ABS:n sammuttaminen: työjärjestys. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS:n sammuttaminen: työjärjestys. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
Anonim

Melkein jokaisessa nykyaikaisessa autossa on lukkiutumaton jarrujärjestelmä. Päätehtävänä on estää onnettomuus jarrutuksen aikana, kun auto menettää vakautensa. Laite auttaa kuljettajaa säilyttämään auton hallinnan ja lyhentämään jarrutusmatkaa. Kaikki kuljettajat eivät pitäneet tästä järjestelmästä. Meidän on mietittävä kysymystä ABS:n sammuttamisesta, mikä kiinnostaa erityisen usein kokeneita kuljettajia.

Joitakin syitä estää eston poistaminen käytöstä

Mikä on ABS
Mikä on ABS

Kysymys ABS:n sammuttamisesta huolestuttaa maastossa liikkuvia autoilijoita. Laite osoitti itsensä parhaiten vain tasaisen tienpinnan olosuhteissa. Venäjän tieolosuhteet eivät ole kaukana täydellisistä: kuoppaiset, lumiset, mutaiset moottoritiet - lukkiutumattomasta paikasta ei ole hyötyä sellaisissa tapauksissa. Sen läsnäolo päinvastoin pahentaa tilannetta lisäämällä jarrutusmatkaa. Ei yhtään vähemmän ärsyttävä tosiasiaettä lukkiutumattomuus toimii jopa auton alhaisella nopeudella.

Outo ongelma

poista ABS käytöstä
poista ABS käytöstä

Miksi ABS toimii alhaisilla nopeuksilla merkistä ja alkuperämaasta riippumatta? Ongelmia on autojen kanssa, joilla on suuri kilometrimäärä ja upouusissa yksiköissä. Yleisenä syynä insinöörit pitävät antureiden vikaa tai epävakaiden koskettimien esiintymistä. Ensisijainen diagnostiikka auttaa tässä asiassa.

Tilanneen korjaaminen

Aiheesta ei tarvitse kysyä, kuinka ABS sammutetaan, kun ajetaan jatkuvasti kaupunkialueilla. Voit tehdä tämän poistamalla ongelma-anturin, puhdistamalla sen ja hiomalla istuimen. Lian puhdistaminen sähköliittimistä, liittimistä ja kiristäminen tiukasti auttaa paljon. Kun auto toimii vakaasti maasto-olosuhteissa, sinun on silti mietittävä lukkiutumattoman rakenteen poistamista käytöstä.

Onko mahdollista sammuttaa ilman seurauksia

Ajoneuvon nopeus ja turvallisuus
Ajoneuvon nopeus ja turvallisuus

Ajattelemalla kuinka poistaa ABS käytöstä "Grantissa", on tärkeää muistaa: "mieliv altaisuus" johtaa joihinkin ongelmiin huollon aikana, jotka näkyvät ajotietokoneiden päällikköille. Kun otat yhteyttä huoltoon takuuaikana, se, että ABS on poissa käytöstä, on itsessään syy ilmaisen korjauksen epäämiselle.

Kuinka toimenpide suoritetaan oikein?

  1. Aluksi aukeaa asennuslohko, jossa sulakkeet sijaitsevat. Se sijaitsee lähellä akkua. Joskus sinun on poistettava15 ampeerin sulake, mutta ajoneuvon käsikirja auttaa selvittämään tämän ongelman.
  2. Sytytysvirta kytketään sitten hetkeksi päälle, mutta on tärkeää, että jarrujärjestelmä ja ABS-valot eivät sammu. Piippauksen jälkeen sytytysvirta on katkaistava.
  3. Sitten tulee lohkon poisto pohjakannen kanssa. Sulakkeen sähköjohto leikataan pituussuunnassa ja sen päistä kuoritaan noin 2 cm.

ABS:n sammutusongelma on helppo ratkaista: tarvitset viisinapaisen releen, voit ostaa sen mistä tahansa autoliikkeestä. Yhteysjärjestelmän huolellinen tutkiminen auttaa suorittamaan toimenpiteen ilman negatiivisia tuloksia.

Työ alkaa käämikoskettimilla 86 ja 85. Niihin on liitettävä maadoitusjohto. Toinen lähetys vastaa signaloinnista. "30" merkityn nastan tulee kytkeytyä sulakkeesta tulevaan johtoon, kun taas 88:n pitäisi kytkeä ABS. Off-painike voidaan sijoittaa mihin tahansa matkustamoon.

