"Mercedes W140": tekniset tiedot, kuvaus, viritys, varaosat ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

"Mercedes W140" on maailmankuulun saksalaisen yrityksen valmistama auto. Ja tämä malli kuuluu pahamaineiseen S-luokkaan, jota pidetään luotettavimpana E-luokan jälkeen. Tämä kone korvasi edeltäjänsä - 126. mallin. Vaikka se olikin menestyvä, ostettavissa oleva auto - sanotaanpa mitä tahansa, se oli vanhentunut 1990-luvulla. Mutta konsernin asiantuntijat löysivät ratkaisun ja julkaisivat auton, josta tuli nopeasti suosittu.

Tuotannosta lyhyesti

Mercedes W140 perustui täysin uuteen konseptiin. Tietenkin ulkonäöltään se oli heti selvää - tämä on täysiverinen yksikkö, joka on merkittävä huolenaihe. Toisin kuin sen edeltäjät, uutuus on kuitenkin kokenut v altavan määrän muutoksia. Tätä autoa ei odotettu vain siksi, että Mercedes-fanit halusivat jotain uutta, vaan myös siksi, että se toi vaihtelua sarjaan. Ensinnäkin se on aerodynaaminen runko, ainutlaatuinen kaksoislasi sekä tavaratilaovet, joissa oli automaattinen sulkemistoiminto. Lisäksi päätettiin lisätä ilmastointi. Se osoittautui erikoiseksi, koska se toimi myös sen jälkeen, kun moottori oli lopettanut työnsä.

Useita versioita julkaistiin. Ensinnäkin tämä on Mercedes W140 pitkässä pohjassa ja toiseksi lyhyessä. Ja lopulta, myöhemmin, tarjoutui mahdollisuus ostaa myös kaksiovinen coupe.

Sisustus: täydellisyyttä mukavuuden suhteen

Sisustussuunnittelun, viimeistelyn ja laadun suhteen tämä auto on suuruusluokkaa korkeampi kuin muut tämän luokan edustajat. Tarpeetonta sanoa, koska Mercedes W140 on malli, joka on tuonut paljon innovaatioita sekä brändiin että automaailmaan kokonaisuudessaan. Kyllä tämä huoli on aina osannut yllättää! Ja yhtä näistä innovaatioista voidaan varmasti kutsua esitellyksi kaksoisikkunajärjestelmäksi. Mitä se antaa? Taattu eristys sekä kuljettajalle että matkustajalle. Lisäksi materiaali, kuten kaksinkertaiset ikkunat, kestää erinomaisesti kondensaatiota.

Lisäksi kaikkien edellä mainittujen lisäksi sivuikkunat pysähtyvät välittömästi, kun ne kohtaavat vieraan esineen. Erittäin harkittu toiminto, joka ei voi muuta kuin miellyttää henkilöä, jolla on lapsi (hän voi loppujen lopuksi laittaa kätensä lasille ja puristaa sitä). Tässä autossa esiintyi myös ohjaamon sähköinen peilinhallintajärjestelmä. Sivut taittuivat sisäpuolelta automaattisesti. Myös tässä mallissa on takanaantennit, jotka nousevat, kun peruutusvaihde kytketään. Ne auttavat kuljettajaa pysäköidessään. Tämä on välttämätön ominaisuus, koska kone on melko pitkä.

Mallin ominaisuudet

Ei ole mikään salaisuus, että Mercedes W140 on luksusauto. Tällaiset sedanit on suunniteltu enemmän matkustajalle kuin kuljettajalle. Vaikka tietysti jälkimmäiselle tarjotaan myös kunnollinen mukavuus. Tässä on juuri se tapaus, kun on vaikea ymmärtää, kumpi on mukavampi ja miellyttävämpi olla sisällä - matkustaja vai kuljettaja. Takaistuimille asennetaan lämmitysjärjestelmä, ja jos ostaja haluaa, hän asentaa tavallisten istuinten sijasta erityisiä, ortopedisia, joissa tyynyt puhalletaan. Laajennettu versio on hyvin erikoinen. Toisin kuin tavallinen, sisällä on vielä kymmenen senttimetriä polville.

Mutta coupe on versio kuljettajalle ja hänen etumatkustajalleen. Et voi kiistellä sen kanssa.

90-luvun legenda

Haluan kiinnittää erityistä huomiota sellaiseen autoon kuin "Mercedes S600 W140". Legendaarinen "kuusi sadasosa" - näin hänet kutsuttiin Venäjällä. Tämä auto herätti suurimman kiinnostuksen mahdollisten ostajien keskuudessa. Loppujen lopuksi tämä tietty malli oli varustettu tehokkaalla 12-sylinterisellä moottorilla. Mikä se on - moottori "Mercedes W140"? 310 Nm nopeudella 2000 rpm, tilavuus - 5987 kuutiosenttimetriä, neljä venttiiliä sylinteriä kohden - yksikön teho on 408 litraa. Kanssa.! Erittäin vankka figuuri 90-luvun autoon. Maksimi, jonka voi osoittaa"kuusisataa" - 250 km/h.

Tämä auto kiihtyy sataan kilometriin kuudessa sekunnissa. Polttoaineen kulutus on tietysti tasaista. On kuitenkin epätodennäköistä, että hän hämmensi niitä ihmisiä, jotka antoivat itselleen mahdollisuuden ostaa tämä malli. Auton moottori kuluttaa 15,6 litraa yhdistelmäsyklissä.

"Budjetti"-versiot

Vuonna 1992 julkaistiin uusi Mercedes-Benz W140. Tällaisia autoja kutsuttiin budjettiautoiksi, koska ne eivät todellakaan maksaneet niin paljon alkuperäisiin verrattuna. Mitä innovaatioista kannattaa huomioida? Ehkä kokoonpanon ominaisuus. Esimerkiksi he alkoivat asentaa automaattivaihteistoja Mercedes W140: een. Mutta tämä koski vain amerikkalaisia versioita. Tässä maassa "automaatilla" varustetut autot ovat todellakin yleisempiä.

Yleensä on olemassa kaksi mallia. Ne tunnettiin nimellä "300SE 2.8" ja "300 SD Turbo". Näistä ensimmäisessä oli 2,8 litran moottori ja se valmistettiin pääasiassa manuaalivaihteistolla. Toisesta löytyi 3,5 litran turbodieselmoottori 6 sylinterille. Yleensä nämä koneet oli alun perin tarkoitettu vietäviksi Amerikkaan. Ja todellakin, ensimmäinen sarja lähetettiin tälle mantereelle. Myöhemmin se tuli kuitenkin saataville muissa maissa.

Mitä sinun tulee tietää "aikuisten" autoista?

No, kannattaa mainita vielä yksi aihe koskien autoa "Mercedes W140". Kunnostus on se, mistä me puhumme. Tämä aihe kiinnostaa erityisesti niitä, jotkahaluat ostaa tämän auton nyt. Silti malli ei ole uusi - se on jo yli kaksikymmentä vuotta vanha. Mitä häneltä pitäisi odottaa? Ei mitään väärin. Tämä on totta. W140 on upea, laadukas rakennus. Näyttää uudelta sekä ulkoa että sisältä. Ja auton konepellin alla jyrisee luotettava moottori, joka ei tarvitse säännöllistä korjausta.

Tietenkin on joitain vivahteita. Tulee aika, jolloin joudut tekemään joitain korjauksia palauttaaksesi auton entiseen uutuuteen. Sitten sinun on ostettava varaosia "Mercedes W140". Täällä syntyy joskus ongelmia, mutta vain niille ihmisille, jotka asuvat kaupungeissa, joissa ei ole hyviä täysimittaisia autovaraosakauppoja. Periaatteessa tässä ei ole mitään kauheaa.

Mahdollisia ongelmia

Mitä ongelmia voi ilmetä 140. Mercedesin kanssa? Ongelmia ohjaustangon vaihteiston kanssa. Tämä tilanne havaitaan melko usein autoissa, joiden mittarilukema on yli 200 tuhatta kilometriä. Tiukka ohjauspyörä, ohjaustehostimen nestevuoto - nämä ovat tärkeimmät merkit siitä, että on aika selvittää ohjauspyörä tai korjata se. Voit tehdä kaiken itse tai lähettää sen huoltoasemalle.

Yleensä auto ei vaadi korjausta, jos pidät siitä hyvää huolta. Ensinnäkin, vaihda akku 3-5 vuoden välein, mutta yleensä - riippuen ajokilometristä (50 000 - 80 000 km välein). Lisää uutta öljyä useammin. Jos ihminen ajaa pölyisillä ja likaisilla teillämme, niin tämä tulee tehdä 10 000 kilometrin välein, enintään 15 000. Jos et halua,Jotta öljynsuodattimet vanhentuisivat nopeasti, on parempi noudattaa näitä suosituksia. Ja tietysti "syötä" yksikköäsi kunnollisella polttoaineella. Kalliit autot eivät kestä huonolaatuista bensiiniä.

Tuning "Mercedes W140"

Jokainen normaali auton omistaja haluaa parantaa, parantaa autoaan. Tämä on ehdottoman looginen halu - tehdä siitä tehokkaampi, kauniimpi, nopeampi. No, viritys on hyvä asia. He toimivat joko erikoisstudioissa, yrityksissä (esimerkiksi AMG on tunnetuin yritys tällä alalla ja Mercedes-osasto) tai ihmiset itse. Ammattilaiset eivät suosittele tekemään viritystöitä moottorille tai mihinkään teknisiin kohtiin ilman kokemusta, muuten se vain rikkoo jotain ja tekee siitä käyttökelvottoman. Edes kosmeettista viritystä ei kannata tehdä itse, jos et halua "tappaa" autoa.

Yleensä, ollakseni rehellinen, Mercedes W140 ei ole auto, joka kaipaisi parannusta. Lukuisat omistajien arvostelut todistavat tämän. Nopea, tehokas, mukava, edustava - ensinnäkin ihmiset, jotka olivat onnekkaita omistamaan W140 Mercedesin, ovat huomanneet nämä ominaisuudet. Tämä auto on hyvä sellaisena kuin sen saksalaisen yrityksen asiantuntijat tekivät. Ei ihme, että siitä on tullut niin suosittu ja ostettu. Loppujen lopuksi tämä malli on edelleen monien ihmisten vaalittu unelma.