"Chevrolet Cruz" (viistoperä): kuvaus, tekniset tiedot, varusteet, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Maailmassa on paljon ihmisiä, joille auto on vain kulkuväline. Tällaiset ihmiset eivät tarvitse erittäin nopeita autoja, jotka kuluttavat paljon polttoainetta ja tarvitsevat kallista huoltoa. Kuten tilastot osoittavat, monet ihmiset ostavat yksinkertaisia ja edullisia malleja. Jos puhumme Venäjän markkinoista, yksi luokan suosituimmista on Chevrolet Cruze -auto. Sitä valmistetaan kolmessa rungossa. Tämä on farmari, sedan ja viistoperä. Puhumme jälkimmäisestä tänään.

Kuvaus

Chevrolet Cruz viistoperä on General Motorsin vuonna 2011 kehittämä kompakti auto. Auto on rakennettu Delta-2-yleisalustaan, jonka pohj alta Chevrolet Lacetti sekä Opel Astra J luotiin. Chevrolet Cruzen viistoperät kootaan Venäjällä General Motorsin tehtaalla lähellä Pietaria.

Design

Auton ulkonäkö ei eroa paljon sedan- tai farmarimallista "Wagon". Poikkeuson vain katon takaosan muoto. Auton etuosassa on samat vinot ajovalot ja v altava säleikkö. Puskurin muotoilua on muutettu hieman kasvojenkohotuksen aikana.

Jos aiemmin täällä lyötiin vain pyöreitä sumuvaloja, niin Chevrolet Cruzen viistoperän uusiin versioihin ilmestyi LED-ajovalonauhat. Autoa on saatavilla eri väreissä:

• Beige.
• Harmaa metallinen.
• Sininen.
• Metallihopea
• Musta.
• Valkoinen.
• Ruskea.

Ei ole erityisiä värejä edes ylellisissä varustetasoissa. Mutta tässäkin kunnossa auto näyttää hyvältä. "Chevrolet Cruzin" viistoperän viritystä ei selvästikään vaadita. Ainoa asia, jota voit kokeilla, on levyt. Pyöräkaaret ovat melko suuria ja niihin mahtuu jopa 18" pyörät.

Korroosio ja maalilaatu

Kuten arvostelut ovat todenneet, Chevrolet Cruzen viistoperässä ei ole korkealaatuisinta maalia. Kuten Chevrolet Lacettissä, täällä muodostuu siruja ja pieniä "vikoja" kolmen tai neljän vuoden käytön jälkeen. Miellyttävä on metallin suojaaminen korroosiolta. Runko on hyvin galvanoitu, joten paljaalla metallilla ei ole ruostetta.

Chevrolet Cruz viistoperä: mitat, maavara

Koon perusteella auto kuuluu C-luokkaan. Joten Chevrolet Cruzen viistoperän pituus on 4,51 metriä, leveys - 1,8, korkeus - 1,48 metriä. Mitä tulee puhdistukseen, se ei suoraan sanottuna riitä - sanovat omistajien arvostelut. Maavara vakiona16 tuuman pyörät - vain 14 senttimetriä. Lisäksi autossa on erittäin matalat puskurit. Siksi sinun tulee liikkua erittäin varovasti maanteitä pitkin.

Sisustus

Chevrolet Cruze on Lacettin suora seuraaja. Uutuuksessa ei kuitenkaan ole ollenkaan sitä tylsää ja epäselvää sisustusta. Sisustus on erittäin moderni ja tyylikäs. V-muotoinen kolmipuolainen ohjauspyörä ja urheilullinen kojetaulu punaisilla nuolilla kiinnittävät heti katseesi. Keskikonsolissa on suuri multimedianäyttö sekä kompakti hansikaslokero. Alareunassa on ilmastointilaite.

Vaihdevipu on kätevän etäisyyden päässä. Seisontajarru on myös käsillä. Istuimet ovat kohtalaisen kovia, ja niissä on laaja valikoima säätöjä. Verhoilun väri ja tyyppi voivat vaihdella kokoonpanosta riippuen (käsittelemme niitä artikkelin lopussa). Etuistuinten välissä on käsinoja. Se on kuitenkin melko kompakti. Olen tyytyväinen viimeistelymateriaalien laatuun. Melueristys ei ole huippuluokkaa, mutta parempi kuin monet "budjetti". Laskeutuminen on melko matala, mutta tämä ei häiritse näkyvyyttä ollenkaan.

Takarivi on suunniteltu kolmelle hengelle. Niissä ei ole ahtautta - tilaa riittää sekä leveyteen että korkeuteen.

Tavaratila

Chevy Cruzissa on yksi luokkansa suurimmista tavaratilasta. Joten tähän viisioviseen viistoperään mahtuu jopa 413 litraa matkatavaraa. Mutta tämä ei ole raja. Chevrolet Cruzen viistoperässä voit taittaa takasohvan selkänojan. Tämän seurauksena hyötytilavuus kasvaa 884 litraan. Muuten,tässä autossa on täysikokoinen vararengas, ei "dokatka". Se sijaitsee tavaratilan korotetun lattian alla.

Chevrolet Cruz viistoperän tekniset tiedot

Auto on varustettu samoilla voimayksiköillä kuin sedan ja vaunu. Linjassa ei ole dieselmoottoreita, mutta kuten arvostelut sanovat, bensiinimoottorit eivät ole huonompia. Joten Chevrolet Cruzen viistoperän perusta on 1,4-litrainen rivimoottori 90 hevosvoimalla. Moottorin vääntömomentti on 255 Nm.