Tietoja väliaikaisesta työnteosta

Jos autoa käytetään kaupunkien infrastruktuurissa, tämä ei ole välttämätöntä. Normaaliolosuhteissa teknisen osaamisen käyttö todella lyhentää jarrutusmatkaa, jolloin kuljettaja voi vaikeissa tilanteissa ottaa ohjauspyörän hallintaansa. Voit estää ABS-toiminnon hetkeksi. Jos et tarvitse aikaa sammuttaa järjestelmää, voit turvautua seuraavaan tapaan.

Tilapäinen lukitus johtaa käsijarrun voimakkaaseen vetoon, mikä estää takapyöräkerran. Auto pysähtyy ilman ongelmia. Kaikki eivät ymmärrälaitteen tarkoituksenmukaisuus, joten kannattaa selvittää mikä ABS autossa on ja kannattaako kiirehtiä sammuttamaan se.

Lyhyesti eston toiminnan olemuksesta

Mikä on ABS autossa
Mikä on ABS autossa

Ohjauksen hallinnan menetys on yleinen auto-onnettomuuksien syy. Jarrulevyt aktivoituvat, kun jarrua painetaan. Hallitsematon renkaan luistaminen johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Lukkiutumaton rakenne keksittiin tämän tilanteen estämiseksi. Aktivoituna kuljettaja tuntee jarrupolkimen sykkeen. Tärkeintä tässä on käyttää hyvää suunnittelua oikein.

ABS-ajoneuvojen jarrutuksen ominaisuudet

Voit unohtaa ajoittaisen, tasaisen jarrutuksen. Autoilijan ei tarvitse jatkuvasti valvoa pyörän kytkintä. Jarrupoljinta ei saa painaa heikosti, vaivaa säästämättä. Tässä tapauksessa moottoriosaa ei tarvitse käyttää. Asennus toimii mieluiten itsenäisesti. Hätäjarrutustilanteessa on puhuttava jarru- ja kytkinpolkimien samanaikaisesta painamisesta. On tärkeää irrottaa moottori vaihteistosta. Älä aseta suuria toiveita elektroniikkaan.

Tietoja yleisimmistä vikojen syistä

ABS-lohkon korjaus
ABS-lohkon korjaus

ABS-valo kojelaudassa, jarrukokoonpanoon kuuluu ylimääräistä ääntä, jarrupoljin on tullut liian pehmeäksi, mikä tarkoittaa, että vakavan toimintahäiriön todennäköisyys on suuri. Aluksi autoilijan on varmistettava, että jarrujärjestelmässä ei ole ilmaaöljyvuotoja, normaali jarrunesteen taso. Mitä "sairauksia" kohtaat huoltoasemalla?

  • Pyörien anturit eivät halua toimia.
  • Mekaanisesti vaurioituneet elementit.
  • ABS-pumppu pois käytöstä.
  • Ei ohjausyksikkö.
  • Viimeinen vaikeus aiheuttaa monia vivahteita.

Ongelmista huolimatta kannattaa harkita tarkkaan, onko ABS:n poiskytkentä perusteltua nimenomaan auton omistajalle itselleen. Päättäessään tällaisesta vaiheesta sinun on punnittava edut ja haitat, katsottava ajo-olosuhteita. Kriteerit määräytyvät suurelta osin enn alta tietyn tien hienouksien mukaan, jota pitkin "teräshevonen" on usein pakko kulkea.

"Eläviksi" ohjauslaatikko

ABS-lohkon korjaus
ABS-lohkon korjaus

Yksikön toimimattomuus johtuu koskettimien palamisesta, mikä johtaa jännitteen nousuun. Toinen syy kontaktin puuttumiseen on mekaaninen tai kemiallinen vaikutus. ABS-yksikön korjaaminen on yksinkertaista harkiten. Kun osa on sijoitettu kätevästi työpöydälle, kotelo on avattava varovaisilla toimilla rakennusveitsellä. Älä vedä sitä liian syvälle, muuten voit vahingoittaa sähköjohtoja.

Katkospaikan tunnistamisen jälkeen vaurioituneet johdot juotetaan pulssikolvia käyttäen. Voit käyttää Wellerin juotosasemaa. Ei ole suositeltavaa ylikuumentaa keraamista alustaa, jotta levy ei vahingoitu. Vaurioitunut levy on vaihdettava. Sen jälkeen on jäljellä lohkon kokoaminen ja takaisin asentaminen.

Se ei aina ole lohko, joka on ongelma. Joskus joutuu vaihtamaan vanteilla olevia antureita. Jos haluat palauttaa vanhan laitteen toimivuuden itse, turvautumatta uuden asentamiseen, on tarpeen kelata anturiin rakennettu käämi takaisin. Järjestelmän palautustyö on kiittämätöntä, joten on suositeltavaa ottaa yhteyttä palvelukeskuksiin. Tämä säästää paljon voimaa, hermoja ja rahapääomaa.

Suositeltava: