Renkaiden pinnoitus koneella

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Kun kulutuspinnan kuvio alkaa haalistua renkaan pinnasta, autoilija miettii, kestääkö vanne kauden. On olemassa ihme tapa pidentää kuluneiden renkaiden käyttöikää urittamalla renkaat uudelleen.

Kulutuspinnan leikkuri

Te-se-itse-renkaiden pinnoitus on todellakin melko yksinkertainen toimenpide. Hänelle keksittiin erityisiä laitteita - koneet-kasvattajat. He kaikki ovat lisensoituja. Voit valita hintaan sopivan laitteen.

Halvemmat koneet on varustettu vaatimattomalla teräsarjalla, eikä niitä ole suojattu ylikuumenemiselta. Suunniteltu toimimaan vain henkilöauton renkaiden kanssa. Ne ovat pieniä ja kompakteja. Niitä ei käytetä huoltoasemilla.

Kallisemmat laitteet katsotaan jo ammattilaisiksi. Luonnollisesti ne maksavat kaksi kertaa niin paljon, että niissä on runsas terisarja ja tehokas muuntaja. Sitä he käyttävät rengasliikkeissä.

Tee autoja Kiinassa, Yhdysvalloissa ja Turkissa. Suosituimmat valmistetaan Saksassa ja Ranskassa.

Ne, jotka eivät ole kiinnostuneita pysymään mukanakäytä hiomakonetta, t alttaa tai juotoskolvia. Tällä tavalla suojausta syvennettiin tavaraliikenteessä, kun näille laitteille ei yksinkertaisesti ollut vaihtoehtoa.

Milloin urittaminen ei ole sallittua?

Henkilöautojen kumi (paitsi erikoismerkityt) ei kuulu entisöintiin. Ja tässä syy:

1. Autonrenkaissa ei ole ylimääräistä kumikerrosta. Menettäessäsi syvälle leikkurilla voit vahingoittaa johtoa helposti. Sen jälkeen pyörästä tulee käyttökelvoton, eikä sitä korjata. Ajatus talvirenkaiden tekemisestä kesärenkaista voi päätyä pyörän räjähdykseen ja onnettomuuteen.
2. Edes leikatulla kulutuspinnalla, kulunut rengas ei pysy yhtä pehmeänä ja joustavana kuin ennen. Halkeamat ja punaiset täplät sivupinnoissa ovat selvä merkki sen palvelun päättymisestä.

Mitkä renkaat pinnoitetaan?

Autoilijat kiistelevät paljon siitä, onko renkaan kulutuspinta tarpeen leikata vai onko se mahdollista. Tässä on esimerkkejä tapauksista, joissa voit todellakin:

1. Renkaan on merkitty Regroovable tai U. Nämä merkit tarkoittavat, että valmistaja on tehnyt ylimääräisen kumikerroksen narun yläpuolelle, johon voit leikata syvemmälle.
2. Lähes kaikissa kuorma-auton renkaissa on paksu kumikerros, joka voidaan myös pinnoittaa.
3. Kunnostettu ja vulkanoitu pyörä normaalilla urasyvyydellä. Tässä tapauksessa korjaustiedosto yksinkertaisesti palauttaa piirustuksen. Tämä toimenpide voidaan suorittaa millä tahansa pyörällä.
4. Talvirenkaat on mukautettu maastoajoon leikkaamalla osan kuviostakirjoituskone.
5. Kuluneen kulutuspinnan päälle hitsataan kumikerros, mikä lisää renkaan paksuutta hyväksyttävälle tasolle. Leikkaus on jo tehty uudelle kerrokselle. Tällainen entisöinti tulee kalliimmaksi, mutta jos rengas ei ole haljennut, se on täysin hyväksyttävää.

Pääsääntöisesti kunnostustöiden jälkeen kumi palvelee toista kolmasosaa aikaisemmasta.

Leikkausprosessi

Tee-se-itse-renkaan kulutuspinnan leikkuri on erittäin helppokäyttöinen työkalu. Se vaatii vain vähän taitoa. Otamme kunnostettavan renkaan ja jatkamme:

1. Kumin opiskelu. Varmistamme, että siinä on tarvittavat merkinnät (Regroovable tai U). Sitten määritämme leikkausindikaattoreiden avulla, onko toimenpide tarpeen suorittaa.
2. Jos tarpeen, poista kumi levystä ja puhdista se huolellisesti li alta, hiekasta ja kivistä. Tutkimme tuotteen sisältäpäin: siinä ei saa olla vaurioita. Muussa tapauksessa vain rengasliike pystyy korjaamaan renkaan.
3. Etsi kuvion kulunein osa ja mittaa kulutuspinnan syvyys. Jos kumi on kulunut epätasaisesti, pyrimme varmistamaan, että syvyysosoitin on sama kaikkialla - vähintään 3 mm.
4. Otamme renkaan kulutuspinnan leikkurin ja asennamme siihen leikkurin, joka vastaa kuvion leveyttä.



5. Leikkaus alkaa. Poista noin 15 cm pitkät nauhat pehmeillä liikkeillä.
6. Palovamman kumin tuoksu - kiihdyttämme hieman tai vähennämme laitteen tehoa (jos siinä on säädin).
7. Poista leikatut palat pinnasta.
8. Kun kulutuspinta on kunnostettu, puhdistamme kaikki urat ja lamellit (voit käyttää harjaa).
9. Asenna rengas sekä etu- että taka-akselille.

Lopuksi

Renkaiden pinnoitus on erittäin suosittua. Valitettavasti tähän soveltumattomat renkaat kunnostetaan usein tällä tavalla, mikä vaarantaa kaikki tienkäyttäjät. Käytettyä rengasta ostettaessa se kannattaa tarkastaa huolellisesti.