Scania-puutavaravaunu: lyhyt katsaus brändiin ja sen malleihin

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Puutautot ovat nykyään maailman halutuimpia kuorma-autoja. Tämä on helppo selittää sillä, että planeetalla on suuri tarve kuljettaa tasalaatuista puuta tai erilaisia lajikkeita. Tässä artikkelissa tarkastelemme Scania-puunkuljetuskonetta, joka on osoittautunut käytännössä hyväksi. Nämä pitkät pituudet yhdistävät optimaalisesti sekä korkealaatuiset komponentit että sopiva hinta.

Yleistä tietoa

Hydraulisella manipulaattorilla varustetut puuautot "Scania" ovat samannimisen tavaramerkin idea, joka luotiin Ruotsissa jo vuonna 1891 ja joka oli alun perin erikoistunut erikoistuneiden rautatievaunujen laitteiden valmistukseen. Hieman myöhemmin tavaratuotannon laajentuminen mahdollisti peräkärryillä ja puoliperävaunuilla varustettujen kuorma-autojen kokoamisen. Nykyaikana näitä autoja toimitetaan eri puolille planeettaamme, ja ne ovat kuluttajaympäristössä erittäin arvostettuja hyvän suorituskyvyn ja luotettavuuden ansiosta.

Positiiviset ja negatiiviset ominaisuudet

Nykyisen puutavaran "Scania" osti monet kotimaiset yritysjohtajat. Tämä tapahtui, koska koneella on seuraavat kiistattomat edut:

• Erinomainen sopeutuminen ilmastoomme ja maastoajoon, joka on toisinaan hyvin samanlainen kuin Ruotsin maasto.
• Erittäin korkea vetokyky, mikä mahdollistaa raskaan puutavaran kuljettamisen.
• Moottorin taloudellisuus. Tämän puuauton voimalaitos kuluttaa lähes puolet vähemmän polttoainetta verrattuna KamAZiin ja kehittää samalla lähes 500 hevosvoimaa, kun taas venäläinen kuorma-auto ei voi ylpeillä sellaisella indikaattorilla.
• Korkein nostokapasiteetti, lähes 26 tonnia.
• Laaja valikoima erilaisia asetuksia, jotka valmistaja suorittaa asiakkaan pyynnöstä.

Scania-puutavaravaunun yksiselitteiset puutteet voidaan turvallisesti johtua sen melko painavista kustannuksista, jotka ovat noin 2,5-3 kertaa korkeammat kuin venäläisten autonvalmistajien laitteiden hinnat. Lisäksi ruotsalaiset autot Venäjällä eivät yksinkertaisesti pysty näyttämään kaikkia kykyjään, koska itse Skandinavian maassa jopa 25 metrin pituisten maantiejunien liikkuminen on sallittua, mikä ei ole edelleenkään sallittua Venäjän federaatiossa.

Design tiedot

"Scania" on puutavara-auto manipulaattorilla, jonka avulla se voi suorittaa sekä lastin kuljetuksen että sen lastaamisen / purkamisen erilaisissa olosuhteissa. Hän itseitse manipulaattori on melko monimutkainen mekanismi, jota ohjataan hydraulijärjestelmällä ja jolla on useita vapausasteita, jotta varmistetaan toimeenpanoelimen helppokäyttöisyys, ladattavien ja kuljetettavien materiaalien t alteenotto.

Uudet Scania-puutavara-autot voivat tarjota kuluttajalle:

• Voimalaitokset alkaen 230 ja päättyen 650 hevosvoimaan. Lisäksi löytyy jopa todellisia hirviöitä 700 hv:n moottorilla. s.
• Paineenkulutuksen vähentäminen käyttämällä Scania PDE -järjestelmää, joka on ruotsalaisen yrityksen insinöörien kehittämä.
• Kaksitoistavaihteinen kytkinsuojalla varustettu vaihteisto.
• Etu- ja takapyörien kuormituksen tasapaino.
• Elektroninen yksikkö, joka ohjaa, testaa ja säätää automaattisesti jousitusta ja moottorijärjestelmää.
• Selektiivinen katalyyttijärjestelmä, joka tekee koneesta erittäin ympäristöystävällisen, koska sen käytön aikana typen oksidipäästöt neutraloituvat ympäristöön.
• Ohjaamo on varustettu kaikkien ergonomian ja kuljettajan mukavuuden vaatimusten mukaisesti.

Olemassa olevien mallien katsaus

Jokainen nykyaikainen puunkuljetusvaunu "Scania" kuuluu varmasti johonkin sen muunnelmista. Harkitse tärkeimpiä.

Tehokkain on R-malli, joka kuljettaa tavaroita pitkiä matkoja. Näiden koneiden joukossa on myös jättiläisiä, joiden voimalaitos on 700 hevosvoimaa.voimat. Yleensä näiden autojen moottoreiden teho vaihtelee kuitenkin 420 - 500 hv. s.

Scanian kompaktimmat kuorma-autot sijaitsevat P-sarjassa, joiden ansiosta suhteellisen kevyitä kuormia kuljetetaan kaupungissa tai taajamien välillä.

Kahden edellä mainitun puutavaran sarjan "kultainen keskitie" ovat G-mallit. Nämä koneet pystyvät suhteellisen pienillä mitoillaan kuljettamaan tavaroita sekä alueiden sisällä että osav altioiden välillä.

Puutauto "Scania 145" on edelleen suosittu kuluttajaympäristössä, vaikka se luotiinkin näiden kuorma-autojen ensimmäisten sukupolvien pohj alta. Näiden koneiden kiistattomat edut ovat: luotettava muotoilu, modernisointimahdollisuus, kestävyys etu- ja taka-akselin suurille kuormituksille.

Kestävin auto

Jos puhumme moottorin suorituskyvyn korkeimmasta resurssista, niin tässä suhteessa ehdoton johtaja on R 500 -malli, jossa moottorin käyttötuntien määrä voi nousta lähes miljoonaan. Kuorma-auton ohjaamossa on erinomainen ergonomia ja se on melko korkealla maasta.

R 580 erottuu yhdistelmäjousituksesta, jossa käytetään jousia ja neljää sylinteriä. Koneen rungossa on irrotettavat sivut, mikä mahdollistaa tavaroiden kuljettamisen ilman pakkausta. Trukki on varustettu myös teleskooppihydraulisella manipulaattorilla.

Ajovaihtoehto

Toinen erittäin kysytty Scania-ajoneuvo on G 440, joka on varustettu raskaalla moottorilla ja päivitetyllä vaihteistolla, joka säästää merkittävästi polttoainetta. Lisäksi auto on erittäin mukava kuljettajalle: siellä on makuupaikka, istuinlämmitys, auringonsäteiltä suojaava visiiri.