Lisäaineet automaattivaihteistossa: vaikutus ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Teknisten nesteiden käyttö autojen komponenttien ja kokoonpanojen voiteluun on säännöllinen mekaniikkahuolto. Lisäksi öljyn vastuu on niin suuri, että autokemian tavaramarkkinoille on muodostunut kokonainen segmentti modifiointilisäaineita, jotka parantavat tiettyjä pääseoksen ominaisuuksia. Tällaisten lisäaineiden vaaroista on monia lausuntoja, mutta oikealla menetelmällä negatiiviset tekijät voidaan minimoida. Siten monimutkaisen toiminnan automaattivaihteistoissa olevat lisäaineet voivat parantaa auton ohjattavuutta, sen luotettavuutta ja kohdeosien kestävyyttä. Tietysti voit saavuttaa pysyvän vaikutuksen vain muokkaajan säännöllisellä käytöllä, joten sinun tulee aluksi varautua ylimääräiseen kuluerään.

Mitä vaikutuksia kemialla on automaattivaihteistoöljyyn?

Tällaisten lisäaineiden yleisin tarkoitus on parantaa mekaniikan teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia. Tämä tehtävä saavutetaan palauttamalla vaihteistoöljypumppujen ensisijaiset ominaisuudet ja erityisesti vesitiiviys. Lisäksi variaattorit parantavat myös koukkupintojen laatua. Loppujen lopuksi automaattivaihteistoöljyn lisäaineet pidentävät mekanismin käyttöikää kokonaisuudessaanja sen tiedot erikseen. Päävoitelun ominaisuuksien stimulointi johtaa elementtien välisen kitkan vähenemiseen ja välysten optimointiin. Heti laitteen käytön aikana voit tuntea tasaisen vaihteenvaihdon ja laitteen äänettömän. Asiantuntijoiden mukaan lisäaine vähentää melua jopa 10 dB. Tämä vaikutus saavutetaan järjestelmän metallisten, vaan kumiosien entisöinnin ansiosta - nämä ovat tiivisteitä, joissa myös työskentelyväli kasvaa.

Arvostelut Liqui Molyn ATF-lisäaineen koostumuksesta

Erittäin luotettava suorituskykyinen lisäaine korkealaatuiselta valmistaj alta. Käyttäjien vastauksista päätellen lisäaineen päätehtävänä on parantaa kulumisenestoominaisuuksia suhteessa kumikomponentteihin. Raskaiden kuormien poistaminen järjestelmän aktiivisella käytöllä pitää laitteen toimintakunnossa useita vuosia. Mikä on tärkeää, Liqui Moly -lisäaineet automaattivaihteistoille lasketaan pitkäksi ajaksi - noin 100 tuhatta km, joten huomattavat kustannukset 1000 ruplaa. 300 ml:n ei pitäisi olla noloa.

Tästä sävellyksestä on myös kriittisiä arvosteluja. Ne viittaavat samassa öljyhauteessa toimivien tasauspyörästön ja kytkintyökalun käyttöä koskeviin rajoituksiin. Tätä vaihtoehtoa tulisi käyttää niiden, jotka välittävät elastisten osien turvallisuudesta. Tässä tapauksessa säännöllinen lisäaineiden käyttö ATF Additive -sarjan automaattivaihteistoissa vähentää seuraavan kalliin korjauksen riskiä ja tehostaa toimintaa.lähetys.

Arvostelut RVS Master Transmission Tr5:n koostumuksesta

Ei myöskään halpa, mutta tehokas lisäaine, joka tarjoaa korjaavan ja ennallistavan vaikutuksen. Autoilijoiden mukaan lisäaine ei muuta vaihteistoöljyn toimintaperiaatetta perussuorituskyvyn kann alta, mutta muuttaa positiivisesti itse kitkaprosessia. Tämä ilmaistaan toiminnallisten pintojen kulumiskestävyyden lisääntymisenä ja kompensoi niiden kulumista. Osien teknisen luotettavuuden lisäämisen lisäksi RVS Masterin automaattivaihteistoissa olevan lisäaineen arvioinnissa havaitaan melun ja tärinän vähenemistä. Sama kytkentä on selkeämpi ja pehmeämpi, mikä vaikuttaa myös ajoprosessiin. Puutteista kustannukset nousevat etusijalle, mutta näin on silloin, kun käytännön hyödyt oikeuttavat kustannukset täysin.

Arvostelut kappaleen "Suprotek-AKPP" kokoonpanosta

Keskiluokan lisäaine, jolla arvostelujen perusteella on ilmeinen korjaava vaikutus. Seos muodostaa lähes vanhan mekanismin entisen geometrian. Tämä lisäaineen käytön tulos johtuukin osittain siitä, että metalloidut sulkeumat muodostavat täysin luotettavan suojakerroksen kohdepinnoille. Toisin sanoen Suprotecin automaattivaihteiston lisäaine muodostaa keinotekoisesti kulutusta kestäviä kerroksia osiin säätämällä niiden muotoa alkuperäisiin ominaisuuksiin. Voimansiirtoelementtien palauttamisen myötä monet käyttäjät havaitsevat myös huomattavan jyrinän vähenemisen vaihdon yhteydessä. Uusien CVT-autojen omistajatTämä koostumus on erityisen ylistetty, koska se minimoi fyysisen rasituksen sisäänajoprosessin aikana. Ainoa vaikeus Suprotec-AKPP:tä käytettäessä on monimutkainen täyttökaavio, joka lasketaan lisäysmäärien mukaan yksilöllisesti ottaen huomioon huolletun järjestelmän ajokilometrit ja tekniset parametrit.

Arvostelut XADO-automaattivaihteiston lisäaineesta

Tämän valmistajan linjassa on syytä korostaa koostumusta Revitalizant EX120, joka on suunniteltu sekä automaattivaihteiston osien palauttamiseen että suojaamiseen. Kuten työkalun käyttökäytäntö osoittaa, se suorittaa molemmat tehtävät arvokkaasti. Revitalisantin aktiivinen komponentti minimoi osien kulumista ja lykkää myös korjaustöiden päivämäärää. Tämän sarjan automaattivaihteistojen lisäaineiden erityispiirteitä ovat erityinen kermettipinnoite, joka peittää hankauspinnat. Tuloksena ei huomioida vain osien teknisen resurssin ylläpitoa, vaan myös uusien elementtien sisäänajon vähentämistä. Vikojen ja epäsäännöllisyyksien poistaminen tapahtuu ensimmäisten kuukausien aikana. Pääasia on käyttää yhdistelmässä ja yhtä laadukasta vaihteistoöljyä.

Johtopäätös

Öljynmuuntimella on monia etuja, jotka ammattimekaanikot ovat vahvistaneet. Mutta on muistettava, että tällaisten lisäaineiden käyttö ei aina ole periaatteessa perusteltua ja voi auttaa. Usein aktiivisia autokemikaaleja aletaan kaataa hetkiin, jolloin voimansiirtoyksiköt jo tärisevät voimakkaasti ja jopa nykivät. Tällaisissa tilanteissa, joissa työpintojen vakavia muodonmuutoksia, automaattivaihteiston lisäaineet eivät todennäköisesti auta, jos eivätpahentaa tilannetta. On parasta ensin diagnosoida auto ja määrittää, mitkä voiteluaineen ominaisuudet ovat tässä tapauksessa optimaaliset. Asiantuntijat kieltäytyvät täysin lisäkomponenttien käytöstä ja suosittelevat, että päävoiteluneste valitaan huolellisesti.