Kuinka säätää kytkintä eri mallien VAZ-autoissa

Sisällysluettelo:

Kuinka säätää kytkintä eri mallien VAZ-autoissa
Kuinka säätää kytkintä eri mallien VAZ-autoissa
Anonim

Jokaisen kuljettajan tulee osata säätää autonsa kytkintä. Tämä toimenpide on suoritettava, kun vaihdetaan levyä ja kytkinkoria sekä kun nämä elementit ovat liian kuluneet. Auton liike maantiellä on lähes aina tasaisella nopeudella, vaihteiden vaihto on erittäin harvinaista.

Mutta kaupungilla ajettaessa täytyy jatkuvasti pysähtyä, hidastaa tai lisätä nopeutta, kytkinpoljin puristuu joskus useita kymmeniä kertoja minuutissa. Tässä tapauksessa sekä käyttömekanismissa että kytkinelementeissä esiintyy merkittävää kulumista.

Hydraulivoimansiirto

Henkilöajoneuvoissa on yleisiä kahden tyyppisiä vetolaitteita. Ensimmäinen on hydraulinen, joka sisältää työ- ja pääsylinterit. Ne on yhdistetty joustavalla putkella, joka sisältää jarrunesteen. Kuljettaja luo painetta järjestelmään polkimella, pääsylinterin männälläliikkuu varren vaikutuksesta sisäänpäin.

miten kytkin säädetään
miten kytkin säädetään

Työsylinterissä tanko ulottuu samalla ulospäin ja vaikuttaa kytkinhaarukkaan. Tässä tapauksessa levy irrotetaan kytkinkorin työpinnasta, minkä seurauksena vaihdelaatikko irrotetaan moottorista. Tällaisia vetomalleja käytettiin laaj alti klassisen sarjan VAZ-autoissa - malleissa 2101-2107. Se on rakenteeltaan melko monimutkainen, vikojen todennäköisyys on paljon suurempi kuin kaapelin.

Kaapeliasema

Kytkinmekanismin vaijerijärjestelmä on rakenteeltaan hyvin yksinkertainen, siinä ei ole käytännössä mitään murtuvaa. Pohjassa on joustava kaapeli, joka yhdistää kytkinhaarukan ja polkimen. Se on päällystetty ulkopuolelta silikonilla maksimaalisen liikkuvuuden takaamiseksi.

kuinka säätää kytkintä vazissa
kuinka säätää kytkintä vazissa

Käytetään laajasti kaikissa VAZ-ajoneuvoissa mallista 2108 alkaen. Ennen kuin säädät VAZ:n kytkimen, sinun on selvitettävä, mikä vetolaite on asennettu autoon. Tätä varten riittää, että tiedät autosi mallin.

Hydraulisten polkimien säätö

Pedaalin asennon korjaamiseksi sinun on toimittava seuraavasti:

  1. Polkimen ja pääsylinterin tangon liitoksessa on säätömutteri. Sitä on löysättävä polkimen asennon korjaamiseksi.
  2. Käännä mutteria vähentääksesi kytkinpolkimen vapaaliikettä.
  3. Koska voit edelleen säätää kytkinpoljintasäätämällä tangon asentoa työsylinterissä, on myös toivottavaa tehdä tämä.
  4. Löysää lukkomutteria ja kierrä sitten säätömutteria saavuttaen minimaalisen vapaan välyksen. Sallittu arvo on alle 160 mm.

Kaikki viritys tehdään empiirisesti - vapaan välyksen vähentämiseksi tarvittavien kierrosten määrä voi olla erilainen, kaikki riippuu auton ja sen järjestelmien kunnosta.

miten kytkinpoljinta säädetään
miten kytkinpoljinta säädetään

Huomaa, että paisuntasäiliö on täytettävä tuoreella jarrunesteellä ja selvästi tason mukaan. Muuten käyttömekanismi ei toimi.

Vaijerityyppinen kytkimen säätö

Tätä vetoa käytetään ajoneuvoissa, joissa on etuveto. Nämä ovat "yhdeksän", "kymmeniä" ja uudempia "Grants" ja "Priors". Pieni ohje kytkimen oikeasta säätämisestä autoissa, joissa on samanlainen veto:

  1. Löysää kaapelin kiinnitys kannakkeessa, joka sijaitsee vaihdelaatikossa kahdella avaimella numeroon 17.
  2. Ulomma mutteri on ruuvattava irti kaapelin kokonaispituuden lisäämiseksi.
  3. Taas viritys tehdään empiirisesti. Teimme muutaman kierroksen - vahvistimme asennon toisella mutterilla ja tarkistimme polkimen vapaaliikettä.
  4. Jos vapaaliike ei ole laskenut, säätötoimenpide on toistettava.
  5. Kaiken työn päätyttyä sinun on kiristettävä sisämutteri hyvin ja asetettava se paikoilleenkumisaappaat.

Kaapeli on suositeltavaa vaihtaa ajoissa, koska se voi rikkoutua sopimattomimmalla hetkellä. Ulompaa mutteria ei saa pyörittää kiristyksen aikana - sen avulla vaijerin pituus säädetään.

Aseman kaapelin vaihto

Koska kytkintä ei todennäköisesti voida säätää kuluneella käyttökaapelilla, on suositeltavaa asentaa uusi elementti. Sen hinta myymälöissä on noin 250 ruplaa. Mutta vaihdon jälkeen edes vanha "yhdeksän" ei pysty millään tavalla antamaan periksi millekään ulkomaiselle budjettiautolle. Kytkinpoljin on erittäin kevyt, mikä parantaa auton käsittelyä.

kuinka säätää kytkin oikein
kuinka säätää kytkin oikein

Vaihda kaapeli toimimalla seuraavasti:

  1. Säädä vaihteiston nopeus ja asenna pyöräkiilat takapyörien alle.
  2. Irrota vaijeri kytkinhaarukasta.
  3. Irrota kaksi mutteria vapauttaaksesi kaapelin pidikkeestä.
  4. Irrota kaapeli pidikkeestä. Mikään ei pidättele häntä enää.
  5. Irrota kaapelin toinen pää polkimesta. Voit tehdä tämän poistamalla lukkolevyn.

Sen jälkeen voit irrottaa koko kytkinkäytön kokonaan ja asentaa uuden tilalle päinvastaisessa järjestyksessä. Asennuksen jälkeen polkimen vapaaliikettä on ehdottomasti säädettävä. Tämä parantaa auton käsittelyä.

Suositeltava: