2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Peugeot 508 on keskikokoinen ranskalainen sedan, joka on valmistettu vuodesta 2011 tähän päivään. Peugeot 508:n tekniset ominaisuudet riippuvat sekä modifikaatioista että sukupolvista, joita tässä autossa on kaksi. Malli uusittiin vuonna 2014. Tässä muodossa sitä valmistetaan edelleen.
Tekniset tiedot Peugeot 508
Autoa valmistetaan seitsemän muunnelmana. Viisi niistä on varustettu dieselmoottorilla, kaksi bensiinimoottorilla. Moottoreiden teho vaihtelee työtilavuudesta riippuen. Moottoreiden "Peugeot-508" tekniset ominaisuudet:
- Bensiini: 1,6 litran moottorit, 156 ja 120 hv. s.
- Diesel: 1,6 litran moottorit - 112 hv. Kanssa.; 2 litraa - tilavuudella 140 ja 163 litraa. Kanssa.; 2, 2 litraa - tilavuudella 204 litraa. s.
Peugeot-508:n dieselmoottorin tekniset ominaisuudet ja resurssit riippuvat toiminnasta. Useimmissa tapauksissa ilmanvakavien vikojen vuoksi auto pystyy ajamaan vähintään 300 000 kilometriä. Tällaisen ajon jälkeen minkä tahansa osan kulumisen tai täydellisen vioittumisen todennäköisyys kasvaa.
Peugeot-508:n dieselin tekniset ominaisuudet riippuvat moottorin koosta ja tehosta. Dieselmoottorit on varustettu vähintään viidellä täydellisellä autosarjalla. "Vahvin" niistä on 2,2 litran moottori, jonka kapasiteetti on 204 litraa. s.
Ajoneuvojen yleiskatsaus
Ulkoisesti auto on sekä samanlainen kuin muut sarjaperävaunut että erilainen niistä. Uusin sukupolvi sai päivitetyn säleikön, jossa on paljon enemmän kennoja moottorin jäähdytystä varten. Ilmanottoaukon rakenne on samanlainen kuin jäähdyttimen säleikkö. Sen vieressä on sumuvalot, jotka sijaitsevat puskurin syvennyksissä, mikä saa auton näyttämään aggressiivisemm alta (hyvällä tavalla).
Etuoptiikka - LED. Siinä on moderni muotoilu, täysin erilainen kuin edellisessä sukupolvessa. Teknisten ominaisuuksiensa ansiosta "Peugeot-508" on erinomainen dynamiikka. Tämän vuoksi yhtiö päätti tehdä auton ulkopuolelta urheilullisemman. Korin muodon ansiosta autolla on ihanteelliset aerodynaamiset ominaisuudet, joten se voi kiihtyä menettämättä nopeutta vastaantulevan ilmavirran takia.
Autossa on tehta alta vakiona 17 tuuman vanteet. On myös mahdollisuus asentaa R19, jonka avulla auton jo ennestään houkutteleva muotoilu tulee entistä tyylikkäämmäksi.
Salongin sisustuson jo pitkään ylittänyt standardin. Autossa on suuri kosketusnäyttö, jossa on navigointi, multimedia, radio, saapuvien ja lähtevien puhelujen vastaanottaminen ja paljon muuta. Auton sisustus on pääosin nahkaa, mukaan lukien ovet ja katto.
Tekniset tiedot "Peugeot-508" riippuvat kokoonpanosta. Se määrittää myös tiettyjen toimintojen olemassaolon tai puuttumisen. Esimerkiksi auton verhoilu voi olla paitsi nahkaa myös veluuria, mikä vähentää merkittävästi kustannuksia. Lisävaihtoehdoista voit edelleen korostaa sisävalaistuksen väriä, jonka jokainen asiakas valitsee yksilöllisesti.
Arvostelut
Tekniset tiedot "Peugeot-508", kuten jo mainittiin, määräytyy seitsemällä eri moottorilla, joista viisi on dieselmoottoria. Joillekin tämä on etu. Muut auton omistajat huomauttavat, että dieselmoottorit ovat hankaliampia kuin bensiinimoottorit pakkasessa.
