Jeep "Wrangler": kuvaus, tekniset tiedot, varusteet, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Erityinen paikka Venäjän automarkkinoilla on Wrangler-jeepille, joka ei ainoastaan suorita päätehtäväänsä katumaasturina, vaan myös ylläpitää omistajan imagoa huolimatta siitä, että auto on jo valmiina. kunnioitettava ikä.

Jeepin historia

Wrangler ei ollut pitkään aikaan tavallisten ostajien saatavilla. Aluksi mallia valmistettiin toisella nimellä - CJ: Toisen maailmansodan aikana Wyllis valmisti mönkijää, jonka tilasivat Yhdysv altain ilmavoimat.

Vuonna 1996 Geneven autonäyttelyssä pidettiin auton YJ-merkinnän saaneen siviiliversion ensi-ilta. Suhteellisen nopeasti Wrangler-jeepissä oli puutteita: heikentynyt käsiteltävyys ja epämukava ajo vanhentuneen vaihteistokotelon ja riippuvaisen jousituksen vuoksi.

TJ-jeepin uudelleenmuotoiltu versio esiteltiin vasta vuonna 1996, kun se sai vipujousituksen ja mukautuvan Command-Tec-vaihteistojärjestelmän, jonka ansiosta neliveto oli mahdollista aktivoida suoraan ajon aikana.

Jeepin "Wrangler" julkaisuRubicon-malli lanseerattiin vuonna 2002: tämä versio oli alun perin suunniteltu vaikeimmilla radoilla ajamiseen. Neljä vuotta myöhemmin yritys viimeisteli jälleen Wranglerin, ja vuoden 2007 mallista tuli menestynein ja suosituin valmistajan historiassa. Unlimited Rubicon 5D:n uusittu versio.

Ulkopuoli ja sisäpuoli

Wrangler-jeepin arvioissa auton omistajat huomauttavat, että sen muotoilu toistaa suurelta osin sen edeltäjänsä Jeep CJ:n: pystysuora säleikkö, pyöreät ajovalot, runkorakenne ja tehokas runko, jossa on irrotettava nahkainen markiisi - koko ulkopuoli on valmistettu klassisen amerikkalaisen perinteen mukaan. Suunnittelun suorat linjat ovat erittäin käteviä: teltan irrotusprosessi kestää enintään 15 minuuttia, kun taas markiisin ikkunat on helppo irrottaa, koska ne ovat vetoketjullisia.

Wrangler-jeepin ulkopinnassa on seuraavat ominaisuudet:

• Kynnykset liian korkeat.
• Vähemmän tilan matkustamossa konepellin pidentymisen vuoksi, mikä vaikuttaa negatiivisesti takapenkillä istuvien matkustajien mukavuuteen.
• Takaistuimelle pääsy ilman etuistuinten liukumista ei ole mahdollista kaksiovisen rakenteen vuoksi.

Sisätilojen suhteen Wrangler-jeepin sisustus on tiukka: käytännöllisyydellä oikeuttaa täysin vaatimattomien yksityiskohtien puuttuminen. Sisustussuunnittelua täydentävät kirkkaanväriset nahkaverhoilut istuimet ja kromattu koristelu puh altimien ja ohjauspyörän pinnojen ympärillä. Askeettisuutta ajatellensisätilat, monet auton omistajat turvautuvat Wrangler-jeepin virittämiseen, mikä tekee auton sisusta kirkkaamman ja näkyvämmän.

Offroad-sisustusominaisuudet:

• Etuistuimet ovat anatomisesti muotoiltuja, mutta eivät kovin säädettäviä, vain liikkuvat eteenpäin, taaksepäin ja kallistuvat hieman.
• Takaistuinrivillä on tarpeeksi vapaata tilaa vain kahden hengen mukavaan majoittumiseen.
• Autoradion ja ilmastointijärjestelmän säätimet sijaitsevat ergonomisessa keskikonsolissa.
• Maastoauton lämpömittari on digitoitu Fahrenheitin, ei Celsius-asteina.
• Nopeusmittarin asteikko on jaettu vain neljään nopeusmittariin: 20, 60, 100 ja 140 km/h.

Ajoneuvon mitat

Wrangler Jeep, kuten useimmat nykyaikaiset katumaasturit, tunnetaan huomattavasta painostaan, vaikuttavasta kapasiteetistaan ja korkeasta maavarastaan.

