Moottorikelkan jäljet ja niiden sovellukset

Sisällysluettelo:

Moottorikelkan jäljet ja niiden sovellukset
Moottorikelkan jäljet ja niiden sovellukset
Anonim

Lumipyörät ovat tulossa yhä suositummiksi maassamme. Pohjoisilla alueilla niitä on käytetty usein ja massiivisesti pitkään. Viime vuosina muoti on kuitenkin saavuttanut myös keskikaistan, samoin kuin etelän vuoristoiset alueet. Moottorikelkat eivät ole enää yksinomaan työskentelyn kulkuväline, vaan niitä käytetään yhä enemmän turistien retkillä, metsästyksessä ja talvikalastuksessa. Joskus jopa urheilua.

Kaivattu osa on moottorikelkkaradat

moottorikelkan jäljet
moottorikelkan jäljet

Tämän jääpeitteisen ajoneuvon pito on sen teknisistä ominaisuuksista tärkein. Se riippuu liikkeen nopeudesta ja yleensä sen kyvyistä. Moottorikelkkaradat ovat tässä suhteessa tärkeitä. Äärimmäisen kilpailun tai pitkien matkojen jälkeen lumisella tiellä ne epäonnistuvat. Samaan aikaan suurin osa omistajista ei ole valmis ostamaan uusia komponentteja joka kausi. Loppujen lopuksi vanhat vielä "hengittävät". Silti, jos ratsastaja tarvitsee lisää pitoa rinteissä, syvässä lumessa tai petollisen liukkaalla jäällä, hänen on ostettava jotain. Ei jokainen tuoteSe on varustettu kaikella kerralla, mikä on hyödyllistä sen vaikeissa käyttöolosuhteissa. Tämän mielipiteen jakaa Eric Waugh, suurimman vuoristourheiluvälineitä valmistavan yrityksen omistaja, joka on henkilökohtaisesti mukana lumipyörien kehittämisessä, testaamisessa ja virittämisessä. On tärkeä sääntö. Moottorikelkan reitit tulee valita joka kerta maaston ja lumessa liikkumisen olosuhteiden mukaan. Oikean osan valinta muuttaa perusteellisesti koneen ajokykyä paremman tehokkuuden suuntaan.

Lajikkeet

toukka moottorikelkan lumimyrskyyn
toukka moottorikelkan lumimyrskyyn

Nykyään radan pituuteen ja leveyteen liittyvät kolme päätyyppiä. Vuoria kiipeävien moottorikelkkojen alavaunun pituus on 358 senttimetriä ja avotasangolla ajettavien 412 senttimetriä. Leveitä polkuja tarvitaan sinne, missä on syvää metsää, kuten onteloissa. Ne antavat vakautta koko yksikölle. Moottorikelkkaradat, jotka ovat kooltaan kapeampia, toimivat hyvin rinteissä. Tasaisessa maastossa ajettavuus paranee huomattavasti käänteisenä. Ongelmana on, että silloin kuljetuksesta tulee paljon raskaampaa.

Buran

Tänä päivänä tämä merkki osoittaa olevansa ensiluokkainen. Markkina-analyytikot ovat havainneet, että kotimaisen tuotannon "teräspeura" päihittää kaikki myyntiluvut sekä Venäjän federaatiossa että naapurimaissa. Tehokas ja meluisa, se on sijoitettu pääasialliseksi kulkuvälineeksi Kauko-Pohjan ja Siperian olosuhteissa. Tarinoita avoimuudestavanha venäläinen moottorikelkka kulkee suusta suuhun. Puhutaanpa ominaisuuksista.

Moottorikelkan "Buran" toukalla on yksisuuntainen kuvio, joka parantaa maastohiihtokykyä. Se on valmistettu silikonilisäaineilla vahvistetusta narusta, jolla on kolminkertainen turvamarginaali. Sen avulla voit kestää kuormituksia, jotka ovat useita kertoja normaalia suuremmat. Ainutlaatuinen kumikerros muodostaa maapitootteen, toinen kerros estää telan venymisen, joka koostuu yhteensä seitsemästä pehmusteesta. Silikonin lisäksi tämä sisältää kangasta ja muovia. Kaikki tämä lisää kestävyyden vaikutusta. Buranan rata on lähes 290 senttimetriä pitkä, mikä vaikuttaa positiivisesti sen ohjattavuuteen, mutta radan leveys on lähes kaikkien maiden standardi 40. Moottorikelkka ei ole millään tavalla huonompi kuin maanmiehensä Taiga ja Lynx.

DIY Club

kotitekoinen moottorikelkkarata
kotitekoinen moottorikelkkarata

Kotitekoinen moottorikelkan toukka on ainoa tie ulos köyhille talviajoneuvon omistajille. Kuten aika on osoittanut, käsityötuotannosta huolimatta sillä on kunnollinen selviytymisresurssi. Yksinkertaisin vaihtoehto on holkki-rullaketju tai kuljetinhihna.

Suositeltava: