2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Nelitahtinen moottori koostuu kampikammioon asennetuista sylintereistä, jotka suljetaan yläpäällä. Kampikammion pohjaan on kiinnitetty lava. Venttiilit on asennettu sylinterinkanteen - pako- ja imuaukko, polttoaineen ruiskutussuutin (diesel) tai sytytystulpat (bensiini). Sisällä liikkuu mäntä, joka on kytketty männän tapin kautta kiertokangen yläpäähän. Kiertokangon alaosa peittää kampiakselin kaulan, jossa päätapit on asennettu laakereihin. Sylinterin mäntä on tiivistetty erityisillä renkailla. Vauhtipyörä on kiinnitetty kampiakselin päähän.
Ylempi kuollut kohta on männän asento sen ylöspäin suuntautuvan iskun lopussa, alin kuollut kohta on sen alaspäin suuntautuvan iskun lopussa.
Tact on männän liikettä kuolleesta kohdasta toiseen. Sen yläpuolelle muodostuva tilavuus, kun se havaitaan TDC:ssä, on palotilan parametri. Siirtyminenmoottori tai iskutilavuus on männän vapauttama määrä liikkuessaan pois kuolleesta paikasta. Sylinterin tilavuus on koko palokammion koko yhdessä työtilan kanssa.
Puristussuhde on tärkein näkökohta, joka määritellään sylinterin kokonaistilavuuden suhteeksi polttokammion kokonaistilavuuteen. Nykyaikaisen yksisylinterisen moottorin puristussuhde on noin 10. Yksisylinterisen nelitahtisen moottorin puristussuhde on vähintään 20.
Nelitahtinen moottori imutahdin alussa käytön aikana avaa imuventtiilin, kun taas mäntä alkaa liikkua TDC:stä. Liikkumisen aikana sylinteriin muodostuu tyhjiö, ja ilman ja polttoainehöyryjen seos, jota usein kutsutaan palavaksi tai polttoaine-ilmaseokseksi, tulee nelitahtimoottoriin.
Kun mäntä ohittaa BDC:n, se alkaa nousta kampiakselin pyörimisen vuoksi TDC:hen, jota pidetään puristustahdin alkajana. Tämä sulkee imuventtiilin ja koko iskun ajan molemmat venttiilit ovat kiinni. Sylinterissä oleva palava seos, kun mäntä siirtyy TDC:hen, puristuu, sen lämpötila ja paine kohoavat. Suurin puristusarvo syntyy, kun mäntä saavuttaa TDC:n. Mutta koska palamisprosessi kestää jonkin aikaa, palava seos sytytetään etukäteen, ennen kuin mäntä saavuttaa TDC:n puristustahdilla. Seos sytytetään sähkökipinällä, jokaliukastuu sytytystulppien elektrodien väliin. Kipinän syttymishetkestä TDC:hen kampiakselin pyörimiskulmaa kutsutaan esisytytyskulmaksi.
Polttoaineen palamisen aikana vapautuu huomattava määrä energiaintensiivisiä kaasuja, jotka painavat mäntää, jotka saavat nelitahtisen moottorin toimimaan seuraavalla iskulla, joka tapahtuu venttiilien ollessa kiinni, männässä aivohalvaus BDC:hen TDC:stä. Pakotahti alkaa tehotahdin jälkeen. Samaan aikaan pakoventtiili avautuu ja mäntä liikkuu kohti TDC:tä ja syrjäyttää pakokaasut ilmakehään. Sitten sykli toistuu samassa järjestyksessä.
Suositeltava:
VAZ-auton hinta. Auton hinta
Auton valinta on erittäin vastuullinen ja vaikea tehtävä. Nykyään, kun markkinat ovat täynnä v altava määrä autonvalmistajia eri maista, jokainen yrittää kaikin voimin voittaa venäläisen ostajan luottamuksen. Kukaan ei ole yllättynyt siitä, että Volgan autotehtaan tuotteet eivät ole huonompia kuin useimmat ulkomaiset analogit. Ja joissain asioissa ne jopa ylittävät ne. Muistakaamme kuinka nykyaikaisen Venäjän kotimainen teollisuus kehittyi
Auton moottori. Onko se niin monimutkaista?
Artikkelissa käsitellään lyhyesti moottorityyppejä, niiden toimintaperiaatetta sekä käyttösääntöjä, joiden avulla voit laajentaa laitteen toimintaa
Mikä on auton pyyhkimen moottori. Kuinka vaihtaa pyyhkimen moottori
Tuulilasinpyyhkimet lisänä autoon ovat olleet käytössä melkein siitä lähtien, kun ajoneuvon ensimmäiset tuotantomallit julkistettiin. Tarve suojata tuulilasi johtuu turvatoimenpiteistä ajon aikana - "pyyhkimet" puhdistavat sen pinnan ja luovat olosuhteet optimaaliselle näkyvyydelle
Auton takuu. Auton takuukorjausaika
Jokainen autoilija, joka ostaa ajoneuvon v altuutetulta jälleenmyyjältä tai erikoisliikkeestä, odottaa saavansa korjauksen takuun alaisena. Tämä säästää budjettiasi ja säästää sinua suunnittelemattomilta kuluilta. Loppujen lopuksi jopa uusi auto, kuten mikä tahansa tekniikka, voi hajota
Luotettavin auton moottori
Autoa ostaessaan jokainen kuljettaja on kiinnostunut siitä, mikä on luotettavin moottori. Ajoneuvon toiminnan turvallisuus ja kestävyys riippuvat tästä tekijästä. On huomattava, että jokaisella moottorilla on omat ominaisuutensa luotettavuuden ja erilaisten vaikutusten kestävyyden suhteen. Katsotaanpa, mitkä moottorit voivat väittää olevansa todella parhaita
