Talvirenkaat Nexen Winguard Spike: omistajan arvostelut, testi, koot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Ulkomaisten valmistajien talvirenkaita arvostetaan usein kotimaisia malleja korkeammaksi. Tämä johtuu ulkomaisten tehtaiden lisääntyneestä valvonnasta, jonka ansiosta renkaiden laatu ja yleinen suorituskyky paranevat merkittävästi. Yksi tällainen malli on Nexen Winguard Spike. Sitä koskevat arviot osoittavat, että korealainen valmistaja pyrki, jos ei saavuttamaan ihannetta, niin ainakin pääsemään lähemmäs sitä. Ymmärtääksesi miksi kuljettajat rakastavat tätä kumia niin paljon, sinun tulee tarkastella sen pääominaisuuksia tarkemmin.

Perustiedot mallista

Tätä kumia kehitettäessä valmistaja luotti ensisijaisesti alueisiin, joilla talvet ovat melko kovia ja ankaria. Tämän todistavat massiiviset kulutuspintaelementit, koko pinnalle asennetut piikit sekä viemärijärjestelmän aggressiivinen kuvio. Kemistiryhmäkään ei jäänyt sivuun tehden kehitysprosessin aikana muutoksia kumiyhdisteen kaavaan, minkä ansiostahän sai kyvyn ylläpitää suorituskykyä sääolosuhteista riippumatta. Eri ammattilaistiimien yhteistyön tuloksena syntyi Nexen Winguard Spike WH62 -rengas, joka sopii asennettavaksi useimpiin henkilöautotyyppeihin ja tuntuu hyvältä Venäjän ilmastossa.

Lisäasetukset

Päämallisarjan lisäksi tuotettiin rajoitettuja painoksia, jotka on suunniteltu asennettavaksi raskaampiin ja suurempiin malleihin. Tämän renkaan nimi on Nexen Winguard Spike XL. Sen lisäksi, että tämän sarjan renkailla on huomattavasti suurempi sisähalkaisija, niiden pääominaisuus on vahvempi rakenne. Tämän luokan renkaan rakentamisessa käytetään suurempaa määrää narua, jonka avulla se kestää suuria kuormia, jotka johtuvat auton suuresta massasta ja tehokkaammasta moottorin vääntömomentista. Tämä valmistajan lähestymistapa antoi mahdollisuuden laajentaa autovalikoimaa, jonka kuljettajat voivat käyttää tätä kumia, melkein äärettömään. Yleislist alta löytyy nyt yksinkertaisten sedanien, coupeiden, farmariautojen ja tila-autojen lisäksi myös avoautot, crossoverit, maastoautot, minibussit ja jopa pienet kuorma-autot, joilla on sopiva halkaisija ja kuormaparametrit.

Pintakuvio

Kehittäessään Nexen Winguard Spike 20555 R16 -rengasta valmistaja otti viime vuosien kokemuksen pohjaksi ja muokkasi klassista muotoilua nykyajan trendien mukaisesti. Keskireuna on siis tehtyei monoliittisen suoran linjan muodossa, vaan koostuu erillisistä massiivisista lohkoista. Tämä lähestymistapa mahdollisti luotettavan pidon tienpintaan tarjoavien työstöreunojen kokonaismäärän lisäämisen. Näiden lohkojen päätehtävänä on kuitenkin säilyttää suunnan vakaus nopeassa liikenteessä ja varmistaa rengasrakenteen lujuus.

Yksittäisten lohkojen epäsymmetrinen järjestely paransi pitoa tienpintaan ja mahdollisti auton tehokkaamman kiihdyttämisen ja pysäyttämisen hätätilanteessa. Sivupalojen monisuuntaiset reunat suojaavat ajoneuvoa sivuluistolta ja varmistavat turvallisen ohjaamisen suurilla nopeuksilla.

