japanilaiset valmistajat yrittivät tuoda jeepin mahdollisimman lähelle dynaamista kaupunkielämää eivätkä samalla heikentäneet sen tärkeimpiä etuja - korkeaa maavaraa ja jatkuvaa 4x4-ajoa.
Ulkoisesti auto muistuttaa vahvasti vankkaa executive-luokan jeeppiä, ei mitään nuorten katumaasturia. Ei aggressiivisia muotoja edessä. Jopa optiikka, ja se on maksimaalisesti tasoitettu ja vedetty konepellille asti. Kaaret edessä ja takana ovat melko lihaksikkaita ja näyttävät erittäin käteviltä suurten kevytmetallivanteiden taustalla. Land Cruiser Prado -maastoauton perä on vedetty ylös mahdollisimman korkealle, jotta se voi helposti ylittää vaikeat off-road-radat.
Arvatkaa itse, mikä maastoauto voi ajaa sellaisella pohjamaalilla? Kyllä, aivan ensimmäisillä metreillä hän kaivaa "vatsansa" mutaan. No, ei turhaan autoilijat kehuvat Pradoa sen nykyisestä suunnittelusta ja hyvästä maastohiihtokyvystä.
Salongi
Toyota Land Cruiser Prado SUV:sta valmistetaan yhteensä kaksi muunnelmaa maailmanmarkkinoilla - kolmi- ja viisiovisella korilla. Jälkimmäinen vaihtoehto on saavuttanut suuren suosion Venäjällä. Kokoonpanosta riippuen Toyota Land Cruiser Prado -maastoauton sisätiloihin mahtuu 5–8 matkustajaa, mikä on 2 kertaa vähemmän kuin sen kolmiovisessa vastineessa. Muuten, kolmiovia ei tuotu virallisesti Venäjälle. Siksi on lähes mahdotonta tavata heitä teillämme. Tavaratilan tilavuudella mitattuna Pradoon mahtuu vakiona jopa 620 litraa matkatavaraa (ja tämä ilman takaistuinriviä taitettuna).
Mitä tulee itse sisustukseen, tältä osin SUV:lla ei yksinkertaisesti ole analogeja. Huolimatta siitä, että Pradon ensimmäinen numeroteillämme nyt nähtävissä olevassa versiossa on valmistettu vuonna 2002, sen sisustaa ei voi kutsua tylsäksi tai vanhentuneeksi. Muuten, ensimmäiset Pradon modifikaatiot julkaistiin vuonna 1996, mutta silloin se oli yksinkertainen kolmiovinen jeeppi pyöreillä ajovaloilla ja askeettisella sisustuksella. Vasta maailmanlaajuisen päivityksen jälkeen 2000-luvun alussa se saavutti uskomattoman suosion maailmanmarkkinoilla.
Toyota Land Cruiser Prado SUV:n (diesel) sisätilojen ergonomia on saatettu lähes täydelliseksi. Kaikkialla pehmeää ja miellyttävää kosketusta muovia, kauniita lisäosia "puun alla", nahkaa ja velouuria. Kaikkien yksityiskohtien sovituksen laatu ansaitsee vankan "viiden". Autoilijoiden arvostelujen perusteella Toyota Land Cruiser Prado on yksi harvoista autoista, joiden rakennustaso ei vaadi lisäselvityksiä. Jeepin sisustus on ihanteellinen lähes kaikilta osin. Äänieristys ansaitsee erityistä huomiota. Sitä on jalostettu siinä määrin, että moottorin ääni kuuluu vain suurilla nopeuksilla.
Land Cruiser Pradon tekniset tiedot
Prado-moottorivalikoima kattaa yhteensä 6 voimalaitosta. Niiden joukossa on 4 bensiini- ja 2 dieselmoottoria. Venäjällä kaksi moottoria ovat suosituimpia.
Niiden joukossa on 4-sylinterinen yksikkö, jonka tilavuus on 2,7 litraa, ja V-muotoinen asennus 6 sylinterille, joiden tilavuus on 4,0 litraa. Lisäksi tehtiin muutoksia 3 litran turbodieselyksiköllä.
Tietoja vaihteistoista ja ajosta
Vaihdelaatikoiden os alta,Land Cruiser Prado oli varustettu useilla vaihteistotyypeillä. Niiden joukossa oli kaksi "automaattia" (4 ja 5 nopeudelle) sekä yksi viisinopeuksinen "mekaniikka". Japanilaisen Toyota Pradon katumaasturin käyttövoima vaihtelee myyntimarkkinoista riippuen. Se voi olla joko pysyvästi neliveto (eli kaikki pyörät ajavat koko ajan) tai vaihdettava. Jälkimmäistä vaihtoehtoa ei toimitettu virallisesti Venäjälle, joten kaikissa meillä myytävissä Prado-maastoautoissa on jatkuva 4x4-pyöräjärjestely.
