"Lazy" ohjauspyörässä: kuvaus, tarkoitus, asennustavat, valokuva

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Autoilijat ovat jo pitkään huomanneet, että tiheässä autovirrassa ajettaessa käsiä on rasitettava paljon. Liikenneruuhkassa on erityisen hankalaa kääntää ohjauspyörää useita kertoja. Siksi tällainen kyyti saa sinut työskentelemään kovasti päästäksesi määränpäähäsi. Itse asiassa prosessin helpottamiseksi ja mukavuuden ja ohjattavuuden lisäämiseksi keksittiin ohjauspyörän kahva "Lazy". Koska kuljettajat, joilla on vähän kokemusta, eivät aina pysty kääntämään ohjauspyörää nopeasti eri suuntiin. Sitä käytettiin aluksi vain erikoisajoneuvoissa työ- ja teollisuusalueilla.

Käyttöohjeet

Tämän suunnittelun ydin on, että tämä osa lisätään suoraan itse ohjauspyörään. Jonkin ajan kuluttua kahva siirtyi kuorma-autojen ja henkilöautojen ohjauspyöriin. Jokin aika sitten tällaisia auton ohjauspyörän "Lazyboneja" käytettiin trukinkuljettajien työhön. Koska eri rakennustyömailla ohjauspyörää on käännettävä monta kertaa. Nytkahva on yleinen ajettaessa kaupungeissa, moottoriteillä.

Jos noudatat kaikkia liikennesääntöjä, älä aja suurella nopeudella, tällainen laite on turvallinen.

Mitatulla matkalla se vain helpottaa liikettä. Voit antaa esimerkin kaupungissa, kun joudut kääntymään monta kertaa.

Ja ne, jotka työskentelevät koko päivän auton parissa, voivat illalla tuntea melko voimakasta kipua käsissään. Kahvan avulla sinun ei tarvitse heittää käsiäsi monta kertaa kääntyessäsi, ja liikkeen suorittamiseen kuluu yleensä vähemmän aikaa.

Edut

Ensinnäkin ohjauspyörän "Lazy" toimii hyödyllisenä lisävarusteena, koska se luo tukipisteen. Tämä helpottaa huomattavasti ohjauspyörän kääntämistä yhdellä kädellä. Tämä kynä auttaa ratkaisemaan useita ongelmia:

• ajo helpottuu;
• pyörä pyörii nopeammin;
• ei tarvitse heitellä käsiä käännettäessä;
• yksinkertaistaa suurten ajoneuvojen ohjattavuutta;

Näkymät

Kaikki kyniä on kahta tyyppiä:

1. Klassinen versio - ruuvi on asennettu kahvan alaosaan.
2. Moderni versio - puristin kiinnitetään ruuvilla, jossa on oma kierre.

Ensimmäisessä "Lazy"-tyypissä kahva sijaitsee ohjauspyörän sivulla. Koska pulttia ei voi ruuvata kiinni toiseen asentoon.

Toisen näkymän avulla voit sijoittaa kahvan paitsi sivulle, myös ohjauspyörän yläpuolelle.

Puristimia valmistetaan kahdessa koossa - 33 ja 43 mm. Mutta avullatiivistepala, puristimen kokoa voidaan säätää sekä ylös että alas.

Ratissa olevien "Lazy"-kiinnikkeiden koko on jaettu seuraavasti:

• vakiokoko (kapea);
• iso kaulus (leveä);

Vakiokahvat voivat luistaa huonon kosketuksen vuoksi ohjauspyörään. Toista vaihtoehtoa pidetään käytännöllisempänä ja se kestää suuremman kuorman.

Muoto

Suosituin on pyöreä muoto. Saatavilla on myös kolmion muotoisia, pisaran muotoisia ja pallomaisia kahvoja, joissa on mahdollisuus säätää kahvan asentoa. Useiden muotojen ansiosta voit valita "Lazy" jokaiseen makuun.

Kahvan asentaminen

Jotta "Lazy" voidaan asentaa oikein ohjauspyörään omin käsin, sinun on ensin valittava paikka, joka on tehokkain sen toiminnalle.

