2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Kun päivitetty Opel Astra Turbo sedan -malli tuli markkinoillemme, myös toinen 5-ovinen versio autosta on muuttunut. On heti huomattava, että uusi malli ei ole juurikaan muuttunut ulkonäöltään. Ulkopuolen ainoa erottuva piirre on etupuskurin suurennettu tuuletusaukko. Tätä valmistajan huolimattomuutta on vaikea kutsua. Todennäköisesti hänestä tuntui, että vanha malli oli liian menestyvä tehdäkseen muutoksia sen ulkonäköön.
Cosmo on varustettu 180 hevosvoiman moottorilla. Automaattivaihteisto asennettu. Lisäksi tässä versiossa on 2-alueinen ilmastointi sekä lämmitetty ohjauspyörä.
Ensivaikutelman mukaan valmistajat ovat työskennelleet enemmän ohjauspyörän vaihtamiseksi kuin Opel Astra Turbon ulkonäön muuttamiseksi. Joten ohjauspyörä osoittautui yllättävän mukavaksi ja miellyttäväksi. Täsmälleen samoja tunteita herättää ohjaamon yleinen ergonomia. Tämä koskee mukavia istuimia, laatikkokäsinojan läsnäoloa, miellyttäviä viimeistelymateriaaleja,kaunis ja mukava etupaneeli. On mahdotonta olla huomaamatta kätevää näyttöä, joka näyttää navigointijärjestelmän ja radion käyttötilan. Kaiken tämän hallinta on valitettavasti tehtävä pyörän ja napin avulla. Toivon, että näyttö olisi edelleen kosketusherkkä. Samanaikaisesti kuvanlaadussa ei ole valittamista. Kontrasti ja selkeys ovat erinomaisia.
Opel Astra Turbon matkustajat ovat erittäin mukavia, vaikka he olisivatkin keskimääräistä pidempiä. Edelliseen malliin verrattuna ei käytännössä ole muutoksia. Tavaratila on 800 litraa (takaistuinten selkänojat käännettyinä). Siellä on jopa ikkuna pitkien kuormien asettamista varten.
Voit tuntea, että auto on muuttunut vain liikkeellä. Sana "turbo" otsikossa esiintyi syystä. Auto saa nopeasti vauhtia, kehittää hyvää nopeutta tiellä. Automaattivaihteistossa on manuaalitila, josta on hyötyä kiihdytettäessä.
Valmistajat varustivat Astra Turbon modernilla overboost-järjestelmällä, joka lisäsi auton vääntömomenttia 20 Nm. Nyt se on 220 Nm. Tämän järjestelmän vaikutus on havaittavissa. Autosta tuli nopeampi ja äänekkäämpi. Tämä tuntuu erityisesti, kun auto liikkuu suurimmalla nopeudella.
Opel Astra Turbo ajaa erittäin hyvin tiellä. Tämä edellyttää, että käytät oikeanlaista kumia. Ympärivuotisrenkaita käytettäessä saattaa tuntua, että auto on jonkin verranrullaa mutkissa ja jarruttaa hitaasti.
Vakiovarustukseen kuuluu radio, sähköiset etuikkunat, ilmastointi, lämmitettävät peilit. Samaan aikaan konepellin alla on 100 hv:n moottori. Huonoilla teillä on myös ESP-järjestelmä.
Aktiivinen varustelu eroaa siitä, että siinä on jo 140 hevosvoiman turbomoottori. Lisäksi tässä kokoonpanossa Opel Astrassa on äänentoistojärjestelmä, jossa on näyttö, sähköiset takaikkunat, ajotietokone, käsinoja ja keskikonsoli.
Cosmon huippuvarustus on varustettu 2-vyöhykkeisellä ilmastoinnilla, pysäköintitunnistimilla, vakionopeudensäätimellä, sumuvaloilla, 17 tuuman renkailla.
Suositeltava:
Moottorikelkan mitat, mallin yleiskatsaus
Lumikelkan koot: ominaisuudet, kuvaus, ominaisuudet, edut ja haitat, toiminta, tarkoitus. Moottorikelkkojen kokonaisparametrit: mallien yleiskatsaus, suunnittelu, huolto, paino. Kotimaisten ja ulkomaisten moottorikelkkojen mitat
Tilaus "Opel-Astra". Tekniset tiedot Opel Astra
Uuden sukupolven Opel Astra esiteltiin maailmalle jo vuonna 2012, ja se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä. Muutaman kuukauden sisällä tämä auto tuotiin Venäjän federaatioon ja myytiin siellä. Häntä rakastettiin heti, hänellä oli yhteisiä yhtäläisyyksiä vanhojen lippulaivojen kanssa sekä uusi, kaunis ja tyylikäs muotoilu sekä tietysti optiikka, jota jokainen auton omistaja ihaili
Opel Astra H: sulakelaatikko. "Opel Astra N": releiden ja sulakkeiden sijoittelu
Opel Astra N -autoissa sulakelohkoilla on erittäin tärkeä rooli ajoneuvon suojaamisessa tulipalolta jännitteen voimakkaan nousun vuoksi. Siksi jotkut tiedot niiden sijainnista, toiminnasta ja laitteesta ovat erittäin hyödyllisiä autoilijalle
Auto "Volkswagen Beetle" - yleiskatsaus legendan uuteen sukupolveen
Pari vuotta sitten tunnettu saksalainen autonvalmistaja esitteli yleisölle uuden, kolmannen sukupolven Volkswagen Beetle -pienautoja, jotka ihmiset tunnetaan paremmin nimellä Beetle-auto. Ensimmäinen debyytti tapahtui keväällä 2011 yhdessä Shanghain autonäyttelystä. Sen jälkeen uutuus saavutti nopeasti suosion Amerikan ja Euroopan markkinoilla, minkä jälkeen auto saavutti kotimaan markkinoillemme
"Opel-Insignia": ominaisuudet ja yleiskatsaus
Opel Insignia on todella uusi taso tuotannossa, sillä sen laatu, muotoilu ja tekniikka ovat askeleen korkeammalla, mikä antaa autolle arvov altaa. Muutama vuosi aiemmin tätä autoa tarjottiin vain sedanina. Pian Opel Insignian julkaisun jälkeen markkinoille tuli kuitenkin viistoperä- ja farmarimalleja. Tässä artikkelissa opimme Opel Insignian tärkeimmät ominaisuudet
