Talvirenkaat "Goform": arvostelut, valokuvat

Sisällysluettelo:

Talvirenkaat "Goform": arvostelut, valokuvat
Talvirenkaat "Goform": arvostelut, valokuvat
Anonim

Kiinalaiset rengasvalmistajat pitävät tiukasti johtoasemaa halparenkaiden segmentissä. Samaan aikaan näiden merkkien mallit erottuvat hyvästä rakennuslaadusta. Yksi markkinoiden uusista tuloksista voidaan turvallisesti kutsua yhtiöksi "Goform". Kotimaiset autoilijat huomauttavat tämän yrityksen talvirenkaiden arvioinneissa esitellyn kumin erinomaisen mukautumisen Venäjän käyttöolosuhteisiin.

Goform logo
Goform logo

Hieman tuotemerkistä

Tavaramerkki "Goform" rekisteröitiin vuonna 1994. Yrityksen tuotanto sijaitsee Shandongin maakunnassa. Aluksi yritys harjoitti renkaiden pientuotantoa, mutta uuden tehtaan käyttöönoton jälkeen rengastuotannon määrä oli 12 miljoonaa pyörää vuodessa. Samaan aikaan tämän tuotemerkin johto yhdisti suunnitteluinstituutin ja valmiiden tuotteiden laadunvalvontakeskuksen. Laitteita on myös päivitetty. Lisääntynyt tuotannon luotettavuus. Goform-talvirenkaiden katsauksissa kuljettajat panevat merkille eri mallien laadun vakauden. Avioliitto on poissuljettu. Yritys sai kansainväliset sertifikaatitISO- ja YTE-yhteensopivuus.

Kiinan lippu
Kiinan lippu

Mille autoille

Yritys tarjoaa renkaita erityyppisiin ajoneuvoihin. Esimerkiksi yrityksen riviltä löydät renkaat henkilö- ja kuorma-autoihin. Crossovereille on malleja. Samaan aikaan kaikkien merkkien kumi on erinomaista laatua ja houkuttelevaa hintaa.

Kuorma-auton renkaat

Kuljettajat arvioivat talvikuorma-autonrenkaita "Goform 696" niiden uskomattoman luotettavuuden. Nämä renkaat pystyvät voittamaan 50 tuhatta kilometriä ja säilyttämään tärkeimmät suorituskykynsä. Tämä saavutettiin useilla päätöksillä.

Tämän mallin Goform-talvirenkaiden valokuvasta voidaan nähdä, että valmistajat ovat varustaneet renkaalla Z-muotoisen symmetrisen kulutuspinnan.

Renkaan kulutuspinta "Goform 696"
Renkaan kulutuspinta "Goform 696"

Tämän teknisen ratkaisun avulla oli mahdollista parantaa ulkoisen kuormituksen jakautumista kosketuspaikan yli. Tämän seurauksena keskiosa ja olkapäät pyyhitään tasaisesti. Mutta tämä havaitaan vain yhdellä ehdolla. Tosiasia on, että kuljettajan on tarkkailtava huolellisesti renkaiden painetasoa. Esimerkiksi täytetyt pyörät kuluttavat keskirivat nopeammin, kun taas litteät pyörät kuluttavat olkapäitä.

Goform 696 -talvirenkaiden arvosteluissa omistajat huomauttavat myös kulutuspinnan syvyyden vakauden. Tämä vaikutus saavutettiin ainutlaatuisen kumiyhdisteen ansiosta. Osana yhdistettä nousi hiilimustan pitoisuus. Poistonopeus on hidastunut.

Tekniikan rakennehiili
Tekniikan rakennehiili

Runko oli lisäksi vahvistettu nailonilla. Polymeerilangat yhdistettiin metallilangalla. Tämä vähentää teräselementtien muodonmuutosriskiä. Tyröitä ja kolhuja ei esiinny edes huonolla tienpinnalla ajettaessa.

Esimerkki renkaan tyristä
Esimerkki renkaan tyristä

Kitkamallit

Goform-talvirenkaat sopivat erinomaisesti ensisijaisesti käytettäväksi alueilla, joilla on leutoja ilmasto-oloja. Kiinalainen merkki ei tarkoituksella tuota renkaita, jotka on varustettu piikillä. Kaikki mallit ovat yksinomaan kitkaa. Ne osoittavat erinomaista ajettavuutta lumella ja asf altilla, mutta jäällä liikkeen laatu laskee merkittävästi.

Ongelmana on, että tämän tyyppisellä pinnalla liikkuessa jää sulaa. Tämän seurauksena renkaan ja pinnan väliin muodostuu vesimikrofilmi, joka pienentää tehollista kosketuspinta-alaa. Tämän seurauksena ajon laatu heikkenee. Luonnollisesti tämä vaikuttaa myös liikkeiden luotettavuuteen.

