Moottoripyörät 125cc. Kevyet moottoripyörät: valokuvat, hinnat

Sisällysluettelo:

Moottoripyörät 125cc. Kevyet moottoripyörät: valokuvat, hinnat
Moottoripyörät 125cc. Kevyet moottoripyörät: valokuvat, hinnat
Anonim

Kevyet moottoripyörät 125cc:n moottorilla ovat yleisin kulkuväline nuorten keskuudessa. Ensivaikutelma "mustekalasta", kuten pyörää hellästi kutsutaan, on, että allasi on polkupyörä. Mutta heti kun käännät kaasua, tulee heti voiman ja nopeuden tunne. Moottoripyörän ohjattavuus on upea, se pystyy luisumaan kapeimpaan autojen väliseen aukkoon hidastamatta. Ammattimaiset pizzanjakelijat käyttävät mieluummin juuri tällaista ajoneuvoa pääkaupunkiseudulla.

moottoripyörät 125 kuutiota
moottoripyörät 125 kuutiota

Kiinan kokoonpano

Moottoripyörät 125 kuutiota, joista kuvat on julkaistu artikkelissamme, ovat useiden yritysten valmistamia. Japanilaiset valmistajat Honda, Yamaha ja Suzuki ovat myös täällä. Saksan edustajana Sachs Madass. Bantamin valmistamia englantilaisia pit-pyöriä on olemassa. Ostaessa on kuitenkin pidettävä mielessä, että 99 prosenttia moottoripyöristä, riippumatta siitä, mille yhtiölle ne kuuluvat, kootaan Kiinan kansantasavallassa. Tämä ei tietenkään vähennä niiden teknisiä etuja, koska Kiinan kokoonpanotehtailla näkyvästi tai näkymättömästibrändin edustajat ovat paikalla ja valvovat rakennuslaatua.

Valvojat toimivat melko ankarasti, koska laatuvalitus on osoitettu valmistajalle, ei Kiinan alueella toimiville kokoajille. Jokainen viallisten tuotteiden tapaus analysoidaan huolellisesti ja epärehellisestä työstä määrätään seuraamuksia, jotka ilmaistaan joskus viisinumeroisina. Siksi kuluttajien vaatimuksia tapahtuu harvoin, kiinalaiset työntekijät yrittävät suorittaa velvollisuutensa mahdollisimman vastuullisesti. Sen perusteella, että heidän työstään ei juuri ole kielteisiä arvioita, Kiinan työmarkkinat jatkavat kehittymistä, mikä tekee sekä työntekijöistä itsestään että heidän maansa rikkaammaksi.

motocross pyörät 125cc
motocross pyörät 125cc

Kustannus

Kevyet moottoripyörät ovat saavuttaneet suosiota luotettavuutensa ja suhteellisen alhaisen hinnan ansiosta. Valmistajan suuri nimi houkuttelee ostajaa aluksi, ja kun hän on edelleen iloisesti yllättynyt auton hinnasta, kaikki epäilykset katoavat. Näin käy japanilaiselle Yamaha YBR 125 -pyörälle, josta on äskettäin tullut Venäjän markkinoiden bestseller. Asiakas saa 58 tuhannen ruplan hintaan moottoripyörän, jossa on taloudellinen nelitahtimoottori, jossa on sähkökäynnistin, valupyörät ja tuuletettu levyjarru.

Kevyiden maantiemoottoripyörien halvuudessa on kuitenkin ensimmäisellä sijalla valkovenäläinen yritys JSC "Motovelo", joka valmistaa "Minskiä". Muutos "Sputnik" maksaa 23 tuhatta ruplaa. Moottoripyörä samasta mallisarjasta allanostalginen nimi "Pioneer", myyty lähes samaan hintaan. Edistyneempi malli "Leader" johtaa nimen mukaisesti hintaan, sen hinta on 35 tuhatta ruplaa.

venäläiset tuotteet

Venäläisissä yrityksissä valmistetaan myös 125 kuutiometrin moottoripyöriä. Tämä on tehdas Kovrovissa, sen tuotteet ovat olleet tunnettuja Neuvostoliiton ajoista lähtien. Vanhempi sukupolvi muistaa "Kovrovetsin" kaksitahtimoottorilla, luotettavalla ja nopealla moottoripyörällä. Tällä hetkellä tehdas tuottaa Lifan-mallia, joka maksaa 40 500 ruplaa. IzhMash-yritys, joka valmistaa Forsage Meteor -merkkisiä kevyitä moottoripyöriä, joiden arvo on 55 500 ruplaa, ei jää jälkeen Kovrovin tehtaasta.

