2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
LuAZ-967-auto on erityisesti suunniteltu käytettäväksi kolmessa elementissä. Liikkuakseen hän ei tarvitse teitä, vesiesteet eivät ole kauheita, hän ui täydellisesti kunnollisille etäisyyksille ja on suunniteltu erityisesti maastokäyttöön.
Ajoneuvo soveltuu täydellisesti laskuvarjoihin laskeutumiseen kuljetuslentokoneesta.
Kokoimman sammakkoeläimen luomisen historia
Vuosina 1949-1953 entinen Neuvostoliitto toimitti aseita korealaisille patriooteille. Neuvotteluissa paljastui pula ammusten kuljetukseen ja haavoittuneiden kuljettamiseen tarkoitettujen kevyiden maastoajoneuvojen joukkojen aseistuksessa.
Joukkojen käyttämät GAZ-69-ajoneuvot olivat liian havaittavissa ja altistettiin usein tulipaloille, ne eivät ajaneet hyvin kraattereiden peittämässä maastossa: ne istuivat usein silloilla ja jäivät jumiin. Päätettiin kehittää uusi kevyt amfibioajoneuvo, jossa on korkea jousitus ja mahdollisuus hypätä laskuvarjolla lentokoneesta.
Vuonna 1958 erityinen kehittäjäryhmä, jota johti B. M. Fitterman luotiinensimmäinen prototyyppi, joka sai nimen NAMI-049. Vähitellen suunnittelua parannettiin, uusia projekteja luotiin, ja vuonna 1961 ilmestyi uusi auto, nimeltään LuAZ-967.
Autoja valmistettiin Lutskin autotehtaalla.
Maastoautot
Ensisilmäyksellä huomaamaton, autossa oli paljon etuja, ja sen naamiointiväri oli erinomainen naamio.
LuAZ-967 (TPK sammakkoeläin) etureunakuljettimella oli myös entisen DDR:n armeijan käytössä. Tähän päivään asti joitain kopioita löytyy Ukrainan armeijasta. Autoa käytetään laaj alti lastin siirtämiseen ja ammusten kuljettamiseen. Myös siviilielämässä tekniikka on löytänyt sovelluksen.
Monet autot poistettiin käytöstä niin sanotun "siviili-aseistamisen" aikana. Auto LuAZ-967 on erittäin suosittu kalastajien, metsästäjien ja maaseudun asukkaiden keskuudessa.
Runko, vene, runko
Autossa on erityisesti suunniteltu tiivistetty kori.
Kannen lattian alla piilossa:
- akun sivuputket;
- kaasusäiliö;
- ZIP;
- pohjasuodatin.
Jotkin tavalliselle autolle tutut osat puuttuvat kokonaan LuAZ-967:stä.
- ovi;
- liesi;
- sivumarkiisin yksityiskohdat.
Lisäedut
Ohjapyörä ja kuljettajan istuin taittuu. Tämä tehdään mahdolliseksi ajaa makuuasennossa, esimerkiksi tulen alla. Tässä tapauksessa visuaalinenvaikutelma, että auton korkeus laskee, eikä kuljettajasta tule tulipaloa.
Kumiaallot on asennettu ohjaustankojen ja akselien ulostulokohtiin. Ne tarjoavat kelluvuutta. On suositeltavaa tarkistaa niiden istuvuuden kireys ennen LuAZ-967-rungon upottamista veteen.
Lattiassa ja edessä on luukut, joista pääsee käsiksi vaihteiston tai moottorin yksittäisiin osiin.
moottori
LuAZ-967 on varustettu kahdella V-muotoisella nelisylinterisellä moottorilla, joissa on ilmajäähdytysjärjestelmä.
Kylmällä säällä, ilman lämpötilassa -15°С, on käytettävä polttimen lämmitystä tai hätäkäynnistyslaitetta, joka toimii jakoputkeen ruiskutetulla Arktika-haihtuvalla seoksella.
Moottori on hidas, pienitehoinen ja lyhytikäinen, mutta sen resurssit riittävät tehtävien suorittamiseen. Sodassa näitä autoja käytettiin vain taistelun aikana. Siviilielämässä - vain viikonloppuisin. Kuluneet tai vialliset osat vaihdetaan säännöllisesti.
Polttoaine - bensiini AI-76.
Vaihteisto ja vaihteisto
Etuvetoa täydentää taka-akselin liitäntä, jossa on lukittava pyörien välinen tasauspyörästö. Ajon aikana on esto ilman kytkintä painamista. Pitkäkestoista 4WD-ajoa tasauspyörästön kanssa kovilla pinnoilla ei suositella
Vääntömomentti välittyy pyörille vaihteiston kautta. Taka-akselille - putkeen sijoitetulla akselilla.
Vaihde viisi:
- neljäkuljetus;
- yksi muuttoa varten"hiipivä" tila, hiljaisempi kuin ensimmäinen, noin 3 km/h.
Epävarma toiminta
Kentällä ja siviilielämässä LuAZ-967-kone on välttämätön. Kuvista näkyy tämän auton laajat käyttömahdollisuudet.
Autokorjauksen taidot tai mahdollisuus säännölliseen huoltoon autokorjaamossa ovat häiriöttömän toiminnan edellytys. Ja varaosista on huolehdittava etukäteen.
Suositeltava:
Kuinka kiillotat auton naarmut omin käsin: tekniikka ja materiaalit
Naarmut auton korissa ovat melko yleisiä. Löydät ne mistä tahansa, epäonnistuneesta oven avaamisesta, pysäköinnistä liian lähelle pensasta, esteen huomaamatta jättämisestä ja monissa muissa tilanteissa. Joissakin tapauksissa voit päästä eroon niistä vain turvautumalla maalaamiseen matkustamossa, toisissa voit kiillottaa auton naarmut omin käsin
"Nissan Almera viistoperä" - erinomainen vastine rahalle
Huolimatta siitä, että "Nissan Almera hatchback" on ulkonäöltään erittäin konservatiivinen, sen alla piilee hyvin koottu ja tasapainoinen auto tarkalla ohjauksella, jos ei alkuperäisellä, mutta kodikkaalla sisustuksella ja alhaisella polttoaineenkulutuksella
Audi 200 - edullinen auto, jolla on erinomainen dynamiikka
Kevytmetallivanteet, tehokas moottori, kaunis kori, mukava sisätila, ilmastointi, automaattivaihteisto - nämä ovat vain yli 35 vuotta sitten julkaistun Audi 200:n perusominaisuuksia. Nykyään sitä ei tietenkään valmisteta. Toistaiseksi monet ovat kuitenkin kiinnostuneita siitä, mistä voit ostaa tämän hyvän auton
Tee-se-itse-levyvalaistus - konkreettisia säästöjä ja erinomainen vaikutus
Kevyt viritystä ei tarvitse tehdä salongissa tai työpajoissa, levyt on mahdollista valaista omin käsin. Voit korostaa renkaita, auton pohjaa, jäähdyttimen säleikköä ja muita auton elementtejä, jotka näyttävät hyvältä etenkin yöllä
Erinomainen auto UAZ-390995 - "Farmer"
Tämän rahti-matkustaja-nelivetoauton malli nimettiin "Farmer". UAZ-39095:ssä on kaksilehtinen taka- ja kolme yksilehtistä etuovea
