Dunlop Grandtrek AT3 renkaat: kuvaus, tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Ympärikauden autonrenkaat ovat harvoin kauniita. Valmistajat tekevät pääpanoksen toimivuudesta, mutta joskus se näyttää täysin naurettav alta. Siitä huolimatta on olemassa ainakin yksi malli, jossa yhdistyy miellyttävä esteettinen komponentti ja hyvä käytännöllisyys. Puhumme Dunlop GrandTrek AT3:sta. Tämä on puolikausirengas, joka on tarkoitettu raskaille nelivetoisille ajoneuvoille, jolla on melko vaikuttava etuluettelo ja tietysti erinomainen ulkonäkö. Ymmärtääksemme, mikä siinä tarkalleen houkuttelee kuljettajia, analysoidaan heidän mielipiteitään, jotka on ilmaistu arvostelujen kautta, ja verrataan sitä virallisiin ominaisuuksiin.

Mallista lyhyesti

Vaikka se valmistaa kumia Dunlop-tuotemerkillä (Iso-Britannia), tämä malli kehitettiin yhdessä japanilaisten tutkijoiden kanssa. Tuloksena oli yhdistelmä tiimien vuosien aikana hankkimaa erikoisosaamista, mikä johti käytännöllisyyteen ja useisiin houkutteleviinominaisuuksia.

Näitä renkaita on saatavana vain suhteellisen suurina kokoina - halkaisij altaan 15-18 tuuman vanteille. Suurin osa niistä on korkeaprofiilisia, kun taas työalueen leveys voidaan valita ehdotetuista vaihtoehdoista, joita on myynnissä noin viisikymmentä.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 on suunniteltu ensisijaisesti niille, jotka haluavat ajaa aggressiivisesti. Kehittäjät kiinnittivät erityistä huomiota lujuuteen ja vaurioiden kestävyyteen luodessaan ja tietokonesimuloidessaan.

Pintakuvion ominaisuudet

Erillisten lohkojen harkitseminen tässä tapauksessa ei ole järkevää, koska suojus näyttää liian innovatiiviselta, ja sen seurauksena on yksinkertaisesti epärealistista ennustaa tarkasti yhden tai toisen elementin tarkoitus. Valmistajan mukaan leveät kanavat sisäpintojen välissä, jotka tarttuvat välittömästi silmään, antoivat renkaalle mahdollisuuden nopeasti ja tehokkaasti tyhjentää vettä kohdasta, jossa se kosketti telinettä.

Muiden valmistajien tarjontaan verrattuna erityisen massiivisilta näyttävien kulutuspintalohkojen on puolestaan tarjottava optimaalinen soutu ja dynaaminen suorituskyky sääolosuhteista riippumatta. Ne ilmenevät ajettaessa löysällä lumella sekä kuluneella pohjamaalilla. Niiden järjestelyn erityinen muoto mahdollistaa Dunlop GrandTrek AT3 -renkaan nopean tyhjennyksen yhdellä kierroksella, jotta voit käyttää jatkuvastinäkyvät teräväreunaiset lohkot.

Kumiyhdisteen kaavan kehittäminen

Tällaista erityistä rengasta varten valmistaja loi täysin uuden synteettisen kumiseoksen, joka pystyi entisestään korostamaan epätavallisen kulutuspinnan etuja. Sillä on hyvä kulutuskestävyys, mikä tekee renkaasta melko kestävän. Samaan aikaan tämä parametri ei vaikuta negatiivisesti pehmeyteen ja joustavuuteen, joten Dunlop GrandTrek AT3 -kumi ei menetä ominaisuuksiaan pakkasen aikana.

Valmistajan mukaan rengas ei menetä pitoa sääolosuhteista riippumatta. Tämä viittaa siihen, että sen tulisi olla hyvin hallittavissa ja reagoida kiihtyvyyteen ja hidastumiseen jopa jäisissä olosuhteissa. Tämän mahdollisuuden tarjoavat kohtisuorat kulutuspinnan reunat, jotka saavat lujuutensa kumiyhdisteen ylemmän työkerroksen joustavuudesta.

Positiiviset arvostelut mallista

Jotta saat selville, kuinka tämä rengas todella käyttäytyy todellisissa olosuhteissa, sinun tulee ottaa huomioon kuljettajien mielipide, jotka ovat jo testanneet sitä jokapäiväisillä matkoilla. Heidän Dunlop GrandTrek AT3:sta tehtyjen arvostelujen mukaan seuraavat positiiviset asiat voidaan tunnistaa:

• Suuri kulutuskestävyys. Kulutuspinnan erityisen muodon ansiosta, jonka ansiosta rengas vierii tasaisesti ilman vierintävastusta, se ei käytännössä kulu edes raskaassa kuormituksessa.

• Hyvä soutusuoritus. Rengas näyttää itsensä kaikessa loistossaan ajon aikanahiekkateillä ja jopa kevyessä maastossa sekä juuri sateella märällä lumella.
• Korkea profiili. Dunlop GrandTrek AT3 21565 kumi on riittävän pehmeä "nielaisemaan" korkeudesta johtuvia tien suuria kolhuja, mikä lisää matkustusmukavuutta.
• Vesiliirron vastustuskyky. Leveät tyhjennysurat oikeuttavat täysin niiden ulkonäön, tyhjentävät tehokkaasti vettä ja varmistavat ajoturvallisuuden.
• Hyväksyttävä hinta kilpailijoiden keskuudessa. Koska nämä ovat premium-renkaita, niitä ei voida kutsua liian kalliiksi. Ne oikeuttavat hintansa täysin toimivuuden ja kestävyyden vuoksi.
• Ulkonäkö. Tämä on yksi harvoista malleista, jotka voivat sisustaa auton aggressiivisella suunnittelulla ja samalla olla toimivia. Dunlop GrandTrek AT3 -renkaat pystyvät korostamaan kuljettajan tilaa ja yleistä mielialaa.

Kuten tästä luettelosta näet, kumi täyttää villeimmätkin odotukset. Älä kuitenkaan unohda, että kaikki kauden mallit eivät missään tapauksessa ole vailla haittoja, jotka ovat myös luonnostaan tarkasteltavalle Dunlopille.

Negatiiviset puolet

Miinusten joukossa monet käyttäjät pitävät melko korkeaa melutasoa pääasiallisena. Vaikka valmistaja yritti minimoida kielteisiä meluvaikutuksia mahdollisimman paljon, tämä ei onnistunut täysin. Tämän seurauksena, jos autossa ei ole kovin hyvää äänieristystä, suuren liikenteen aikana humina voi olla suoraan sanottuna ärsyttävää,joten ostaessasi sinun on varauduttava sellaiseen ei kovin mukavaan hetkeen.

Toinen negatiivinen, joka on melko ennustettavissa, mutta joka löytyy usein Dunlop GrandTrek AT3:n arvosteluista, on käyttäytyminen jäällä. Periaatteessa huolellisella ajolla renkaita voi käyttää koko talven, mutta jäätilanteessa kannattaa olla erittäin varovainen ja valvoa autoa jatkuvasti.

Johtopäätös

Tarkasteltava malli on optimaalinen nelivetoisille raskaille ajoneuvoille, koska juuri niissä sen ominaisuudet ja ominaisuudet voidaan paljastaa täysin. Dunlop GrandTrek AT3 -renkaiden laittaminen muuntyyppisiin koneisiin ei ole järkevää, koska pito on liian heikko, mikä heikentää ajonautintoa ja ajoturvallisuutta.

Sitä voidaan käyttää ympäri vuoden eteläisillä alueilla ja huolella ja huolella periaatteessa missä tahansa. Sen ominaisuudet riittävät, jotta sitä voidaan perustellusti kutsua universaaliksi ratkaisuksi, joka sopii kaikille tielle ja säähän.