Oikea suhde: lastin ominaisuudet - kuorma-auton pituus, leveys ja korkeus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Truck on suuri kuorma-auto, joka on suunniteltu isojen tavaroiden kuljettamiseen. Tämä nimi tulee saksalaisesta Fuhresta - voima, kuormitus. Aikaisemmin tämä oli leveiden ja pitkien vaunujen nimi, joita vetivät hevoset tai härät. Kuorma-auton korkeus oli mieliv altainen. Kuljetettavien tavaroiden erityispiirteistä riippuen kärryn sivut voidaan poistaa tai päinvastoin lisätä.

Mihin tarvitsemme kuorma-autoja?

Autoteollisuuden kehittyessä tätä sanaa alettiin käyttää puoliperävaunuja vetävien suurten traktoreiden nimenä. Nykyään tällaisia kuljetuksia käytetään tavaroiden kuljettamiseen pitkiä matkoja. Yleensä kuorma-autoja käyttävät suuret yritykset ja tuotantolaitokset.

Ne ovat käteviä, koska niihin mahtuu isoja tavaroita, joiden tilavuus on 120 kuutiometriä. Lisäksi kippiperävaunuissa kuljetettavat yksiköt voivat olla täysin erilaisia - erityisillä kiinnikkeillä voit kiinnittää ne turvallisesti. Irtotavaroiden tai rakennusmateriaalien kuljetukseen käytetään yleensä erityisiä pitkiä lavaperävaunuja, joissa on pidennetyt sivut, jotka nostavat kuorma-auton korkeutta.

Erikoisvarusteita ja ylimitoitettua lastia kuljetettaessa käytetään vahvistetuilla rungoilla varustettuja pituusmittareita.

Erityiset lastit

Kaikki kuljetettavat tavarat on jaettu luokkiin ja tyyppeihin. Heistä erottuu erityisesti:

• vaarallinen;
• ylikokoinen;
• pilaantuva.

Jokaisella näistä lajeista on omat kuljetussäännönsä ja vaatimuksensa. Lastin kuljetus, jos kuorma-auton korkeus sallii, voidaan pakata tai irtotavarana. Pakettikuljetus on luotettavampi toimitusvaihtoehto.

Mahdollisille liikkuville elementeille valitaan tietyntyyppinen sopiva ajoneuvo, joka on varustettu erikoisvarusteilla. Puoliperävaunun tyyppi määritetään kuljetettavien yksiköiden ominaisuuksien - tilavuuden, painon, varastointilämpötilan ja pakkaustavan - mukaan.

Kuorma-auton mitat: valinta lastityypin ja sen mittojen mukaan

Monet kuljetusyritykset vuokraavat nykyaikaisia kuorma-autoja. Nykyään tarjolla olevien kuorma-autojen valikoima on hyvin monipuolinen. Ja suosituimmat ovat:

• puoliperävaunut;
• jäähdytyskorit ja puoliperävaunut;
• "maantiejunat" tai eurokuorma-autot;
• isoterminen runko;
• lavat ylimitoitettua lastia varten;
• avoimet alustat;
• Jumbo bodyt.

Kuorma-auton raskas paino, pituus, leveys ja korkeus voivat vaihdella tyypin ja mallin mukaan. Esimerkiksi tavallinen "maantiejuna" voi kuljettaa 16-25 tonnia. Se sisältää 22-33 lavaa. Tässä tapauksessa käytettävä tilavuus voi vaihdella60-120 kuutiometriä. Tämäntyyppinen kuljetus sopii erinomaisesti useimpien rahtityyppien kuljettamiseen, paitsi vaarallisten, pilaantuvien ja pitkien tavaroiden kuljettamiseen.

Mutta ylimitoitettujen lastien alustaa (huolimatta siitä, että se voi kuljettaa 20–40 tonnia) tuskin kukaan käyttäisi lastattujen kuormalavojen kuljettamiseen - yleensä ylimitoitettuja yksiköitä, kontteja, rakennusmekanismeja ja erikoislaitteita. Kuorma-auton korkeus maasta kuorman yläosaan voi olla yli kolme metriä.

