VAZ-auton hinta. Auton hinta

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Auton valinta on erittäin vastuullinen ja vaikea tehtävä. Nykyään, kun markkinat ovat täynnä v altava määrä autonvalmistajia eri maista, jokainen yrittää kaikin voimin voittaa venäläisen ostajan luottamuksen. Kukaan ei ole yllättynyt siitä, että Volgan autotehtaan tuotteet eivät ole huonompia kuin useimmat ulkomaiset analogit. Ja joissain asioissa ne jopa ylittävät ne. Muistetaan kuinka nyky-Venäjän kotimainen teollisuus kehittyi ja selvitetään, mitkä ovat autonvalmistuksen kustannukset VAZ:n esimerkissä.

Mikä on VAZ?

VAZ on Volgan autotehdas. Autoteollisuuden suurin valmistaja. Se valmistaa pieniä autoja Venäjän ja muiden maailman maiden asukkaille. Yritys on saanut alkunsa vuonna 1966 ja toimii menestyksekkäästi tänään.

Miten AvtoVAZ-huoli syntyi

Sodan jälkeisinä vuosina neuvostoyhteiskunnassa oli yleinen pula henkilökohtaisista kuljetuksista. Tavallisen Neuvostoliiton kansalaisen elämänlaatu parani jatkuvasti. Esimerkki ulkomailla asumisesta sai minut unelmoimaan omasta autosta. Kysyntä lisääntyi, eikä autoteollisuusministeriön johdolla ollut muuta vaihtoehtoa kuin vastata ja ratkaista ongelma.

Henkilöauton hintaa ei tarvinnut laskea, hyöty oli ilmeinen. Sitten Neuvostoliiton johto päätti rakentaa autotehtaan Togliattin kaupunkiin pienten autojen tuotantoa varten. Se oli tuon ajan suurenmoinen rakennustyömaa, joka kokosi innostuneesti koko Neuvostoliiton nuoren.

Autoteollisuusministeriö on päättänyt allekirjoittaa sopimuksen italialaisen Fiatin kanssa. Italialaiset asensivat tuotantolinjan, joka sisälsi täydellisen autonvalmistussyklin. Fiat-konsernin asiantuntijat tarjosivat koulutusta tuleville asiantuntijoillemme. He jakoivat kokemuksensa. Tietäen auton hinnan Fiatin johdolla oli suuria toiveita Neuvostoliiton markkinoilta.

Konsernin ensimmäiset autot ja reaktio niiden ulkonäköön

Jo vuonna 1970 ensimmäiset upouudet autot alkoivat rullata kokoonpanolinj alta. Se oli VAZ 2101. Malli oli lähes kokonaan italialaisen Fiat-124 mallin kopio. Sitten oli aikoja, jolloin tiellä oleva auto tavattiin ja nähtiin ihailevalla katseella, kuka tahansa poika yritti tietää kaikki tietonsa,esitellä tietosi ystävillesi. Yksin talon pihalla seisonut pysäköity auto keräsi heti uteliaita yleisöä. Ja mustasukkaisten omistajien piti ajoittain huutaa uhkaavasti ulos ikkunasta: "Hei, poistu autosta!".

He haaveilivat autosta, haaveilivat siitä. Loppujen lopuksi osto ei tuonut koko perheelle mukavuuden tunnetta, vaan oli myös ylpeyden lähde. Eikä kukaan ajatellut, mikä on auton todellinen hinta.

Miksi väestölle tuotettiin vähän autoja

Silloin kevyt teollisuus oli heikkoa. Ajatus kansanautosta heräsi hiljalleen henkiin. Valmistettujen autojen määrä ei riittänyt tyydyttämään maan kysyntää. Tätä helpotti osittain Neuvostoliiton aktiivinen yhteistyö joidenkin ulkomaiden kanssa. Näihin maihin vietiin suuri määrä autoja. VAZ-auton kustannukset huomioon ottaen maa sai erittäin hyvän voiton tällaisesta toiminnasta.