Nastoitus uusien standardien mukaan

Suhteellisen äskettäin Nexen Winguard Spike -valmistajat kohtasivat tilanteen, jossa heidän oli tehtävä valinta - joko hylätä piikit kokonaan tai vähentää niiden määrää. Tämä johtuu uusista määräyksistä, jotka on hyväksytty useissa Euroopan maissa. Tarkasteltavana olevan mallin tapauksessa metallielementit päätettiin jättää, mutta niiden määrää vähennetään ja järjestellään järkevämmin.

Tämän lähestymistavan tuloksena on nasta, joka muodostaa useita erillisiä rivejä ja varmistaa tehokkaan toiminnan missä tahansa pyörän kierrosvaiheessa, koska telan kosketuskohdassa on aina vähintään pari metallihampaista. Tämän vaikutuksen saavuttamiseksi sekä useita tietokonetutkimuksia että kokeellisten varianttien testaustaerityisillä testausalueilla tekemällä erityisiä Nexen Winguard Spike -testejä, jotka osoittavat piikkien tehokkuuden.

Mikropumpputekniikka

Toinen erottuva piirre oli innovatiivinen kehitys, joka mahdollisti jonkinlaisen imukuppien luomisen kulutuspintalohkojen pinnalle. Heidän tehtävänsä on poistaa kosteus lohkon kosketuspisteestä tienpinnan kanssa johtamalla se erityisten reikien läpi. Näin ollen itse viemärijärjestelmän toiminta paranee, mikä mahdollistaa tehokkaamman vesiliirron vaikutuksen torjumisen ja ylimääräisen kosteuden poistamisen. Kun valitset renkaita talveksi, älä unohda sulatuksia, joiden aikana suoja kumia "kelluv alta" vastaan on erittäin hyödyllinen. Sivuvaikutuksena oli ylimääräinen mahdollisuus näyttää tarranauhaominaisuuksia ajettaessa jäillä pinnoilla, mikä yhdessä olemassa olevien piikkien kanssa lisäsi liikenneturvallisuutta.

Putken kaavan muutos

Kuten artikkelin alussa mainittiin, renkaan tehokkaan toiminnan saavuttamiseksi pakkasten aikana oli tarpeen tehdä muutoksia jo olemassa olevaan kaavaan, jonka mukaan talvirenkaat valmisti aiemmin korealainen tuotemerkki. Suurena muutoksena päätettiin käyttää enemmän synteettisiä komponentteja ja piidioksidia, jotka voisivat lisätä joustavuutta pakkasen aikana.

Luonnollinen kumi, joka lisää kumin lujuutta ja suojaa sitä vaurioilta, ei jäänyt sivuun. vartenLuonnollisten ja synteettisten komponenttien välisen sidoksen parantamiseksi käytettiin yleisesti käytettyä piihappoa, joka vähentää hankausta ja pidentää kumin käyttöikää. Nexen Winguard Spiken arvioiden mukaan kehitystiimi pystyi valmistamaan renkaan, joka toimii hyvin äärimmäisessä kylmissä olosuhteissa kulumatta liikaa sulamisen aikana.

Hallittavuuden lisääminen

Talvella joudut usein liikkumaan välttääksesi vaaran tiellä. Sitä voi edustaa edessä olevasta traktorista pudonnut jääpala tai vastaan tuleva auto, joka kamppailee luiston kanssa. Jotta liikkeet eivät johtaisi surullisiin seurauksiin, valmistaja on toteuttanut useita toimenpiteitä sivukiinnityskertoimen lisäämiseksi. Yksi tällainen toimenpide on synteettisten elementtien johdon sijainti katkaisijan alueella. Tämä lähestymistapa lisäsi merkittävästi renkaan jäykkyyttä ja antoi sille mahdollisuuden säilyttää muotonsa luottavaisesti, mikä puolestaan varmisti luotettavan hallinnan ja vasteen ohjaustelineestä tuleviin komentoihin.

