"Opel Astra" (viistoperä): kuvaus, tekniset tiedot, varusteet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31

Vuoden 2016 lopussa saksalainen Opel esitteli virallisesti uuden viistoperäauton, Opel Astran. Auton esittely pidettiin Frankfurtin autonäyttelyssä, jossa uutuus otettiin erittäin hyvin vastaan.

Ulkopuoli

Uusi "Opel Astra" viistoperä on valmistettu kirkkaasta, urheilullisesta tyylistä. Optiikassa on käytetty uutta LED-tekniikkaa, jonka ansiosta ajo- ja takavalot sulautuvat täydellisesti ajoneuvon aerodynaamiseen muotoiluun.

Kahdeksan pitkäikäistä LEDiä on asennettu jokaiseen ajovaloyksikköön. Sumuvalot ovat muodoltaan suorakaiteen muotoisia ja perustuvat innovatiiviseen tekniikkaan, joka mahdollistaa valonsäteen tunkeutumisen tiheän sumun läpi, mikä parantaa huomattavasti näkyvyyttä ja ajoturvallisuutta.

Kunnollinen maavara antaa Opel Astran viistoperän ylittää kaikki esteet. Valmistaja teki uuden muotoilun kevytmetallivanteille ja nosti ne 17 tuumaan. Koska Opel Astran viistoperän mitat ovat muuttuneet, autosta on tullutmatalampi ja lyhyempi kuin edeltäjänsä.

Viidennen sukupolven Opel Astra on varustettu kolmi- ja nelisylinterisillä korkean suorituskyvyn GM-moottoreilla, joiden teho on 197 hevosvoimaa. Autovalmistaja Opel aikoo laajentaa voimansiirtovalikoimaa edelleen.

Sisustus

Opel Astran viistoperän ohjaamossa olevien infotainment- ja ilmastointijärjestelmien säätimien määrä on vähentynyt huomattavasti.

Auto on varustettu teknisillä lisävarusteilla, joiden päätarkoituksena on varmistaa sekä kuljettajan että matkustajien turvallisuus ja mukavuus. Kosketusnäyttö on yksi tällainen lisävaruste, jonka avulla voit seurata auton kuntoa ja arvioida radan oikein. Opel Astran viistoperän sisätiloissa on myös nahkaverhoiltu ohjauspyörä, satelliittinavigointi ja erilaisia koriste-elementtejä, jotka on valmistettu mustista ja metallisävyistä.

Auto on varustettu IntelliLink-infotainment-järjestelmällä, joka on yhteensopiva Androidin, Carplayn ja Applen kanssa eri varustelutasoilla. Matkustajien mukavuustaso uudessa korissa on parantunut merkittävästi: jalkatilaa takarivissä on lisätty 35 millimetriä.

Opel Astran viistoperän tavaratilan tilavuus on 370 litraa, kun takaistuinrivi on käännetty alas, se kasvaa 1235 litraan.

Opel Astran mitat

Uuden viistoperän mitat ovat seuraavat:

• Vartalon pituus - 4370 millimetriä.
• Korkeus - 1460 millimetriä.
• Leveys - 1814 millimetriä.
• Akseliväli on pienentynyt 20 millimetriä ja on 2662 millimetriä.

Opel Astran varustelu

Auton perusversio sisältää 1,6-litraisen CDTI-dieselmoottorin 95 hevosvoimalla ja 105 hevosvoiman turbo-ruiskutuksella varustetun ECOTEC-dieselmoottorin. Voimansiirtolinjassa on myös alumiininen nelisylinterinen moottori, jonka tilavuus on 1,4 litraa ja teho 145 hevosvoimaa turboruiskutuksella.

Opel Astra -viistoperän edistyneemmät versiot on varustettu ItelliLink-kosketusnäyttöviihdejärjestelmällä, joka on yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa.

Opel Astran huippuversio on varustettu kahdeksan tuuman IntelliLink-näytöllä. Päivitetty Opel Astra viistoperä varustetaan myös mukautuvilla LED-ajovaloilla, joiden jokaisessa segmentissä on kahdeksan LED-lamppua.

Valitusta varustuksesta riippuen ajoneuvo varustetaan seuraavilla teknisillä turvaominaisuuksilla:

• Assistant Lane Keeping;
• törmäysilmoitusjärjestelmä;
• liikennemerkkien seurantajärjestelmä;
• hätäjarrujärjestelmä;
• matkatietokone;
• kuolleen kulman valvontajärjestelmä, jonka anturit sijaitsevat taustapeileissä;
• automaattinen pysäköinti ja paljon muuta.

Tekniset tiedotviistoperä "Opel Astra"

Opel Astra on varustettu sekä bensiini- että dieselmoottoreilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Voimayksiköiden riviä edustaa kolme moottoria:

1. 105 hv ECOTEC litran kolmisylinterinen bensiinityyppi.
2. 1, 145 hevosvoimaa 4-litrainen ECOTEC-bensiini.
3. 1,6 litran niline-4CTDI-dieselmoottori 95 hevosvoimalla.

Neljännen sukupolven viistoperä "Opel Astra" on varustettu polttomoottoreilla, joiden tehojako on 95-180 hevosvoimaa. Venäläiset jälleenmyyjät tarjoavat mallin viidellä moottoriversiolla: 1,4- ja 1,6-litraiset bensiiniyksiköt, joiden teho on 100 ja 115 hevosvoimaa, niiden turboahdetut vastineet, joiden teho on 140 ja 180 hevosvoimaa, sekä kahden litran dieselmoottori, jossa on teho 160 hevosvoimaa. Auto on varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla sekä viisi- ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Opel Astran ominaisuudet

Asiantuntijat ja omistajat korostavat Opel Astra -viistoperäversiota, jossa on mekaaninen kuusivaihteinen vaihteisto ja 1,6-litrainen turboahdettu moottori. Moottori käy lähes äänettömästi, vaihteiden vaihto sujuvaa, itse vaihteistovipu mahtuu mukavasti kämmenelle. Ainoa haittapuoli on pidon puute matalilla vaihteilla. Kiihtyvyys 100 km/h:iin tapahtuu kahdeksassa sekunnissa saavuttaessaTällä nopeusrajoituksella ajaminen on helppoa hyvän pidon ansiosta. Aerodynamiikassa tai viistoperän vakaudessa ei ole vaikeuksia edes maksiminopeudella 180 km/h.

Kaksilitraisella dieselmoottorilla ja automaattivaihteistolla varustettu Opel Astra -versio tärisee selvästi tyhjäkäynnillä ja moottorista kuuluu melko kovaa ääntä. Tämän voimayksikön tärkein etu on tasaisen ja varman pidon säilyttäminen kaikilla nopeuksilla. Tällaiselle voimayksikölle kuusivaihteinen automaatti ei ole paras ratkaisu, koska kiihtyvyys viivästyy polkimen painamisen jälkeen, mutta tämä vaihteisto on vähentänyt polttoaineenkulutusta.

Kuljettaja voi ohjata sähköistä ohjaustehostetta, iskunvaimentimia, kaasua, vakautusjärjestelmää ja vaihteiden vaihtoa ajotietokoneen kautta.

Opel Astran uuden sukupolven viistoperä on varustettu mukautuvalla valaistuksella, jonka valovirran voimakkuus mukautuu tieolosuhteisiin. FlexRide-järjestelmä tarjoaa kolme ajotilaa - normaali, mukavuus ja urheilu - ja mukautuu automaattisesti kuljettajan tyyliin. Kun valitset tietyn tilan, iskunvaimentimien ja ohjauspyörän jäykkyys, kaasupolkimen reaktio muuttuu.

Esimerkiksi "Sport"-tilassa ohjauspyörä tiukenee, iskunvaimentimet jäykistyvät, kaasupolkimen vaste kasvaa, auton kallistus laskee, auton hallittavuus ja vakaus radalla paranevat. "Comfort"-tila tekee Opel Astrasta pehmeämmän ajettavan: helpompaaohjauspyörä, jousituksen jäykkyys vähenee, mutkissa ja rullauksessa on huomattavaa keinumista, mutta huonoilla teillä auto kulkee helpommin ja tasaisemmin. Päivittäiseen käyttöön "Standard"-tila on optimaalinen.

Helppokäyttöisyys

Koska viistoperä suunniteltiin alun perin perheautoksi, se on varustettu kahdella mielenkiintoisella tekniikalla, joiden tarkoituksena on parantaa ajon mukavuutta.

Pyörien mukana toimitetaan erityinen kiinnike - FkexFix. Se on huomaamaton ja ulottuu auton takapuskurista. Teline on vahva, pyörä ei putoa kuljetuksen aikana. Tällaisen telineen luotettavuuden lisäksi se on erittäin kätevä ja sallii, että et aseta pyörää auton katolle.

Tavaratilan lastaustasoa voidaan nostaa Flex Floor -järjestelmällä. Aiemmissa malleissa tavaratilan tilavuutta lisättiin vain taittamalla takaistuimet, mutta Opel Astran uudessa versiossa voit muuttaa tavaratilan korkeutta, jolloin voit lisätä vapaata tilaa jopa 1235 litraan.

Kustannus

Perusvarusteet Opel Astra maksaa ostajille 19 tuhatta dollaria (noin miljoona ruplaa). Päivitetyt versiot maksavat tietysti hieman enemmän. Lisäksi monet autoilijat turvautuvat Opel Astran viistoperän viritykseen, mikä vaatii myös lisäinvestointeja.

Uuden sukupolven Opel Astra on mukava, kätevä ja dynaaminenviistoperäinen auto, joka on melko suosittu autoilijoiden keskuudessa.