2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Tihdehissi on itseliikkuva tai hinattava maansiirtolaite. Jatkuva kone leikkaa maaperän erityisellä veitsellä työn aikana ja siirtää sen edelleen hihnakuljettimen avulla kaatopaikalle. Ominaisuuksiin kuuluu alhaiset työkustannukset sekä prosessin organisoinnin yksinkertaisuus verrattuna muiden kokoonpanojen vastaaviin muutoksiin.
Hissitiehöylöiden luokitus
Nämä koneet on jaettu useiden kriteerien mukaan:
- Alustan mukaan erotetaan perävaunut ja puoliperävaunut. Suosituimmat ovat toinen ja kolmas tyyppi. Asennetut yksiköt yhdistetään useimmiten raskaiden tiehöyleiden kanssa.
- Työkappaleen tyypistä erotetaan pallomaiset kiekkoleikkurit, litteäleikkureiden järjestelmä, yhdistetty rakenne (litteät, kiekko- ja puolipyöreät teräväkärkiset veitset).
- Kuljettimien sijoittelun mukaan. Ne sijaitsevat vinottain tai poikittain. Ensimmäisiä versioita käytetään maasyöttöönkuorma-autoihin. Kaukoheittoon käytetään yleensä erikoisheitintä.
- Aseman tyypin mukaan. Täällä on tiehöylät-hissit, joissa on polttomoottorilla toimiva mekaaninen voimansiirtoyksikkö, sekä monimoottoriset versiot diesel-sähköyksiköllä. Kyseinen tekniikka on varustettu hydrauliikalla tai sähköhydraulisella järjestelmällä, joka vastaa käyttöelimen ohjaamisesta.
Hissi-tiehöylälaite
Tarkasteltavana oleva yksikkö koostuu useista pääyksiköistä. Heidän joukossaan:
- kehysosa;
- männän runkoon asetettu työkappaleen leikkaaminen;
- kuljetusliike;
- kiinnitys;
- runko;
- ohjausjärjestelmä;
- hydraulinen käyttö;
- siirtoyksikkö;
- moottori.
Päärunko on suunniteltu kaikkien laiteyksiköiden asennukseen, sen suunnittelussa on pari pituussuuntaista nelikulmaista palkkia. Ne on yhdistetty toisiinsa laatikonmuotoisten kulmien ja profiilien avulla. Traktorilla rungon etuosa aggregoidaan vetokoukun avulla. Takakokoonpano lepää pyörän akseleilla, joissa on ilmarenkaat. Työkappaleet asennetaan keskelle (hihnakuljetin ja mäntärunko veitsellä).
Kuljetin on ripustettu suorakaiteen muotoiseen pystysuoraan osaan ja ohjausjärjestelmä on asennettu. Se kiinnitetään päärunkoon hitsaamalla. Voimalaitos on asennettu levyn takaosaan ja kiinnitetty putkimaisella kannakkeella.
RakennusOminaisuudet
Hissitiietöissä on useimmiten kiekkomaiset leikkurit, jotka on asennettu männän runkoon, joka on hitsattu kolmesta palkista. Määritellyn elementin edessä on korvakoru, ja takana on etutolppaan lepäävä nivel.
Työkappaleen syvennys ja palautus tapahtuu hydraulisylinteriparin avulla. Kuljettimen eteen voidaan asentaa pyörivä syöttölaite terien kanssa. Se muuttaa viljellyn maan syöttösuuntaa 90 astetta ja syöttää sen sitten hihnalle tietyllä nopeudella.
Tietöhissin kuljetinlohko on sijoitettu pystysuoralle runkorakenteelle, joka on kääntyvästi yhdistetty päärunkoon. Muita tämän kokoonpanon osia ovat kaksi rumpua (käyttö ja ohjaus), rullat, kiristyslaite, hihna ja puhdistuslaite. Lian poistamiseksi liikkuvan osan sisäpinn alta on puhdistusmekanismi, jossa on ruuvi. Epäpuhtaudet poistetaan mekaanisesti rummusta kaavinta käyttämällä.
Matkailuvarusteet
Tässä osassa tiehöylähissi (katso kuva yllä) on varustettu parilla takapyörällä akselin akseleilla. Niihin on asennettu kaksoisanalogit kuljettimen sivulta. Ne on tehty sisäänvedettäväksi, mikä lisää koneen vakautta poikittain työasennossa säätämällä raideleveyttä.
Työelementeissä on vetovoima, joka on yhdistetty traktorin moottoriin tai johonkin moottoreista (diesel tai sähkö). Vääntömomentti kohdistetaanyksivaiheinen vaihteisto rullakytkimien ja kampiakselin kytkimien kautta. Vaihteiston käyttöosan ulostulo-osa aktivoi vaihteella konfiguroidun hydraulipumpun.
