Uber-taksi: arvostelut kuljettajista ja matkustajista

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Tällä hetkellä Uber-taksijärjestelmä on saamassa yhä enemmän suosiota IVY-maissa. Hän tuli meille Amerikasta ja on jo rakastunut moniin kuljettajiin ja matkustajiin. Mitä ihmeellistä Uber-taksijärjestelmässä on? Kuljettajilta saatu palaute viittaa siihen, että innovaation ansiosta he eivät tuhlanneet aikaa ja bensaa asiakkaan hakemiseen kaupungin toiselta puolelta. Pidän tästä järjestelmästä ja niistä, joilla on kiire asioilleen. Matkustajien arvioita Uber-takseista voi kuulla vain innostuneina. Loppujen lopuksi tällaisella järjestelmällä joudut odottamaan autoa hyvin lyhyen ajan.

Asiakkaat monissa Venäjän kaupungeissa jättävät positiivisia arvosteluja Uber-takseista. Pietari ja Moskova olivat ensimmäiset kaupungit maamme alueella, joissa tämä palvelu lanseerattiin. Myöhemmin tämä järjestelmä aloitti toimintansa Jekaterinburgissa, ja nykyään sitä voidaan käyttää Sotshissa ja Permissa, Habarovskissa, Jaroslavlissa ja useissa muissa siirtokunnissa.

Huoltohistoria

Uusi Uber-taksijärjestelmä on ilmestynyt San Franciscoon. Juuri tässä kaupungissa, jossa yhden vuosikymmenen aikana asukasmäärä on kasvanut kolmesataa tuhannella ihmisellä, valvomotPalvelut eivät miettineet, miten asiakaspalveluun käytettävää aikaa voitaisiin lyhentää. Tämä oli edellytys ajatukselle saada asiat järjestykseen kuljetusalalla. Aluksi Travis Kalanick ryhtyi kehittämään uutta järjestelmää, ja sitten Garret Kampl alkoi auttaa häntä, joka loi sovelluksia verkkosivujen kaupalliseen hakuun. Ensimmäinen tällaisen palvelun prototyyppi ilmestyi maaliskuussa 2009 ja se oli tarkoitettu vain iPhonelle.

Uuden järjestelmän testaus tapahtui tammikuussa 2010. Kalanick ja Kampl käyttivät aluksi kolmea autoa, jotka palvelivat matkustajia New Yorkissa. Pian he kuitenkin alkoivat palkata uusia kuljettajia.

Sovelluksesta tuli pian erittäin suosittu. Ja jo marraskuussa 2010 Androidille kehitettiin uusi versio. Seuraavan vuoden ensimmäisellä puoliskolla palvelu aloitti toimintansa Bostonissa, Seattlessa ja Chicagossa. Samaan aikaan Uber alkoi saada kiinni Pariisissa.

Aluksi yrittäjät luottivat bisnesluokan autojen työhön. Heinäkuussa 2012 UberX tuli kuitenkin matkustajaliikennemarkkinoille. Tämän palvelun ansiosta asiakkaat voivat tilata keskiluokan auton.

Kaliforniasta tuli ensimmäinen Yhdysv altain osav altio, jossa järjestelmä sai lainsäädännöllistä tukea. Se tapahtui vuonna 2013, kun uuden yrityksen arvo oli 3,7 miljardia dollaria.

Ja tänään Uber on saapunut moniin maailman kaupunkeihin. Palaute kuljettajilta, jotka ottavat edelleen tilauksia puhelimitse tai laittavat "ilmainen" -merkin lasin alle, on erittäin negatiivista.tämä tilaisuus. He protestoivat uutta palvelua vastaan, käyvät mielenosoituksissa ja vaativat innovaatioiden kieltämistä. Samanlainen lakko Pariisissa johti poltettuihin autoihin, lentokenttien sulkemiseen ja tappeluihin.

Venäjällä monet ammattioperaattorit ovat myös tyytymättömiä Uberiin. Moskovan, Pietarin ja muiden kaupunkien kuljettajilta saatu palaute viittaa varsin vahvojen kilpailijoiden syntymiseen, jotka vaikeuttavat heidän liiketoimintaansa.

Palvelun ydin

Mikä on Uber-taksijärjestelmä? Yrityksen työntekijöiden arviot väittävät, että tämä on todella vallankumouksellinen palvelu. Se on hyvin harkittu järjestelmä, jonka kautta viestintä tapahtuu asiakkaan ja kuljettajan välillä. Palvelu on niin kätevä ja turvallinen, että kaikki iOS- tai Android-käyttöjärjestelmän älypuhelimien omistajat lataavat sen sovellukset.

Samaan aikaan asiakkaalla on mahdollisuus paitsi tilata itselleen tärkeä auto, myös seurata sen lähestymistapaa. Lisäksi järjestelmä lähettää henkilölle vain maantieteellisesti lähimmän auton. Siksi Uberissa (taksilla) työskentely on kannattavaa. Kuljettajien antama palaute viittaa siihen, että tällaisen palvelun avulla he voivat säästää merkittävästi polttoainetta.

Maksu

Miten asiakas maksaa Uber-taksin? Kuljettajien ja matkustajien palaute vahvistaa, että myös tässä yritys täyttää kaikki olemassa olevat toiveet.

Tämän palvelun taksilla matkan voi maksaa sekä käteisellä että ei-käteisellä. Ennen matkan alkua käyttäjäon valittava tapa, jolla hän maksaa kuljettajalle. Rahat voi nostaa hakemukseen liitetyltä pankkikortilta tai antaa käteisellä.

Ainoa negatiivinen asia on kyvyttömyys yhdistää laskelmia. Toisin sanoen matkustajalla ei anneta oikeutta antaa osaa rahasta käteisenä, vaan loppuosan matkasta maksetaan kortilla. Maksutapoja voi olla vain yksi, ja se on valittava napsauttamalla tiettyä vaihtoehtoa.

Mitä matkustajien tulee tietää?

Jotta voi tilata ja maksaa matkan, henkilöllä on oltava vahvistettu Uber-tili. On syytä muistaa, että maksutavan valinta riippuu täysin asiakkaasta. Kuljettajalla ei ole oikeutta vaatia käteismaksua.

Matkustajat kertovat pitävänsä siitä, että he voivat laskea matkan alustavan hinnan. Vaihtoehdot tähän ovat saatavilla Uber-sovelluksessa. Kuljettajan tippiä ei vaadita.

Houttavat hinnat

Tiedätkö, miksi Uberilla on niin paljon positiivisia arvosteluja? Tosiasia on, että ihmiset houkuttelevat suuresti tämän palvelun alhaiset hinnat. Tämä on tärkein syy, jonka ansiosta innovaatio houkutteli suurimman osan vanhojen taksipalvelujen asiakkaista.

Mikä on uusi Uber-palvelu? Kuljettajien palautteen mukaan hän itse asiassa vaihtoi koko taksikannan. Vallankumouksellinen palvelu, joka voi yhdistää asiakkaat ja kuljettajat, määrittää hinnat ja tehdä rahaa.

Tällainen yksinkertaistettu työsuunnitelma (mukaanverrattuna muihin operaattoreihin) antaa Uberin pitää hinnat mahdollisimman alhaisina. Samaan aikaan tavalliset taksit jäävät työttömäksi. Uuden palvelun autot tulevat asiakkaiden luo nopeammin ja kuljetetaan pientä maksua vastaan.

Hintojen alentaminen ei onnistu

Tottakai taksinkuljettajia kaikki alta maailmasta, jossa Uber-palvelu alkoi toimia, voidaan ymmärtää. Nykyään vakava kilpailija estää heitä tekemästä työtä. Uberin hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat kuin ammattioperaattoreiden tarjoamat korkeat hinnat. Kyllä, yksinkertaiselle kuljettajalle taksipalvelu on kallis bisnes. Esimerkiksi Lontoossa kuuluisan taksin ratissa istuvan kuljettajan on suoritettava kolmen vuoden opintojakso, jonka lopussa on vastattava kysymyksiin läpäisemällä viisi koetta. Voit ohittaa ne vain, jos tunnet kaupungin hyvin. Kirjaimellisesti ulkoa tällaisen kuljettajan on tiedettävä noin kolmesataa reittiä, kaksikymmentätuhatta erilaista nähtävyyttä ja organisaatiota sekä löydettävä luotettavasti 25 000 kadun sijainti. Lisäksi tarvitset työluvan. Ja tämä on kaksisataaviisikymmentä puntaa. Ranskassa tällainen lisenssi on vielä kalliimpi - 100 000 euroa. Samaan aikaan v altio ottaa tiukan tariffisääntelyn ja säätelee liikenteenharjoittajan työoloja. Tämä tarjoaa ranskalaisille kuljettajille korkeat tulot.

Kaikki edellä oleva johtaa siihen, että ammattilaiset eivät pidä Uberista (taksista). Virallisten palvelujen kuljettajien palaute on yleensä negatiivista. Loppujen lopuksi uusi palvelu "vie" matkustajat suoraan poistienvarsilla ja toimittaa oikeaan paikkaan vain penneillä.

Mitkä autot toimivat Uberissa?

Tämä palvelu tarjoaa asiakkailleen erilaisia autosegmenttejä. Nämä ovat kaikki malleja premium-luokasta kiinteäreittitakseihin, joihin mahtuu suuri määrä matkustajia. Sillä ei ole väliä, mikä auto sinulle annetaan. Matkan hinta muodostuu vasta:

- kiinteä summa auton toimituksesta;

- maksu ajasta ja kilometreistä.

Kumppanuus

Uuden progressiivisen palvelun työntekijäksi tuleminen on melko helppoa. Tätä varten sinun on rekisteröidyttävä kuljettajaksi yrityksen verkkosivuilla. On tärkeää täyttää seuraavat kriteerit:

- sinulla on vähintään kolmen vuoden ajokokemus henkilöautosta;

- sinulla on sen maan kansalaisuus, jossa matkustajat kuljetetaan;

- olla yli 21.

Mitä muita vaatimuksia Uber asettaa työntekijöilleen? Palautteen kuljettajista matkustajilta pitäisi olla vain positiivista. Ja tätä varten on tärkeää, että ratin takana istuva kommunikoi kohteliaasti ja kulttuurisesti paitsi asiakkaidensa myös muiden ihmisten kanssa. Lisäksi yritys työllistää vain siistejä ihmisiä. Kaikkien Uber-kuljettajien on käytettävä neutraalin väristä paitaa ja housuja.

Työt tehdään omalla autolla. Auton voi myös vuokrata. Edellytyksenä on ajoneuvon vakuutus.

Uberissa työskentely houkuttelee monia. ArvostelutKuljettajat, joista on jo tullut yrityksen työntekijöitä, sanovat, että tällainen työsuhde on virallista. Ja tätä varten sinun on toimitettava työnantajalle tietty paketti asiakirjoja, osallistuttava koulutukseen ja asennettava Uber-sovellus gadgetiin.

Kuljettajien arvostelut vahvistavat, että kun kaikki yllä olevat toimenpiteet on suoritettu, yrityksen uusi työntekijä ilmestyy verkkoon ja tilauksia alkaa saapua hänen nimissään.

Mikä muu tekee Uberista niin houkuttelevan? Pietarin, Moskovan ja muiden kaupunkien kuljettajilta saama palaute viittaa siihen, että voit ansaita rahaa tällä palvelulla milloin tahansa sopivana ajankohtana. Yritys palkkaa paitsi kokoaikaisen myös osa-aikaisen.

Mitä autoa tarvitset?

Uber-taksinkuljettajien palautteen mukaan uuden palvelun työntekijää ei kiinnosta vain työhalu. Riippuu paljon hänen autostaan. Ajoneuvon valinnassa on tietyt kriteerit:

- ikä enintään 3-4 vuotta;

- siisti ulkonäkö ilman naarmuja tai kolhuja;

- tekninen huollettavuus.

Sääolosuhteista riippumatta auton tulee olla puhdas sisältä ja ulkoa.

Palkkaa työstä

Tietenkin ihmisen päätavoite Uber-taksilla työllistyessään on saada kunnolliset tulot. Samalla on pidettävä mielessä, että tietyt tekijät vaikuttavat tietyn summan kokoon, nimittäin:

- liikennekaupunki;

- bonuskertoimien koko.

PäälläKuljettajan tilille tulee kahdeksankymmentä prosenttia matkan hinnasta. Yritykset saavat loput 20 %. Joskus bonuskertoimet kattavat kuitenkin kokonaan nostetun provision. Tällaisissa tapauksissa kuljettaja voi saada koko summan matkustajien kuljetuksesta tililleen.

Palvelun plussat ja miinukset

Ennen kuin saat työpaikan Uberissa, sinun on otettava huomioon kaikki tällaisen päätöksen myönteiset ja negatiiviset puolet. Joten argumentit "puoleen":

- virkatyö;

- tilausten vastaanottaminen kätevällä sovelluksella;

- asiakkaiden löytäminen koneen läheltä;

- mahdollisuus hyväksyä tai hylätä tilaus;

- korkeat palkat.

Mitkä ovat työn haitat:

- lyhyet, ei aina kannattavat matkat;

- saada arvioita matkustajilta, jotka vaikuttavat tulevaan yhteistyöhön yrityksen kanssa;

- tarve huoltaa autoa.

Kun kaikki argumentit puolesta ja vastaan on harkittu, jokaisen on tehtävä omat valintansa. Mutta tietysti, jos henkilöllä on halu työskennellä ratin takana eikä kannattavampia näkymiä ole, tämä vaihtoehto riittää.