Land Cruiser Prado: arvostelut auton omistajista
Arvosteluissa olevien tietojen perusteella voimme tehdä seuraavan johtopäätöksen. Land Cruiser Prado -maastoauto on ihanteellinen auto niille, jotka pitävät ennen kaikkea laadusta, mukavuudesta ja luotettavuudesta. Teknisten kykyjensä mukaan Pradoa voidaan käyttää sekä asf alttimaastossa (kiihtyvyys on aivan hullua) että täydessä maastossa.
Land Cruiser on todellinen maastoajoneuvo, joka hohdokkaasta ulkonäöstään huolimatta voi samanaikaisesti antaa kertoimet sekä urheiluautoille että nelivetoisille maastoautoille. Luotettavuuden os alta voimme sanoa, että auto on yksi huollettavimmista. Jeeppi vaatii koko käyttöajan vain ajoittain öljyntäyttöä ja jäähdytysnesteen vaihtoa. Moottorilla ei ole päänsärkyä - sen resurssit on suunniteltu toimimaan vuosikymmeniä. Samaa voidaan sanoa rungosta - ruoste ei ole hänelle vihollinen. Mutta japanilaiset eivät arvannut polttoaineenkulutuksesta. Jotain, mutta auton "ahmattius" huomataanheti. Jeepin keskimääräinen polttoaineenkulutus "sata" kohden on 18-25 litraa. Tämä on ehkä tämän auton ainoa haittapuoli. Muuten Land Cruiser Prado pysyy täydellisenä. Eikä turhaan ole pitänyt kiinni maailmanmarkkinoista niin monta vuotta kriiseistä ja jatkuvasti kasvavista kilpailijoista huolimatta.
Johtopäätös
Joten, saimme selville japanilaisen Toyota Pradon maastoauton kaikki ominaisuudet. Kuten käytäntö on osoittanut, tämä jeeppi on suunniteltu useammalle kuin yhdelle autoilijoille. Ja näyttää siltä, että japanilaiset eivät aio lopettaa sitä ollenkaan.
Jos näin on, niin pian Prado toistaa vastineensa Jeep Willysin (Wrangler) historian, jota on valmistettu massatuotannossa yli seitsemänkymmentä vuotta.
Suositeltava:
"Yamaha Raptor 700": tekniset tiedot, moottorin teho, maksiminopeus, käyttö- ja hoitoominaisuudet, arvostelut ja omistajan arvostelut
Japanilainen yritys Yamaha, joka on erikoistunut moottoripyörien kehittämiseen ja tuotantoon, ei rajoitu moottoripyöriin vaan kehittää skoottereita, moottorikelkkoja ja mönkijöitä. Yksi japanilaisen yrityksen parhaista mönkijöistä on maastoajoneuvo "Yamaha Raptor 700"
"Toyota Sienna": omistajan arvostelut, arvostelut ja tekniset tiedot
Meidän aikanamme monia autoja valmistetaan sekä "itsekäs" (coupe) että perhekäyttöön. Tällaiset autot ovat tila-autoja, jotka voivat kuljettaa jopa 9 matkustajaa, mikä on hienoa suurelle perheelle. Samanlainen versio on Toyota Sienna -tila-auto, joka on suunniteltu sekä matkustajien kuljettamiseen että suuren tavaratilan ansiosta myös rahdin kuljettamiseen
"Land Rover Defender": omistajan arvostelut, tekniset tiedot, moottorin teho, enimmäisnopeus, käyttö- ja huoltoominaisuudet
Land Rover on melko tunnettu automerkki. Nämä koneet ovat suosittuja kaikkialla maailmassa, myös Venäjällä. Mutta yleensä tämä tuotemerkki liittyy johonkin kalliiseen ja ylelliseen. Tänään kiinnitämme kuitenkin huomiota klassiseen maastoautoon tyyliin "ei mitään muuta". Tämä on Land Rover Defender. Arvostelut, tekniset tiedot, valokuvat - myöhemmin artikkelissa
"Land Rover Freelander": omistajan arvostelut, tekniset tiedot, valokuvat
Land Rover Freelander on ensiluokkainen kompakti SUV. Valmistettu vuodesta 1997, ja se on ollut Euroopan myydyin nelivetomalli (2002 asti). Hyvä off-road-suorituskyky, tiukka ja samalla tyylikäs muotoilu, runsas varustelu mahdollistivat Freelanderin nousemisen yhdeksi segmenttinsä johtajista
Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): tekniset tiedot ja omistajan arvostelut
Toyota Verossa on klassinen japanilainen sedan 2000-luvun alusta. Selvitetään, miksi tästä autosta ei koskaan tullut suosittua, toisin kuin sen Mark- tai Chaser-veljekset
