"Yamaha MT 07": tekniset tiedot, moottorin teho, enimmäisnopeus, käyttö- ja huoltoominaisuudet, omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Japanilainen Yamaha-konserni esitteli viime vuonna kaksi MT-sarjan mallia kerralla merkinnöillä 07 ja 09. Moottoripyörät "Yamaha MT-07" ja MT-09 julkaistiin lupaavalla iskulauseella "The Light Side of Darkness" ", joka herätti autoilijoiden huomion.

Ajettavuus

"Yamaha MT-07":n luovat omistajat kutsuvat julkaistua mallia arvosteluissa "mukavaksi puolelle Japania", huomauttaen kivan, tasaisen söpön ulkonäön ja kompaktien mittojen mukaan. Pyörän omapaino on 179 kiloa, joten se on todella kevyt ja pienikokoinen, ja täydellinen 51/49 painojakauma ja matala painopiste tekevät kiloista vain helpompaa.

"Yamaha MT-07" erottuu ymmärryksestään ja tottelevaisuudestaan. Moottoripyörä on alunperin suunniteltu ajoon vilkkaassa kaupunkiliikenteessä, mikä näkyy sen ajottavuudessa: ajajan tarvitsee vain hieman muuttaa asentoaan satulassa, jotta Yamaha vaihtaa suuntaa sujuvasti.

MT-07:ää on vaikea kutsua farmariksi: se on myöskevyt ja kompakti pitkille matkoille tai matkoille - radalla tuuli vain puh altaa pois kaist alta. Mitat pelaavat jälleen yli 180 senttimetriä pitkiä autoilijoita vastaan huolimatta korkeasta ohjauspyörästä, joka ottaa kuorman selästä. Kuten kaikilla muilla alasti, roadsterilla tai maantiepyörällä, Yamaha MT-07:llä ajaminen on mahdollista, mutta melko vaikeaa.

Tekniset tiedot

"Yamaha MT-07" ei voi muuta kuin iloita moottorin kanssa: 689 cc:n kaksisylinterisen rivimoottorin 75 hevosvoiman tehoa ei rajoita mikään moderni elektroniikkajärjestelmä, joka ei voi muuta kuin iloita. Moottorin vääntö, dynaamisuus ja joustavuus ovat enemmän kuin riittävät liikkumiseen kaupungissa kolmannella vaihteella ja nopeusalueella 30-100 km/h. Dynamiikkavarasto säilyy halutun kudoksen saavuttamisen jälkeenkin - 68 Nm:n huippuvääntömomentti laskee 6500 rpm:ssä. Yamaha MT-07 jättää ominaisuuksiltaan kauas taakseen saman Honda NC700:n, jonka moottori on tylsempi ja vaatii automaattivaihteiston, mutta kuluttaa monta kertaa enemmän kuin kilpailija.

Alavaunu

MT-07-moottori on monin tavoin samanlainen kuin V-twins Crossplane-tekniikan ansiosta - pääkilpailijaa voidaan kutsua esimerkiksi Suzuki Gladiukseksi, joka on hieman mukavampi värinän suhteen. Tavallinen kakkonen "Yamaha MT-07" alkaa värähtelemään hienosti jo miniminopeudella ja puolta kohti on jatkuvaa ja melko havaittavissa olevaa vapinaa, vaikka se voisiabstrakti. Samaan aikaan Yamahassa on paljon parempi jousitus kuin Suzukissa huolimatta siitä, että Gladiuksen säätövalikoima on paljon laajempi, mikä vaikuttaa sekä haarukoihin että iskunvaimentimiin.

riipus

Takajousituksena oleva iskunvaimentimella varustettu kääntövarsi on sijoitettu mahdollisimman lähelle moottoria ja lähes vaakasuoraan maahan nähden. Tätä asettelua käytettiin aiemmin Buell-moottoripyörissä ja se mahdollisti maksimaalisen massan keskittämisen turvautumatta akselivälin kasvattamiseen, mikä lopulta paransi käsiteltävyyttä merkittävästi.

Muutokset

Yamaha MT-07:n alustaa, runkoa ja moottoria käytettiin vuonna 2016 Yamaha XSR700 -sekoittimen ja Yamaha MT-07 Tracerin Touring-version luomiseen, joka tunnetaan nimellä Tracer 700. Muutos tarjottiin australialaisena ja Euroopan markkinoilla, ja niissä oli lisääntynyt jousitusliike, suurempi polttoainesäiliö ja etuvaippa.

Design

Moottoripyörän tarkoituksella karkea ja julma ulkonäkö ei voi muuta kuin herättää huomiota. "Yamaha MT-07" muistuttaa monin tavoin vanhempaa mallia MT-09, jonka kanssa se esiteltiin samaan aikaan.

Digitaalinen kojelauta on mahdollisimman informatiivinen, ja se on täydellisesti luettavissa missä tahansa valossa. Pään optiikka on erinomainen - voimakas valovirta valaisee tietä. Polttoainesäiliön tilavuus - 14 litraa - 4,5 litran kulutuksella 100 kilometriä kohden on enemmän kuin tarpeeksi pitkille matkoille.

Istuvuus ja mukavuus

"Yamaha MT-07" tarjoaa mukavan istuvuuden, ergonomisen kojelaudan ja säätimien sijainnin, mutta niissä on melko kova istuin, jossa on pieni "paikka" matkustajalle. Ei kuitenkaan mitään yllättävää: loppujen lopuksi MT-07 luotiin kaupunkipyöräksi, vailla tuulensuojaa ja jota ei ole tarkoitettu farmarikäyttöön. Lisäksi kaikki enemmän kuin maksaa itsensä houkuttelevan ja näyttävän ulkonäön, erinomaisen ajettavuuden ja tehokkaan moottorin ansiosta.

Arvostelut

"Yamaha MT-07" selviytyy täydellisesti radan kaikista epätasaisuuksista pitäen kurssin sekä merkinnöissä että radassa ja vaimentaa kaikkia tärinöitä. Jäykkä ja kevyt alusta, joka on vakiona alastomissa pyörissä, jossa on epäsymmetrinen teräksinen kääntövarsi, diagonaalinen runko, käännetty haarukka ja vaakasuora iskunvaimennin yhdistettynä Michelin Pilot Road III -renkaisiin, jotka tarjoavat erinomaisen pidon. Yamahan teho ja dynamiikka mahdollistavat paitsi ohjailun kaupunkiliikenteessä myös ajamisen moottoritiellä melko suurella nopeudella turvallisuutta unohtamatta.

Moottoripyörän jarrujärjestelmä on valitettavasti melko heikko, vaikka nelimäntäiset monoblock-jarrusatulat, jotka on sijoitettu kaksiosaisille levyille, näyttävät erittäin vaikuttavilta ja vankoilta. Tehokas ja nopea jarrutus on mahdollista vain takajarrun ansiosta. Pidä se mielessä.

Verrattuna saman luokan kilpaileviin malleihin Yamaha MT-07:stä tehdyt huomautukset eivät ole niin vakavia. Ehkä japanilaiset insinöörit onnistuivat pääsemään lähelle ihannetta luomalla MT-07:n - moottoripyörällä on kompaktit mitat, se on kevyt, ohjattava, varustettu uudella moottorilla, jolla on vakava potentiaali koko kierroslukualueella. Erinomainen käsiteltävyys ja ketteryys tekevät siitä parhaan valinnan aloittelijoille.

Yamaha MT-07 oli innovatiivisen teknologian ja modernin moottoripyörän ruumiillistuma, joka on kaukana klassisista ja konservatiivisista moottoripyörien rakentamisen ratkaisuista.

Hinta

Viralliset Yamaha-jälleenmyyjät tarjoavat mallin hintaan 595 000 ruplaa.

Ominaisuudet

• Nelitahtinen rivimoottori, 75 hevosvoimaa ja 689 kuutiosenttimetriä.
• Innovatiivinen Crossplane-tekniikka.
• Talous.
• Kompakti koko, käsiteltävyys ja kevyt paino.
• Putkimainen selkärunko.
• Kohokuvioitu verhous, täydellinen painon jakautuminen.
• 10-puolaiset kevytmetallivanteet.
• Digitaalinen kojelauta.
• Jarrulevyt neljällä männän jarrusatulalla.
• Tehoa, ketteryyttä ja ketteryyttä.
• Viehättävä ulkonäkö.