Nissan Sentra: ominaisuudet, arvostelut ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

"Nissan Sentra" - kompakti sedan-yhtiö Nissan Motors. Tämä auto on valmistettu vientiin ja se on japanilaisen mallin "Nissan-Sled" prototyyppi. Artikkelissa esitellään "Nissan-Centren" tekniset ominaisuudet ja kokoonpano. Autolle on olemassa monia tuotantovaihtoehtoja, joten alla on yleiskatsaus uusimman sukupolven malliin.

Tekniset tiedot Nissan Sentra

Toisen sukupolven Nissan Sentra tuli myyntiin vuonna 2002. Auto oli varustettu 2,5 litran moottorilla, joka oli alun perin suunniteltu Nissan-Almeralle.

Toisen sukupolven Nissan Sentra -moottorin ominaisuudet ovat seuraavat: moottorin teho 175 hevosvoimaa, minkä ansiosta auto kiihtyy satoihin kilometreihin vain 7 sekunnissa. Mutta lyhyiden vaihteiden vuoksi auto pystyy saavuttamaan tällaisen indikaattorin vain vaihteiston kolmannessa vaiheessa."Nissan Sentran" tekniset tiedot ja valokuvat on esitetty alla.

Yritys päätti päivittää edellisen sukupolven. Moskovassa vuonna 2014 esitellyn kolmannen sukupolven Nissan Sentran ominaisuudet eivät ole juurikaan muuttuneet. Auto suunniteltiin koottavaksi Iževskin autotehtaalla. Se varustettiin 1,6-litraisella 117 hevosvoiman moottorilla sekä valittavana viisinopeuksinen manuaalivaihteisto tai CVT. Tämän auton julkaisu keskeytettiin kaksi vuotta sen esittelyn jälkeen.

Ajoneuvon varusteet

Tekniset tiedot on lueteltu yllä. Täydellinen "Nissan-Centre" -sarja kaikissa saatavilla olevissa vaihtoehdoissa on harkittava erikseen. On syytä sanoa, että kaikilla edustajilla on samantyyppinen moottori. Ainoa ero on vaihteisto, joka voi olla joko manuaalinen tai portaattomasti säädettävä.

Salongit tarjoavat seuraavat kokoonpanot:

• tervetuloa: manuaalivaihteisto;
• mukavuus: manuaalinen tai CVT;
• elegans: manuaalinen tai CVT;
• elegans plus: manuaalinen tai CVT;
• elegans connect: manuaalinen tai CVT;
• elegans plus -liitäntä: manuaalinen tai CVT;
• tekna: CVT;
• velcom: manuaalivaihteisto.

Ajoneuvojen yleiskatsaus

Nissan Sentran suorituskyky ei ole auton hyve, mikä ei olekerro minulle sisustuksesta. Ulkokuoressa ei ole ainutlaatuisia elementtejä, joten sinun tulee heti mennä salonkiin. Uusimman sukupolven malleissa on näyttö, jolla ohjataan navigointijärjestelmää, audiojärjestelmää ja monia muita toimintoja. Kojelauta koostuu vain kierroslukumittarista ja nopeusmittarista, joiden välissä on näyttö, joka näyttää kokonais- ja nykyisen ajokilometrin, toimintamatkan, järjestelmävirheet ja vaihteen.

Ohjauspyörässä on äänenhallintapainikkeet, painikkeet saapuvan puhelun hyväksymiseen ja hylkäämiseen. Tärkeä plussa on myös mahdollisuus yhdistää älypuhelimet Bluetoothin kautta, jotta voit kytkeä kappaleita päälle puhelimestasi, vastaanottaa saapuvia ja lähteviä puheluita ja toistaa äänen tavalliseen äänijärjestelmään katsoessasi elokuvia.

Ilmastoinnin ohjauspainikkeet näyttävät erittäin tuoreilta. Pääilmavirran säädin sijaitsee keskellä. Vivun lähellä on mukinpidike. Monet tämän auton omistajat viittaavat sen ei täysin onnistuneeseen sijaintiin, koska usein käsijarrua käytettäessä lasi kaatuu etumatkustajan jalkojen kohdalla. Sisämateriaali - keinonahka. Sekä tuolit että ovet ovat hänen suunnittelemiaan. Kojelauta on valmistettu kokonaan muovista.

Mukava bonus on vaihteiston sport-tila, jonka ansiosta auto kiihtyy hieman nopeammin kuin normaalitilassa.

Auto Venäjän jälkimarkkinoilla

Uusimman sukupolven Nissan Sentra löytyy useimmiten Venäjän jälkimarkkinoilta. Hinnat tälleauto peruskokoonpanossa ja vähimmäiskilometrimäärällä alkaa puolella miljoonasta ruplasta. Ensimmäisen sukupolven autoja on harvinaista löytää, koska suurin osa niistä on käyttökelvottomia tai niiden myyminen ei ole taloudellisesti kannattavaa.

Useimmiten tämä auto myydään riittämättömän moottoritehon takia, joka on 117 hevosvoimaa. "Nissan-Centren" ostajat eivät yleensä pidä auton ominaisuuksia pääkriteerinä. Heitä kiinnostaa eniten ajoneuvon demokraattinen hinta.

Arvostelut aiheesta "Nissan Sentra"

Yllä olevat tosiasiat ovat todellisia arvioita tämän auton omistajista. Auton uusimman sukupolven edut ovat:

• houkutteleva ulkonäkö edullisesta sarjaportista;
• suuri matkatavarakapasiteetti;
• mukavat ja tilavat sisätilat jopa kaksimetrisille matkustajille;
• takarivissä on tilaa kolmelle matkustajalle, mutta se on vähän ahdas;
• pieni polttoaineenkulutus sekä perus- että yläkokoonpanoissa;
• vaihteiston Sport-tilan läsnäolo;
• lämmitettävät etuistuimet;
• ilmastointilaite toimii loistavasti sekä kesällä jäähdyttämään sisätilaa että talvella lämmittämään sitä.

Tämän auton haitat ovat:

• manuaalivaihteisto, jossa on monia puutteita, joiden vuoksi se usein epäonnistuu;
• kova jousitus, joka saa jokaisen reiän ja rockin tuntumaan;
• rakennuslaatua, sillä autoharrastajat ylistävät japanilaista kokoonpanoa;
• heikko etu- ja takaoptiikka.

Johtopäätös

Auton kustannukset huomioon ottaen se voidaan turvallisesti luokitella ulkomaisten budjettiautojen joukkoon ottamatta huomioon sitä tosiasiaa, että kotimaiset autot ovat puolet halvempia. Tämä vaihtoehto on suunniteltu kaupunkiajoon, koska jäykkä jousitus ja maavara eivät salli maastoajoa. Tärkeä plussa on alhainen polttoaineenkulutus, joka määrittää myös ajoneuvon edut kaupunkikäyttöön.