2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Kylmäpuoliperävaunu on yksi raskaiden perävaunujen tyypeistä, jotka on suunniteltu erityisiä lämpötilaolosuhteita vaativien tavaroiden kuljettamiseen. Tällaisia rahtia ovat liha, äyriäiset, alkoholijuomat (erityisesti viini), lääkkeet, kukat ja puolivalmisteet. Nykyaikaiset kylmäpuoliperävaunut on varustettu jäähdytysyksiköillä, jotka pystyvät jäähdyttämään tavaratilan miinus 20-30 asteen lämpötilaan. Yleensä edellä mainittujen tavaroiden kuljetuksessa vaaditaan kuitenkin -18 - +12 celsiusastetta.
Kylmäpuoliperävaunut eivät periaatteessa eroa kotiasennuksistaan. Ainoa ero on jäähdytysalueella. Jotta kaikki 33 kuormalavaa saataisiin kylmäksi, tarvitaan paljon tehoa. Siksi useimmissa näistä asennuksista on oma polttomoottori, jokatoimii yleensä dieselpolttoaineella. Kylmäpuoliperävaunut kuluttavat dieseliä noin 3-4 litraa tunnissa. Niissä oleva polttoaine kaadetaan erilliseen säiliöön, joka sijaitsee itse jäähdytysyksikön sisällä.
Ensin "ref" vangitsee ilmaa kadulta, sitten se käy läpi useita jäähdytysvaiheita (kylmäpuoliperävaunuissa on myös oma kylmäaine) ja tulee sisään sisällä olevien tuulettimen siipien kautta. Toimintaperiaate on samanlainen kuin auton ilmastointilaitteen, vain niiden työn mittakaava on erilainen.
On syytä huomata, että uudet kylmälaukut puoliperävaunut on merkitty erityisellä tarralla, joka osoittaa, että asennus on tietyn standardin mukainen. Pääsääntöisesti merkintä on maalattu vihreällä tai sinisellä ja se on sijoitettu rungon seinän yläosaan molemmille puolille. Nyt kaikki Euroopassa tehdyt asennukset, mukaan lukien Krone kylmäpuoliperävaunu, ovat FRC-standardin mukaisia. Tämä viittaa siihen, että järjestelmä pystyy kuljettamaan tavaroita miinus 20 - plus 12 celsiusasteen lämpötiloissa.
Suunnittelun kann alta nykypäivän kylmäpuoliperävaunuissa on isoterminen runko, joka on yleensä valmistettu lasikuitupaneeleista. Aikaisemmin monet valmistajat käyttivät teräksisiä sandwich-paneeleja (tyylikäs esimerkki on tšekkiläinen "ALKA" ja 2-akselinen Neuvostoliiton ODAZ).
Monien perävaunujen tavaratila on varustettu erityisillä koukuilla liharuhojen kuljetusta varten sekä poikittaisilla tangoilla tavaroiden sijoittamiseksi 2-tasoon. Jotkut mallit on varustettu erityisillä väliseinillä, jotkamahdollistaa kahden lastin kuljettamisen samanaikaisesti eri lämpötiloissa.
Kaikki eurooppalaiset kylmäpuoliperävaunut ovat 13,6 metriä pitkiä, joten niillä voidaan kuljettaa yli 86 kuutiometriä rahtia (pääsääntöisesti niihin mahtuu 33-36 eurolavaa).
Uuden jäähdytysyksiköllä varustetun perävaunun hinta Venäjällä on tällä hetkellä noin 3-3,5 miljoonaa ruplaa. Samaan aikaan telttojen analogien hinta on 2 kertaa alhaisempi. Jopa saksalainen 86cc Schmitz maksaa enintään puolitoista-kaksi miljoonaa ruplaa.
Suositeltava:
Mitä eroa on etuvetolla ja takavetolla: kummankin ero, edut ja haitat
Autonomistajien keskuudessa kiistat siitä, mikä on parempaa ja miten etuveto eroaa takavedosta, eivät väisty tänäkään päivänä. Jokainen esittää omat argumenttinsa, mutta ei tunnusta muiden autoilijoiden todisteita. Ja itse asiassa, ei ole helppoa määrittää parasta asematyyppiä kahden käytettävissä olevan vaihtoehdon joukosta
Voinko sekoittaa erivärisiä pakkasnesteitä? Pakkasneste punainen, vihreä, sininen - mitä eroa on?
Jokaisen auton suunnittelussa on jäähdytysjärjestelmä. Sen tehtävänä on poistaa moottorin käytön aikana syntyvä lämpö ulos. Talvella jäähdytysjärjestelmän toiminta edistää matkustamon lämmitystä. Tänään pohditaan, onko mahdollista sekoittaa erivärisiä pakkasnesteitä sekä nesteiden eroja sävyjen mukaan
Mitä eroa on kaksitahtimoottorilla ja nelitahtisella moottorilla - vertaileva analyysi
Kaksitahtimoottorin ja nelitahtisen moottorin merkittävin ero on palavan seoksen sytytystavat, jotka huomaa välittömästi äänestä. 2-tahtimoottori tuottaa yleensä hirveää ja erittäin kovaa jyrinää, kun taas 4-tahtimoottorilla on yleensä hiljaisempi kehräys
Moottoriajoneuvon rekisteröintisäännöt: mitä eroa on traktorilla ja autolla?
Venäjän lainsäädäntö edellyttää v altion rekisterikilpien pakollista saatavuutta kaikissa kuljetuksissa, jotka rekisteröintiviranomaiset myöntävät rekisteröintimenettelyn läpäisyn jälkeen. Tällaisen ajoneuvojen v altion valvonnan sääntelykehys on moottoriajoneuvojen rekisteröintisäännöt. Moottoriajoneuvojen ja erikoisajoneuvojen rekisteröintimenettelyssä on kuitenkin eroja
Mitä eroa on crossoverilla ja katumaasturilla? Hyödyllisiä artikkeleita
Jos haluat käydä luonnossa tai käydä kalassa usein, jeepin ostaminen on paras valinta. Mutta tässäkin on vivahteita. Viime aikoina crossover-autot ovat tulleet merkityksellisiksi. Mutta miksi ne ovat niin kysyttyjä nykyään? Mitä eroa on crossoverilla ja katumaasturilla?
