Luotettavin auton moottori

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Autoa ostaessaan jokainen kuljettaja on kiinnostunut siitä, mikä on luotettavin moottori. Ajoneuvon toiminnan turvallisuus ja kestävyys riippuvat tästä tekijästä. On huomattava, että jokaisella moottorilla on omat ominaisuutensa luotettavuuden ja erilaisten vaikutusten kestävyyden suhteen. Katsotaanpa, mitkä moottorit voivat väittää olevansa todella parhaita.

Paras dieseleistä

Aluksi selvitetään, mikä on luotettavin moottori dieselversioista. Sanotaanpa vain, että viime aikoina tällaisilla yksiköillä varustetut autot ovat tulleet yhä suositummiksi. Ne erottuvat urheilullisesta luonteestaan, nopeudestaan ja työn vakaudestaan. Jos ajat paljon ja usein, dieselmoottorit ovat yksinkertaisesti korvaamattomia näihin tarkoituksiin. Ja jos moottori on vanhaa sukupolvea, sillä on hyvä turvamarginaali suunnittelun yksinkertaisuudesta huolimatta.

Mercedes-BenzOM602

Mercedes-Benzin luotettavin dieselmoottori on OM602-perheestä. tällaisia moottoreita edustavat 5-sylinteriset versiot. Niissä on kaksi venttiiliä per sylinteri, mekaaninen ruiskutuspumppu. Kuljettajat huomauttavat, että tämä moottori on johtava seuraavissa ominaisuuksissa: auton mittarilukema ja kestävyys ympäristön vaikutuksille. Yksiköt, joiden teho ei ole suurin (90-130 hv), on aina pidetty luotettavimpana ja taloudellisimpana. Nämä moottorit asennettiin Mercedes-autoihin W124-, W201- (MB190), G-luokan katumaastureihin, T1- ja Sprinter-pakettiautoihin. Jos tarkkailet polttoainelaitteita ja lisälaitteita ajoissa, nämä dieselmoottorit pystyvät "käämimään" v altavan määrän kilometrejä.

BMW M57

Varmaan aikamme luotettavimmat henkilöautojen moottorit valmistetaan Baijerissa. Kestävyyden lisäksi niille on ominaista urheilullinen henki, joka periaatteessa muuttaa dieselmoottorin imagoa. BMW:n insinöörit pystyivät todistamaan koko maailmalle, että tällainen yksikkö voi olla nopea, ja voit laittaa sen minkä tahansa tyyppiseen autoon. BMW-autoissa on laaja valikoima voimansiirtoja, ja dieselmoottoreista on tullut suosittuja ei niin kauan sitten.

Mikä BMW-moottori on luotettavin dieselmoottori? Asiantuntijat keskittyvät turboahdettuun 4-sylinteriseen BMW N47D Twin Turbo -moottoriin, jonka tilavuus on 2,0 litraa. Se julistettiin voittajaksi kategoriassa "Paras uusi kehitys". Huomaa, että tämä moottori on asennettu v altavaan määrään malleja. Kyllä, yleisestiostajat suosivat bensiinimoottoreita dieselin sijaan, joka voi jäätyä talvella.

BMW

Luotettavin BMW-moottori vuonna 2016 on BMW B58, joka toimii 340i F30 -malleissa. Tämä on 6-sylinterinen voimayksikkö, joka on vähitellen varustettu uusilla BMW-automalleilla. On huomattava, että BMW ottaa järjestelmällisesti käyttöön sekä modulaarisen perheen bensiini- että dieselmoottoreita ajoneuvoihinsa. Niiden ominaisuus on yhtenäiset komponentit ja yhden sylinterin yksi puolilitrainen työtilavuus. Samaan aikaan vuodesta 2015 lähtien BMW viistoperät on varustettu 118i-moottoreilla, joissa on 1,5 litran turbomoottori, jonka teho on 136 hv. Kanssa. Ja toisen sarjan coupet ja cabriolet - 2,0 litran dieselmoottoreilla.

BMW-henkilöautojen luotettavimmat moottorit eivät asiantuntijoiden mukaan ole bensiini-, vaan kolmi- tai nelisylinteriset TwinPower Turbo -dieselmoottorit. B47- ja B37-moottoreita on täydennetty ruiskutusjärjestelmällä ja turboahtimilla, jotka voivat muuttaa geometriaa. Samana vuonna 2015 BMW-malleja täydennettiin uuden sukupolven tuottavalla neljällä, jonka kapasiteetti on 23 hv. Kanssa. BMW-moottorit ovat siis luotettavia ja tehokkaita, vaikkakin suunnittelultaan yksinkertaisia.

Huomaa, että BMW-moottoreiden keskimääräinen resurssi on arviolta 150 000 km, koska niiden osat eivät aina ole laadukkaita. Lisäksi kaikilla linjan malleilla ei ole tehdaskorjausmittoja. Siksi voimayksiköiden vaihdossa voi esiintyä ongelmia.

Audi

Mitä Audi-moottoreita on enitenluotettava? Tässä ei ole varmaa vastausta. Mutta sekä käyttäjät että asiantuntijat erottavat 1,4 litran bensiinimoottorit, joiden teho on 150 hv. s., 190 l. Kanssa. ja 252 l. Kanssa. Lisäksi jälkimmäistä täydentää Quattro-neliveto. Dieselyksiköistä kysyntää ovat nelisylinteriset TDI-moottorit, joiden teho on 150 hv. Kanssa. ja 190l. Kanssa. Niiden lisäksi on asennettu 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Toinen moottori, joka voidaan tunnistaa luotettavimmaksi Audi-moottoriksi, on A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 hv). Sen ominaisuus on kyky työskennellä paineistetulla maakaasulla. Mitä tulee Audi A6 -malliin, tässä käyttäjät erottavat kolmen litran imevän. Sen luotettavuus johtuu vanhasta tuotantotekniikasta ja valurautaholkeista. Totta, tällaista moottoria ei ole valmistettu vuoden 2008 jälkeen.

Volkswagen

On huomionarvoista, mutta Volkswagen-brändi pitää dieselmoottoreita luotettavimpana yksikkönä. Koko moottorivalikoimasta luotettavin Volkswagen-moottori on 5-sylinterinen AXD, jonka iskutilavuus on 1,8 litraa. Sekä kuljettajien että asiantuntijoiden mukaan tämä moottori on hyvä erinomaisella teholla ja melko vaatimattomalla polttoaineenkulutuksella. Useimmissa tapauksissa Volkswagen Tiguan on varustettu tällä yksiköllä.

Ei ole niin helppoa määrittää luotettavin moottori bensiinikäyttöisistä kokoonpanoista. Tässä luettelossa on huomioitava vakaa 2 litran AWM-moottori, jonka teho on 140 hv. Kanssa. Ne on varustettu malleilla, kuten Jetta, Tiguan. Moottorin etujen joukossa käyttäjäthuomaa erinomaisen käytöksen kaikissa ajotavoissa ja millä tahansa tienpinnalla.

V6-moottoria pidettiin pitkään luotettavimpana. Sen eduista erotettiin erinomainen dynamiikka liikkeen aikana, teho ja nopea kiihtyvyys. Yksiköstä pitävät ne, jotka matkustavat usein luontoon, jossa tiet eivät eroa laadultaan ja tasaisuudeltaan. Luotettavimmat kuusisylinteristen mallien moottorit ovat ABU, joiden tilavuus on 1,8 litraa. Yksinkertaisen rakenteensa ansiosta yksikkö on hyvä kuljettajille, jotka ovat vasta aloittamassa autoa ajamista. Lisäksi se on tasapainoinen. Kun moottori on käynnissä, päämekanismit ja komponentit eivät tärise. Tämä moottori kestää jopa yli miljoonan kilometrin ajon.

Japanilainen

Luotettavimmat moottorit ovat aina olleet japanilaisten merkkien valmistamia. Tarjoamme yleiskatsauksen suosituimmista ja parhaista moottoreista laadun ja luotettavuuden suhteen. Toyota 3S-FE -yksikköä voidaan luultavasti pitää toiminn altaan vakaimpana. Vaikka se on luotettava, se on myös vaatimaton. Siinä on 2,0 litran tilavuus, 4 sylinteriä ja 6 venttiiliä. Tämä moottori asennettiin sellaisiin malleihin kuin Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Mekaniikan mukaan tämän sarjan moottorit erottuvat hämmästyttävästä kyvystään kestää mitä tahansa kuormaa. Lisäksi se on helppo korjata hyvin harkitun suunnittelun ansiosta. Toyota 1-AZ -sarjan moottori toimi hyvin ajossa, jonka resurssi on noin 200 000 km.

UseimmatLuotettavat automoottorit voidaan erottaa myös Mitsubishin linjasta. Mitsubishi 4G63 on voimayksikkö, joka on jatkuvasti muuttunut, parantunut, minkä vuoksi se alettiin varustaa ajoitusjärjestelmällä ajoituksen säätämiseksi, monimutkaiset tehostusjärjestelmät. On huomionarvoista, että moottori on asennettu Mitsubishin lisäksi myös Huyndai-, Kia-, Brilliance-merkkisten autoihin. Vapaasti hengittävillä moottoreilla ajetaan miljoona kilometriä, vaikka turboahdettujen variaatioiden käyttöikä on pitkä. Mitsubishi 4B11 -sarjan moottorissa, jonka resurssi on 200 000 km, ei ole vakavia "sairauksia". Elementtien korkean laadun, suunnittelun yksinkertaisuuden, monimutkaisten osien puuttumisen ansiosta saavutetaan yksikön korkea luotettavuustaso.

Honda D-sarja edustaa japanilaista moottoriperhettä, jonka sarjassa on yli 10 moottorimallia, joiden tilavuus on 1, 2-1, 7 litraa. Asiantuntijoiden mukaan nämä ovat ehkä tuhoutumattomimpia malleja, jotka voivat näyttää taisteluhahmon pienellä työvoimalla. Uusista tuotteista voidaan erottaa Honda R20 -sarjan moottori. Se erottuu korkealaatuisista osista, yksinkertaisesta venttiilin säätöjärjestelmästä. Japanilaisten moottoreiden luotettavimpana edustajana voidaan perustellusti pitää Subaru EJ20 -sarjaa. Se on edelleen asennettuna joihinkin automalleihin, mutta vain niihin, joita käytetään Japanissa. Tämän voimayksikön resurssi on 250 000 km, osien laatu on korkea. Totta, alkuperäiset moottorin varaosat eivät ole halpoja.

Opel 20ne

Luotettavien joukosta voidaan mainita malli moottoriperheestäOpel 20n. Sen erikoisuus on, että se palveli paljon pidempään kuin autot, joihin sitä käytettiin. Yksinkertainen rakenne koostuu 8 venttiilistä, hihnakäytöstä ja yksinkertaisesta porttiruiskutusjärjestelmästä. Asiantuntijoiden mukaan tämä vaikuttaa moottorin pitkäikäisyyteen. C20XE on toinen moottori, joka kuuluu Opel-perheeseen. Se on asennettu kilpa-autoihin, ja se on ansainnut hyviä arvosteluja laadustaan, vakaudestaan ja yksinkertaisestaan muotoilustaan. Totta, nykyään tätä voimayksikköä käytetään ajoneuvojen varustamiseen harvoin.

Luokkataistelu

Kaikki nykyaikaiset moottorit voidaan jakaa luokkiin ajoneuvoluokkien mukaan, joihin ne on sijoitettu. Ja tämä vaikuttaa niiden teknisiin ja toiminnallisiin ominaisuuksiin. Joten pienessä autoluokassa, joka muuten on yleisin maassamme, ne erottuvat käytännöllisyydestä ja suurten innovaatioiden puuttumisesta. Tämän segmentin autoihin asennetaan useimmiten Renaultin K7M-moottori, jolla on korkein luotettavuus. Hänen reseptinsä on muuten hyvin yksinkertainen: moottorin tilavuus on 1,6 litraa, 8 venttiiliä, mutta siinä ei ole monimutkaisia osia ja mekanismeja. VAZ-21116 ja Renault K4M voimayksiköt voidaan sijoittua pienessä luokassa toiseksi ja kolmanneksi.

Keskisegmentissä Renaultin K4M:ää voidaan perustellusti pitää johtajana. Totta, itse koneet ovat kooltaan ja teholtaan suuria, ja niissä on automaattivaihteisto, mikä lisää tehon ja moottorin vaatimuksia. Yksi halpoista mutta käytännöllisistä moottoreistakeskiluokkaa voidaan mainita Z18XER, joka asennetaan autoihin l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Luotettavuuden suhteen asetamme Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11 -sarjan moottorit toiselle sijalle keskiluokassa, jotka ovat aina johtavia laadun ja suorituskyvyn suhteen. Niiden työtilavuus on 2,0 litraa, ajoitusjärjestelmä ajoituksen säätöön, yksinkertainen tehojärjestelmä ja korkea rakennuslaatu. Tällaisia moottoreita asennetaan kaikkiin autoihin, joilla on riittävän suuri teho ja valmistettavuus: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

Junior-bisnesluokassa kaksilitraiset moottorit voidaan erottaa. Esimerkiksi 2AR-FE, jonka kapasiteetti on 165-180 hv. kanssa., joka on varustettu Toyota Camrylla. Tämä on luotettava ja käytännöllinen tehoyksikkö. Vaikka se on yksinkertainen, se on korkealaatuista. Toisella sijalla bisnesluokassa ovat G4KE/4B12 Hyundai/Kia/Mitsubishi moottorit. Tämän segmentin autot eroavat koosta ja tehosta. Näin ollen moottorin on täytettävä käyttövarmuuden ja valmistettavuuden vaatimukset.

Senior Business Class

Senioribisnesluokassa esitellään arvostettuja sedaneja, joiden ylläpito ei ole halpaa. Ja itse moottorit eroavat monimutkaisuudesta ja tehosta. Lexus on tämän luokan johtaja: 2GR-FE- ja 2GR-FSE-moottorit on asennettu tämän merkin malleihin ja premium-maastoautoihin. Käyttäjien ja asiantuntijoiden mukaan moottorin toiminta ei eroa ongelmien esiintymisestä.

Toinen tässä luokassa Volvo B6304T2 –turbomoottori, joka on halpa ja helppokäyttöinen. Kolmannella sijalla on Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Se herättää huomion voimallaan, loistavalla suorituskyvyllään ja luotettavuudellaan, joka on kehittynyt historiallisesti. Mitä tulee Executive-luokan autoihin, joudut pärjäämään ilman luokitusta, koska niiden käyttö ja ylläpito maksavat melkoisen pennin. Näin ollen tällaisten koneiden varustelu on parhaimmillaan, mutta se vaatii vakavia investointeja.

Johtopäätökset

Näin ollen lähes jokaisen merkkisen tai luokan auto voidaan varustaa luotettavilla ja siten ongelmattomilla moottoreilla. Kun valitset autoasi, muista ottaa selvää sen moottorista. Loppujen lopuksi koko ajoneuvon toiminnan kestävyys riippuu sen laadusta ja luotettavuudesta. On totta, että monia moottoreita ei enää käytetä nykyaikaisten autojen varustamiseen.