2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Kummallista kyllä, Internetistä löytyy tuhansia artikkeleita termostaateista ja lämpöpattereista, mutta harvat muistavat niin tärkeän yksityiskohdan jäähdytysjärjestelmässä kuin kalvon paisuntasäiliö. Vaikka se on visuaalisesti yksinkertainen muotoilu ja primitiiviset toiminnot, sen läsnäolo on erittäin merkittävä jokaiselle autolle. Usein autoilijat ovat törmänneet tapauksiin, joissa polttomoottorin lämpötila-anturi antaa raja-arvoja. Mutta harvat ihmiset ajattelivat syitä. Siksi tänään puhumme siitä, mitä kalvopaisuntasäiliöt ovat ja miten ne toimivat.
Suunnitteluominaisuudet
Tämä osa on eräänlainen muovisäiliö, joka on varustettu erityisillä kumiletkuilla, joiden kautta neste johdetaan, ja antureilla sen tason määrittämiseksi säiliössä. Lisäksi jokainen kalvosäiliö on varustettupaineenrajoitusventtiili. Yleensä se näkyy säiliön yläkannessa. Miksi sitä tarvitaan? Sen läsnäolo on erittäin merkittävä jokaiselle paisuntasäiliölle. Se on ohitusventtiili, joka säätelee säiliön painetta eri lämpötiloissa. Jäähdytysnesteellä, kuten vedellä, on taipumus laajentua korkeissa lämpötiloissa. Joten jos moottori lämpenee 110 Celsius-asteeseen tai enemmän, pakkasnesteen paine kasvaa merkittävästi. Ja säiliön räjähdyksen estämiseksi on erityinen venttiili, joka säätelee näitä arvoja. Siksi, kun moottori ylikuumenee, sinun ei tarvitse heti avata tätä osaa - se ei vain hyppää ulos paineen vaikutuksesta tuntemattomaan suuntaan, roiskuen kiehuvaa pakkasnestettä kuljettajalle, mutta myös moottori ei lopeta jäähdytystä.
Kuinka auton kalvon paisuntasäiliö toimii?
Kun moottori on käynnissä, kaikki sen osat lämpenevät. Vastaavasti myös jäähdytysnesteen lämpötila nousee. Ja koska tämä järjestelmä on täysin suljettu, sen sisään syntyy kriittinen paine. Moottorin jäähdytyslaite alkaa vähitellen laajentua, ja ylimääräinen ilma kerääntyy kalvosäiliöön, joka muodostui lämpötilan hypyn aikana. Kun säiliöön on muodostunut kriittinen paine (mutta ei sellainen, että säiliö on räjähtämässä), venttiili alkaa avautua ja vapauttaa kerääntynyttä ilmaa. Nesteen puristusaste pienenee vähitellen. Säiliön seinämät puolestaan eivät salli nesteen leviämistä tai haihtumista.
Talvella kalvosäiliöllä on myös suuri rooli. Alhaisissa lämpötiloissa moottori jäähtyy välittömästi. Samalla moottorin jäähdytysjärjestelmän paine laskee. Jotta tämä merkki ei jää liian matalaksi (alle ilmakehän paine), säiliön tuloventtiili avautuu ja vetää ilmaa järjestelmään. Tämä estää muovisäiliötä kutistumasta putkimaiseen muotoon ja pitää jäähdytysnesteen tason oikeana.
Johtopäätös
Kuten näet, kalvosäiliö suorittaa primitiivisestä suunnittelustaan huolimatta erittäin tärkeitä tehtäviä ja sillä on tärkeä rooli auton käyttöiässä.
Suositeltava:
Mitä toimintoja kojetaulu suorittaa?
Kojetaulu on olennainen osa jokaisessa autossa. Ne on varustettu kaikilla autoilla pienistä autoista suuriin traktoreihin ja kippiautoihin. Niillä on vain yksi yhteinen asia - toiminnot. Ja kojetaulu toimii samalla tavalla kaikilla
Kuinka auton ilmanpuhallin toimii?
Ilmapuhallin on auton paineistusmekanismin peruskomponentti. Sen päätehtävä on luoda korkea paine moottorin imukanavaan. Ilmapuhallin on saanut nimensä kampiakselin kytkennästä ja paine-eron aiheuttamasta ilmavirran pakottamisesta. Tänään puhumme näiden laitteiden lajikkeista sekä analysoimme tämän mekanismin suunnittelua
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Kuinka auton termostaatti toimii? Toimintaperiaate
Mikään moderni auto ei ole täydellinen ilman jäähdytysjärjestelmää. Hän ottaa vastaan kaiken moottorista tulevan lämmön palavan seoksen käsittelyn aikana
Mitä ovat auton käynnistyslaturit ja kuinka paljon ne maksavat?
Todennäköisesti jokainen autoilija on kohdannut tyhjän akun ongelman. Tämä on erityisen epämiellyttävää, kun kaikki havaitaan 5 minuuttia ennen lähtöä. Tästä tilanteesta on kaksi ulospääsyä. Ensimmäinen on uuden esiladatun akun asentaminen autoon. Toinen on vanhan akun lataaminen erityisellä laitteella. Tietenkin ensimmäinen menetelmä ratkaisee tilanteen hyvin nopeasti, mutta harvat meistä pitävät 2 ladattua akkua autotallissa
