2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
1900-luvun alussa KamAZ-konsernilla oli vakavia vaikeuksia, koska kuorma-automarkkinoille ilmestyi vakavia ulkomaisia kilpailijoita. Ulkomaiset autot, jotka ovat mukavampia, pakottivat kotimaisen valmistajan nopeasti ulos ja asettivat hänet vaikeaan taloudelliseen tilanteeseen. Suunnittelijat joutuivat pelastamaan päivän ja päättivät uudistaa uuden KamAZ-65111-kippiauton perusteellisesti.
Design
Vakavista ulkonäköön vaikuttaneista muutoksista huolimatta KamAZ-65111 säilytti edelleen aikaisempien mallien ominaispiirteet. Mitat ovat kasvaneet, mutta eivät merkittävästi.
KamAZ-65111:n etuosassa on moderni muotoilu, joka on ainutlaatuinen. Uuteen puskuriin asennettu optiikka on paitsi täysin erilainen, myös komponentti. Huolimatta siitä, että ulkonäkö osoittautui vähemmän aggressiiviseksi, iskunkestävät ominaisuudet pysyivät samalla tasolla.
Jäähdyttimen grilli yläosassamyös mökit ovat kokeneet suuria muutoksia. Sen vieressä on pari suurta ilmanottoaukkoa, jotka tekevät työnsä erittäin tehokkaasti.
Parempi näkyvyys uuden yksiosaisen tuulilasin ansiosta (ei pystypylvästä keskellä).
Taksi
KamAZ-65111:n sisätilat on muokattu perusteellisesti. Ohjaamossa ei ole ainuttakaan yhtäläisyyttä konsernin aiemmin valmistamien mallien kanssa. Kojetaulu on moderni ja mukava. Se sisältää paljon hyödyllistä elektroniikkaa sekä laitteita, joiden avulla voit ohjata kaikkia auton mekanismeja. Jopa ohjauspyörässä on pieni valikoima vaihtoehtoja. Sen takana on nopeusmittarin paneeli, jota on helppo lukea kellonajasta riippumatta, sillä siinä on laadukas taustavalo.
Keskusyksikkö on mukava, lähes 50 astetta käännetty kuljettajan istuimelle, mikä helpottaa kippiautolla ajamista. Sisustuksessa käytetyt materiaalit ovat laadukkaampia.
Tekniset tiedot KAMAZ-65111
Uusia ohjaamovaihtoehtoja voidaan asentaa esimerkiksi raskaan kippiauton alustaan, ratapölkyllä tai ilman, matalalla tai korkealla katolla. Laaja valikoima ohjaamoita houkuttelee potentiaalisia ostajia, jotka käyttävät kuorma-autoa erilaisiin tarpeisiin. Kokonaiskorkeus riippuu suoraan asennetusta ohjaamosta ja voi vaihdella 2,95 metristä 3,05 metriin.
On myös mahdollista valita akseliväli, jonka pituus voi olla:4,1 m, 3,69 m ja 3,34 m. Kippiauton pituus voi vaihdella akselivälistä riippuen 7 m - 8,9 m, etuylitys voi olla 1,42 m tai 1,34 m. Taka-akselien välinen etäisyys - vakio, ja on 1,32 m.
Asennetusta akselivälistä riippuen alustan omapaino muuttuu 8,2 tonnista 8,85 tonniin Tämä vaikuttaa suoraan alustan kantavuuteen: minimi - 16,2 tonnia, maksimi - 16,85 tonnia. KAMAZ-65111:n kokonaismassa ei saa ylittää 25,2 tonnia, taka-akselin enimmäiskuorma on 19,2 tonnia ja etuakselin - 6 tonnia. Myös kippiauto voi vetää perävaunua, jonka paino on enintään 13 tonnia.
Kuorma-auto sai diesel 8-sylinterisen V-moottorin 740.62-280, joka on varustettu välijäähdytyksellä varustetulla turboahtimella, jonka tilavuus on 11,76 litraa. Päällystetyllä tiellä kippiauto pystyy kiihtymään 80 km / h nopeuteen, mikä johtuu 280 hv:sta. jonka moottori pystyy antamaan.
Moottori on yhdistetty toiseen kahdesta manuaalivaihteistosta:
- ZF 9S1310 - 9-vaihteinen;
- KamAZ-154 – 10-vaihteinen.
Kytkintä - yksilevy hydraulisella käyttövoimalla, jossa on ylimääräinen pneumaattinen tehostin.
Alusta sai tavallisen jousituksen ja siinä on neliveto (6x6). Rumputyyppinen jarrujärjestelmä. Kunkin rummun halkaisija on 40 cm ja pehmusteiden leveys 14 cm. Alustan kääntösäde on enintään 11,3 m. Polttoainesäiliöt sekä ohjaamo ja akseliväli on esitetty kolmessa vaihtoehdossa:
- Kaksi säiliötä - 560L tai 295L;
- Yksi säiliö - 210 litraa.
Hinta
Auton hinta riippuu suoraan kokoonpanosta. Jälkimarkkinoilla kustannukset vaihtelevat 1,2 miljoonasta 5 miljoonaan ruplaan.
Suositeltava:
Millä muutoksilla päivitetty Priora yllättää autoilijat?
Venäläinen kuluttaja seuraa Lada-perheen autojen modernisointia erityisellä huomiolla ja kunnioituksella. Syksyllä 2013 kotimainen valmistaja oli tyytyväinen vanhojen mallien muotoiluun. Päivitetty Priora esiteltiin yleisölle
Päivitetty Mitsubishi Outlander: tekniset tiedot ja koeajo
Japanilaiset autot ovat pitkään ja ansaittuina olleet maailman rankingin kärkiriveissä. Niiden joukossa erityinen paikka on Mitsubishi Outlanderilla. Koneen tekniset ominaisuudet yhdistettynä hyväksyttävään hintaan tekevät siitä suositun monissa maissa ympäri maailmaa. Tämän crossoverin tuotanto aloitettiin vuonna 2005, ja myynti kotimaassa alkoi lokakuussa. Mallin uudelleenmuotoilu tehtiin viime vuonna
Päivitetty UAZ "Patriot": valokuva, tekniset tiedot, omistajan arvostelut
Päivitetty UAZ "Patriot" tekee segmentissään todellista kohua tänä vuonna. Valmistajat väittävät, että auto on täysin uusi. On syytä huomata, että Uljanovskin autotehtaan idean viimeisin päivitys tapahtui vuonna 2005. Tarkasteltavana olevasta muutoksesta tulee ehdottoman yksilöllinen ja käytännöllinen tapaus asianmukaisin parametrein. Yritetään ymmärtää sen edut ja ominaisuudet
Päivitetty "Renault Duster" eli ranskalaisen valmistajan suuret toiveet
Päivitetty "Renault Duster" (2014 oli menestyksekäs vuosi autolle) saavutti v altavan suosion huolimatta lyhyestä oleskeluajasta maailmanlaajuisilla automarkkinoilla
Kaman autotehtaan kippiauto. KamAZ:n ominaisuudet, mitat
KamAZ ei pelkää vuoristosolia ja hiekkateitä. Tätä kippiautoa käytetään laaj alti kaikenlaisten bulkkimateriaalien, teollisuus- tai teollisuustuotteiden kuljettamiseen. KamAZ-korin mitat ovat melko tilavia ja mahdollistavat suuren vetoisuuden kuljettamisen yhdellä matkalla