Toinen ominaisuus on erityisesti harkittu kulutuspintalohkojen järjestely, jossa kuorma jakautuu tasaisesti eikä salli viereisten lohkojen sulkeutumista yhteen, mikä johtaisi reunojen sulkeutumiseen ja heikentäisi niiden tehokkuutta. Vuorovaikutuksessa keskenään lohkot kohdistavat kuorman suunnan, jolloin voit välttää auton hajoamisen luistoon.

Positiivistamalliarvostelut

Kattavimman kuvan muodostamiseksi kannattaa ottaa huomioon tavallisten kuljettajien jättämät arvostelut. He auttavat näkemään, kuinka kumi käyttäytyy ei harjoituskentällä, vaan todellisten kotimaanteiden olosuhteissa. Nexen Winguard Spike -arvostelujen tärkeimmistä myönteisistä puolista mainitaan useimmiten seuraavat:

• Korkea tartuntakerroin pintaan jopa kovissa pakkasissa. Kuljettajien mukaan jopa yli laidan alle 15-20 asteen lämpötiloissa kumi säilyttää kykynsä työskennellä mahdollisimman tehokkaasti ja näyttää dynaamiset ominaisuutensa.
• Hyväksyttävä pehmeys. Valmistaja on laskenut joustotason siten, että kumi ei "kaksinkertaistu" kylmässä, mutta samalla säilyttää muotonsa voimakkaiden sulatusten aikana.
• Piikkien luotettava kiinnitys. Kuten käytäntö on osoittanut, tämä malli ei vaadi juuri lainkaan huoltoa sesongin ulkopuolella, koska jopa aggressiivisella ajotyylillä nastat eivät häviä melkein koskaan.
• Kiva ulkonäkö. Kyseiset renkaat voivat olla minkä tahansa auton koristeena, koska niiden muotoilu on ei-triviaali ja ne voivat ilmaista ajoneuvon omistajan mielialaa.
• Maksimaalinen melunvaimennus. Valmistaja yritti piikkien käytöstä huolimatta vähentää huminaa ja muita epämiellyttäviä hetkiä, jotka johtuvat kumisen työpinnan kosketuksesta tien pintaan. Tämän ansiosta sitä voidaan käyttää jopa autoissa, joissa on keskinkertainen äänieristys.

Kuten näet tästä luettelosta, malliosoittautui erittäin onnistuneeksi. Ennen kuin teet lopullisen ostopäätöksen ja teet renkaiden valinnan autoosi, sinun tulee kuitenkin tutustua joihinkin haittoihin.

Negatiiviset ominaisuudet

Päähaittojen joukossa monet kuljettajat mainitsevat ensisijaisesti korkean pehmeyden äärimmäisen sulamisen aikana. Siksi kannattaa harkita kahdesti ennen sen ostamista käytettäväksi eteläisillä alueilla, joissa sulat ovat yleisiä talvikaudella. Tämä pehmeys yhdistettynä melko korkeaan profiiliin heikentää käsittelyä ja voi olla vaarallista. Yleensä tämä tilanne syntyy vain, kun lämpötila ulkona kohoaa 10 celsiusasteeseen.

Toinen Nexen Winguard Spike -arvosteluissa havaittu haittapuoli on piikkien melko syvä sijainti, mikä johtaa niiden tehokkuuden heikkenemiseen. Juuri tämän vuoksi ne kuitenkin katoavat paljon harvemmin, joten tämä on enemmän seuraus, ei suora haitta.

Muuten useimmat kuljettajat ovat tyytyväisiä edullisiin renkaisiin. Nexen Winguard Spiken hinta 4 sylinterin sarjalle alkaa keskimäärin 11-12 tuhannesta ruplasta, minkä ansiosta ne voidaan luokitella budjettivaihtoehdoiksi. Ja yhdessä hyvän kestävyyden kanssa tämän mallin valitseminen takaa hyvät säästöt, koska tällainen investointi joudutaan tekemään vain kerran useiden sesonkien aikana.