Lazyn asentamiseksi sinun on valittava puristimen koko tiivisteaineella auton ohjauspyörän halkaisijan mukaan. Tämä voidaan tehdä tiivisteillä.

Kahva voidaan kiinnittää useisiin paikkoihin:

• paikoissa, joissa on suositeltavaa pitää ohjauspyörästä kiinni - 10 ja 2 tunnin kohdalla;
• ohjauspyörän alaosassa - klo 8 ja 4;
• ylempi ohjaussektori.

Ensimmäinen tyyppi on hyvin yksinkertainen, kun se tulee tarttua kynään. Mutta sellaisessa paikassa ohjauspyörän "Lazy" voi aiheuttaa haittoja jokapäiväisessä ajossa. Jos sitä käytetään harvoin, niin sellaisissapaikka on parempi olla asentamatta.

Mutta toinen vaihtoehto on ihanteellinen, jos sinun on käytettävä kynää joka päivä. Mutta samaan aikaan se ei häiritse normaalia ajoa. Koska tämä on täydellinen paikka kynälle. Sillä on kätevä ajaa, kun joudut toisella kädellä vaihtamaan vaihteiston nopeutta ja toisella kädellä rauhallisesti kääntämään ohjauspyörää.

Viimeinen vaihtoehto on jo amatööri. Tällaiseen paikkaan kahva asennetaan harvoin. Jos vain kuljettaja haluaa sen.

Kun asennusvaiheet on tehty oikein, kahva ei luista. Tärkeintä on valita tiivisteen paksuus. Jotta kahva ei poikkea pultin tai ruuvin kiristyksen jälkeen.

Ominaisuudet

Ennen kuin ostat kynän, sinun tulee ymmärtää, mitä tämä osto voi johtaa. Pohjimmiltaan liikennepoliisit eivät kiinnitä paljon huomiota tällaiseen elementtiin. Mutta tällaisella lisävarusteella varustetun auton tekninen katsastus ei todennäköisesti läpäise. Tältä osin sinun on poistettava kahva ohjauspyörästä ennen tarkistamista. Myös vaikeilla ja epätasaisilla tieosuuksilla se voi aiheuttaa vammoja käsiin, jos siinä tapahtuu jyrkkä työntö törmäyksen vuoksi esteeseen. Tällaisessa tapauksessa kuljettaja menettää tien hallinnan. Kun käytät "Lazy" -toimintoa, sinun on otettava huomioon nämä seikat.

"Lazy" ohjauspyörässä on erittäin helppokäyttöinen. Mutta on suositeltavaa ryhtyä varotoimiin. On parempi käyttää sitä vain raskaassa liikenteessä, koska näissä olosuhteissa se on täysin turvallista. Kunsinulla ei ole tarvittavia ajotaitoja tai tarvitse ajaa pitkiä matkoja, on parempi olla soveltamatta sitä. Varsinkin jos hänen kanssaan ei ollut aikaisempaa ajoa liikenneruuhkissa. Mutta kun sen päivittäiseen käyttöön tarvitaan, se on raskaassa liikenteessä välttämätön apulainen tiellä ja ajoprosessista tulee mukavampaa. Koska "Lazy" on suunniteltu niin, etteivät kädet rasita paljon.

Yleisesti ottaen Lazy-auton ohjauspyörän kahva on hyödyllinen lisävaruste. Pienellä totuttelulla voit helpottaa ajoa, olla hukkaamatta vaivaa kuten ennen ja suorittaa liikkeet tiellä nopeammin. Nämä hyödylliset ominaisuudet auttavat sinua keskittymään enemmän itse tiehen ja hallitsemaan tilannetta paremmin. Kahva auttaa paljon ihmisille, joilla on heikot kädet, koska heidän on vaikea kääntää tiukkaa ohjauspyörää. Nämä ominaisuudet lisäävät turvallisuutta. Sinun ei enää tarvitse käyttää vaivaa ohjauspyörän kääntämiseen. Toiminnot, joita "Lazy on the ohjauspyörä" suorittaa, helpottavat ajamista raskaassa liikenteessä.