"Toyota RAV 4" - henkilöauton välys ja crossoverin tavat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Crossoverit ovat nykyään yksi automarkkinoiden tärkeimmistä markkinaraoista. Klassiset Jeepit ovat hiipumassa, mutta crossoverit tarjoavat tasapainon off-road-suorituskyvyn ja mukavuuden sekä suhteellisen halvan käytön välillä. Tämä on monipuolisin ajoneuvo. Yleisimpiä ovat japanilaiset crossoverit, joiden joukossa Toyota on yksi johtavista paikoista.

Youth Toyota

Toyota RAV 4 on kompakti crossover-maastoauto, jota on valmistettu vuodesta 1994. Aluksi se oli pieni nuorille tarkoitettu auto, jossa oli melko vaatimattomat varusteet ja tarkoitettu ulkoiluun. RAV 4:n pieni välys ei sallinut sen kutsumista täysiv altaiseksi maastoautoksi. Lomailijoiden toimittamiseen luontoon auton ominaisuudet kuitenkin riittivät. Mutta ajan myötä ajoneuvosta tuli vähitellen perheystävällisempi. Auto alkoi tulla raskaaksinostaa hintaa ja hankkia uusia vaihtoehtoja. Seuraavien sukupolvien RAV 4:n off-road-ominaisuudet ja välys alkoivat jäädä taustalle yhä enemmän.

Neljäs parkettisukupolvi

Vuodesta 2012 lähtien valmistettu neljännen sukupolven auto jatkoi näitä trendejä.

Jopa RAV 4:n ulkonäkö on muuttunut hieman maastoauton k altaiseksi ja lähestyy urheilufarmarin ulkonäköä, mitä korostavat auton korkea olkapäälinja ja katseenvangitsija pyöränkaaret. Autossa on vaikuttavat ylitykset ja suhteellisen alhainen maavara. RAV 4 on 4570 mm pitkä ja 1845 mm leveä. Korkeus on 1670 mm.

Offroad-suorituskyky, RAV 4 -vara

Crossoverilla on mielenkiintoinen tilanne maavaran kanssa. Useimpien RAV 4 -versioiden maavara on 197 mm, mikä on yleensä katumaasturien normi. Tehokkaimmalla moottorilla varustetussa versiossa luku on kuitenkin pienempi. Ylimmän RAV 4:n välys on vain 165 mm pakoputken ansiosta. Tämä valmistajan lähestymistapa puhuu selvästi auton pääasiallisesta asf alttitarkoituksesta. Ja samaan aikaan se johtaa hämmennykseen autoilijoiden mielissä, jotka ovat jatkuvasti hämmentyneitä RAV 4:n etäisyydestä. Auton puolustamiseksi on kuitenkin sanottava, että se on varustettu erilaisilla kuljettajaa avustavilla järjestelmillä ja tuntuu erittäin varm alta jäällä tai pitkässä nousussa. Siksi olisi väärin väittää, että uusin RAV 4 on täysin hyödytön asf altin ulkopuolella. Sillä pärjää huonoilla teillä, mutta ei maastossa. Ja tämä on koneen päätehtäväsamanlainen luokka.

Moottorit ja vaihteisto

Crossoveria tarjotaan kolmen tyyppisellä vaihteistolla: halvimmalla "mekaniikalla", variaattorilla tai kuusivaihteisella "automaatilla". Tarjolla on etu- ja nelivetoisia versioita. Moottoria on myös kolme. Kahden litran bensiini, 146 litraa. s., 2,2 litran turbodiesel, jonka palautus on 150 "hevosta" ja huippuluokan bensiini, jonka tilavuus on 2,5 litraa, kääntäen kaikki 180 voimaa. Polttoaineenkulutus maantiellä vaihtelee turbodieselin 6,5 litrasta lippulaivamoottorin 8,5 litraan.

Varusteet

Jopa alkeellisimmassakin versiossa RAV 4 on varustettu luistonestojärjestelmällä sekä ABS:llä ja jarruvoimanjaolla, mikä tekee siitä erittäin turvallisen ja ennakoitavan auton vaikeissa olosuhteissa. Lisäksi on täydellinen sarja turvatyynyjä ja sähkötoimisia ikkunoita. Siellä on ilmastointi, ajotietokone ja lämmitetyt etuistuimet. Seuraavassa versiossa näkyy kaksivyöhykeilmastointi, CVT, korkealaatuinen multimediajärjestelmä ja joukko muita kuljettajan apujärjestelmiä. Huippuversiot tarjoavat parannetun multimedian, avaimeton sisäänkäynnin, peruutuskameran, bi-xenon-ajovalot ja lisälaajennuksen.

"RAV 4" on ansaitusti suosittu crossoverien ystävien keskuudessa erittäin mukavana ja samalla turvallisena autona, jolla voi aina tehdä matkan luontoon.