Ripset ajovaloissa omin käsin

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kuten tiedätte, edistyminen lentää eteenpäin väistämättömin askelin eikä aio pysähtyä. Ja tämä koskee melkein kaikkia ihmisen toiminnan aloja, myös autoteollisuutta. Nykyaikaisen edistyksen ansiosta monilla autoilijoilla on mahdollisuus muuttaa merkittävästi rautahevosen ulkonäköä. Jokaisen ihmisen kasvoissa on yksi havaittavissa oleva yksityiskohta, ja naisilla se on tietysti houkuttelevin. Joten miksi et laittaisi ripsiä ajovaloihin ja ajoneuvoosi?!

Millainen viritys tämä on?

Autoilijoiden kielellä autojen värejä kutsutaan erikoismuovivuorauksiksi, joiden avulla luodaan tietty viehätys. Tämä koristelu vetoaa moniin naisiin, joilla on oma auto. Ja silioiden ansiosta auto näyttää naisellisemm alta, ikään kuin se olisi emäntänsä heijastus. Kaikille muille tämä on oikea tapa antaa auton optiikkaan hieman alkuperäistä makua.

Ainoastaan tämän lisävarusteen oston yhteydessä on oltava varovainen, koska väärin valittujen koon vuoksi auton etuoptiikan toiminta heikkenee vakavasti. Ja näin ei saa missään tapauksessa tehdä. Parhaimmillaan tämä uhkaa sakkoa, pahimmillaan siitä voi olla paljon vakavampia seurauksia.

Joskus ripsillä voi olla koristeellisen toiminnon lisäksi toinenkin toiminnallinen tarkoitus. Ne auttavat estämään soran tai muiden pienten kivien vaurioittamisesta ajovaloa.

Edut ja haitat

Kuten kaikessa muussakin, ripsien asentamisella VAZ:n tai minkä tahansa muun merkin auton ajovaloihin on sekä plussia että miinuksia. Tyypillisiä etuja ovat:

1. Hyvä tilaisuus poistaa ajovalon ja konepellin reunan välinen rako.
2. Luo autolle houkutteleva ulkonäkö.
3. Helppo, yksinkertainen, edullinen.

Haitat ovat tässä:

1. Joissakin tapauksissa värejä on erittäin vaikea kiinnittää ajovaloihin.
2. Jos auto liikkuu suurella nopeudella, voit menettää sisustuksen (tämä koskee pikemminkin huonosti kiinnitettyjä tuotteita).

Kuten näette, sellaisella auton lisävarusteella on vähemmän miinuksia kuin plussia. Siksi yhä useammat kuljettajat yrittävät "jalostaa" ajoneuvojaan.

Erilaiset ripset

Monet auton lisävarusteiden valmistajat voivat tarjota useita vaihtoehtoja ripsien koristeluun:

1. Suojaava - tämä on vainne ripset, joiden päätehtävä, kuten arvata saattaa, on suojata ajovaloja mekaanisilta vaurioilta. Ne on valmistettu kestomuovista.
2. kromattu. Tällaiset ajovalojen ripset toimivat pikemminkin koristeena ja korostavat suotuisasti auton ulkonäköä. Ja jos siinä on jo muutamia yksityiskohtia niiden kromista, niin tällaiset värekarvot toimivat loistavana lisäyksenä.
3. Muovia. Tällaisia tuotteita käytetään epäilemättä laaj alti. Tämä johtuu niiden saatavuudesta ja monipuolisuudesta.

Vain, teollisesti valmistettu lisävaruste ei aina voi miellyttää autoilijaa täysin.

Tästä syystä jotkut auton omistajat päättävät tehdä itse ripset. Lisäksi manuaalinen työ ei maksa kustannuksissa enempää kuin valmiiden tuotteiden hinta.

Toteutusmenetelmät

Ripsien tärkein etu on, että ne sopivat mihin tahansa autoon. On kaksi päätapaa toteuttaa ajatus henkilökohtaisen ajoneuvosi muuntamisesta:

1. Osta valmiita tuotteita.
2. Itse kokoonpano.

Cilia-ajovaloja pidetään nykyään eräänlaisena autojen muotitrendinä, ja siksi tällaista sisustusta on myynnissä useimmissa myymälöissä. Voit myös ottaa yhteyttä mihin tahansa autoalan profiilin ateljeeseen. Jos mestari onnistuu ymmärtämään asiakkaan toiveet, niin tulos saavutetaan minimaalisilla työ- ja aikakustannuksilla.

Voit yrittää tehdä ripsien lisävarusteen itse, vain tässä tapauksessa sinun on oltava kärsivällinen. Varsinkin kun työ tehdään ensimmäistä kertaa, koska täällä on mahdollista, että se ei onnistu.

Mitä ottaa huomioon?

Jos joku päättää muuttaa merkittävästi autoaan asentamalla värejä ajovaloihin, hänen pitäisi harkita jotain. Matkan varrella on useita vivahteita. Ja ennen kaikkea se on autooptiikan toimivuuden täydellinen säilyttäminen.

Toinen seikka on, että työn aikana on manipuloitava pieniä yksityiskohtia. Ja tätä varten tarvitaan vain tiettyjä ominaisuuksia, kuten:

• hyvää sinnikkyyttä;
• huomio;
• ote;
• työkalujen perustaidot.

Ajovalojen ripset (Toyota, Nissan, Ford, VAZ ja muut autot) on pääsääntöisesti valmistettu lasikuidusta, mutta jotkut käsityöläiset onnistuvat käyttämään muita materiaaleja töissä.

Tuotantomenetelmät

Jos joku päättää itse tehdä värejä autoonsa, hänen on hyödyllistä selvittää, mitä menetelmiä on olemassa. Jokaisella vaihtoehdolla on omat haittansa ja etunsa. Tässä suhteessa sinun on valittava itsellesi juuri se menetelmä, joka sopii parhaiten henkilökohtaisiin mieltymyksiisi ja kykyihisi.

Lisäksi valinnanvaraa on nykyään runsaasti, sillä modernit automarkkinat ovat täynnä uusia mielenkiintoisia materiaaleja. Vastaanottajalisäksi yksilöllisen työnteon ansiosta auto saa uuden, kirkkaamman ulkonäön.

Mitä ovat todelliset menetelmät kyseisten ripsien tekemiseen? Siitä lisää myöhemmin.

folioreuna

Filmimateriaalia on laaja valikoima, mutta kaikki vaihtoehdot eivät sovellu ripsien tekemiseen esimerkiksi Nissanin ajovaloihin. On parempi ostaa oracal, mutta vinyyli tai sävytetty kalvo käy. Lopputulos riippuu käytetystä ajasta ja materiaalien määrästä. Jos kaikki työ kestää 5-10 minuuttia, on epätodennäköistä, että rautahevosesi ulkonäköä voidaan muuttaa merkittävästi. Muuten voimme jo puhua "mestariteoksesta".

Kaventuvat ajovalot mustalla kalvolla näyttävät merkityksellisiltä samanvärisessä autossa. Muuten sinun on etsittävä hyväksyttävä sävy, joka on sopusoinnussa kehon värin kanssa. Onneksi se on nykyään helppo tehdä.

Vinyylikalvon avulla, joka yleensä liimataan autojen päälle, voit näyttää mielikuvituksesi. Hiilivärinen sävy antaa ilmeikkäämmän ilmeen, eikä se näytä yhtään huonomm alta kuin kirkkaat värekkarot.

Ensin eristenauhan avulla tehdään värien ääriviivat, jonka jälkeen kuvio siirretään kuultopaperille. Sitten on jo mahdollista leikata peitteet kalvosta kuvion mukaan. Mikään ei ole helpompaa, sinun on vain toimittava huolellisesti, jotta et pilaa ajovalojen värien kauneutta. Esimerkiksi Chevroletissa ne näyttävät erittäin mielenkiintoisilta. Emme saa unohtaa, että valon optiikasta sisustuksen läpi ei pitäisi loistaa. Tätä varten on parempi tehdä niistä monikerroksisia.

Muovikoristeet

Nykyään myynnissä on monenlaisia muovityyppejä, joita tulee eripaksuisina levyinä. Silioiden valmistukseen sopii muovi, jonka paksuus on enintään 1,5 mm, mutta kuten käytäntö osoittaa, on suositeltavaa valita 2,5 mm:n paksuus. Tässä tapauksessa luotettavuus ja kauneus lisääntyvät.

Ensimmäinen vaihe on mallin tekeminen, kuten kalvosisustusten valmistuksessa. Vain leikkaus väreissä on toinen työkalu. Aihiot tulee kiinnittää ajovaloihin ja tehdä tarvittaessa muutoksia.

Sen jälkeen sinun on pyöristettävä värien reunat, johon voit käyttää pientä viilaa tai hiomakonetta. Koko tasainen pinta on hiottava 600-hiomapaperilla tartuntakertoimen lisäämiseksi, jotta pohjamaali pysyy hyvin kiinni.

Mutta ennen kuin pohjustat ja maalaat värekarvot, anna niille haluttu muoto. Tämä on helppo tehdä rakennushiustenkuivaajalla. Tuotteen pinta kuumennetaan, minkä jälkeen siitä tulee muovisempi. On parempi taivuttaa ajovalojen värejä hitaasti, vaihe vaiheelta. Valmis sisustus kiinnitetään kaksipuolisella teipillä.