Seuraavaksi listalla on Ecotech-sarjan 1,6-litrainen moottori. Tämä on yksi yleisimmistä viistoperämoottoreista. 1,6 litran tilavuudellaan se kehittää hyvää 107 hevosvoimaa. Vääntömomentti on hieman yli 140 Nm. Linjan lippulaiva on 1,8-litrainen vapaasti hengittävä moottori. Sen teho on 141 hevosvoimaa. Vääntö - 175 Nm.

"Risteilyn" lähetyksenä on kaksi laatikkoa. Se on manuaalinen ja automaattinen. Chevrolet Cruzen polttoaineenkulutus on 7-9 litraa yhdistetyssä syklissä, riippuen asennetusta moottorista ja vaihteistosta. Yleensä omistajat reagoivat positiivisesti voimayksiköihin. Koska moottoreilla on yksinkertaisin rakenne ja niitä ei ole varustettu turbiinilla, ne ovat erittäin kekseliäitä ja vaativat vain kulutusosien vaihtamisen. Näitä ovat:

• Voi.
• Suodattimet (ilma ja öljy).
• Jakohihna (vaihtuu hihnapyörän kanssa).

Onko manuaalivaihteistossa ongelmia?

Viistoperä"Chevrolet Cruze" on varustettu mekaanisella viisinopeuksisella D16:lla. Ongelmista arvioiden omistajat huomauttavat ajoöljyn tiivisteiden vuotamisen. Tämä tapahtuu yleensä lämpötilan muutosten aikana, sesongin ulkopuolella.

Muuten laatikko ei aiheuta ongelmia käytön aikana. Huollon os alta vaihteisto vaatii määräysten mukaan öljynvaihdon 100 tuhannen kilometrin välein.

Automaattivaihteiston sudenkuopat

Automaattivaihteisto on omituisempi kuin mekaniikka. Joten ensimmäiset ongelmat syntyvät omistajille 30 tuhannen kilometrin jälkeen. Tämä on:

• Värinä liikkeellä.
• Potkue vaihteita vaihdettaessa.

Pienessä resurssissa on solenoidit ja venttiilirunko. Myös jarrurummun kiinnitysrengas on rakennettu laatikkoon, joka alkaa hajota 100 tuhannen kilometrin jälkeen. Tämän seurauksena roskia pääsee planeettavaihteisiin (lähinnä automaattivaihteiston pääkokoonpanoon). Sudenkuoppista kannattaa huomioida jäähdytysputket. Ne voivat vuotaa ajan myötä. Myös tiiviste menettää tiiviytensä, joka asennetaan automaattivaihteiston koteloiden väliin. Jos puhumme määräaikaisesta huollosta, laatikko vaatii ATP-nesteen vaihdon 50 tuhannen kilometrin välein.

Mikä vaihteisto minun pitäisi valita?

Ostaessasi Chevrolet Cruze -autoa, sinun tulee kiinnittää huomiota manuaaliseen vaihteistoon. Jos kuitenkin tarvitset automaattisen koneen, sinun on valittava versiot, jotka ovat vanhempia kuin 2012.

Pienen uudelleenmuotoilun aikana valmistaja teki joitain muutoksia automaattivaihteistoon. Kuten kokemus osoittaatoiminta epäonnistuu harvemmin.

Hinta ja varusteet

Harkitse Chevrolet Cruzen viistoperän hintaa ja kokoonpanoa. Venäjän markkinoilla auto on saatavana useissa versioissa:

• LS.
• LT.
• LTZ.

Peruskokoonpanon hinta alkaa 663 tuhannesta ruplasta. Vaihtoehtoluettelo sisältää:

• Etuturvatyynyt.
• 16" leimattu varapyörä.
• Kangasverhoilu (saatavana kahdessa värissä - musta ja harmaa).
• Ohjaustehostin.
• Leimatut vanteet.
• Kaksiasentoinen ohjauspylväs.
• Sähkölämmitteiset peilit.
• Sähköikkunat edessä.

Välilaitteet LT on saatavana hintaan 730 tuhatta ruplaa. Tämä hinta sisältää:

• Kangasverhoilu (sininen tai musta).
• Keskikyynärnoja.
• Chrome-säleikkö.
• Lisätasku kuljettajan ovessa.
• Nahkainen ohjauspyörä ja vaihdevipu.
• Etu- ja sivuturvatyynyt yhteensä 6 kpl.
• Sähköikkunat kaikille oville pehmeällä sulkimella.
• MyLink-multimediajärjestelmä Bluetoothilla, radiolla ja USB:llä.
• Akustiikka 6 kaiuttimelle.
• Ilmastonhallinta.
• Varkaudenestojärjestelmä.

Maksimikokoonpano on saatavilla 907 tuhannella ruplalla. Tämä sisältää:

• Valotunnistin jasade.
• 17" kevytmetallivanteet.
• Sähköinen ohjaustehostin.
• Vakausohjelma.
• Takapysäköintitutkat kameralla.
• Graafinen ajotietokone.
• Vakionopeussäädin.
• Automaattisesti himmenevä sisäpeili.

Jos puhumme jälkimarkkinoista, 5-6-vuotiaat mallit maksavat noin 400 tuhatta ruplaa. Samaan aikaan "toissijaisen" varustetasoissa ei ole suurta eroa. Tässä v altio on tärkeä. Juuri tähän tekijään sinun on kiinnitettävä huomiota ensisijaisesti.

Johtopäätös

Joten, saimme selville, mikä tämä viistoperä on. "Chevrolet Cruz" on vain yksi niistä autoista, joita ei tarvita lainkaan ajamiseen ja erityisiin tunteisiin. Se on yksinkertainen työhevonen, jolla pääset töihin ja sieltä pois päivästä toiseen kuluttamatta paljon rahaa korjauksiin.