Kuinka paljon AvtoVAZin ensimmäinen malli maksoi

Mikä on VAZ-auton todellinen hinta? Ensimmäiset autot, jotka tulivat Neuvostoliiton autojättiläisen kokoonpanolinj alta, tarjottiin ostajalle hintaan 5500 - 6000 ruplaa. Se oli suuri summa, mutta ihmiset panivat kärsivällisesti syrjään ja säästivät rahaa. Ottaen huomioon, että jonopaikan vahvistamisesta kului useita vuosia auton varsinaiseen hallussapitoon, mahdollisuus kerätä tarvittava summa oli melko korkea.

Kuinka paljon auton valmistus maksoi? Tietyistä lähteistä nsmäärä on noin 2000 ruplaa per auto. On helppo ymmärtää, kuinka kannattavaa VAZ-autojen tuotanto oli.

Miten auto ostettiin Neuvostoliitossa

Harvilla oli siihen varaa, useimmiten hyvissä töissä työskentelevillä. Joskus sellaisen henkilön, jottei odottaisi monta vuotta vuoroaan, oli etsittävä yhteisiä tuttavuuksia ja käytettävä yhteyksiä ollakseen jonon kärjessä. Tuolloin jono nousi järjestöissä työpaikalla.

Menetelmiä tärkeysjärjestyksen noudattamisen valvomiseksi ei yksinkertaisesti ollut olemassa. Jotkut odottivat kärsivällisesti, toiset eivät halunneet odottaa. Historia tietää esimerkkejä siitä, kun ihmiset olivat valmiita ostamaan auton kaksinkertaisella hinnalla ollakseen odottamatta. Kun otetaan huomioon VAZ-auton kustannuslaskelma, ylimaksu on erittäin suuri. Jo jonon saavuttua neuvostokansa odotti uusia jonoja myymälöissä ja varastoissa. Sen ajan onnellinen ostaja saattoi valita vain värin. Itse valinta oli melko ehdollinen ja vaikutti enemmän onnelliselta tauolta. Tuohon aikaan hallitsi periaate "mikä oli, sitten ostettu".

Mikä oli AvtoVAZ-tuotteiden suosio Neuvostoliiton aikana

Neuvostoliiton aikana valmistetut neuvostoautot saivat suuren suosion ihmisten keskuudessa. Auton erottuva piirre oli hyvä huollettavuus. Kuten omistajat usein sanovat, VAZ-autot korjattiin keskellä peltoa omin käsin. Auton korjauskustannukset olivat erittäin alhaiset. Yksiköiden ja mekanismien suunnittelu oli hyvinyksinkertainen, mutta samalla erittäin luotettava. Monimutkaisen elektroniikan puuttuminen mahdollisti kaikkien sähköjärjestelmien itsenäisen ylläpidon.

Italialaisten insinöörien kehittämä ajan testattu konsepti on suositellut VAZ-tuotteita erittäin positiiviselta puolelta. Noina vuosina ihmiset eivät ajatelleet auton hintaa. Kesällä oli mukavaa myös ilman ilmastointia ja talvella tavallinen takka riitti.

VAZ-autojen ulkonäkö

Neuvostokaudella valmistetut automallit vastasivat täysin tuon ajan vaatimuksia ja muotia. Ne erottuivat tietyllä muotojen neliömäisyydellä, auton korin ulkopuolelle ulottuvilla ajovaloilla ja kromiverhoilulla paitsi puskureissa ja korin osissa, myös sisätiloissa. Auton sisä- ja ulkonäköä korostaen käytettiin korkealaatuisia metalliosia, jotka on suunniteltu useiden vuosien käyttöikään. Tunnollinen kromikäsittely aiheutti paljon tunnustuksia onnellisilta omistajilta. Laadukkaasta työstä huolimatta auton hinta oli alhainen.

Mikä VAZ-auto tulee kokoonpanolinj alta tänään?

VAZ-auton hinta on nykyään yrityksen kaupallinen salaisuus. Autot, joiden parissa venäläiset asiantuntijat työskentelevät nykyään, ovat vertaansa vailla monimutkaisempia kuin edeltäjänsä. Toisin kuin Neuvostoliiton autojen tuotannossa, nyt on mahdollista tilata auto "itsellesi", määrittää tarvittavat vaihtoehdot, korin väri, sisäverhoilu, valaistustyyppi ja moottorivaihtoehto.

