2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16
Kojetaulu on olennainen osa jokaisessa autossa. Ne on varustettu kaikilla autoilla pienistä autoista suuriin traktoreihin ja kippiautoihin. Niillä on vain yksi yhteinen asia - toiminnot. Ja kojetaulu toimii samalla tavalla kaikilla. Tietysti niiden välillä on eroja, ja ne liittyvät pääasiassa suunnitteluun. Jos katsot "Zaporozhetsin" ja "Fiat Doblon" kojelautaa, voit nähdä niiden välillä monia eroja. Mutta älä mene yksityiskohtiin.
Kuten olemme jo nähneet, tämän osan päätarkoitus on antaa kuljettajalle tietoa ajoneuvon nykyisestä tilasta. Tällä hetkellä jokaisessa autossa on kolme päänuolta: nämä ovat nopeusmittarin asteikko, kierroslukumittari ja säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrä.
Kaiken tämän lisäksi kojetaulu voi palvella antamaan tietoja yksiköiden tilasta eli suorittamaan ajotietokoneen toimintoja. Valitettavasti kotimainen autoteollisuus on vielä kaukana tästä. Mutta silti tällaisia tapauksia voidaan nähdä "älykkäissä" japanilaisissa ja korealaisissa autoissa. On myös syytä huomata digitaaliset vaa'at, jotka ovat erittäin suosittuja nykyään. Kaikki autot eivät ole varustettuja niillä, ja taas "japanilaiset" ovat täällä mestaruudessa. Näissä vaa'oissa ei ole nuolia.
Kuljettaja tarvitsee vain pienen LCD-näytön, joka voi näyttää kaikki tiedot polttoainetasosta, nopeudesta ja niin edelleen. Tällaisten digitaalisten työkalujen tärkeimmät edut ovat toimivuus. Kuljettaja voi vaihdella lukemia yhdellä näytöllä. Tämä tarkoittaa, että autoilija voi milloin tahansa valita tarvitsemansa: asettaa anturin, joka näyttää keskimääräisen polttoaineenkulutuksen aikayksikköä tai kilometriä kohti, tai käynnistää sekuntikellon, joka tallentaa ajan ajon aikana. Lisäksi digitaalinen kojetaulu voi tarjota lämpötilatietoja, ja ne voivat mitata asteen sekä auton sisällä että "overboard" -tilassa.
Tällaisten työkalujen ainoa haittapuoli on niiden epäluotettavuus. Koska tällaiseen kojelautaan on liitettävä paljon antureita, johtoja ja kaapeleita, ne voidaan huoltaa vain huoltoasemalla, ja silloinkin joudut maksamaan siistin summan tällaisten työkalujen korjauksesta. Toinen asia on kytkimen kojetaulu. GAZ 3110 ja monet kotimaiset autot on varustettu juuri sellaisilla laitteilla. Niiden tärkein etu digitaalisiin kollegoihin verrattuna on vaatimattomuus ja luotettavuus. Tällaisessa kojetaulussa (mukaan lukien VAZ 2109) ei käytännössä ole elektroniikkaa. Ja tämä tarkoittaa sitävoit vaihtaa esimerkiksi nopeusmittarin kaapelin itse. Muuten, kytkimien kojetaulujen yksityiskohtien hinta on useita kertoja halvempi kuin digitaalisten kollegoiden. Joten käy ilmi, että on kannattavampaa käyttää klassista, aika-testattua versiota. Tämän vahvistaa mittarien laaja käyttö nykyaikaisissa tuontiautoissa.
Joten, saimme selville, mitä varten kojetaulu on tarkoitettu ja mitä toimintoja se suorittaa.
Suositeltava:
Kivi osui tuulilasiin: mitä tehdä? Tuulilasin murtumien ja halkeamien korjaus
Kirjaimellisesti mitä tahansa voi tapahtua tiellä, pienestä tai suuresta onnettomuudesta kiveen osumiseen lasiin. Tämä on yksi tämän päivän kiireellisimmistä ongelmista. Jos kivi osuu tuulilasiin, mitä minun pitäisi tehdä tällaisessa tilanteessa? Missä tapauksissa vian korjaaminen on merkityksellistä? Milloin tuulilasi kannattaa vaihtaa kokonaan?
Mitä eroa on etuvetolla ja takavetolla: kummankin ero, edut ja haitat
Autonomistajien keskuudessa kiistat siitä, mikä on parempaa ja miten etuveto eroaa takavedosta, eivät väisty tänäkään päivänä. Jokainen esittää omat argumenttinsa, mutta ei tunnusta muiden autoilijoiden todisteita. Ja itse asiassa, ei ole helppoa määrittää parasta asematyyppiä kahden käytettävissä olevan vaihtoehdon joukosta
Hydrauliöljy. Mitä öljyä hydrauliikkaan kannattaa täyttää?
Hydrauliset mekanismit eivät toimi ilman erikoisvoiteluaineen käyttöä. Sen avulla mekaaninen energia siirtyy sen kulutuspaikkaan. Laadukas voiteluneste pidentää hydraulilaitteiden käyttöikää, vaikka ne toimivat äärimmäisissä olosuhteissa
Kuinka auton kalvosäiliö (paisuntasäiliö) toimii ja mitä toimintoja se suorittaa?
Kummallista kyllä, Internetistä löytyy tuhansia artikkeleita termostaateista ja lämpöpattereista, mutta harvat muistavat niin tärkeän yksityiskohdan jäähdytysjärjestelmässä kuin kalvon paisuntasäiliö. Vaikka se on visuaalisesti yksinkertainen muotoilu ja primitiiviset toiminnot, sen läsnäolo on erittäin merkittävä jokaiselle autolle. Usein autoilijat ovat törmänneet tapauksiin, joissa polttomoottorin lämpötila-anturi antaa raja-arvoja. Mutta harvat miettivät syitä
Kojetaulu, "Gazelle": laite, toimintaperiaate ja arvostelut
Gazelle on erittäin suosittu kuorma-auto Venäjällä. GAZ-3302:n perusteella valmistetaan myös paljon autoja muihin tarkoituksiin. Nämä ovat sekä joukkoliikenteen että henkilöautojen minibusseja. Mikä yhdistää kaikkia näitä malleja?