Hakemus
Tietöilijoiden-hissien toimeksianto:
- Maan kerros kerrokselta leikkaaminen ja sen myöhempi syöttäminen kaatopaikalle. Työetäisyys on jopa 15 metriä.
- Käytetyn koostumuksen lataaminen kippiautoihin, kuorma-autoihin.
- Maanmuokkaus teiden, patojen, penkereiden, kaivausten, kuoppien ja muiden merkittävien määrien maanleikkaukseen liittyvien kohteiden rakentamisen aikana.
- Työskentele ohjeiden mukaisesti tasangoilla ja hieman mäkisessä maastossa normaalien ja vähäkosteisen maan kehittämiseksi ja karsimiseksi. Tässä tapauksessa ei saa olla suuria mukulakiviä ja kivisiä sulkeumia. Kehitetyn osuuden pituus on 0,5-1,0 kilometriä.
Kyseessä olevaa laitteistoa käytetään tie-, maanparannus- ja muussa rakentamisessa, rautatie-, louhoksessa, vesirakennusten rakentamisessa. Lisäksi hissien tiehöylät ovat kysyttyjä kuorinnassa ja kastelussa. Koneita käytetään suurilla työmäärillä, pääasiassa toisen ja kolmannen luokan yhtenäisillä maaperällä.
Vihdoin
Työhöylähissien työosien jatkuvan toiminnan ansiosta parantunut suoritusindikaattori on taattu. Samaan aikaan energiakustannukset sekä vähimmäismetallinkulutus tarjoavat suurentehokkuutta muihin maansiirtolaitteisiin verrattuna. Kyseisten koneiden tehoa kuluu tuottavuuden kann alta lähes koko työjakson ajan. Vertailun vuoksi: syklistä tyyppiä oleville analogeille tämä prosenttiosuus on vain 20-25 % (maakerroksen leikkaamiseen).
Hissien tiehöylän tärkeimpiä taloudellisia tekijöitä ovat nimellisteho (tuntia) sekä jätemateriaalin poikittais- ja vaakakuljetusetäisyys. Tämä ominaisuus otetaan huomioon veitsestä laskeutumiskohtaan. GOST 7125-70:n mukaan tämän tekniikan suorituskykyindeksi on 630-1600 kuutiometriä tunnissa.
Suositeltava:
Knuckle "UAZ Patriot": laite, ominaisuudet ja tarkoitus
Ohjausnivelen vaihto UAZ "Patriotissa". Ohjausnivelen laite UAZ "Patriot" -autossa. Kuinka poistaa ohjausnivel UAZ "Patriotista". Ohjausnivelen kaavio ja toimintaperiaate UAZ "Patriotissa". Ohjausnivelen vaihtaminen UAZ Patriot -autoon
Missä VAZ-2112-käynnistysrele sijaitsee? Sijainti, tarkoitus, vaihto ja laite
VAZ-2112:n käynnistysrele suorittaa tärkeän toiminnon kaikissa autoissa mallista riippumatta. Tämän laitteen vika johtaa siihen, että auto ei käynnisty. Ajoneuvon itsekorjaukseen osallistuvien kuljettajien on tiedettävä, missä tämä yksikkö sijaitsee ja kuinka se korjataan, jos siinä ilmenee toimintahäiriö
Kiertokangen laakeri: laite, tarkoitus, tekniset tiedot, toiminta- ja korjausominaisuudet
Polttomoottori toimii pyörittämällä kampiakselia. Se pyörii kiertokankojen vaikutuksesta, jotka siirtävät kampiakselille voimia sylintereiden mäntien siirtymäliikkeistä. Jotta kiertokanget toimisivat yhdessä kampiakselin kanssa, käytetään kiertokangen laakeria. Tämä on liukulaakeri kahden puolirenkaan muodossa. Se tarjoaa mahdollisuuden kampiakselin pyörimiseen ja pitkän moottorin toiminnan. Katsotaanpa tätä yksityiskohtaa tarkemmin
Käynnistysakku: ominaisuudet, laite ja tarkoitus
Käynnistysakkuja käytetään autoissa energianlähteinä. Sähköä tarvitaan polttomoottorin käynnistämiseen ja kaikille kuluttajille. Traktorit ja autot käyttävät kahdenlaisia energialähteitä. Tämä on akku ja sähkögeneraattori. Akku antaa energiaa käynnistimelle moottoria käynnistettäessä ja kuluttajille
"Lazy" ohjauspyörässä: kuvaus, tarkoitus, asennustavat, valokuva
"Lazy" ohjauspyörässä auttaa helpottamaan auton ajoa. Koska se on suunniteltu siten, että sinun ei tarvitse rasittaa käsiäsi kääntyessä. Tämä on erittäin kätevä asia intensiiviseen ajoon. Jos noudatat kaikkia liikennesääntöjä, älä aja suurella nopeudella, tällainen laite on turvallinen