Auton kiillotus: tapoja, keinoja ja suosituksia

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Auton tehta alta saatu maalipinta (LKP) on moitteettomassa kunnossa. Mutta ulkoiset tekijät vaikuttavat sen jatkuvaan huononemiseen. Altistuminen kosteudelle, suoralle auringonvalolle, naarmuille jne. aiheuttavat kaikki kiillon menetystä. Mutta voit palauttaa sen entisen ulkonäön kiillotuksen avulla. Lisäksi autoa ei tarvitse antaa asiantuntijoille, koska voit käsitellä sitä itse, mutta ensin sinun on opittava kiillottamaan auto. On monia vivahteita, joista jokaisella on tärkeä rooli.

Hieman rungon kiillottamisesta

Tämän tapahtuman päätarkoituksena on antaa auton maalipinnalle alkuperäinen kiilto. Kiillotuksen avulla poistetaan maalipinnan pienimmät epätasaisuudet sekä naarmut. Vartalonkiillotusaineet on jaettu kolmeen pääryhmään:

• hankaava;
• vaha;
• synteettinen.

Tietyn tyypin valinta riippuu kehon nykyisestä tilasta. Kiillotusta tarvitaan paitsi maalipinnan kiiltoa varten. Ajoneuvon käytön aikana maalin pintaan muodostuu mikrohalkeamia. Niiden kautta aggressiiviset aineet pääsevät metalliin. Tämä johtaa ulkonäön huononemiseen ja korroosion esiintymiseen. Tässä tapauksessa kiillotus ei enää riitä. Sinun on poistettava ruoste, eli auto tai tietty osa maalattava uudelleen. Jos osaat kiillottaa autosi oikein ja teet sen ajoissa, sen houkutteleva ulkonäkö säilyy pitkään.

Vartalonkiillotuksen päätyypit

Tällä hetkellä on neljä pääryhmää: mieto, puhdistava, suojaava ja korjaava. Mitä tulee autojen kiillotusaineen valintaan, niin paljon riippuu maalipinnan kunnosta. Jos se on tyydyttävä, hankaavaa komponenttia ei todennäköisesti tarvita.

Ensinnäkin harkitse puhdistavaa lakkaa. Se suoritetaan ennen kaikkea monimutkaista auton korin maalaukseen liittyvää työtä, kuten neste- tai kvartsilasia. Puhdistavalla kiillotuksella pääset eroon hämähäkinseitistä, hologrammeista ja huonosta aikaisemmasta kiillotuksesta johtuvista vioista. Sopii erinomaisesti uusiin tai vähän ajettuihin autoihin, kun maali on vielä hyvässä kunnossa. Tässä tapauksessa käytetään yleensä auton kiillotusainetta, joka ei sisällä hankaavia hiukkasia tai on hienojakoinen. Puhdistuskiillotus ei vaikuta maalipinnan paksuuteen,mikä on hänen etunsa.

Korjaava ja suojaava kiillotus

Poistaa osan lakkasta työn aikana. Näin pääset eroon useimmista pinnoitevirheistä, kuten naarmuista, hämähäkinseitistä ja naarmuista. Korjaava kiillotus sisältää hankaavan koostumuksen ja joukon pehmeitä ympyröitä. On syytä huomata, että mitä syvemmät naarmut ovat, sitä suurempi on käsittelyyn käytetty vilja ja päinvastoin. Yleensä korjaava kiillotus on ainoa vaihtoehto alle 10 vuotta vanhoille maalipinnoille. Mutta myös tässä tapauksessa maalikerros pienenee minimaalisesti. Mitä tulee tämäntyyppisen työn haitoihin, niitä on vain muutama. Ensinnäkin tämä on melko kallis toimenpide, ja toiseksi maalipinta ei kestä niin montaa täydellistä kiillotusta, koska kerros pienenee vähitellen ja kehon maalausta tarvitaan.

Maalauksen kunnostustöiden jälkeen on suositeltavaa turvautua suojaavaan kiillotukseen. Se säilyttää tuloksena olevan kiillon pitkään. Puolaa käytetään synteettisenä tai vahapohjaisena. Hankaavia elementtejä ei käytetä. Tämä käsittely ei anna ainoastaan UV-suojaa, vaan myös estää erilaisten kemiallisten alkuaineiden tunkeutumisen syvälle maalipintaan.

Kuinka kiillotat autosi oikein

Ennen kuin jatkat suoraan työn suorittamiseen, sinun on tiedettävä muutama tärkeä seikka. Esimerkiksi se, että kiillotus ei voi olla vain mekaanista, vaan myös manuaalista tai jopa kosketuksetonta. Työt tulisi mieluiten tehdä sisällähyvin tuuletettu tila, jossa on riittävä valaistus. Kannattaa myös valita oikeat kiillotuspastat, hiomalaikat ja muut materiaalit.

Ensimmäinen vaihe on pestä auton kori huolellisesti ja kuivata se. Hyönteisten tai hartsin jäämät on poistettava liuottimella. Sama White Spirit tai sen vastaava käy. Seuraavaksi on toivottavaa poistaa kehon rasva anti-silikonilla. Paikat, joihin mekaanista käsittelyä ei pääse käsiksi, on hiottava käsin. Tätä varten on suositeltavaa ottaa P1500-hiomapaperi ja hieroa maalipinta pyörivin liikkein sen kostutuksen jälkeen. Jotkut autoilijat yrittävät minimoida manuaalisen työn, joten he käyttävät vain hiomakonetta. Mutta myös täällä on useita ominaisuuksia.