Oikea ajoneuvo takaa laadun ja luotettavan toimituksen.

Raskaiden kuorma-autojen tyypit

Yksi yleisimmistä raskaiden kuorma-autojen tyypeistä on lavapuoliperävaunut. Niitä käytetään kuljetettaessa putkia, metalliliittimiä, rakennusmateriaaleja.

Verhopuolisessa puoliperävaunussa voi sen sijaan olla sivut tai metallitolpat. Tällaisessa raskaassa kuorma-autossa kuljetetaan kaikki mitoiltaan ja lämpötilaolosuhteiltaan sopiva. Erottuvien suunnitteluominaisuuksien ansiosta tämän tyyppisissä puoliperävaunuissa on kätevää suorittaa lastaus- ja purkutyöt. 20 tonnin kuorma-auton korkeus on yleensä 2,45 metriä. Hyvin usein tiettyjä tavaroita kuljetettaessa markiisin runko poistetaan. Sitten tätä puoliperävaunua käytetään avoimena alustana.

Irtolastin (sora, hiekka, vilja jne.) kuljetukseen käytetään pitkiä puoliperävaunuja, jotka on varustettu kippaavalla purkulavalla. Kippipuoliperävaunut voidaan purkaayksi tai kolme puolta.

Pelästi pilaantuvien tuotteiden, lääkkeiden ja kukkien kuljetuksessa käytetään yleensä isotermisiä puoliperävaunuja tai kylmäperävaunuja.

Jalostetut tuotteet kuljetetaan erikoistankkereilla. Ne on varustettu kaksoiseinillä, joiden välinen tila on täytetty paloa hidastavalla materiaalilla.

Jumbo-rungossa on suuri sisäinen tilavuus. Kuorma-auton erikoissuunnittelun ja mittojen ansiosta ne ovat erittäin tilavia. Erottuva piirre tässä on rikkinäisen rungon epätavallinen muoto ja pienemmät takapyörät. Raskaan lastin, jonka paino on yli sata tonnia, kuljettamiseen käytetään erityisiä matalarunkoisia trooleja, joissa on suuri määrä akseleita.

Kuorma-auton suunnittelu

Suuret ajoneuvot, jotka on suunniteltu kuljettamaan raskaita kuormia pitkiä matkoja, koostuvat kahdesta osasta: kuorma-autosta ja puoliperävaunusta. Ne on yhdistetty erityisillä tuilla ja liittimillä. Puoliperävaunu ei ole itseliikkuva ajoneuvo. Hän matkustaa yleensä osana maantiejunaa.

Kuorma-auton kapasiteetti

Kuorma-auton kantavuus määrää puoliperävaunun akselien lukumäärän. Kori, jossa on yksi akseli, on suunniteltu kuljetukseen, painaa enintään 2 tonnia, ja puoliperävaunun kaksi akselia pystyvät kuljettamaan jopa 8 tonnia. Moniakselinen puoliperävaunu on suunniteltu yli 20 tonnin kuormille.

Kuorma-auton korkeus maasta yläosaan, pituus ja leveys määräävät ajoneuvojen hyötytilavuuden. Keskimäärin se vaihtelee 60-96 kuutiometristä. Puoliperävaunuvoi olla ilma- tai jousijousitus. Toista vaihtoehtoa käytetään yleensä maasto-olosuhteissa.

Raskas rahti

Ajoneuvon raskaus yhdessä kuorman kanssa määräytyy kahdella kriteerillä: kokonaismassa ja akselipaino. Näille kriteereille on olemassa erityisiä standardeja. Jos vähintään yksi niistä ylittyy, lasti rinnastetaan raskaaksi. Sen kuljetukseen vaaditaan erityinen kuljetuslupa ja liikenneturvallisuuden lisätoimenpiteiden järjestäminen. Myös kuorma-auton korkeudelle on asetettu tiettyjä vaatimuksia.