Lasikuituratkaisu

Tämä menetelmä on kaikista aikaavievin, mutta kaikki työ on sen arvoista, sillä lopputulos on huippu. Kaikki mutkat ja suunnitteluominaisuudet toistetaan erittäin yksityiskohtaisesti, mikä on olennaista useimmille ulkomaisille koneille. Siksi tätä menetelmää tulisi analysoida hieman yksityiskohtaisemmin.

Ennenkaikki, sinun täytyy valmistaa kaikki mitä tarvitset:

• itse materiaali (lasikuitu tai lasikuitu);
• epoksi tai liima;
• kotitalous- ja maalarinteippi;
• harja lyhyellä mutta jäykällä harjaksella;
• pieni rulla;
• kumihanskat (käsien suojaamiseksi);
• hengityssuojain (myös suojaksi).

Sen jälkeen on parempi irrottaa ajovalot, mikä helpottaa työtä. Lisäksi tällä tavalla voit poistaa mahdollisuuden värjätä konepelti tai puskuri hartsilla. Seuraavaksi irrotettu optiikka tulee liimata päälle talousteipillä, jonka päällä peittävä on. Lisäksi hänen on suljettava kaikki talousteipin väliset liitokset, jotta ajovaloihin ei pääse epoksia. Ja sen poistaminen on lähes mahdotonta.

Jotta esimerkiksi Fordin ajovalojen väreistä tulee vahva, kannattaa valmistaa epoksiliimaa. Tätä varten ota 1 osa kovetinta ja 10 osaa liimaa. Mittasuhteiden rikkominen johtaa ei-toivottuihin tuloksiin: liima kuivuu liian nopeasti tai liian hitaasti. Älä myöskään unohda turvatoimia ja työskentele liimalla käsineillä.

Tuotantoprosessi

Nyt itse asiassa itse työ:

1. Leikkaa materiaalista useita kaistaleita, ja niiden tulee olla pidempiä kuin ajovalon leveys.
2. Sitten irrotettuun ajovaloon levitetään ohut kerros epoksia, jonka päälle asetetaan lasikuitua (tai lasikuitua). Sitä kannattaa rullata telalla ennen kuin epoksi näkyy läpi.
3. Materiaalin päälle levitetään toinen kerros hartsia, jolle vuorostaanasettaa toisen lasikuitukaistaleen. Sitten se rullataan myös telalla, joka poistaa ilmakuplat.
4. Viimeinen materiaalikerros tulee kaada runsaasti hartsilla. Tässä tapauksessa kaikkien kerrosten lopullinen paksuus on vähintään 4 mm. Sitten kaiken on jätettävä kuivumaan koko päiväksi. Lisäksi ajovalojen tulee olla tiukasti vaakasuorassa, jotta vältytään tahroilta ja kolhuilta.
5. Kun hartsi on täysin kuivunut, tyynyt voidaan poistaa. Poista sitten kaikki teippi ajovalosta pesemällä se millä tahansa liuottimella tai bensiinillä.
6. Aihioiden pintaan tulee piirtää, jonka jälkeen ajovalojen värekarvot leikataan palapelillä tai hiomakoneella (miten haluat).
7. Valmiita pehmusteita kannattaa kokeilla ajovaloihin - miltä ne näyttävät. Jos kaikki on tehty onnistuneesti, sinun on käsiteltävä ne hiekkapaperilla. Lisäksi sinun on ensin otettava karkea materiaali ja sitten hienompaa materiaalia viimeistä vaihetta varten.
8. Seuraava vaihe on pohjustus ja värien värjäys vartaloa vastaavaksi. Yleensä ensimmäisen maalikerroksen levityksen jälkeen tulee pieniä vikoja, jotka on helppo poistaa viimeistelykitillä. Sitten koko pinta on hiottava uudelleen, peitettava pohjamaalilla ja maalilla (kerroksia tulee olla yhteensä kolme).

Nyt valmiit ja kuivuneet ripset voidaan kiinnittää kaksipuoleisella teipillä. Se, tekeekö kaikki tämä työ itse, ystävien ja sukulaisten tuella vai uskotaanko tämä asia asiantuntijoille, on jokaisen autoilijan asia.

Joka tapauksessa lopputulos, toteutustavasta riippumatta, on investoinnin arvoinenvaroja - auto muutetaan omistajansa ja kaikkien ympärillä olevien iloksi. Lisäksi ripsien tekeminen ajovaloihin omin käsin antaa sinulle mahdollisuuden hankkia uusia taitoja, ja itse tuotteet ovat alkuperäisiä yksilöllisen lähestymistavan ansiosta.