Auton kiillottaminen koneella

Esimerkiksi tarkastelemme yhtä yksinkertaisimmista, mutta samalla suurista ruumiinosista. Tämä, kuten luultavasti arvasit, koskee kattoa. Työn suorittamisen helpottamiseksi voit jakaa vyöhykkeen neljään osaan ja käsitellä jokainen vaiheittain. Nyt pistelemme lakkaa vartalolle, annamme sen seistä minuutin ajan ja hieromme sitä rievulla hoidettavalle alueelle.

Seuraavaksi siirrymme suoraan työhön. Tätä varten tarvitsemme hiomatyökalun, kuten hihnan, tärinä- tai keskipakokoneen. Voit jopa käyttää hiomakonetta kiillotuslohkolla (erityinen suutin). Tasaisella ponnistelulla, liikkeillä edestakaisin tai ympyrässä, hieromme tahnaa vartaloon. Kiillotusaineen ei saa antaa kuivua, sillä tässä tapauksessa se tekee tehtävänsäei selviä. Puristusvoiman tulee olla jatkuvasti sama, ei tarvitse painaa liian voimakkaasti. Päivän aikana suojakalvo on kiinnitetty CPC:hen, joten on suositeltavaa jättää pesu Karcherilla pois.

Miksi kiillota vain maalattuja autoja

Puhumme nyt käytetyistä autoista, ei salongista ostetuista. Yleensä kiillotus tehdään noin kuukauden kuluttua ajoneuvon maalauksesta. Tämä on tarpeen, jotta lakka laskeutuisi. Jos tätä ei tehdä, virheet ovat mahdollisia myöhemmän kiillotuksen aikana. On huomattava, että tämä toimenpidekokonaisuus on melko monimutkainen ja on toivottavaa uskoa tällainen työ asiantuntijoille. Koska auto on kiillotettava maalauksen jälkeen useilla kiillotusaineilla ja autokosmetiikalla, on tästä melko vaikea selviytyä yksin, varsinkin jos asiasta ei ole kokemusta.

Lyhyesti kiillotusaineen valinnasta

Toinen melko herkkä kysymys - kuinka auto kiillotetaan? Tosiasia on, että markkinat tarjoavat v altavan valikoiman erilaisia materiaaleja auton koriin. Ilman kokemusta oikean valinnan tekeminen ei ole niin helppoa. On kuitenkin syytä korostaa vain kahta suurta ryhmää: jauhelakat ja geelilakat. Jälkimmäiset sopivat erinomaisesti juuri maalattujen autojen käsittelyyn, koska ne vain virkistävät maalia eivätkä sisällä hankausainetta. Mutta jauhelakkoja tarvitaan jopa syvien naarmujen poistamiseen. Joskus tämä on ainoa vaihtoehto, joka voi parantaa auton ulkonäköä. Yksi Venäjän suosituimmista merkeistä "Turtle". Tuotevalikoimaan kuuluu sekä tahna- että nestekiillotusaineita ja jopa vahalakkoja. Ei halvin tuote, mutta tehokas, kuten lukuisat autoilijoiden arvostelut vahvistavat.

Hyödyllisiä vinkkejä

Koska auton kiillottaminen omin käsin ei ole liian vaikeaa, jopa aloittelija pystyy hoitamaan tämän tehtävän. Sinun tarvitsee vain noudattaa muutamia yksinkertaisia sääntöjä. Valitse esimerkiksi oikeat hiomalaikat ja liitä. Älä missään tapauksessa saa käsitellä pesemätöntä autoa. Lian ja pölyn esiintyminen rungossa vahingoittaa maalipintaa. Parhaiden tulosten saavuttamiseksi on suositeltavaa käyttää työkalua, jolla on mahdollisuus säätää nopeutta. Hiomakone voi polttaa lakan, joten sinun on työskenneltävä sen kanssa huolellisesti. Jos tämä on ensimmäinen kiillotuskertasi, on suositeltavaa aloittaa huomaamattomasta paikasta ja testata tehokkuutta siellä. Useimmissa autoissa on paikkoja, joissa hiomakone ei pääse ryömimään, siellä on työskenneltävä käsin.

Yhteenveto

Tässä olemme kanssasi ja tutkimme tärkeimmät kiillotusaineet ja niiden käyttötarkoitukset. Kuten näet, ne ovat hyvin erilaisia toisistaan. Jotkut on suunniteltu suojaamaan, kun taas toiset voivat parantaa merkittävästi autosi maalipinnan ulkonäköä. Joka tapauksessa autoa ei ole tarpeen antaa asiantuntijoille. Voit tehdä sen itse.

Tiski altaassa hankaava kiillotus vie paljon rahaa. Noin 5-15 tuhatta alueesta riippuen. Jos teet työn itse, voit helposti tavata 1,5-2 tuhatta ruplaa. Kyllä, ja kaikki tehdään korkeimmalla laadulla, vaikka vastaavaa kokemusta ei olisi aiemmin ollut.