Kulutuspinnan suunnittelu

Goform-talvirenkaiden arvioissa kaikki kuljettajat huomauttavat, että nämä renkaat on rakennettu klassisen talvirenkaan mukaan. Insinöörit varustivat heille suunnatun symmetrisen suunnittelun. Tällainen päätös vaikutti positiivisesti lumen poiston nopeuteen kontaktipaik alta. Ajoneuvo liikkuu luotettavasti löysällä alustalla. Slip on kokonaan poissuljettu.

Vedenpoisto

Sulamisen aikana ilmenee toinen ongelma. Lumi sulaa ja muodostuu lätäköitä. Niiden päällä liikkuessa ohjailun laatuputoaa. Ongelmana tässä tapauksessa on vesiliirtovaikutus. Renkaan ja vanteen välissä on vesisulku. Ajoneuvo menettää kosketuksen tiehen, hallitsemattoman ajautumisen riski kasvaa. Tämän ongelman ratkaisemiseksi kiinalaisen tuotemerkin insinöörit käyttivät integroitua lähestymistapaa.

vesiliirtovaikutus
vesiliirtovaikutus

Jokainen kulutuspintalohko oli varustettu monisuuntaisilla lamelleilla. Nämä pienet elementit ovat "vastuussa" paikallisesta salaojituksesta, parantavat tietyn lohkon tarttuvuuden laatua. Tällainen päätös vaikutti positiivisesti ajon vakauteen kuivalla asf alttitiellä. Tosiasia on, että nämä elementit luovat ylimääräisiä pitoreunoja. Tämän seurauksena ajoneuvo pitää tien paremmin ja liikkuu vakaammin.

Kaikki renkaat on varustettu myös edistyneellä tyhjennysjärjestelmällä. Pyörän pyöriessä syntyy keskipakovoimaa. Vesi imetään kulutuspinnan sisään. Sen jälkeen se jaetaan uudelleen poikittaisia ja pitkittäisiä uria pitkin ja poistetaan sivulle. Suuntakuviolla oli myös positiivinen vaikutus tämän prosessin nopeuteen.

Konsernin kemistit ovat myös työstäneet rengasseosta. Kumiseoksen koostumuksessa piihapon osuutta lisättiin. Tämän seurauksena pidon laatu märillä teillä on parantunut. Goform-talvirenkaiden arvioissa autoilijat väittävät, että renkaat tarttuvat kirjaimellisesti asf alttiin. Ohjaamisen ja liikkeen luotettavuus paranee merkittävästi.

Pari sanaa yhdisteestä

Kumiseos on tehty erittäin pehmeäksi. Sen koostumuksessa he nostivatsynteettisten elastomeerien ja luonnonkumipitoisuus. Siksi tämän merkin talvirenkaat kestävät jopa äärimmäisiä pakkaset. Sulan aikana tilanne on päinvastainen. Korotetuissa lämpötiloissa kumin viskositeetti kasvaa. Tuloksena on kulumisnopeuden kasvu. Suoja kuluu erittäin nopeasti. Autoilijat eivät suosittele esitettyjen renkaiden käyttöä positiivisissa lämpötiloissa.

mukavuus

Malleiden edullisista kustannuksista huolimatta näillä renkailla on kunnollinen mukavuuden indikaattori. Tämän parametrin määrää kaksi komponenttia: pehmeys ja melunvaimennus. Tämän merkin talvirenkaissa molemmat indikaattorit ovat kilpailukykyisellä tasolla jopa suurten kansainvälisten merkkien analogeihin verrattuna.

Pehmeä seos vaimentaa ylimääräistä törmäysenergiaa, joka syntyy ajettaessa huonoilla tienpinnoilla. Ravistelu on poissuljettu. Tämä renkaiden ominaisuus vaikuttaa myönteisesti myös ajoneuvon jousituselementtien kestävyyteen.

Ajon alhainen akustinen vaikutus saavutettiin useilla toimenpiteillä. Ensinnäkin kulutuspintalohkojen järjestelyn muuttuva nousu mahdollistaa renkaiden itsenäisesti vaimentaa pyörän kitkan ajoradalla synnyttämiä äänia altoja. Toiseksi, kaikissa tämän merkin talvirenkaissa ei ole nastaa. Kitkamallit itsessään ovat hiljaisia.

Testit

Talvirenkaiden testi
Talvirenkaiden testi

Esitetyt renkaat ovat myös riippumattomien autoalan asiantuntijoiden testaamia. Saksalaisen ADAC:n testaajat käyttivät testeissä Goform 205 -talvirenkaita.55 16. Tämä kumi osoitti hyviä lopputuloksia. Asiantuntijat panivat merkille sen luotettavuuden poistuttaessa kuivasta asf altista märään. Testaajat antoivat myös positiivisen arvosanan lumella liikkumisen luotettavuudesta.

Esitellyt renkaat jättivät negatiivisen vaikutelman vain jäälle. Tässä tapauksessa piikien puute vaikuttaa. Pitkät jarrutusmatkat tämän tyyppisillä pinnoilla ovat tyypillisiä kaikille kitkamalleille.

Suositeltava: