2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
60-luvun alussa lanseeratuissa MAZ 500 -sarjan autoissa ei ollut suuria varauksia modernisointiin. Siksi Minskin autotehdas aloitti samanaikaisesti sarjatuotannon parantamisen kanssa aktiivisen työn lupaavien traktoreiden luomiseksi.
Uuden traktorin synty
Tehtaalla on kymmenen vuoden ajan rakennettu useita kokeellisia koneita, jotka eroavat toisistaan ohjaamon suunnittelun ja teknisten ominaisuuksien os alta. Uuden traktorin lopullinen ulkoasu tunnuksella MAZ-6422 muodostui vuoteen 1977 mennessä. Autossa oli kaksi vetoakselia takana ja se oli tarkoitettu korvaamaan vanhentunut MAZ-515 kuorma-autotraktori.
Jo ensi vuonna tehtaan koepaja tuotti 10 ajoneuvon sarjan, jotka lähetettiin Neuvostoliiton laivastoon testattavaksi todellisissa käyttöolosuhteissa. Päätuotannon työmäärän vuoksi tällaisten traktoreiden tuotanto kävi kokeellisen työpajan läpi 80-luvun puoliväliin asti. Mutta kaikki nämä koneet menivät sarjaan ja kuuluivat tehtaan suunnitelmaan ja raportteihin. Kaikkiaan kokeellisen työpajan läpi kulki ainakin tuhat autoa. Kuvassa on tyypillinen MAZ-traktori.
Auto pääsi pääkuljettimelle vasta 80-luvun jälkipuoliskolla, mutta vuoteen 1991 asti sitä valmistettiinrinnakkain vanhan mallin traktoreiden kanssa.
Suunnitteluerot
Uudet traktorit saivat täysin uuden ratapölkyllä varustetun ohjaamon. Näkyvyyden parantamiseksi tuulilasi on kasvanut ja siitä on tullut kiinteä. Itse ohjaamosta tuli virtaviivaisempi ja varustettiin nykyaikaisemmilla valaistuslaitteilla. Ajovalot sijoitettiin puskuriin, joka pieneni.
Aurinkoverho asennettiin ohjaamon katolle tuulilasin yläpuolelle ja vakiosuojus, mikä pienensi polttoaineen kulutusta. Nämä elementit näkyvät selvästi alla olevassa kuvassa.
MAZ-6422:n ensimmäiset versiot varustettiin 320 hevosvoiman YaMZ-238F dieselmoottorilla ja 8-nopeuksisella 238A manuaalivaihteistolla. Myöhemmin traktoreihin alettiin asentaa tehokkaampia ja nykyaikaisempia voimayksiköitä ja vaihteistoja.
Tehokkaampia vaihtoehtoja
Vuoden 2000 alussa tehdas alkoi varustaa tuotteitaan tehokkaammalla YaMZ-7511-moottorilla. Tällaisella moottorilla varustettu auto sai merkinnän MAZ-642208. Tällaisiin koneisiin asennettiin varhaisen YaMZ-202-mallin 9-vaihteinen vaihdelaatikko. Jatkossa alettiin käyttää voimayksiköitä, jotka täyttävät pakokaasujen myrkyllisyyttä koskevat kansainväliset standardit. Yksi niistä oli MAZ-642208-020-versio, joka oli varustettu kahdeksansylinterisellä 400 hevosvoiman dieselmoottorilla YaMZ-7511.10-turboahtimella. Moottorin tilavuus oli 14,86 litraa ja se vastasi täysin Euro-2-standardeja. Traktorissa käytettiin mekaanista 9-vaihteista vaihteistoa mallia 543205. Puoliperävaunu MAZ mallit 938662 tai 93866 voidaan toimittaa traktorin mukana.traktori yhdistettynä tällaiseen perävaunuun.
Koneen suunnittelu salli jopa 52 tonnin kokonaispainon, mutta maantiejunan vakiopaino on vaatimattomampi 44 tonnia. Tehokkaan dieselmoottorin ansiosta täyteen lastattu auto voi kiihtyä 100 km/h noin 37 litran keskikulutuksella.
Traktori MAZ-642208-230 on varustettu samalla moottorilla ja eroaa vain vaihteistotyypistä. Tämä versio käyttää 9-vaihteista YaMZ-239:ää. Muilta osin kone on täysin identtinen mallin 020 kanssa. Vaihtoehtoisesti koneet voidaan varustaa lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. Mallit 230 ja 020 on tällä hetkellä lopetettu.
Suositeltava:
Etureunakuljetin: suunnitteluominaisuudet, ominaisuudet, tarkoitus. LuAZ-967
LuAZ-967 etureunakuljetin: tekniset tiedot, valokuva, ominaisuudet, käyttö, huolto, valokuva. Amphibian LuAZ: kuvaus, tarkoitus, muutokset, suunnittelu, laite, koeajo, plussat ja miinukset
Variaattorihihna: purku- ja suunnitteluominaisuudet
Jopa nopeusanturin rikkoutuminen voi johtaa vakaviin seurauksiin, jos se epäonnistuu nopean liikkeen aikana ja elektroninen ohjausyksikkö asettaa hihnapyörät hätäasentoon. Tällaisessa tilanteessa variaattorihihna voi sekä vääntyä että katketa. Jos auto liikkuu keskinopeudella, hihnan kuormitus on minimaalinen
Utility ATV ZID-200: kuvaus, tekniset tiedot, suunnitteluominaisuudet
Kuluttajilla on nykyään laaja valikoima mönkijöitä eri valmistajilta, joten sellaisen valitseminen on melko vaikeaa. Venäjällä Lifan-tuotemerkin ZID-200 ATV on saavuttanut laajan suosion. Se erottuu moottorin yksinkertaisuudesta ja suunnittelun hillityksestä
Lentokenttätraktori: yleiskatsaus, suunnitteluominaisuudet, tekniset tiedot
Lentokenttätraktori: kuvaus, muutokset, valokuvat, suunnitteluominaisuudet, edut. Lentokenttätraktorit: MAZ, BelAZ: katsaus, tekniset ominaisuudet. Tehokkain traktori: parametrit, suorituskykyominaisuudet. Lentokenttätraktoreiden MAZ, BelAZ, Schopf vertailuominaisuudet
YuMZ-traktori, suunnitteluominaisuudet
Artikkeli kertoo YuMZ-traktorista ja sen luomishistoriasta, millä toiminta-alueilla sitä käytetään nykyään ja mitkä ovat sen erityispiirteet vastaavista laitteista
