2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Moottori "Ant" on harvinainen kotitalousajoneuvo, joka voi nykyäänkin olla asunnonomistajille välttämätön. Huolimatta "vanhuudestaan", sillä on useita etuja moniin malleihin verrattuna.
Luomisen historia
Neuvostovuosina Tulan tehdas tuotti suuria määriä matkustaja- ja rahtiskoottereita skootterin tavoin. Monet muutoksista rajoittuivat kokeellisiin sarjoihin, eivätkä ne koskaan menneet massatuotantoon. Yksi heistä - Ant-lastimoottoripyörä, jota ihmiset hellästi kutsuivat, ei kuitenkaan kuulunut heidän luokkaansa. Tämä pieni "kova työntekijä" oli erittäin suosittu paitsi Neuvostoliitossa myös ulkomailla. Sen kysyntä kasvoi vähitellen ja 1990-luvulla alkoi näiden rahtimoottoripyörien kokoonpanomallien vienti Kolumbiaan, Argentiinaan ja Meksikoon. Näihin maihin toimitettiin lyhyessä ajassa lähes kolmetoista tuhatta kokonaista kappaletta. Tämän Neuvostoliiton skootterin laadusta pitivät jopa Argentiinan erikoispalvelut, jotka tilasivat Ant-moottoripyörän erityisellä ohjaamolla poliisille.ja katettu kori ikkunoilla matkustajille.
Ominaisuudet
Ant-moottoripyörään asennettu suljettu ohjaamo koottiin hitsatuista puristetuista teräslevyistä. Hän painoi viisikymmentä kiloa. Riittävän suuri panoraamalasi, joka oli varustettu manuaalisella pyyhkimellä, ei rajoittanut kuljettajan katselukulmaa. Ohjaamon ovessa oli kumitiiviste, joka sulkee tiukasti ja pitää lämmön sisällä. Kuljettajan istuin - pehmeä - teki tästä mallista erittäin mukavan tuolloin. Samaan aikaan matkustamon lämpötila pysyi kahdeksassa asteessa jopa kovassa pakkasessa.
"Ant" - moottoripyörä, jonka hinta oli alhainen jopa neuvostovuosina, on varsin ohjattavissa peruutusvaihteen ansiosta. Sen kääntösäde on vain kolme ja puoli metriä, ja sen massa verrattuna raskaisiin moottoripyöriin, joissa on sivuperävaunut, jotka painavat kolmesataakaksikymmentä kiloa, on huomattavasti pienempi - vain kaksisataa neljäkymmentä. Tämä helpottaa kuljettajan työtä odottamattomien korjausten tekemisessä tiellä: moottoripyörä voidaan asettaa kyljelleen ilman vaivaa ja vaivaa.
Vaurioituneiden renkaiden vaihto on yhtä helppoa, koska levypyörät koostuvat kahdesta puolikkaasta, jotka on vedetty yhteen pulteilla. Siksi, jotta voit asentaa varapyörän kameralla, sinun tarvitsee vain erottaa nämä puolikkaat.
Muutokset
Moottoripyörässä "Ant" oli vakion lisäksi useita muita mielenkiintoisia muutoksia. Esimerkiksi 1990-luvun puolivälissä julkaistiin malli, jossa oli muovinen ohjaamo. Toinen, enemmänhalpa lajike, valmistettu irrotettavilla tuulilaseilla. Tulan aivotuolen muista veljistä voidaan erottaa Ant-4-moottoripyörä. Sen kahdeksankymmentätuhatta kilometriä varten suunniteltu moottori käytti dieselpolttoainetta. Lisäksi tämä malli on varustettu huomattavasti tilavammalla ohjaamolla.
Moottoripyörä "Ant", jonka valokuva on säilytetty tehtaan museossa, pystyi hinaamaan jopa kuusisataa kiloa lastia, joten sitä piti käyttää paitsi kaupunkiolosuhteissa myös maaseudulla työ. Asiat eivät kuitenkaan menneet kehitystä pidemmälle.
Tänään monet tämän harvinaisen ajoneuvon ystävät ostavat Ant erittäin halvalla, kunnostavat sen, päivittävät sitä mielensä mukaan ja joskus jopa suorittavat viritystä. Ja hänestä tulee luotettava apulainen kotitaloudessa pitkään, etenkin maaseudulla.
Suositeltava:
"Moskvich-427" - luotettava ja mielenkiintoinen yleiskäyttöinen pieni auto
Moskvich-427 henkilöauto on yksi ensimmäisistä saatavilla olevista kotimaisista massatuotetuista farmariautoista, jolla on aikaansa nähden mielenkiintoinen muotoilu, hyvät tekniset parametrit, luotettavuus ja edullinen hinta
"Chrysler Sebring" - tehokas ja luotettava "amerikkalainen"
"Chrysler Sebringiä" pidetään amerikkalaisen konsernin mukavimpana sedanina. Tätä mallia valmistettiin kolmella korimallilla: coupe, sedan ja avoauto. Sen julkaisu alkoi vuonna 2000, uudelleenmuotoiltu versio julkaistiin vuonna 2003 ja tuotanto päättyi vuonna 2006. Tässä autossa yhdistyvät täydellisesti erinomaiset tekniset ominaisuudet, tyylikäs muotoilu ja korkea mukavuus, ja se tyydyttää vaativimmankin autoilijan
Luotettava työhevonen - moottoripyörä Honda FTR 223
Yleensä japanilainen valmistaja on onnistunut luomaan hämmästyttävän asian. Hän otti ja loi klassisen moottoripyörän, joka ei erotu millään tavalla muiden pienten autojen v altavasta galaksista, mutta Hondan suunnittelijoiden asiantunteva työ mahdollisti sen muuttamisen komeaksi mieheksi, joka seisoo erillään
Moottoripyörä M-72. Neuvostoliiton moottoripyörä. Retro moottoripyörät M-72
Neuvostokauden moottoripyörää M-72 valmistettiin suuria määriä vuosina 1940-1960 useissa tehtaissa. Se valmistettiin Kiovassa (KMZ), Leningradissa, Krasny Oktyabrin tehtaalla, Gorkin kaupungissa (GMZ), Irbitissä (IMZ), Moskovan moottoripyörätehtaalla (MMZ)
Moottoripyörä "Pöllö". Moottoripyörä "ZiD Owl 200" uusi (kuva)
Moottoripyörä "Pöllö" (koko nimi "Voskhod Owl") - kuuluisan "Kovrovetsin" (malli "K-175") jälkeläinen, jota Degtyarevin tehdas (ZiD) valmisti vuosina 1957-1965. Mielenkiintoinen ja pitkä olemassaolon historia, toistuva ulkonäön ja ominaisuuksien muutos. Kaikki tämä on moottoripyörä "Pöllö". Valokuvat erilaisista ongelmista vahvistavat tämän selvästi
