Päivitetty UAZ "Patriot": valokuva, tekniset tiedot, omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Päivitetty UAZ "Patriot" tekee segmentissään todellista kohua tänä vuonna. Valmistajat väittävät, että auto on täysin uusi. On syytä huomata, että Uljanovskin autotehtaan idean viimeisin päivitys tapahtui vuonna 2005. Tarkasteltavana olevasta muutoksesta tulee ehdottoman yksilöllinen ja käytännöllinen tapaus asianmukaisin parametrein. Yritetään ymmärtää sen edut ja ominaisuudet.

Kehitys ja luomisen historia

Suunnittelijat ovat kehittäneet päivitettyä UAZ "Patriotia" useiden vuosien ajan. Muutokset perustuivat Ssang Yong Mussoon perustuvaan oleellisesti erilaiseen alustaan. Kyronin osista yritettiin myös luoda autoa, mutta sellaiset mallit eivät päässeet massatuotantoon.

Vuonna 2016 se tuli tunnetuksiettä katumaasturi varustetaan kantavalla korilla ja luokitellaan kotimaiseksi crossoveriksi. Vaihtoehtona harkittiin mahdollisuutta luoda päivitetty UAZ Patriot osana Cortege-ohjelmaa. Sollers-yhtiö (Uljanovskin autotehtaan osan omistaja) vetäytyi kuitenkin hankkeesta aikovansa tehdä visionsa mukaisen mallin.

Ulkopuoli

Päivitetyn UAZ "Patriotin" ulkonäkö on muuttunut, mutta ei merkittävästi. Kehittäjät ovat muokanneet säleikköä ja lisänneet myös yrityksen tunnusta, joka vastaa crossoverin tunnistamisesta. Vasemmalla puolella polttoainesäiliön luukku poistettiin, mikä mahdollisti auton sijainnin tarkemman määrittämisen huoltoasemalla. Myös polttoainevarasäiliön poistamisen jälkeen ylimääräisen siirtopumpun tarve katosi. Kaasusäiliön materiaali on vaihtunut metalliversiosta muoviin, joka ei pelkää korroosiota ja suodatinelementin tukkeutumista.

Uuden SUV:n esittelyssä oli epämiellyttävä hetki. Tunnettu kenraali, joka yritti avata auton ovea, repi irti kahvan. Tämä ongelma on nyt ratkaistu, ja kohteet käyvät läpi useita rutiinitestejä ennen julkaisua. Oviaukko on käsitelty plastisolilla ja lisätiivisteellä, mikä parantaa ääni- ja tärinäeristystä.

Päivitetyn UAZ "Patriotin" salonki

Katumaasturin uusi sisustus ilahduttaa käyttäjiä mukavalla ajoasennolla, koristeellisilla päällysteillä, joiden tarkoituksena on luoda moderni ja muodikas varustelu. Kojelaudassataustavalo on muuttunut, nyt se on muuttunut valkoiseksi. Keskikonsolia on muutettu merkittävästi, näyttöä on siirretty ylöspäin, mikä mahdollistaa enemmän huomion kiinnittämisen rataan. Alareunassa on tasku erilaisille pikkutavaroille. Vakiovarusteisiin kuuluu kolmipuolainen ohjauspyörä ja etuturvatyynyt.

Vyöt on varustettu esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Etupilari on varustettu lisäsuojalla, jonka avulla voit estää ohjauspylvään repeytymisen etutörmäyksessä. Myös tuolien runko ja lattia on vahvistettu. Korirakenteessa on useita rungon kiinnityspisteitä, jotka vakauttavat auton paikoilleen vakavassakin törmäyksessä. Ohjauspyörä on säädettävissä kallistuksen ja ulottuvuuden mukaan. Näin voit säätää kuljettajan istuimen tietyn henkilön antropometristen tietojen mukaan.

Voimalaitos

Mallivuoden 2018 päivitetty UAZ "Patriot" on varustettu 2,7 litran bensiinimoottorilla, jonka teho on 128 "hevosta". Suunnitelmissa on myös asentaa 2,2 litran dieselanalogi, jonka kapasiteetti on 114 "hevosta". Koska kehittäjät tekevät tiivistä yhteistyötä Zavolzhskyn moottoritehtaan kanssa, voimme odottaa, että uusi moottori saa suuremmat tehoparametrit pienemmällä äänenvoimakkuudella.

Ei niin kauan sitten ZMZ-suunnittelijat viimeistelivät voimayksikön suunnittelun ja korvasivat epäluotettavan kiristystelan nykyaikaisemmalle analogiselle. Insinöörit aikovat saattaa moottorit Euro-5-standardien mukaisiksi. Lisäksi LNG-malleja testataan. Eion mahdollista, että päivitetyn UAZ "Patriotin" ominaisuudet mahdollistavat tämän moottorin tietyn version laajan käytön. Samanaikaisesti kehitetään dieselversioita.

Vaihteistoyksikkö

On tietoa, että kyseessä oleva maastoauto on varustettu automaattivaihteistolla, jota käytetään joissakin auton aikaisemmissa versioissa. Konetta yritettiin tuoda suunnitteluun aiemmin, mutta kriisi ja luotettavan laadukkaiden osien toimittajan puute kohtuuhintaan vaikuttivat. Lähitulevaisuudessa jälleenmyyjien etsintä todennäköisesti jatkuu.

Insinöörit kehittävät analogia omalle tuotannolleen ja harkitsevat lähiyhtiöiden ehdotuksia. Automaattivaihteistossa on kuusi tilaa, etu annetaan eteläkorealaiselle Dymos-brändille, jonka elementtejä on jo päivitetyn UAZ Patriotin varusteissa. Tämä on elektronisesti ohjattu annosteluyksikkö. Lisäksi mekaanisen analogin kehitystyö on käynnissä.

Vakautusjärjestelmä

Uusi kotimainen crossover on varustettu innovatiivisella stabilointijärjestelmällä. Solmun kehitys tapahtui saksalaisten asiantuntijoiden osallistuessa. Saksassa suoritettiin ESP-viritys, jota testattiin erilaisissa ilmasto-olosuhteissa eri tienpinnoilla. Tulos on varsin arvokas.

Vakautusyksikkö ei ole kunnianosoitus ylellisyydelle ja tarpeettomille lisäkustannuksille. Järjestelmän avulla voit tasapainottaa auton käyttäytymistä liukkailla radan osilla ja myös pitää ajoneuvon päälläjyrkkä rinne. Tässä mallissa on off-road-tila, jossa on mahdollisuus jatkuvaan aktivointiin jopa 60 km/h nopeuksilla. Kun järjestelmä on kytketty päälle, jäljitellään pyörien välistä lukitusta, jossa on pysäytin, joka estää pyörien luistamisen, luotettavan kytkennän ja suuren pidon. Tämän ratkaisun etuja ovat lukittava tasauspyörästö, mikä lisää koneen maastokykyä. Tätä arvostavat omistajat, jotka mieluummin matkustavat usein vaikeapääsyisiin paikkoihin ja maastossa.

Suojaus melua ja tärinää vastaan

Melun ja tärinän eristys päivitetyssä UAZ "Patriotissa" (kuva autosta on esitetty artikkelissa) on paljon laadukkaampi, toisin kuin sen edeltäjä. Suunnittelijat ovat toimittaneet lisälaitteita moottoriosaan, kattoon, oviin ja lattiaan. Lisäsuojapiiri mahdollisti melun pienentämisen lähes 8 dB:llä. Tällaiselle autolle tämä on merkittävä parametri, jonka avulla kuljettaja voi kommunikoida matkustajien kanssa nostamatta ääntään. Tämä parametri auttaa lisäämään tarkkaavaisuutta eikä ärsytä vieraita ääniä.

Ominaisuudet

Päivitetyn UAZ "Patriot" (2018) ominaisuudet voimayksikön suhteen ensimmäisissä malleissa eivät muutu merkittävästi. Moottorissa on tarpeeksi tehoa huomattavalla venymällä, joten on tarkoitus julkaista analogeja turbiinin ahtamalla. Myös olemassa olevia moottoreita parannetaan tuottavuuden ja luotettavuuden suhteen. Ensinnäkin suunnittelijat aikovat ratkaista sellaisen epämiellyttävän ongelman kuin katkennut jakohihna. Kiristimen hihnapyörä saa erilaisen kokoonpanon, ja siinä on myös lisäsuoja likaa ja pölyä vastaantyöresurssien lisääminen.

Auto varustetaan siirtovivulla, piikkirenkailla syvällä kulutuspinnalla, puskuriin sisäänrakennetulla vinssilaitteella ja parannetulla pohjan suojalla. Odotettavissa on myös muita miellyttäviä innovaatioita, joiden tarkoituksena on helpottaa liikkumista epätasaisessa maastossa.

Arvostelujen mukaan päivitetyssä UAZ "Patriotissa" on toinen hieno yksityiskohta - muovinen polttoainesäiliö. Säiliön lujuus testattiin mekaanisella vaikutuksella teräsytimellä, jonka halkaisija oli seitsemän senttimetriä. Samanlainen testi suoritettiin metallisen vastineen kanssa. Muovi kesti kokeen arvokkaasti, koska se ei pelkää korroosioprosesseja.

Lisätietoja

Jos uskot vuonna 2018 päivitetyn UAZ "Patriotin" suunnittelijoihin ja arvioihin, korkea maastokyky tarjoaa suuren maavaran, joka on 32,3 senttimetriä. Koeajo osoitti, että auto voi helposti ylittää 0,3 metriä korkeat esteet. SUV on varustettu yhdellä polttoainesäiliöllä.

Polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa, mikä on aivan tarpeeksi, koska crossoverin "nyöhyke" on melko m altillinen. Säiliö asetettiin alustalle, mikä johtuu halusta säilyttää ajoneuvon hyvä vakaus ja hallittavuus.

Uuden SUV:n hinnan odotetaan vaihtelevan 1-1,5 miljoonan ruplan välillä. Kokonaiskustannukset riippuvatvarusteet ja lisävaihtoehtojen saatavuus. Koska määrä on melko suuri, insinöörien on yritettävä luoda muunnelma, joka pystyy kilpailemaan yhtäläisin ehdoin korealaisten ja kiinalaisten vastineiden kanssa.

Sarjatuotanto

Lähitulevaisuudessa kyseinen auto luvataan esitellä suurelle yleisölle. Massatuotanto on tarkoitus aloittaa vuoteen 2020 mennessä. Samanaikaisesti päivitetyn "Patriotin" kanssa tehdään UAZ-3170:n muunnelman tuotanto. Tämän seurauksena kehitetyn alustan pitäisi olla perusta auton seuraavien versioiden tuotannolle. Perusta päivitetään kokonaan vuoteen 2022 saakka.

Nyt Uljanovskin autotehtaan suunnittelijat työskentelevät aktiivisesti laadunvalvontajärjestelmän muuttamiseksi, jälleenmyyjien toiminnan parantamiseksi ja logistiikkatoimistojen toiminnan optimoimiseksi. Lisäksi tuotantotiloja vapautuu crossoverin tuotantoa varten.

Parametrit numeroina

Seuraavat ovat auton tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:

• Pituus/leveys/korkeus - 4, 75/2, 1/1, 9 m.
• Akseliväli - 2,76 m.
• Paikkamäärä - 5.
• Etu/takaura - 1, 6/1, 6 m.
• Taka/etupuskurin korkeus - 378/372mm.
• Saapumiskulma on 35 astetta.
• Tavaratilan enimmäistilavuus - 2415 l.
• Täysi paino - 2,65 t.
• Kantuvuus - 525 kg.
• Moottoriteho - 99 kW.
• Vääntömomentti - 217 Nm.
• Jarrut edessä/takana - levyt/rummut.
• Etu-/takajousitus – riippuva kela poikittaisvakaimella/kahdella pitkittäisjousella.
• Nopeuskynnys - 150 km/h.
• Polttoaineenkulutus sekatilassa 100 kilometriä kohden - 12 litraa.

Omistajan arvioita päivitetystä UAZ "Patriotista"

Kuten kuluttajat huomauttavat, uudesta kotimaisesta SUV:sta tulee Volkswagen Tiguanin ja Ford Kugan k altaisten merkkien tärkein kilpailija. Tämä sisältää myös Toyota Rav-4:n, Qashqain, Chery Tigon ja joitain muita maastoajoneuvoihin liittyviä muutoksia.

Spesialistit huomauttavat, että päivitetyn UAZ "Patriot" 2018 -mallivuoden lopullisesta versiosta tiedetään vain vähän. Siksi insinöörien on yritettävä luoda malli, joka ei ole huonompi kuin nämä kilpailijat, mutta jolla on houkuttelevampi hinta. Useimmat käyttäjät toivovat, että kyseinen auto on arvokas vaihtoehto, joka kilpailee yhtäläisin ehdoin vastaavan segmentin ulkomaisten kollegoiden kanssa. On myös autoilijoita, jotka suhtautuvat projektiin skeptisesti ja keskittyvät siihen, että sarjatuotannon toteuttamisen pitkät läpimenoajat tekevät auton vanhentuneeksi alusta alkaen.