Ulkopuolta voidaan perustellusti kutsua auton pääelementiksi. Tämä on ensimmäinen asia, johon ostaja kiinnittää huomiota. Ja tämän mallin runko on todella katseenvangitsija. Auton ulkonäkö ei ole huonompi kuin auton sisätila, jossa yhdistyvät ranskalaiset klassikot ja modernit tekniikat, kuten suuri kosketusnäyttö keskikonsolissa sekä kojelauta, jossa on vain näyttö.
Vaihteisto ei myöskään tuota ongelmia, sillä yritys on omistanut monta vuotta uuden automaattivaihteiston kehittämiseen ja myös parantanut vanhaatarttuminen. Auton dynamiikka korkeimmalla tasolla sekä rakennuslaatu, jota ei voida sanoa tavaratilan tilavuudesta. Autonomistajat huomauttavat, että se ei riitä keskimääräiselle perheelle. Haittoja ovat myös rajoitettu näkyvyys.
Johtopäätös
Kulutettuaan keskimäärin 2 miljoonaa ruplaa, ostaja saa erinomaisen auton, jolla on ihanteelliset tekniset ominaisuudet. "Peugeot-508" erottuu ainutlaatuisesta suunnittelustaan ja erinomaisista tiedoistaan. Tähän mennessä malli on yksi Peugeot-yhtiön myydyimmistä. Se sai myös viisi tähteä Euro NCAP -testissä vuonna 2012, mikä kertoo auton lisääntyneestä turvallisuudesta.
Suositeltava:
GAZ-54: arvostelu, tekniset tiedot, valokuvat
GAZ-54 on Neuvostoliiton kuorma-auto, jota on valmistettu massatuotannossa 1960-luvulta lähtien. Se edustaa GAZ-brändin kolmatta sukupolvea kuorma-autoja. Ja se on myös massiivinen kuorma-auto, joka on koskaan valmistettu Neuvostoliitossa. Yhteensä venäläisiä autoja valmistettiin yli neljä miljoonaa
KTM 690 SMC -moottoripyörä: arvostelu, tekniset tiedot ja valokuvat
Monissa moottoripyörissä on uhmakas ulkonäkö, hyvät tekniset komponentit, näppärä asenne, tarkoitettu vain kapealle lentäjäpiirille. KTM 690 SMC kuuluu tähän moottoripyörien luokkaan: kevyt, nopea, mutta ei kovin mukava. Kompaktin rakenteen ansiosta voit puristaa autojen välissä liikenteessä
Ste alth 700 ATV: arvostelu, tekniset tiedot ja valokuvat
Monkijoita valmistavia yrityksiä on melko paljon. Mutta kaikki eivät pääse kotimarkkinoille. Tämän tilanteen korjasi Ste alth-yhtiö, josta tuli eräänlainen esimerkki kotimaisesta laadusta edulliseen hintaan
"Chevrolet-Klan J200": tekniset tiedot, arvostelu ja valokuvat
Chevrolet pitää menestyksekkäästi kiinni automarkkinoista Yhdysvalloissa ja muissa maissa, joihin sen tuotteita viedään. Yritys valmistaa sekä kuorma- että henkilöautoja, joihin kuuluu vuodesta 2002 tähän päivään valmistettu Chevrolet Lacetti
"Audi A6" 2003 -julkaisu: arvostelu, tekniset tiedot, valokuvat
Saksalaiset autot ovat erittäin suosittuja Venäjällä. Erityisen ajankohtainen autoilijoiden keskuudessa on käytettyjen bisnesluokan autojen aihe. Pienellä rahalla saa todella mukavan ja tehokkaan auton. Tämän päivän artikkelissa tarkastelemme yhtä tällaista tapausta. Tämä on "Audi A6" 2003. Kuva, arvostelu ja tekniset tiedot - myöhemmin artikkelissa