STämän lähestymistavan vuoksi auton todelliset kustannukset riippuvat kokoonpanosta. Tietysti voi vain hymyillä katsomalla kuinka ihmiset nykyään valitsevat auton itselleen, ymmärtäen tuskallisesti tarkoituksen ja lukuisten vaihtoehtojen tarpeen. Mikä on auton hinta, tänään vain asiantuntija voi sanoa. Olen iloinen, että nykyään yhä useammat ovat kiinnostuneita siitä, millaiset ominaisuudet heidän tulevalla autollaan on, mitkä vaihtoehdot ovat hyödyllisiä ja mukavia, mistä voi luopua.

Tämän päivän ostaja, joka valitsee itselleen auton, laskee auton käyttökustannukset erityisillä kaavoilla. Kiistaton etu on nykyaikaisen venäläisen auton parempi turvallisuus. Kokoonpanosta riippuen suojaustasoa voidaan lisätä. VAZ-autot valmistetaan nyt vaaditun ympäristöluokan mukaisesti kansainvälisten standardien mukaisesti.

Mikä erottaa AvtoVAZ-tuotteet kilpailijoista

Tärkein ero kotimaisten autojen ja ulkomaisten kilpailijoiden välillä on itse autojen ja varaosien edullinen hinta. Tämä johtuu suurelta osin auton alhaisista kustannuksista. Valmistettujen tuotteiden laatu paranee vähitellen ja on lähes ulkomaisten analogien tasolla. Elektronisten järjestelmien käyttöliittymä on täysin venäläistynyt, se on selvää venäläiselle ostajalle.

Erityistä on se, että venäläisen konsern auto on helposti huollettavissa missä tahansa Venäjän autohuollossa. Siitä huolimattanykyaikaisissa VAZ-autoissa on monia vaihtoehtoja ja ne ovat "kasvaneet" kaikenlaisella nykyaikaisella autoelektroniikalla, monet komponentit ja mekanismit voidaan silti huoltaa itse.

Jälkisanat

Autotehtaan toiminnan aikana yritys joutui voittamaan eri vaiheita. Menestystä oli myös silloin, kun autotuotannon tuotto oli moninkertainen auton kustannuksiin verrattuna, jolloin autojamme kunnioitettiin ja napsautettiin ulkomaillakin. Valitettavasti oli aikoja, jolloin kotimaisen autoteollisuuden suosio osoittautui kriittisesti alhaiseksi. Maa ei silloin kokenut parhaita aikoja ja tilanne vaikutti radikaalisti kotimaisen autoteollisuuden tilaan. Kannattavuus tällaisena ajanjaksona oli joidenkin lähteiden mukaan alhaisin AvtoVAZ-konsernin historiassa. Juuri tähän aikaan autojen laatu heikkeni merkittävästi, kysyntä alkoi laskea väistämättä. Auton kustannuksia yritettiin alentaa materiaaleja säästämällä.

Tästä huolimatta yritys selvisi ja onnistui paitsi saavuttamaan vakaan työn, myös tuomaan kokonaisia uusia tuotteita automarkkinoille. Houkuttelemalla ulkomaisia kumppaneita kotimaisten autojen tuotantoon otettiin jälleen mukaan tuontiteknologiaa ja -materiaaleja. Autot ovat saaneet modernin muotoilun ja näyttävät enemmän kuin arvokka alta. AvtoVAZ-tuotteiden luokitus nousi jälleen kuluttajien lisääntyneen luottamuksen perusteella.

Ostaessani kotimaisen autoteollisuuden tuotteita tänään haluan tuntea oloni turvalliseksi, hoidetuksi ja varmaksi, että valinta on tehty oikein. Kun kuluttaja luottaa täydellisesti siihen, että hänen autonsa on rahansa arvoinen, sillä ei ole väliä mitä auto maksaa, on tärkeää nauttia hallussapidosta. Ja sinun täytyy ymmärtää tämä, eikä käsitellä menetetyn rahan laskelmia.