kevyet moottoripyörät
kevyet moottoripyörät

Kiinalaiset mallit

125 kuutiometrin ulkomaisen tuotannon moottoripyörät ovat kalliimpia. Myyjät arvioivat kansainvälisen mallin Zongshen LZX150 arvoksi 72 tuhatta ruplaa. Sekaeurooppalaisen tuotannon Jawa Dandy moottoripyörä myydään 100 000 ruplaa. Se, onko auto tuollaisen rahan arvoinen, voi päätellä sen teknisistä ominaisuuksista: molemmissa pyörissä rei'itetyt levyjarrut. Taloudellinen 4-tahtimoottori. Rengaskoko, urheilupyörä - 17 tuumaa. Kaksinkertainen istuin. Mutta on huomattava, että moottoripyörä on koottu Kiinassa. Ottaen kuitenkin huomioon, että kotimaiset kiinalaiset mallit ovat jo jossain määrin edellä eurooppalaisia tuotteita, voimme päätellä, että kokoonpanosta Kiinassa on vähitellen tulossa myönteinen tekijä.

Kiinalaiset moottoripyörät 125cc

Kiina ei vain kerää, vaan kaikkea mitä voi ollamaahantuoduista osista koottuina kotimaiset asiantuntijat ovat jo kehittäneet useita omia projektejaan moottoripyörien rakentamisen alalla. Markkinoilla on useita kymmeniä malleja, jotka kilpailevat menestyksekkäästi länsimaisten kollegoiden kanssa. Kiinalaiset tuotteet ovat johtajia alhaisilla vähittäishinnoilla ja korkealla laadulla.

Moottoripyörät 125cc, valmistettu Kiinassa, kasvavat jo suosioon:

  • Irbis TTR 125.
  • SYM XS 125.
  • Kayo CRF801.
  • Stels 130 City Rider.
moottoripyörät 125 kuutiota hinta
moottoripyörät 125 kuutiota hinta

125cc motocross-pyörät

Moottorikilpailuja järjestetään kaikkialla maailmassa, nämä ovat maantie- ja maastohiihtoja. Viimeiseen kilpailuun osallistuvat erityisesti valmistetut autot, joiden moottorin tilavuus on 125 kuutiosenttimetriä. Ero motocross-pyörän ja tavallisen pyörän välillä on äänenvaimentimien välilevyjen puuttuminen, mikä antaa ominaisen ukkosen äänen, sekä erittäin pitkän matkan jousituksen läsnäolo, jonka ansiosta ratsastaja seisoo jalkatapeilla, on ikään kuin riippuvaisessa tilassa, eikä häntä uhkaa paluu etäisyyden syvästä epätasaisuudesta.

125 cc:n motocrosspyöristä puuttuu monia maantiepyörissä yleisesti esiintyviä laitteita ja osia. Kilpa-autossa ei ole ajovaloa, nopeusmittaria tai muita laitteita. Moottori, jarrut, kytkin ja kaasu ovat kaikki mitä urheilija tarvitsee hallitakseen motocross-pyörää. Mutta pyörän runko on huomattavasti vahvistettu ja suunniteltu useille kuormille.

kiinalaiset moottoripyörät 125kuutiot
kiinalaiset moottoripyörät 125kuutiot

Kilpailu

125 kuutiometrin urheilu- ja maastohiihtomoottoripyöriä, joiden hinta on kolmesataa tuhatta ruplaa, pidetään luokkansa arvostetuimpana. Urheilupyöriä, joiden moottorin tilavuus on pieni, valmistavat lähes kaikki tunnetut yritykset. Näillä markkinoilla vallitsee säälimätön kilpailu. Vahvin ja menestynein valmistaja määritetään säännöllisesti eri maissa järjestettävillä kilpailuilla. Yhdessä voittajan kanssa he nostavat (joskus ehdollisesti ja joskus todella) voittajan moottoripyörän jalustalle.

Voittaja ei kuitenkaan voi "levätä laakereillaan", seuraavissa kilpailuissa hänen on vahvistettava ylivoimansa. Siksi kilpailujen välillä jokainen yritys yrittää parantaa autoaan, jotta se lähtisi parhaassa kunnossa.

Suositeltava: