Auton akku "Rocket": arvostelut ja tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Ensimmäiset todella korkealaatuiset korealaiset akut ilmestyivät vuonna 1952. Suurin osa teknologiasta ja kokemuksesta lainattiin Japanista, joka oli tässä suhteessa edistyneempi. Korealaiset rakensivat Global Battery -tehtaan ja käynnistivät täyden tuotantosyklin kevyiden ja raskaiden laitteiden akkujen valmistukseen. Jos tarkastelet Rocket-akun arvosteluja, voit hämmentyä. Loppujen lopuksi jotkut puhuvat kunnollisesta laadusta ja hinnasta, kun taas toiset autoilijat olivat erittäin tyytymättömiä.

Näkyminen globaaleilla markkinoilla

Global Batteryn tehdas on tarpeeksi suuri työllistämään yli tuhat korealaista, mutta tuotteiden tuominen maailmanlaajuisille markkinoille vaati paljon vaivaa. Aluksi rakennettiin niin kutsuttu Central Institute of Battery Technology (CIAT). Siinärakennus oli tärkein kehitystyö ja kokeilu.

CIAT:n syntymisen jälkeen korealaiset saivat tarvittavat todistukset, jotka antoivat heille mahdollisuuden myydä akkujaan ympäri maailmaa, myös Venäjällä. Tällä hetkellä yritys jakelee tuotteitaan 140 maassa ympäri maailmaa. Kyllä, ja alkuperäisinä komponentteina "Rocket" on asennettu "Daewoo", "Volkswagen", "Kia" ja muihin autoihin. Tämä ainakin viittaa siihen, että tällaisten akkujen asentaminen on kannattavaa. Loppujen lopuksi niiden käyttöikä on keskimääräistä korkeampi, ja hinta on enemmän kuin edullinen, kuten monet arvostelut osoittavat. "Rocket"-akku on paras hinta/laatusuhde.

Tekniset tiedot lyhyesti

Kehittääkseen menestyksekkäästi kovassa kilpailussa on välttämätöntä tarjota kuluttajalle jotain, mitä muut eivät voi antaa. Mutta sen toteuttaminen on melko vaikeaa. Siksi on tarpeen yrittää laajentaa valikoimaasi mahdollisimman paljon, jotta ostaja joka tapauksessa löytää etsimänsä. Tässä suhteessa korealaisilla ei ole ongelmia, koska he tarjoavat ostajalle seuraavaa:

• suuri määrä paristokokoja;
• laaja valikoima kapasiteettia (44-230 Ah);
• erilaisia muutoksia (huoltovapaa, vähän huoltoa vaativa) akut.

Mitä tulee sellaiseen tärkeään ominaisuuteen kuin käynnistysvirta, niin tässä korealaiset eivät erotu yleisestä joukosta, mutta eivät he myöskään ole ulkopuolisia. Aasian ja Euroopan 65 Ah akussa on sama käynnistysvirta on 580 A. Tämä ei ole liikaa eikä liian vähän, se riittää käynnistämään auton jopa kovassa pakkasessa.

Auton akku "Rocket": kuluttajaarvostelut

Kuten edellä todettiin, autoilijoiden mielipiteet tästä akusta jakautuvat. Tästä syystä arvostelut ovat ristiriitaisia, ja siksi on melko vaikea tehdä johtopäätöksiä.

Monet ovat kuitenkin erittäin tyytyväisiä akkuun. Usein huomioidaan sellaisia etuja kuin pitkä käyttöikä, hermeettisesti suljettu luja juotettu kotelo, riittävä käynnistysvirta jne. Jos ottaa huomioon keskimääräistä alhaisemman hintalapun, joka muuten on usein korostaa, tämä on vain erinomainen akku. Tavalliset autoilijat, jotka ovat ostaneet Rocket-akun, ovat samaa mieltä tästä. Korea on arvioiden mukaan parantanut merkittävästi tuotteidensa laatua viime vuosina, joten akkua myydään erittäin hyvin Venäjän federaatiossa. Mutta sinun on ymmärrettävä, että kukaan ei ole poistanut valmistusvirhettä, joten yksittäisiä tapauksia uuden akun vikaantumisesta esiintyy edelleen, vaikkakin melko harvoin.

Sinun täytyy tietää

Yksi tärkeimmistä yksityiskohdista, johon valitettavasti harvat kiinnittävät huomiota, on akun viimeinen käyttöpäivä. Tosiasia on, että jos akku on uusi varastossa, tämä ei tarkoita sen suorituskykyä. Ajan myötä aktiivinen elementti menettää ominaisuutensa ja alkaa murentua. Akku toimii, mutta ilmoitettua kapasiteettia ei voida saavuttaa. Siksi on erittäin suositeltavaa tarkistaa julkaisuvuosi ja -kuukausi ennen ostamista. Jos akku on yli 3 vuotta vanha, on parempi ohittaa se.

Korealaisen auton akussa on erittäin epätyypillinen julkaisuvuosi, -kuukausi ja -päivä. Siksi tätä kysymystä on tarkasteltava yksityiskohtaisemmin. Esimerkiksi akkukotelossa näemme seuraavan merkinnän: KJ5K16. Emme ota huomioon kahta ensimmäistä kirjainta, koska ne osoittavat kaupungin, jossa akku valmistettiin. Viisi tarkoittaa, että tuote on 2015. Seuraavaksi tulee K - tuotantokuukausi. On tarpeen laskea aakkosjärjestyksessä A:sta L:ään. Osoittautuu, että meidän tapauksessamme tämä on marraskuun 16. numero. Voit ostaa tällaisen akun, koska sen julkaisusta on kulunut 2 vuotta, mikä ei ole kriittinen merkki. Yleisesti ottaen ei mitään monimutkaista, mutta kannattaa aina tarkistaa, ettei valmistajaa vastaan myöhemmin tule vaatimuksia.

Lataa vai ei?

Monet auton omistajat uskovat, että jos akku on huoltovapaa, sitä ei voi ladata uudelleen. Mutta näin ei ole ollenkaan. Loppujen lopuksi, jos käynnistimessä tai generaattorin hihnakäytössä on ongelmia ja asetat uuden akun, älä heitä sitä pois. Siksi on mahdollista ladata huoltovapaita akkuja "Rocket" ja kaikki muut. Mutta tässä sinun on tiedettävä joitain vivahteita, koska jos et noudata yksinkertaisia sääntöjä, voit tehdä akun käyttökelvottomaksi.

Pääehto on alhainen virta. Yleensä mitä pienempi sen parempi. On suositeltavaa asettaa laturiin noin 3-4 A ja jättää akku yön yli. Huomaa, että ei missään olosuhteissaälä yritä irrottaa paristokotelon kantta irrottaaksesi paristot. Siitä huolimatta et onnistu, ja tiiviys on jo rikki. Kannen rakenne on sellainen, että kaikki kaasut poistuvat erityisen ulostulon kautta ja tuloksena oleva lauhde virtaa takaisin. Jos Rocket-akku on edelleen elossa, lataamalla 8 tuntia 3-4A virralla energianlähteesi täydentyy täysin ja voit lähteä.

Modernit tekniikat

Kuten yllä todettiin, suurin osa tekniikasta lainattiin tuolloin jo kokeneista japanilaisista. On täysin mahdollista, että tällä tekijällä oli ratkaiseva rooli korealaisen yrityksen kehityksessä. Mutta pointti ei itse asiassa ole siinä. Tärkeintä on, että onnistuimme saavuttamaan hyviä tuloksia, tästä todistavat omistajien useat positiiviset arvostelut. Rocket-akussa on "vedetty" levyvalmistustekniikka. Ja tällainen ratkaisu pidentää merkittävästi tuotteen käyttöikää. Tällainen akku pelkää vähemmän syväpurkausta eikä menetä kapasiteettiaan.