Mallin mitat ovat seuraavat:

• vartalon pituus - 4750 millimetriä;
• leveys - 1870 millimetriä;
• korkeus - 1800 millimetriä;
• raiteväli - 1570 millimetriä;
• akseliväli - 2900 mm;
• omapaino - 2,5 tonnia.

Jeepin välys edessä on 22,8 senttimetriä, takana - 20,7 senttimetriä. Tällaisten osoittimien avulla SUV voi helposti ylittää suuret kuopat ja kuopat, joiden syvyys on jopa puoli metriä.

Varsin vaikuttavasta äänenvoimakkuudesta huolimattaWrangler-jeepin tavaratila, arvosteluissa monet autonomistajat puhuvat siitä negatiivisesti, koska 500 litraa vapaata tilaa riittää vain sellofaaniikkunoiden, matkalaukun tai repun asettamiseen. Voit kasvattaa tavaratilan tilavuutta 935 litraan kääntämällä takaistuinrivin.

Wrangler-jeepin tekniset ominaisuudet

SUV on varustettu kahdella bensiini- ja dieselmoottorilla. Bensiinimoottori on kuusisylinterinen, tilavuus 3,6 litraa ja kapasiteetti 199 hevosvoimaa, diesel - 2,8 litrainen, jonka teho on 200 hevosvoimaa.

Maastotavoite

Huolimatta siitä, että lähes kaikki Wrangler-jeepin omistajat huomauttavat, että se on melko raskas ja vaikea ajaa, auton tärkein etu on sen maastohiihtokyky. Haittoja ovat tärinän siirtyminen ohjaamoon ylitettäessä radalla olevia kuoppia.

Takavetoinen maastoauto lisävarusteena saatavalla etuakselilla, joka kytketään ilman suurta tasauspyörästöä, ja siksi sen maastokyky on tehokkain vain suorassa ajettaessa. Maastoautolla ajamisen ominaisuus on, että ennen liikkeitä on kytkettävä kaikki käytettävissä olevat lukot pois päältä, muuten voimansiirtoon kohdistuu v altava kuormitus.

Samaan aikaan jeepillä on seuraavat edut:

• jäykkä jousitus varmistaa tasaisen kaarreajon ilman kallistumista;
• ohjauspyörä on varustettu vaimentimella ja hydraulisella tehostimella, mikä helpottaamaastoajo;
• kestävä ajoneuvon akseli kestää iskuja jopa 6000 Hm asti;
• vaihteiston vaihtaminen alaspäin suoritetaan neljä kertaa kerralla.

Paketit ja hinnat

Vaikuttavasta suorituskyvystään ja laajoista vaihtoehdoistaan huolimatta Wranglerilla on edullinen hinta: vuoden 2013 mallia tarjotaan 2 miljoonalla ruplalla. Jeepin "Wrangler" perusvarusteisiin kuuluu:

• turvatyynyt kuljettajalle ja matkustajalle etuistuimella;
• polttoaineluukun lukko;
• ajonestolaite;
• lukkiutumaton jarrujärjestelmä.

Seuraavat vaihtoehdot voidaan asentaa lisämaksusta:

• vakionopeussäädin;
• lämmitetyt istuimet;
• elektroninen peilikäyttö;
• äänijärjestelmä, jossa on kuusi kaiutinta ja subwoofer.

Omistajan arvostelut

Useimmat Wrangler-omistajat huomauttavat arvosteluissaan optimaalisen yhdistelmän käsittelyä, maastohiihtokykyä, esteettistä muotoilua ja kohtuuhintaisia kustannuksia. Erikseen mainitaan tällaisen maastoauton suhteellisen alhainen polttoaineenkulutus ja kyky virittää Wrangler-jeeppi.

Auton haittoja ovat epämukavuus matkan aikana: kaikissa radan töyssyissä ja töyssyissä ohjaamo tärisee, mikä vähentää merkittävästi ajon helppoutta. Melko heikot tavalliset ajovalot, minkä vuoksi niitä vaihdetaan usein.

Asiantuntijoiden mukaan amerikkalainen SUVJeep Wrangler on hyvä maastoajoneuvo, jolla on pienistä puutteistaan huolimatta erinomainen suorituskyky ja edullinen hinta.