Käytetty levyjen pinoamismenetelmä ja jäykisteiden sijoittaminen mahdollistivat korkean lujuuden saavuttamisen. Siksi tärinä ei ole niin kauhea Roket-akulle. Kaiken kaikkiaan loistava akku. Mitä maksaa labyrinttijärjestelmällä varustettu kansi. Kaasut menevät ulos ja vesi palaa takaisin tölkkeihin, ja kaikki tämä suljetussa kotelossa. Testaus on osoittanut, että "Rocket"-autojen akut käyttäytyvät vakaasti korkeallalämpötilat ja riittävä käynnistysvirta matalissa lämpötiloissa.

Useita ominaisuuksia

Tällä hetkellä monet valmistajat ovat siirtyneet lähes kokonaan huoltovapaiden akkujen tuotantoon. Nämä ovat akkuja, jotka asennetaan ja 3-5 vuoden käytön jälkeen ne yksinkertaisesti hävitetään. Koko akun käyttöiän ajaksi vettä ei tarvitse lisätä. Mutta "Raketissa" on myös vähän huoltoa vaativia akkuja. Nämä ovat akkuja, jotka vaativat tisleen ajoittain lisäämistä. Kesäkaudella taso kannattaa tarkistaa useammin, sillä neste haihtuu korkeissa lämpötiloissa.

SM-sarja on hyvä, koska korealaiset onnistuivat merkittävästi vähentämään akussa kemiallisen reaktion aikana muodostuvien kaasujen määrää. Akun kotelossa on erityinen ilmaisin, joka näyttää sen hetkisen lataustason. Siksi voit aina ohjata tätä parametria ja ladata akun uudelleen ajoissa.

Hieman hinnoista

Kun tulee, se on enemmän kuin hyväksyttävä. Esimerkiksi eurooppalainen 40 Ah akku maksaa noin 3000 ruplaa. Tässä tapauksessa akulla on suora napaisuus ja 340 A käynnistysvirta. Erittäin hyvä jopa rahalle. Vaikka tätä vaihtoehtoa on mahdotonta kutsua budjettiisimmaksi. Mutta jos otat huomioon, että 65 Ah:n akku maksaa vain 3700, niin tämä ei ole edes kovin kallista. Jälleen monissa myymälöissä on aina alennus, jos palautat vanhan akun uuteen lisämaksulla, joten voit lisäksi säästää jopa 1 000 ruplaa.

"Rocket"-akku, jonka ominaisuuksia olemme jo tarkastelleet, epäilemättä on huomion arvoinen. Tämä on suhteellisen halpa akku ja riittävän laadukas, kuten lukuisat autoilijoiden arvostelut osoittavat.

Yhteenveto

Näillä akuilla on yksi suuri miinus, joka on käyttöikä. Netistä löytyy arvosteluja aiheesta. "Rocket" akku kestää yleensä enintään 3 vuotta, vaikka valmistaja väittää noin 5 vuotta. Siitä huolimatta, 3 vuoteen et voi huolehtia siitä, että auto ei käynnisty kovassa pakkasessa.

Vaikka toisa alta on autoilijoita, joiden korealaiset akut toimivat 5-7 vuotta. Todennäköisesti paljon riippuu auton teknisestä kunnosta ja käyttöolosuhteista. Siitä huolimatta, jos puhumme siitä, kannattaako ottaa Rocket-akku, arvostelut viittaavat yleensä siihen, että sinun on kokeiltava, koska hintalappu täällä ei ole niin suuri. Siitä huolimatta "Rocket" on ansainnut itselleen nimen ei pelkästään sillä, vaan laadullaan. Siksi kannattaa yrittää laittaa tällainen akku autoosi, mutta sinun on kuitenkin valittava huolellisesti kapasiteetti, joka riittäisi autollesi. Siinä kaikki mitä voidaan sanoa korealaisesta akusta "Rocket".